Wie heeft er ervaring met een piepend interieur als je over een "hobbelweg" rijdt? Zelf denk ik dat de afdekrolhoes cassette, die in de zijkanten van de auto hangt, piept. Herkent iemand dat en hoe is het verholpen?
Bij mij maakt het dashboard (afdekkap) wat geluid, de speakers produceren wat bijgeluiden en verder hoor ik nog wel es wat losse troep (alles in bakjes en vakjes) door de auto heengaan...
Rammeltjes en piepjes in een Volvo 850, dat bestaat niet ;d
Mijn portomonnee kan het niet zijn die is al een tijdje leeg.
Bij 110 km/h en 140/150 km/h lijkt het gepiep het ergst te zijn. Waar het vandaan komt weet ik niet, heeft iemand een idee?
Ik denk dat het de sloten van je achterbank zijn. Ik krijg er ook steeds meer last van. klap je banken maar eens neer, dan is het weg. Het verveldende is echter dat het niet weg te krijgen is. Ik heb er bij wijze van spreken al een bus WD40 in leeggespoten, maar niks helpt.
Zijn er nog mensen met suggesties?
Citaat van: RHF op 12-02-2004 16:35:21
Wie heeft er ervaring met een piepend interieur als je over een "hobbelweg" rijdt? Zelf denk ik dat de afdekrolhoes cassette, die in de zijkanten van de auto hangt, piept. Herkent iemand dat en hoe is het verholpen?
Ja, ik heb dat ook. Al sinds de aanschaf (6-02) een "priet" (kweet niet hoe anders te omschrijven :P) ergens achterin ??? Ik heb al overal op lopen hengsten, vilt tussen de plastic lijsten onder de achterruiten gedaan, maar het blijft.. >:( Ik hoor het alleen op een onvlakke weg, slecht wegdek of bij hobbels. In de winter lijkt het erger dan in de zomer. Maar wat het is.... het is ook zo wat om met de vrouw in de kofferbak rond te gaan rijden, of vinden jullie van niet??? ;)
Citaat van: ed op 20-02-2004 19:42:03
Ik denk dat het de sloten van je achterbank zijn. Ik krijg er ook steeds meer last van. klap je banken maar eens neer, dan is het weg. Het verveldende is echter dat het niet weg te krijgen is. Ik heb er bij wijze van spreken al een bus WD40 in leeggespoten, maar niks helpt.
Zijn er nog mensen met suggesties?
Ik heb bij mij de nokken v/d bank ook al ingevet en nog steeds "priet" (zie boven). Wat een optie zou kunnen zijn, welke ikzelf ook nog moet uitproberen, is om tape om die nokken te doen zodat je geen ijzer/ijzer contact meer hebt.
Ohja, ik had laatst ook nog een plasticrammel; bleken de zij-stukken v/d kofferklep te zijn, die langs het raam naar beneden lopen. Omdat ik de kofferklepbekleding zelf nu goed vast heb zitten werden die lijst niet meer genoeg vastgeklemt! Voorlopig klemgezet met stuk papier.... Bij hogere buitentemp maar eens professioneler oplossen ;D
Mochten er nog meer tips zijn, graag.
gr. Edwin. 8)
Tape houdt niet, en is binnen één keer opklappen weggesleten!
Ik hoorde gisteren dat het zou kunnen liggen aan de plastic binnenvoering van achterklep en/of de zijpanelen. Volvo heeft dit probleem inmisddels onderkend en er een oplossing voor aangedragen.
Mijn 850 rammelde ook achterin tijdens de proefrit en dat wordt opgelost. Ik zal eens navragen hoe ze het doen. Wordt vervolgd.
Vandaag heb ik de Achterklep bekleding losgehaald,
ik werd erg onrustig van dat gerammel de hele tijd.
Het is allemaal vastgeklikt met van die plastic klemmetjes.
Die breken dus af en dan gaat het spulletje rammelen.
Nu heb ik alles opnieuw vastgezet en alle bevestigingspunten,
plasticklemmetjes, voorzienvan een flinke dot Siliconekit.
Geen rammel meer gehoord !!!!.
En als je ooit weer bij moet? Krijg je het hele boeltje wel weer los?
Ik heb op de sleuteldag in Waddinxveen iemand geholpen waarvan het achterruitje was vervangen door Carglass. Bij gebrek aan (dure, originele, volvo) klemmetjes hadden ze de gehele achterklep met sycaflex (zwarte bitumenkit) vastgezet. Het het vervangen van de kit voor de klemmetjes was de rammel weg. 1 bevestigingsgaatje was uitgescheurd, met wat kneedbare lijm van Pattex is dit snel opgelost.
Origineel werkt blijkbaar toch het beste.
vandaag de nok ( van het slot )van het rechterdeel van mijn achterbank + omgeving daarrond ingespoten met siliconenspray ( merk WYNS ). Er zat daar in de buurt een vreselijke kriep en piep als ik over slechtere weg reed.
Tevens de zijlijst aan het raam (waar gordel zit achteraan) ook ingespoten.
Dit heeft blijkbaar geholpen, want gekriep was ( voorlopig ) weg.
Hopelijk blijft dit zo.
