Ook maar eens een blog gemaakt over mijn
V70 automaat TDI bwjr 1998 339.000 km
Ik reed met een V70 automaat 10v benzine uit 1998 met 239.000 km
(http://www.ftreffers.nl/images/Volvo/p1020814.jpg)
Maar door verandering van mijn werkplek ben ik op zoek gegaan naar een TDI, bij Rieder in Bussum vond ik een TDI die daar al enige tijd (1 jaar) stil stond op de ene of andere manier kreeg hij hem niet verkocht, ik denk voornamelijk dat de kleur hier mede de oorzaak van was, je vind de kleur mooi of verschrikkelijk er is geen tussenweg, ik kon met mijn V70 een goede zaak doen, dus zodoende ben ik aan mij V70 TDI gekomen.
Eigenaar geworden eind december 2009
(http://www.ftreffers.nl/images/Volvo/V70%20TDI%20(1).jpg)
(http://www.ftreffers.nl/images/Volvo/V70%20TDI%20(3).jpg)
Bij de proefrit merkte ik al dat de motorrubbers aan vervanging toe waren, na aankoop direct olie en filter vervangen en toen op mijn gemak een lijstje gemaakt wat er aan gedaan moest worden, onderhand heb ik de meeste noodzakelijke werkzaamheden uitgevoerd of laten uitvoeren.
Wegens tijdgebrek kwam ik zelf er niet aan toe, dus een afspraak gemaakt bij Ruud Mulder Volvospecialist in Wijk bij Duurstede, ik had goede ervaringen van hem gelezen en gehoord plus dat je gratis een leen auto mee krijgt en ik niet zonder auto op mijn werk kan komen.
Afgesproken dat hij de volgende reparaties zou uit voeren.
Bovenste motor rubber (was helemaal gescheurd)
Rechtsonder motor rubber (was totaal versleten)
Multiriem
Brandstof filter
5 nieuwe gloeibougies
Auto bij Ruud Mulder neer gezet afgesproken dat ik hem 's avonds weer op zou komen halen, 3 uur later werd ik gebeld, er was 1 gloeistift afgebroken in het blok, hij was wel zo eerlijk om te zeggen dat hij mij niet erop had gewezen dat hij normaal gesproken gloeibougies op risico van de klant vervangt, maar verzekerde hij mij dat het in orde ging komen alleen dat het iets langer zou gaan duren.
Volgende dag ben ik even langs gereden, juist had hij alles uit elkaar gehaald en zagen wij dat de distributie en het trillingsdemper van de krukas ook in een slechte staat verkeerden.
Hij kwam toen zelf met het voorstel om alle extra werkzaamheden uit te voeren waarbij hij het werk voor zijn rekening zou nemen en ik de onderdelen moest betalen :eusa_clap:, alleen moest ik geduld hebben want hij zou het in zijn verloren uren gaan doen, het heeft 2 weken geduurd zolang heb ik gratis een V70 leen auto (met forumsticker) tot mijn beschikking gehad.
Hij heeft dus extra uitgevoerd, nieuwe koppakking, distributie, poulies, waterpomp, pompriem (dieselpomp), trillingsdemper krukas en de retourleidingen.
Daarna kon ik gaan genieten van mijn wagen, helaas van korte duur na 2 weken gereden te hebben liep de aircopomp vast, de pomp maar even buiten dienst gezet door een korte multiriem te plaatsen.
Bij een forumlid C70 een gebruikte aircopomp gekocht, die op een later tijdstip gemonteerd gaat worden.
In maart bij de dealer een veerpootbrug gekocht en gemonteerd.
