Ik ben Christian, bouwjaar '78. Voorheen uit Vlissingen, tegenwoordig woonachtig in Israel. En sinds een maand de trotse eigenaar van mijn 855 T5 189 AT, bouwjaar '95. Tot zo ver de TL;DR, scroll naar beneden voor de foto's.
Over mijzelf:
Een aantal jaren geleden vond ik mijzelf terug na een lange "trip" in een eethuisje ergens in het noorden van India. Daar zat naast mij een leuke jonge dame van Israelische kom af. Kickdown naar het heden en we hebben een dochter van anderhalf, Sól en bevinden ons een paar kilometer van het Meer van Galilea in, je raadt het al, Israel. Hier runnen we, tussen de Arabieren in een voormalige kibutz, ons eigen bedrijf: het ontwerpen, bouwen en restaureren van meubels. Vergeet ik bijna te vermelden dat we ook nog de twee honden hebben. Je snapt het al, een grote auto is een must.
Over de T5:
Het was een lange, lange zoektocht naar een geschikte auto voor zowel privé als zakelijk (lees: pakezel) gebruik. "When in Rome the Middle East" Toyoya Pick-ups!. Toyota Hilux-en, Mazda B2500s, Isuzu D-Max-en etc en een enkele Nissan Navara, Pick-ups hier en ginder, maar mijn dingen zijn het niet. Dat kon beter... Enter Volvo.
Iedereen hier verklaarde me voor gek, een Station? Wát? Een VOLVO? Te duur in het onderhoud. Gaan meteen kapot. Niet gebouwd voor deze hitte (zomer tikt het kwik hier makkelijk de 40 graden aan...) etc. Iedereen had (en heeft) een mening. En allemaal zeiden ze dat ik een Pick-up moest nemen. Redenen te over. Maar ik bleef bij mijn besluit. Een ritje bij ons door de regio en je komt er achter dat er maar twee soorten oude auto's rond rijden: Subaru's en Volvo's. Dat zegt genoeg dacht ik zo. En het moest een T5 zijn. Krachtig genoeg om de aanhangwagen de berg op te slepen.
Ik ben bij zo'n beetje alle Estates wezen kijken, maar geen een T5 te vinden... Op het laatst een redelijk nette 2.5 gevonden. Kerel woonde in hetzelfde dorp als een goede vriend van mij. Eindje mee wezen rijden (lijst met aankooptips bij de hand) en afgesproken om diezelfde middag de auto naar de aankoop keuring te brengen (niemand vertrouwt elkaar hier, dus ga je hier een auto kopen rij je altijd langs een speciaal opgezet garage bedrijf dat aan de lopende band auto's test.) Maar terwijl ik bij die vriend van mij thuis zit te wachten, bekruipt mij het gevoel dat dit hem toch niet is. Je kent dat wel, dat je er geen goed gevoel over hebt. Dus ik neem nog eens een kijkje op de lokale marktplaats.nl en jawel hoor! Staat er een T5 te koop! 234000 op de teller, tweede eigenaar en altijd onderhouden door Volvo. Maar ik stond dus op het punt die andere te kopen... even afgebeld en bedankt voor de moeite.
De volgende dag samen met een vriend gaan kijken bij de T5. O wat was ik blij. Maar niet laten merken natuurlijk. Dus pokerface tot we het over de prijs eens waren. Ondertussen kende ik het lijstje van buiten en waren we een half uur verder voor dat ik uberhaubt de auto eens startte (toen ik die sleutel omdraaide was de auto verkocht ;). Zo'n beetje al het buizenwerk had hij al vervangen door origineel Volvo spul. Testrit gemaakt en handje geschut. Wat een auto!
Maar dan mijn vrouw laten kennis maken met de auto... Ze nam plaats, deed een blokje om en was tevreden. Maar dat was niet genoeg voor mij. Ik vroeg haar uit het dorp te rijden, en gas te geven. Ze gaf een beetje gas bij. Nee kom, geef nu eens echt gas... De Turbo werd wakker en terwijl ze iets in de stoel werd gedrukt verscheen er een dikke grijns op haar gezicht: goedgekeurd!
