Vraag aan heren sleutelaars, is het kleppendeksel eenvoudig te verwijderen op een 2.3 blok? kwestie van nieuwe pakking of zelfs dat niet eens? Wil het deksel nl ff opfrissen en is denk ik dan net zo simpel om het even eraf te pakken.
Citaat van: Tim N op 22-05-2010 00:34:10
Vraag aan heren sleutelaars, is het kleppendeksel eenvoudig te verwijderen op een 2.3 blok? kwestie van nieuwe pakking of zelfs dat niet eens? Wil het deksel nl ff opfrissen en is denk ik dan net zo simpel om het even eraf te pakken.
Je kan hem niet zomaar los halen,Ik zou wachten tot een riem wissel.
Heb je het over het metalen kleppendeksel of over de kunstof bougie-afdekplaat ?
Die twee worden nog wel eens verward met elkaar namelijk ;)
Citaat van: pwassink op 22-05-2010 00:36:49
Heb je het over het metalen kleppendeksel of over de kunstof bougie-afdekplaat ?
Zit bij die bougie afdekplaat ook een pakking ;D
Even eraf pakken van het werkelijke kleppendeksel kan dus niet, ding moet je bij montage ook weer met vloeibare pakking monteren.
Nee heren in bedoelde niet de kunststof bougie afdekplaat.
Ik bedoel idd het alu deel. Kun je die er niet gewoon afpakken? (en idd daarna met vloeibare pakking weer terug plaatsen) Dit moet toch kunnen zonder problemen? Nokkenassen zitten toch niet door die plaat geklemd oid.
Trouwens onder de bougie afdekplaat ook een pakking? welk blok heb jij er in liggen? Bij mijne niet hoor.
Citaat van: Tim N op 22-05-2010 10:27:42Nokkenassen zitten toch niet door die plaat geklemd oid.
Jawel :azn:
Ik heb me er ook aan mispakt, gevolg: keerring die een stukje alu van de kop had afgebroken ==> nieuwe kop :eusa_eh: :eusa_doh: :eusa_wall: :eusa_snooty: :eusa_silenced:
Dus nee, je kunt je kleppendeksel er niet zomaar afnemen, tenzij je tijd genoeg hebt om de D-riem te vervangen :)
denk ook aan alle keeringen (4x) en de 5 o-ringen van de bougiegaten.
En je moet het recht omhoog halen, dus een hulpstuk in 2 bougiegaten is ook wel handig.
Gr :D
Citaat van: Tim N op 22-05-2010 10:27:42
Nokkenassen zitten toch niet door die plaat geklemd oid.
Plaatje dan maar:
(http://www.mehn.nl/volvo/volvo855t5/vadis/VADIS_Motorblokconstructie.jpg) (http://www.mehn.nl/volvo/volvo855t5/vadis/VADIS_Motorblokconstructie.jpg)
Hoe zit dat dan eigenlijk bij de x70's van '00? Kun je het daar wel gewoon afhalen? Want die kleppen moeten toch geregeld kunnen worden?
Tav de nieuwere blokken,
Daar zitten gaten doppen in het deksel waardoor je eea kan bijstellen ..
Als je de boel wat verder uitelkaar neemt ziet het er bij een 850 ongeveer zo uit, dit was ongeveer
het aanzicht bij het wisselen van de klepstoters.
(http://vuc.mine.nu:10483/serendipity/uploads/58047294.jpg)
top foto maakt veel duidelijk, helaas dus meer werk dan ff een uurtje.
greets