Ik heb sinds een week een 850 2.5i 20V automaat en het bevalt me meer dan prima !! Ik heb de afgelopen dagen lekker lopen hobbyen door wat lampjes in de dashboardschakelaars te vervangen en zoo meer . Ik vraag me echter 1 ding af : naast de automaat-versnellingspook zit het schakelaartje voor de eco/sport/winter stand . De Led's van de E en S stand branden soms , maar soms ook niet . Soms lijken ze te knipperen door hobbels in de weg . Ze knipperen absoluut niet regelmatig , dus dat duidt niet op een waarschuwingssignaal . Als de Led's het wel doen dan reageert het 'winterstandenknopje' ook normaal : het oranje pijltje gaat branden in mijn dashboard . Als de Led's het niet doen , dan doet het winterstandenknopje ook niets ...... Wat zou dit kunnen zijn ?? Gewoon een kwestie van nieuwe schakelaar bestellen ??
Wie weet wat ??
dank alvast !!
Schakelaar zelf, slechte contactjes of de schakelstandsensor op de bak.
je kan met behulp van een kleine schroevendraaier de schakelaar er (naar boven) uit wippen! dan kan je de aansluitingen eens controleren!
wel heel voorzicht om beschadiging te voorkomen.
Raf
Ja , ik heb ook al aan losse contactjes oid gedacht , maar dat kan het niet zijn : ik heb de schakelaar er met een schroevendraaier al uitgehaald en de bekabeling gecheckt : is gewoon goed . Ik heb toevallig vannacht toen ik naar huis reed de led's eens goed in de gaten gehouden : ze doen het een kleine 10 minuten , en dan gaan ze een beetje onregelmatig flikkeren gedurende een seconde of 10 . Vervolgens stoppen ze ermee en werkt de bediening ook niet meer . DE BEDIENING VAN DE SPIEGELS WERKT DAN OOK NIET MEER !! Ik weet zeker dat ze gelijktijdig uitvielen omdat ik me al eens afvroeg waarom de spiegels het soms wel ,soms niet deden ........
Vreemd hè ??!!
Wie weet wat ??
bedrading onder middenconsole checken,console verwijderen en stekkers controleren!
... en na controle ff inspuiten met WD40
effe vraagje tussendoor: is deze schakelaar normaal verlicht?
bij mijn 850 heeft die nooit verlicht geweest dus ik heb er geen idee van!
Raf
Opgelost !!
het euvel zat 'm in de massakabel die voor de eco/sport/winter-schakelaar hetzelfde is als de massakabel van de buitenspiegelbediening . De massakabel zit natuurlijk verwerkt in een multiconnector onder de asbak (in de middenconsole) . De multiconnector zat er scheef op , en maakte zodoende regelmatig geen contact !! Ik heb de multiconnector natuurlijk aangedrukt , en daarmee het mysterie opgelost ! Het openen van de middenconsole was trouwens een fluitje van een cent !! 2 schroefjes in de armsteun losschroeven , 2 schroefjes in de asbak losmaken . Asbak eruit , sigarettenaanstekerelement eruit , handrem aantrekken , versnellingspook in D , en openmaken maar !!
Citaat van: Ludo op 17-02-2004 18:39:10Citaat van: Raf op 16-02-2004 23:20:27effe vraagje tussendoor: is deze schakelaar normaal verlicht?
bij mijn 850 heeft die nooit verlicht geweest dus ik heb er geen idee van!
tussen de knop eco/sport en de winter drukknop zitten een groen en oranje lampje.
groen brand als je in stand eco rijd en oranje als je op sportstand rijd.
dat werkt bij mij ook, maar is er ook een algemene verlichting van de schakelaar al je je lichten opzet?
Raf
Citaat van: niekbeem op 17-02-2004 16:50:02
Opgelost !!
het euvel zat 'm in de massakabel die voor de eco/sport/winter-schakelaar hetzelfde is als de massakabel van de buitenspiegelbediening . De massakabel zit natuurlijk verwerkt in een multiconnector onder de asbak (in de middenconsole) . De multiconnector zat er scheef op , en maakte zodoende regelmatig geen contact !! Ik heb de multiconnector natuurlijk aangedrukt , en daarmee het mysterie opgelost ! Het openen van de middenconsole was trouwens een fluitje van een cent !! 2 schroefjes in de armsteun losschroeven , 2 schroefjes in de asbak losmaken . Asbak eruit , sigarettenaanstekerelement eruit , handrem aantrekken , versnellingspook in D , en openmaken maar !!
hé goed dat je het gevonden hebt!
maar ik denk dat je nog wel enkele schroefjes vergeten op te noemen bent.
ik heb laatst ook de midden console eruit gehad en ik moest onder de asbak nog 4 schroefjes eruit halen.
groetjes
Raf
Citaat van: Raf op 17-02-2004 21:04:40
Citaat van: Ludo op 17-02-2004 18:39:10Citaat van: Raf op 16-02-2004 23:20:27effe vraagje tussendoor: is deze schakelaar normaal verlicht?
bij mijn 850 heeft die nooit verlicht geweest dus ik heb er geen idee van!
tussen de knop eco/sport en de winter drukknop zitten een groen en oranje lampje.
groen brand als je in stand eco rijd en oranje als je op sportstand rijd.
dat werkt bij mij ook, maar is er ook een algemene verlichting van de schakelaar al je je lichten opzet?
Raf
ik heb een keer aan de dealer gevraagd of dit
verlicht hoort te zijn als de lichten aan staan
en volgens hen is deze schakelaar niet verlicht
groeten Robin
Bij mijn GLT branden de lampjes inderdaad keurig groen voor eco en oranje voor sport. Alleen de standen van de bak zelf worden niet verlicht. Hier hoort toch netjes een lampje onder te branden als de instrumentenverlichting aan staat?
Dat klopt idd. geloof ik. Alle standen zijn dan verlicht en ernaast is een verlicht streepje wat meeloopt met de pook.
Eerlijk gezegd zit ik nu stiekem toch ff te twijfelen, maar heb ff geen zin om naar buiten te gaan brrrrrrr ;D ;D...
Groeten Joost
dat moet inderdaad verlicht zijn!
Raf
Schakelaar S-E-W is standaard NIET verlicht. Alleen de LED'jes van de stand waarin ie staat en in de W-stand het gele pijltje op het dashboard.
Had ik overigens al een gevraagd. Wat doen de standen? De W-stand is helder, maar hoe WERKT de S-stand? Eerder kickdown merk ik, maar regelt de ECU dat en hoe?
Ik plaats dit bericht maar even hier...
Het lampje in de standenschakelaar (het 'meelopende streepje') is in mijn V70 ('97) stuk. Wie weet hoe ik daar bij kom? De dealer wilde 45 euri hebben voor deze ingreep...
Duq