Er is wel wat werk aan de auto, maar dat is voornamelijk interieur en exterieur, mechanisch is hij nog in goede staat. Inmiddels heeft hij al een grote beurt gehad, Remschijven voor en remklauwen voor en achter vervangen, geflushed, bovenste motorsteun vervangen, filters hier en daar. Alles wat je kan verwachten bij deze leeftijd. Mijn doel is om de auto origineel te houden, Nivomats wil ik er wel in, veerpootbrug en natuurlijk een spoiler er op (een lopende grap onder mijn vrienden is dat ik vind dat alles een spoiler moeten hebben, zelfs een Daihatsu Sirion) Zo het begint wel een lang verhaal te worden...
Over rijden in Israel:
Iemand vroeg eens aan mij wat ik van rijkwaliteit in Israel vind. Ik antwoordde hem, dat het een goed idee zou zijn. Iedereen denkt dat de weg alleen van hem/haar is. Afsnijden is volkssport nummero uno, zo ook onnodig links rijden (maar de afslag naar links komt er zo aan, over 5 kilometer) en in het donker bumperkleven met grootlicht. De rijstijl komt nog het meest over met de Franse slag x2. De enige auto's zonder deuken en/of krassen staan nieuw bij de dealer.
Maar de oplettende lezer bemerkte het al, ik woon helegaar niet in den woestijn. Nee, klopt. Die ligt hier vier uur rijden vandaan. En die vier uur rij je over de beste snelweg van Israel, die ook écht goed is. En aan het einde van die weg sta je aan de rand van een diepe krater, het begin van de Negev. En dat is een rijfestijn! Schitterende bochten, berg op en af en een paar kilometers lange kaarsrechte wegen dwars door de woestijn. Dat is gewoon niet voor te stellen, dat moet je een keer zien/rijden... Top Gear waardig!
Zo de tekst is op, gelukkig hebben we de foto's nog:
(link verwijdert 2/8/2012)
Dag Christian,,
Geweldig intro! mooie auto, leuke foto's
allemaal in één keer goed!
Welkom op dit forum, veel plezier met je T5
Blauweroffel
Hele mooie introductie met een indrukwekkend verhaal & uiteraard de 'goede' auto ... daar houden we van ;-) !!
Welkom hier & hoop nog veel van je verhalen te lezen en mooie foto's te zien ...
Mvg Erik
Welkom! Mooie foto van de Negev!
Geweldig!! Wat een verhaal.
Welkom hier.. mooie auto zo in het wit. heel apart zo'n 850 daar in het verre oosten. :eusa_clap:
Ben je een beetje een poetser? (gaat die bumper sticker er dus af of is dat daar verplicht?)
Ik ben heel benieuwd hoe je auto het gaat houden daar en hou hij jullie bevalt...
Komen er nog foto's van de berijder/ster en de aanhang?
Sem
Wouw, mooi verhaal. Stoere auto. :) Welkom !!
Welkom hier , mooi verhaal :eusa_clap: leuke plek voor een meeting ;D
Wat een heerlijke intro Christian!
Hoe bevalt het daar?
Groeten van Yits.
Mooi verhaal! Mooie wagen! Mooie omgeving!
Welkom dan maar!!
Mooie intro op dit steeds meer internationale forum en gelijk foto's.
Succes met de roffel en laat de andere zien dat volvo het wel degelijk kan volhouden onder bizarre omstandigheden.
Welkom,
Wat een mooie intro :eusa_clap:
Veel succes met je T5
Welkom welkom en respect voor je intro echt super
en gaaf dat je daar rond rijd met een T5.
Veel plezier met je aanwinst en op het forum
Mvg Dennie
Welkom Christian, wat een super verhaal zeg !! Leuk geschreven en je hebt natuurlijk nu de meest ideale auto om daar eens flink mee te doen met de Israelische rijkunst :)
Hmmmm wordt tijd voor een meeting ;D
Welkom hier (daar) en veel plezier met de 850. Hopelijk biedt dit leuke forum je de nodige gezelligheid en ondersteuning!
Shalom Christian.
Mooi verhaal en meteen herinneringen aan een ver verleden toen die snelweg er nog niet was.