Alleen nog de rammel van een losse achterklepbekleding verhelpen (zitten al nieuwe klemmetjes op ).
Als ik de (bagage)rolhoes casette er uit haal is het al stukken minder. Het lijkt er op dat dat het plastic van de casette dat op de pinnen rust het geluid maakt. Als je druk uitoefent op de casette dan is het gepiep al minder. Ik hou het in de gaten en als ik iets anders opmerk dan horen jullie het.
Mijn dashboard kraakt wel van mijn V70 , gewoon radio harder (vette installatie trouwens standaard al).
Bij mij piepen de sloten van de achterbanken ook wel eens. Een druppel kruipolie werkt uitstekend (je weet wel van die spuitbusjes met naaimachineolie). Ik heb trouwens hetzelfde probleem met die rammelende bekleding van de achterklep.
Wel moet ik zeggen dat mijn interieur destijds overgebouwd is uit een andere Volvo 850 die min echtgenote total loss had gereden en dat ik er tot hiertoe weinig last van heb gehad, uitgezonderd die twee veel voorkomende mankementjes.
Het piepen is vooral hoorbaar wanneer de afdekrolhoes niet uitgerold is en niet gespannen is. Als ie wel strak staat piept het alleen af en toe als ik over een slechte (hobbel) weg rijd. De achterklep is een ander verhaal, daar is 1 of meer plastic klemmetjes afgebroken. Waarschijnlijk omdat die klep door soms hard dicht gegooid wordt. Maar als de klep dicht zit heb ik er geen last van.
Bij de volgende grote beurt worden de clipjes die de achterklepvoering klemmen vervangen door een revisie setje, dan moet dat rammelen verledentijd zijn.
Omdat ik toch wat via Internet wilde bestellen bij IPD heb ik meteen ook het reparatiesetje voor de binnenkant van de 5e deur besteld (was in de aanbieding :) )Het zijn ijzeren plaatjes met een gat erin die je over de oorspronkelijke plastic houdertjes heenlegt om dan het ijzer te buigen en vast te schroeven. Het is was gepiel maar wel de meest vruchtbare oplossing (had ook al geprobeerd met Kit en met nieuwe originele Volvo pluggetjes, maar als die gaten zijn uitgescheurd helpt niets meer).
Da´s in ieder geval 1 rammel minder in het interieur. Nu nog iets verzinnen voor de binnenbekleding van het achterportier boven de deuropener. Een pinnetje van dat stukje leer op zachtboard is afgebroken en kleppert. Dubbelzijdig plakband hielp maar een paar dagen. Iemand suggesties ??
Twee van "alle" piepjes en knarsen zijn opgelost. De eerst is een revisie setje voor de achterklep (binnenzijde) zodat ie goed vast zit, ook wanneer de klep wat harder dan normaal dicht gegooid wordt. Die rammelt dus niet meer. (vervangen bij grote beurt)
De tweede rammel was voor mij een verrassing, dat was een "losse" stabilisator stang, ik meen links voor. Dat rammelde wanneer ik over klinker wegen reed en als het hard waaide (en boven de 130 km/u soms). Die is vervangen voor EUR 60,00. Dat scheelt een hoop lawaai!
Bij mij wordt de bekleding van achterklep vervangen daar de klemmetjes ten dele afgebroken waren en een revisie set niet meer kan helpen, gelukkig is het garantie
Gelukkig waren bij mij de "gaatjes" uitgelubberd en was een revisiesetje voldoende. ik verwacht dat de afdekrolhoes ook een revisie setje kan gebruiken. die afdekkap wil ook wel eens los schieten als de bank plat is geweest. heeft iemand daar ervaring mee?
last van mijn dashboard dat kraakt, na een paar harde tikken is het meestal over. het is de lijst van je dashboard die je raamraakt, die schuiven over elkaar, wellicht dat sic.spray helpt.
Inderdaad radio harder, ik vind ook dat er standaard gewoon een geweldig geluid uitkomt.
Frank
>:(
Piepjes en rammeltjes zijn een bekend fenomeen. Ik erger me daar kapot aan.
Ga niet gelijk achter elk rammeltje aan. Heel veel nieuwe piepjes en rammeltjes verdwijnen zoals ze gekomen zijn.
Wat vaak helpt bij de kunstof delen (nog steeds van Allibert) is ze erafhalen de randjes schoonmaken en even licht schuren. Het piepen en kraken is dan vaak voor langere tijd verholpen.
Op veel plekken kun je ook aan het werk met zelfklevend klitteband. je gebruikt dan alleen de zachte kant en plakt die op plekken waar het kraakt. Dit kun je zelfs in beige krijgen.
Het gerammel van de leuning van de achterbank ontstaat doordat de rubbers (oranjeachtig) waar de bank na vergrendeling in terugvalt niet meer veerkrachtig zijn. De snelste oplossing is er een blokje rubber van een millimeter of 3 overheen te plakken of een stukje stevige tochtstrip. Het gerammel is dan weg.
Verder doet een drupje kruipolie (niet de grijze) wonderen.
Als de auto nog koud is heb je altijd meer rammeltjes, omdat het spul van allibert dan harder is.
Als je denkt dat een 850 piept en rammelt moet je maar eens in een 440 of een 480 kruipen!