(http://www.ftreffers.nl/images/Volvo/vpb%20TDI%20(1).JPG) (http://www.ftreffers.nl/images/Volvo/vpb%20TDI%20(2).JPG)
Eind maart 2010 reed ik met 120 km/u toen mijn raw unit los kwam en tegen de bumper en spatbord sloeg
http://www.ftreffers.nl/images/Volvo/P1030440.JPG (http://www.ftreffers.nl/images/Volvo/P1030440.JPG)
Egr vacuumslang dicht gezet met een afbinder, geen giga roetwolk meer
Juni 2010
Rondom nieuwe remblokken geplaatst
Nieuwe handremschoenen geplaatst
Aircopomp vervangen (wat een ...klus)
Airco laten vullen, en wat is het weer koud.
Nu heb ik een goede 10.000 km gereden en vindt het iedere dag een feest om met deze wagen te rijden.
Hier nog een lijstje wat ik nog gedaan wil hebben:
Egr verwijderen beide zijden afdoppen
Voorzijde, spatborden, bumper, motorkap en spiegelkappen laten spuiten, veel kleine beschadigingen
Roestplekje achterklep, boven
Nieuwe raw units
Nieuwe remschijven, trillen iets na plaatsen nieuwe remblokken
Rammel achterklep bekleding verhelpen
Nieuwe voorruit, steenslag schades
Tikkende vacuumpomp verhelpen
Die VPB heb je mooi geplaatst, mooie kleur dat sandstone ;D
EGR even laten ,,wegprogrameren,, bij Fasttech dan krijg je ook geen fout melding, chip aanpassen en je hebt een heel andere wagen :D Chippie van Fasttech doet echt heel veel.
Sjors
ik ken dat grapje met de knipperlichten ;)
chippen ga je idd erg merken.. ook aan de pomp :eusa_whistle:
leuk kenteken trouwens is bijna hetzelfde als RPakuypers
Citaat van: jgvdv op 13-06-2010 00:15:18
ik ken dat grapje met de knipperlichten ;)
chippen ga je idd erg merken.. ook aan de pomp :eusa_whistle:
Hoezo ga je dat aan de pomp merken ???
als je normaal rijd word ie stuk zuiniger..
Ik zal wel eens willen weten wat die van Sjors verstookt :eusa_think: mijn overbuurman heeft ook een TDI en die zou ook wel een chip willen,Alleen die zit ook te zeiken over het verbruik.
Ik rij zonder chip 1 op 13 gemiddeld valt mij eigenlijk niet tegen voor een automaat
Citaat van: fredtref op 13-06-2010 00:29:36
Ik rij zonder chip 1 op 13 gemiddeld valt mij eigenlijk niet tegen voor een automaat
1 op 13 netjes ruilen ??? ;D
Citaat van: verburgh op 13-06-2010 00:33:59
Citaat van: fredtref op 13-06-2010 00:29:36
Ik rij zonder chip 1 op 13 gemiddeld valt mij eigenlijk niet tegen voor een automaat
1 op 13 netjes ruilen ??? ;D
En ik rij echt niet als een bejaarde, het zijn wel voor 90% snelweg kilometers
kilometers liters verbruik km/ltr bedrag tankbonnen kosten per kilometer
46866 3594.65 13.04 € 4.657,10 72 0.099
Citaat van: fredtref op 13-06-2010 00:43:26
Citaat van: verburgh op 13-06-2010 00:33:59
Citaat van: fredtref op 13-06-2010 00:29:36
Ik rij zonder chip 1 op 13 gemiddeld valt mij eigenlijk niet tegen voor een automaat
1 op 13 netjes ruilen ??? ;D
En ik rij echt niet als een bejaarde, het zijn wel voor 90% snelweg kilometers
Mijn buurman zegt dat hij op een tank 700km rijdt :eusa_think: vindt ik dan wel weinig voor een TDI.maar het is ook een beetje een krent hoor ;D
Citaat van: verburgh op 13-06-2010 00:48:11
Citaat van: fredtref op 13-06-2010 00:43:26
Citaat van: verburgh op 13-06-2010 00:33:59
Citaat van: fredtref op 13-06-2010 00:29:36
Ik rij zonder chip 1 op 13 gemiddeld valt mij eigenlijk niet tegen voor een automaat
1 op 13 netjes ruilen ??? ;D
En ik rij echt niet als een bejaarde, het zijn wel voor 90% snelweg kilometers
Mijn buurman zegt dat hij op een tank 700km rijdt :eusa_think: vindt ik dan wel weinig voor een TDI.maar het is ook een beetje een krent hoor ;D
Ik tank ook meestal bij zo een 700 km, dan gaat er ongeveer 50 liter in, dus zit er nog een liter of 15 in.