Welkom, leuke story. Hoe hard mag je daar rijden op die mooie weg en door de Negev?
;Dרצוי כאן בפורום
Welkom hier, mooie intro en foto's. En inderdaad, die stickert op de bumpert :eusa_silenced:
gr,JP
Welkom! Wat een goed verhaal, leest wel heel vlottekes.
Veel plezier met je roffel en stuur aub een beetje zon deze kant uit. ;)
Citaat van: Christian B op 29-05-2010 23:53:46
Ik ben bij zo'n beetje alle Estates wezen kijken, maar geen een T5 te vinden... Op het laatst een redelijk nette 2.5 gevonden. Kerel woonde in hetzelfde dorp als een goede vriend van mij. Eindje mee wezen rijden (lijst met aankooptips bij de hand) Ondertussen kende ik het lijstje van buiten en waren we een half uur verder voor dat ik uberhaubt de auto eens startte
Allereerst welkom natuurlijk en zoals de anderen al hebben gemeld; fantastisch intro :eusa_clap:
Had je de aankooptips, zoals je vermeld in jou intro, van 't 850forum of ergens anders vandaan?
Was wel benieuwd waar 't forum overal wordt gelezen/meegekeken
Welkom! Echt een heel gaaf verhaal!:D
Veel plezier met de 850 ;)
Hallo Christian,
Welkom hier! Ook van mij 'n groot compliment voor je intro.
Ben trouwens wel benieuwd naar meer details over waar jij woont. Ik heb hele goede herinneringen aan de zomer dat IL 30 jaar werd. Toen aan het meer van Galilea (bij kibbutz Ha-On) gekampeerd.
Leuk dat je verteld dat er nu oude Volvo's en Subaru's rondrijden. Toen -in '78- waren het (hele) oude VW's en tamelijk nieuwe Subaru's. Volvo's zag je eigenlijk alleen als officiele/ regeringsauto's. En er waren wel Nederlanders zelf met hun Volvo overgekomen, één herinner ik mij in't bijzonder: een NL "volvo" 343 Was wel door heel veel pech geplaagd op de heenreis.
Veel plezier met het forum èn de T-5!
JaapT-5
Citaat van: )()()sT op 30-05-2010 09:07:47
Hmmmm wordt tijd voor een meeting ;D
Ja goed plan! is weer eens wat anders dan noordkaap....
@ Christian: Welkom en leuk verhaal!
Welkom Christian.
Heel veel plezier gewenst met je Roffel in Israël.
Groeten vanuit Oost-Souburg! :eusa_dance:
Dank jullie wel voor het hartelijke welkom!
@sem, triton: Gelukkig zijn de stickers niet verplicht en gaan er zeker vanaf.
De auto bevalt uitstekend! We hebben net nadat we hem hadden een weekeindje Eilat gedaan, 550 km non-stop gereden (minus een plaspauze/bestuurderswissel). Een paar keer de naald kennis laten maken met rechtsonder op de snelheidsmeter. Auto begint wel wat te trillen, maar naar ik begreep zijn de motorsteunen aan vervanging toe. Na 15 jaar in deze hitte is ook het Dashboard een beetje gaar, maar daarvoor wordt al een vervanger gezocht. Verder blijft de auto goed op temperatuur, geen oververhitting. En ook de passagiers houden het uit met een goedwerkende airco. Moet overigens vermelden dat onze auto een dubbele radiator heeft. Het bleek dat toen de auto's net naar hier waren gekomen er nog al wat stil langs de weg kwamen te staan. Toch iets te veel last van de hitte, Volvo loste het op met een extra (kleinere) radiator.
@Bouke, )()()st, v40pokemon: Hahaha, ik zat er ook al aan te denken, een meeting hier zou niet verkeerd zijn! ;)
@Yits: Het bevalt uitstekend! De zomer is vandaag echt begonnen, dat betekend siesta vanaf 12 uur tot 15 en gelukkig is er een zwembad in de kibutz. Verder is het leven hier een stuk vrijer dan wat ik gewend was van Nederland. Minder overheid bemoeienis, maar ook meer op eigen benen staan. De mensen zijn open en gastvrij (behalve op de weg ;)) en het eten is voortreffelijk!
