Roffellaars,
Gisteren stukje rijden naar de pomp ging prima, maar na het tanken niet meer willen starten.
ANWB gebeld, en die beste man keek of hij wel benzine kreeg, nee dus.
Tot mijn verbazing pakt hij een hamer en sloeg op de tank onder de auto, en wat denk je hij starten.
Nu de volgende morgen, even kijken of de auto wil starten, niet dus.
Weten jullie misschien wat hier aan de hand zou kunnen zijn.
Benzinepomp die vast blijft zitten,als ik het goed hebt.
Groet.
JA dat kan ik je precies vertellen.
Brandstof pomp is stuk !
Door te slaan wek je hem soms wel op maar je zal zien dat je steeds vaker stil gaat vallen en vooral daar waar je dat niet wilt.
Gewoon ff vervangen die pomp, valt nasich best mee en op dit forum staan diverse beschrijvingen.
Ter vergelijking ik heb het s'avonds om 23:00 gedaan bij een Tango benzine pomp omdat ik langs de weg stond en om de 300 meter moest slaan. Had toevallig een pomp liggen en die heb ik een maat van me laten brengen naar de plek des onheils.
Zit de pomp dan in/bij de tank dan.
Als ik de motorkap open dan hoor ik waar de gaskabel zit iets zoemen, is dat niet de pomp dan.
De zekering ook nagekeken maar die is goed.
???
Citaat van: Turbo-Geek op 24-05-2010 09:49:27
JA dat kan ik je precies vertellen.
Brandstof pomp is stuk !
Door te slaan wek je hem soms wel op maar je zal zien dat je steeds vaker stil gaat vallen en vooral daar waar je dat niet wilt.
Gewoon ff vervangen die pomp, valt nasich best mee en op dit forum staan diverse beschrijvingen.
Ter vergelijking ik heb het s'avonds om 23:00 gedaan bij een Tango benzine pomp omdat ik langs de weg stond en om de 300 meter moest slaan. Had toevallig een pomp liggen en die heb ik een maat van me laten brengen naar de plek des onheils.
Haha juist, ik herinner me dat topic nog :D
En inderdaad, benzinepomp bij een 850 valt goed mee, het is alleen iets lastiger bij een XC, daar moet je namelijk heel je achteras uithalen (of een gat in je bodemplaat maken ;) )
De pomp zit inderdaad in de tank, als je je contact aanzet hoor je'm normaalgezien even zoemen, dan slaat-ie weer af.
Zekering kan zeker nog in orde zijn, en relais 103 (dat de pomp stuurt) wellicht ook aangezien de pomp wel werkte als hy enkele kloppen vangt ;)
Succes!
Citaat van: sohal op 24-05-2010 09:56:32
Zit de pomp dan in/bij de tank dan.
Als ik de motorkap open dan hoor ik waar de gaskabel zit iets zoemen, is dat niet de pomp dan.
De zekering ook nagekeken maar die is goed.
???
Wat je hoort zoemen is de stationair regelaar, kijk maar eens goed, die zit parallel geschakeld aan de gasklep.
Nu doet hij dus helemaal niks meer, ook niet meer als ik een paar keer klop
relais 103 ??? ik tast volledig in het duister. Hier stond er ook iets over http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41939.0.html
Maar waar zit dat ding dan??
Citaat van: sohal op 24-05-2010 10:04:54
Nu doet hij dus helemaal niks meer, ook niet meer als ik een paar keer klop
relais 103 ??? ik tast volledig in het duister. Hier stond er ook iets over http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41939.0.html
Maar waar zit dat ding dan??
Onder de zekeringen in het motorruim, maar ik betwijfel dat die de boosdoener is...
Ga morgen dan maar op zoek naar een brandstofpomp.
Maar als ik alles onder de auto eens bekijk moet ik aardig wat onderuit halen om daar bij te kunnen.
Citaat van: sohal op 24-05-2010 10:12:34
Ga morgen dan maar op zoek naar een brandstofpomp.
Maar als ik alles onder de auto eens bekijk moet ik aardig wat onderuit halen om daar bij te kunnen.
Onder?
Ding zit in de auto , in het kofferruim.
Staat hier wel ergens duidelijk omschreven..
edit... ;)
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,19791.0.html
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,19791.0.html
Je kunt er heel gemakkelijk aan van de bovenkant hoor :)
Veel succes ermee!
Ohja
Hier hebben wij onze pomp gehaald, was hetgeen standaard in onze XC zat, nog steeds geen problemen mee :) (http://www.merlinmotorsport.co.uk/FUEL-SYSTEMS-Fuel-Injection-Pumps-VOLVO/c26_2686_3192/index.html)
Citaat van: reneetje op 24-05-2010 10:15:56
Citaat van: sohal op 24-05-2010 10:12:34
Ga morgen dan maar op zoek naar een brandstofpomp.
Maar als ik alles onder de auto eens bekijk moet ik aardig wat onderuit halen om daar bij te kunnen.
Onder?
Ding zit in de auto , in het kofferruim.
Staat hier wel ergens duidelijk omschreven..
Kofferruim, ik heb een 855
effe 1 van de vloerplaten optillen,dan kun je eraan ;D
Citaat van: sohal op 24-05-2010 10:17:54
Citaat van: reneetje op 24-05-2010 10:15:56
Citaat van: sohal op 24-05-2010 10:12:34
Ga morgen dan maar op zoek naar een brandstofpomp.
Maar als ik alles onder de auto eens bekijk moet ik aardig wat onderuit halen om daar bij te kunnen.
Onder?
Ding zit in de auto , in het kofferruim.
Staat hier wel ergens duidelijk omschreven..
Kofferruim, ik heb een 855
Heeft een 855 geen kofferruimte dan?
;D ;)
Haha :)
Maa idd. Bij de 855 de voorste houten plaat optillen en daar zie je een rond deksel. Daar zit ie onder.
Citaat van: sohal op 24-05-2010 10:17:54
Citaat van: reneetje op 24-05-2010 10:15:56
Citaat van: sohal op 24-05-2010 10:12:34
Ga morgen dan maar op zoek naar een brandstofpomp.
Maar als ik alles onder de auto eens bekijk moet ik aardig wat onderuit halen om daar bij te kunnen.
Onder?
Ding zit in de auto , in het kofferruim.
Staat hier wel ergens duidelijk omschreven..
Kofferruim, ik heb een 855
Ik heb het gezien en ga er mee aan de slag, alleen even een brandstofpomp scoren.
Goed verslag trouwens
Citaat van: Piere op 24-05-2010 10:17:25
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,19791.0.html
Je kunt er heel gemakkelijk aan van de bovenkant hoor :)
Veel succes ermee!
Ohja
Hier hebben wij onze pomp gehaald, was hetgeen standaard in onze XC zat, nog steeds geen problemen mee :) (http://www.merlinmotorsport.co.uk/FUEL-SYSTEMS-Fuel-Injection-Pumps-VOLVO/c26_2686_3192/index.html)
deze bedoel ik
Bij de Estate moet je de achterste plaat op tillen en dan de 4 boutjes losdraaien waarmee de klep vast zit, door hem dan iets naar de achterzijde van de auto te schuiven kun je hem er uit pakken.
Vervolgens moet je de rechter ( vanaf achteren gezien) ronde deksel hebben. De andere is van de vlotter.
De brandstofleiding zit op de pomp geklikt, deze zijn soms lastig los te krijgen en hebben soms wat gepaste hulp nodig. Ring los maken en de stekkers en je pakt hem er zo uit. ( En even niet roken ;) )
Voorste plaat zit nog wel met 4 boutjes vast.