rijd zon 1 op 15 op de snelweg en binnendoor 1 op 17
Laatst een retourtje Berlijn op 1 tank gedaan... :eusa_dance: Dat is iets zuiniger dan 1 op 17 geloof ik. Moet wel toegeven dat ik er een beetje een sport van heb gemaakt die rit. Niet veel harder dan 140 en zo veel mogelijk op de CC
Welkom en veel plezier met je mooie v70 en op het forum
Mvg Dennie
Welkom en een mooie verschijning. Op het moment dat deze te koop stond besloot ik toch voor een exemplaar met handbak te gaan, maar ik moet zeggen dat ik vanwege de kleur wel getwijfeld heb. En ja, de mijne heeft SP-HB-76.
Groet,
Roger
Citaat van: rpakuypers op 13-06-2010 14:21:40
Welkom en een mooie verschijning. Op het moment dat deze te koop stond besloot ik toch voor een exemplaar met handbak te gaan, maar ik moet zeggen dat ik vanwege de kleur wel getwijfeld heb. En ja, de mijne heeft SP-HB-76.
Groet,
Roger
Roger begrijp ik goed dat jij ook was wezen kijken naar de Sandstone ?
Gisteren is mijn spanrol gaan piepen, vandaag maar eens kijken of we daar een ander in gaan zetten.
Dealer heeft hem niet op voorraad, als het goed is kan ik hem morgen ophalen.
Citaat van: fredtref op 13-06-2010 00:29:36
Ik rij zonder chip 1 op 13 gemiddeld valt mij eigenlijk niet tegen voor een automaat
Dat verbruik had ik ook met mij S70 TDI automaat. soms wat zuiniger. Ik denk dat vooral het hoge toerental bij kruissnelheid een boosdoener is voor het verbruik.
Citaat van: fredtref op 14-06-2010 08:02:41
Citaat van: rpakuypers op 13-06-2010 14:21:40
Welkom en een mooie verschijning. Op het moment dat deze te koop stond besloot ik toch voor een exemplaar met handbak te gaan, maar ik moet zeggen dat ik vanwege de kleur wel getwijfeld heb. En ja, de mijne heeft SP-HB-76.
Groet,
Roger
Roger begrijp ik goed dat jij ook was wezen kijken naar de Sandstone ?
Ik ben niet gaan kijken maar hij is bij mij meermaals de revue gepasseerd, zeker vanwege de kleur.
Groet,
Roger
Citaat van: verburgh op 13-06-2010 00:27:32
Ik zal wel eens willen weten wat die van Sjors verstookt :eusa_think: mijn overbuurman heeft ook een TDI en die zou ook wel een chip willen,Alleen die zit ook te zeiken over het verbruik.
Snelweg bij 120 km/u 1 op 18 en gemiddeld 15.7 stad en snelweg dus. Niet via de boardcomputer maar aan de pomp gemeten.
Sjors
Citaat van: sjors855 op 13-06-2010 00:13:00
Die VPB heb je mooi geplaatst, mooie kleur dat sandstone ;D
EGR even laten ,,wegprogrameren,, bij Fasttech dan krijg je ook geen fout melding, chip aanpassen en je hebt een heel andere wagen :D Chippie van Fasttech doet echt heel veel.
Sjors
Een Tdi krijgt geen foutmelding. Dat gebeurt alleen bij de 2.5D.
Roetmobiel is ook zuiniger gaan lopen met de Fasttech software. 1 op 15 gemiddeld, met een zware rechtervoet.