@hathü: Maximum snelheden zijn vergelijkbaar met nederland, alleen is 110 de max op de snelweg. Overigens hebben ze onlangs ook trajectcontrole ondekt... :( Gelukkig is het in de Krater (onder Mitzpe Ramon) nogal uitgestorven qua politie!
@spijky: תודה רבה
@henry classic v70: Inderdaad de aankooptips van dit forum. Die kerel van wie ik de auto kocht, was er van overtuigt dat ik met auto's werkte ;) Dat heeft ook geholpen bij de onderhandelingen.
@Jaap T-5: We wonen in Lotem, dat ligt bij Sakhnin, ten oosten van Karmi'el.
Geen foto's, wel op de terugweg een filmpje geschoten in de "krater" vanuit de bijrijdersstoel. Een korte impressie (http://beunis.com/volvonegev.mp4) (Even laten laden. En excuses voor het "puike" camerawerk).
Even een update vanuit Israel. 44 graden in de schaduw, de auto heeft het zwaar, maar weet stand te houden.
Ondertussen is er al weer aardig wat werk in de wagen gaan zitten. Alle schokdempers vervangen, automaat gereviseerd na een tijdje zonder een achteruit te hebben gereden (wat op zich zelf ook een hele uitdaging is, maar gelukkig wil een heuveltje nog wel eens helpen), wat leidingen voor vervangen, alle vloeistoffen vervangen. (in een poging de automaat te redden ook nog twee keer geflushed...) iets met de timingbelt, iets hier en iets daar.
Aan de buitenkant is nog niets gedaan behalve wat stickers verwijderd en een enkele wasbeurt. Die laatsten zijn meer voor de goede orde. Na een paar uur zit de auto al weer onder het stof.
Oh, en onze kibbutz heeft vandaag hier het landelijke nieuws gehaald. We hadden een bosbrand aan de zijkant van de berg waar we wonen. Heftog gezicht, zo'n boom die verorbert wordt door het vuur. Inmiddels is het brand meester.
Nog even een vraag tussen door: Vanaf de 110 begint de auto te trillen. Ik had gehoopt dat het met de revisie van de automaat het probleem verholpen was. Iemand enig idee waar de oorzaak kan liggen?
Zodra de zomer voorbij is (eind september) en mits zich geen noodzakelijkere dingen aan de auto nodig zijn krijgt de lak eens wat aandacht, geheel overspuiten is noodzakelijk. De zon en de achteloosheid waar men hier met hun auto's om gaat... Het is al eens gebeunhaasd dus Wodan kan wel nieuwe lak gebruiken. Gewoon weer wit, alle donkere kleuren vallen aff vanwege de hitte, en limoengroen dat gaat zo snel vervelen.
Groeten vanuit de woestijn!
welkom ! nette auto, hopelijk voor jou een beetje bij te houden.. a la nederland ^^. elk weekend poetsen, schoonmaken, etc... ;D
Citaat van: Christian B op 07-08-2010 18:50:31
Vanaf de 110 begint de auto te trillen. Ik had gehoopt dat het met de revisie van de automaat het probleem verholpen was. Iemand enig idee waar de oorzaak kan liggen?
Dat kunnen meerdere oorzaken zijn
vuil aan de binnenkant van de velg, balanceer lood weg, kromme velg, remklauw die blijft hangen, kromme remschijf, motorsteun rubbers, eigenlijk alle ophang rubbers, aandrijfas, homokineten, fuseekogel, stabillisator stangetjes enz.
Ik zou simpel beginnen met de wielen........
Mooi verhaal en welkom hier!
Citaat van: Christian B op 07-08-2010 18:50:31
Nog even een vraag tussen door: Vanaf de 110 begint de auto te trillen. Ik had gehoopt dat het met de revisie van de automaat het probleem verholpen was. Iemand enig idee waar de oorzaak kan liggen?
Stopt het ook weer boven een andere snelheid? Bij mij trilde de auto tussen de 130/140, daaronder en daarboven prima. Bleken heel simpel gecupte banden te zijn.
lleto
Bij mij trillde hij ook bij 110 en het was bij 115/120 al weer over, Bandje laten balanceren, problem solved