Vandaag bij de dealer een besteld spanrolwiel gaan halen, heeft hij een meeloprol besteld :eusa_wall:
In het systeem van de dealer wordt niet aangegeven dat het wieltje los te bestellen is, hij laat nu een complete spanrol komen zo dat hij het nummer van het wieltje kan nakijken.
Vandaag nieuw wieltje op de riemspanner gezet, verkeerde zuinigheid spanner maakt nog steeds herrie en trilt, eerdaags een nieuwe riemspanner monteren.
Ik heb eventueel een (niet nieuwe, maar wel goede) riemspanner met nieuw wieltje voor je liggen.
Vanmiddag de 350.000 km op de teller zien verschijnen :)
km 352.550
Vanmorgen achter zo goed als nieuwe remschijven gemonteerd, en weg was het trillen met remmen :eusa_dance: dit was hij gaan doen nadat ik nieuwe remblokken geplaatst had.
Tevens ook een zo goed als nieuwe multi riemspanner (met dank aan Marcel :eusa_clap:) gemonteerd, ook de meelooprol vervangen.
Morgenochtend wordt de sandstone uitgelijnd, hij trekt iets naar links en ik zag dat er een voorband schuin aan het weg slijten was.
Dinsdagmorgen uit willen laten lijnen, ga ik niet doen :eusa_hand: zei de bandenspecialist www.viteco.nl (http://www.viteco.nl) er zat speling op de rechtse stuurkogel, ik ben gelijk naar de dealer gereden en heb 2 stuurkogels gehaald, hij heeft ze voor mij er onder gemonteerd en de auto uitgelijnd, alleen staat nu mijn stuur iets scheef, dus nu de accupool los gehaald en ik ga zo het stuur rechtzetten.
Citaat van: fredtref op 03-08-2010 15:36:38
Dinsdagmorgen uit willen laten lijnen, ga ik niet doen :eusa_hand: zei de bandenspecialist www.viteco.nl (http://www.viteco.nl) er zat speling op de rechtse stuurkogel, ik ben gelijk naar de dealer gereden en heb 2 stuurkogels gehaald, hij heeft ze voor mij er onder gemonteerd en de auto uitgelijnd, alleen staat nu mijn stuur iets scheef, dus nu de accupool los gehaald en ik ga zo het stuur rechtzetten.
Je kan beter terug naar de uitlijnert, volgens mij moet die je stuur rechtzetten.
Citaat van: Wout309t op 03-08-2010 15:40:18
Citaat van: fredtref op 03-08-2010 15:36:38
Dinsdagmorgen uit willen laten lijnen, ga ik niet doen :eusa_hand: zei de bandenspecialist www.viteco.nl (http://www.viteco.nl) er zat speling op de rechtse stuurkogel, ik ben gelijk naar de dealer gereden en heb 2 stuurkogels gehaald, hij heeft ze voor mij er onder gemonteerd en de auto uitgelijnd, alleen staat nu mijn stuur iets scheef, dus nu de accupool los gehaald en ik ga zo het stuur rechtzetten.
Je kan beter terug naar de uitlijnert, volgens mij moet die je stuur rechtzetten.
Ik heb het zelf al gedaan, durfde niet meer te vragen hij heeft de stuurkogels er onder gezet voor 30,00 euries (dit bedrag had hij geschat voor dat hij er aan begon) terwijl hij er een dik uur mee bezig is geweest zaten echt zo vast als een huis, plus dat het niet van een leien dakje ging vandaar dat mijn stuur iets scheef kwam te staan om de sporing juist te krijgen, als hij zijn normale werkplaats tarief had berekend was ik meer kwijt geweest.
En het stuur rechtzetten is 10 minuten werk + een half uurtje wachten na dat de accupool er af is gehaald.
Bij km 354700
Een nieuwe voorruit laten plaatsen, de oude had veel krassen en slijtage op de wisplekken, met mijn verzekering gebeld en voor 67 eurie zit er nu een nieuwe ruit in, bij Autotaalglas in Hilversum ondanks alle slechte ervaringen die ik hier heb gelezen, ik heb er continu met mijn neus bovenop gestaan en kan niet anders zeggen dan dat hij er perfect en vakkundig in is gezet :eusa_clap:
Gelijk een nieuw interieur filter er in gezet, het oude was niet meer te herkennen als filter, zo zwart en zoveel vuil zat er
op.:eusa_dance:
Mooi! Had je nog de originele ruit?
Citaat van: Vulk op 16-09-2010 12:43:49
Mooi! Had je nog de originele ruit?
Het is een Saint-Gobain Sekurit ruit
Met groene bovenrand
Ik bedoelde of de ruit voor het eerst vervangen is. :)
Citaat van: Vulk op 16-09-2010 12:51:12
Ik bedoelde of de ruit voor het eerst vervangen is. :)
Volgens de monteur was er al eens een andere ruit geplaatst.
Citaat van: fredtref op 16-09-2010 12:17:48
Bij km 354700
Een nieuwe voorruit laten plaatsen, de oude had veel krassen en slijtage op de wisplekken, met mijn verzekering gebeld en voor 67 eurie zit er nu een nieuwe ruit in, bij Autotaalglas in Hilversum ondanks alle slechte ervaringen die ik hier heb gelezen, ik heb er continu met mijn neus bovenop gestaan en kan niet anders zeggen dan dat hij er perfect en vakkundig in is gezet :eusa_clap:
Gelijk een nieuw interieur filter er in gezet, het oude was niet meer te herkennen als filter, zo zwart en zoveel vuil zat er
op.:eusa_dance:
eur 67? dan wil ik ook wel een nieuwe voorruit. hoe pak je dat aan?
Citaat van: BarryH op 16-09-2010 21:20:17
Citaat van: fredtref op 16-09-2010 12:17:48
Bij km 354700
Een nieuwe voorruit laten plaatsen, de oude had veel krassen en slijtage op de wisplekken, met mijn verzekering gebeld en voor 67 eurie zit er nu een nieuwe ruit in, bij Autotaalglas in Hilversum ondanks alle slechte ervaringen die ik hier heb gelezen, ik heb er continu met mijn neus bovenop gestaan en kan niet anders zeggen dan dat hij er perfect en vakkundig in is gezet :eusa_clap:
Gelijk een nieuw interieur filter er in gezet, het oude was niet meer te herkennen als filter, zo zwart en zoveel vuil zat er
op.:eusa_dance:
eur 67? dan wil ik ook wel een nieuwe voorruit. hoe pak je dat aan?
Barry, eerst moet je even kijken wat voor verzekering je hebt, ik heb WA Plus, met een eigen risico voor ruitschade van 134 euro, maar als je naar de bij verzekering aangesloten ruitboeren gaat hoef je maar de helft van je eigen risico te betalen, op de factuur staat het weg geschreven als zijnde steenslag schade in de voorruit, ik heb gewoon mijn verzekering gebeld en uitgelegd wat het probleem was met mijn ruit en ik kreeg direct het antwoord dat ik hem mocht laten vervangen. Ik kon dan kiezen tussen Carglass en Autotaalglas, ben bij de laatste geweest en kan niks anders zeggen dan dat ik perfect ben geholpen.
Citaat van: fredtref op 17-09-2010 09:18:08
Citaat van: BarryH op 16-09-2010 21:20:17
Citaat van: fredtref op 16-09-2010 12:17:48
Bij km 354700
Een nieuwe voorruit laten plaatsen, de oude had veel krassen en slijtage op de wisplekken, met mijn verzekering gebeld en voor 67 eurie zit er nu een nieuwe ruit in, bij Autotaalglas in Hilversum ondanks alle slechte ervaringen die ik hier heb gelezen, ik heb er continu met mijn neus bovenop gestaan en kan niet anders zeggen dan dat hij er perfect en vakkundig in is gezet :eusa_clap:
Gelijk een nieuw interieur filter er in gezet, het oude was niet meer te herkennen als filter, zo zwart en zoveel vuil zat er
op.:eusa_dance:
eur 67? dan wil ik ook wel een nieuwe voorruit. hoe pak je dat aan?
Barry, eerst moet je even kijken wat voor verzekering je hebt, ik heb WA Plus, met een eigen risico voor ruitschade van 134 euro, maar als je naar de bij verzekering aangesloten ruitboeren gaat hoef je maar de helft van je eigen risico te betalen, op de factuur staat het weg geschreven als zijnde steenslag schade in de voorruit, ik heb gewoon mijn verzekering gebeld en uitgelegd wat het probleem was met mijn ruit en ik kreeg direct het antwoord dat ik hem mocht laten vervangen. Ik kon dan kiezen tussen Carglass en Autotaalglas, ben bij de laatste geweest en kan niks anders zeggen dan dat ik perfect ben geholpen.
Als je nou in de buurt van Arnhem woont kan ik de voorruit laten plaatsen voor 0 euro. als je WA + ruit verzekerd bent. Via erkend autoglas zetter ;D
Vanavond 2 zo goed als nieuwe banden (gekocht van LeonW) voor er om gelegd :eusa_clap:
Morgenavond olie en filter vervangen, en het service lampje uitzetten (hoe had ik een topic over gelezen)
Weer even wat aangeschaft voor de TDI
4 x winterbanden Continental wintercontact TS830 195/65 R15 91T
1 x nieuwe afdichtring oliedop
1 x nieuwe dop stuurpomp, de oude lekte olie door
Zondagmiddag de winterbanden om de stalen velgen heen gedaan, verleden jaar reed ik zonder wieldeksel, maar om nou te zeggen dat ik het mooi vind staan dat zwarte staal :eusa_naughty:, dus nu maar deksels er op het zijn wel deksels die redelijk dicht zijn dus je moet 2 x kijken om het staal er achter te zien, ziet er beter uit :)
(http://www.ftreffers.nl/images/Volvo/Photo-0014.jpg)
Foto's? Heb je voor de winterbanden expres 195/65/R15 genomen (goedkoper) in plaats van origineel (195/60/R15)? Goed bezig verder, op naar de 4 ton! :eusa_clap:
Citaat van: The Volvoboy op 18-10-2010 16:33:50
Foto's? Heb je voor de winterbanden expres 195/65/R15 genomen (goedkoper) in plaats van origineel (195/60/R15)? Goed bezig verder, op naar de 4 ton! :eusa_clap:
[/quot
Het scheelde ongeveer 15 euro per band, trouwens toen ik de auto kocht zat er ook 195/65 onder volgens mij rijden er veel meer met 195/65 het voordeel is wel dat 120 op de teller volgens GPS ook daadwerkelijk 120 is
20-10-2010 fluitend door de APK mag weer tot 22-10-2011
Citaat van: fredtref op 18-10-2010 20:06:04
Citaat van: The Volvoboy op 18-10-2010 16:33:50
Foto's? Heb je voor de winterbanden expres 195/65/R15 genomen (goedkoper) in plaats van origineel (195/60/R15)? Goed bezig verder, op naar de 4 ton! :eusa_clap:
Het scheelde ongeveer 15 euro per band, trouwens toen ik de auto kocht zat er ook 195/65 onder volgens mij rijden er veel meer met 195/65 het voordeel is wel dat 120 op de teller volgens GPS ook daadwerkelijk 120 is
Oke, wij hebben 195/60 om 2 redenen:
- Wij rijden met een caravan. Vorig jaar op vakantie naast iemand gestaan met een roffel en een vouwwagen, met 195/65. Wanneer die beladen was kon je geen vinger meer tussen de band en het spatbord krijgen.
- Met 195/60 heb je een minimale tellerafwijking (hooguit 2 km/u) dus ik vind het wel best zo
Die wieldoppen... :eusa_naughty: :eusa_hand: Maar dat is mijn mening. Dan liever zwart staal. Ik had eerder deze (http://auto-onderdelen.marktplaats.nl/volvo-onderdelen/387711052-wieldop-15-inch.html?return=eJw1jlEKgzAMQO8i1E9tFWFUZMybFNthsdpgoo6N3X3p5v7eSx4kRiv98lq2qNWl1hk6sw5jOxKBLsspgluK2awTQTCGsFhC%2BUsKGOH6CJ3KLXYURX1Tou5hY5AM1jOkAZyDQAxPz9rj3eK/p3M9p27ZZrf6gXU6WPcY9iiqppKHd8FG4Ge%2BqhpOIqYTVQ6wdTJr3x9PpD5N&df=1&fta=eNotkFtuwyAQRfeC1HwP%2BD3IW8gWLGwmKSo2KPilRtl7B6t/hzsD9wiDDb4Ttii2lx9245PQCbsKxel7ebOpXwNKHTcEbR3qGBn8ir8u6vSwKc9WjuaIyzbTy03658A9%2BD18KTgceRtipIUPstIhOVS3GLceck2JIponCe34mYQFCmevfilrFLJRMAKZUzZyAiinDKppJWUARZKT2rYVjS0nAFVdFJw8jDKTZSCYSjPmHWvLRjKMHfEeg1I1TBUDdCUUfL2iRkkqr3L2WEM0Ng2eluf6nf0g/wqK2ZxDVmZLezkrFOYQ%2Bv6Pu9AGAd%2Bfzx%2B7RWfG&fta_ind=2&fs=1) of deze (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/960-850-S70-S90-Wheelcovers-Hubcaps-15-fits-VOLVO-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem43a2792ad2QQitemZ290488658642#ht_483wt_1241) genomen ;)
Citaat van: The Volvoboy op 20-10-2010 16:39:39
Citaat van: fredtref op 18-10-2010 20:06:04
Citaat van: The Volvoboy op 18-10-2010 16:33:50
Foto's? Heb je voor de winterbanden expres 195/65/R15 genomen (goedkoper) in plaats van origineel (195/60/R15)? Goed bezig verder, op naar de 4 ton! :eusa_clap:
Het scheelde ongeveer 15 euro per band, trouwens toen ik de auto kocht zat er ook 195/65 onder volgens mij rijden er veel meer met 195/65 het voordeel is wel dat 120 op de teller volgens GPS ook daadwerkelijk 120 is
Oke, ik heb 195/60 om 2 redenen:
- Ik rij met een caravan. Vorig jaar op vakantie naast iemand gestaan met een roffel en een vouwwagen, met 195/65. Wanneer die beladen was kon je geen vinger meer tussen de band en het spatbord krijgen.
- Met 195/60 heb ik een minimale tellerafwijking (hooguit 2 km/u) dus ik vind het wel best zo
Die wieldoppen... :eusa_naughty: :eusa_hand: Maar dat is mijn mening. Dan liever zwart staal. Ik had eerder deze (http://auto-onderdelen.marktplaats.nl/volvo-onderdelen/387711052-wieldop-15-inch.html?return=eJw1jlEKgzAMQO8i1E9tFWFUZMybFNthsdpgoo6N3X3p5v7eSx4kRiv98lq2qNWl1hk6sw5jOxKBLsspgluK2awTQTCGsFhC%2BUsKGOH6CJ3KLXYURX1Tou5hY5AM1jOkAZyDQAxPz9rj3eK/p3M9p27ZZrf6gXU6WPcY9iiqppKHd8FG4Ge%2BqhpOIqYTVQ6wdTJr3x9PpD5N&df=1&fta=eNotkFtuwyAQRfeC1HwP%2BD3IW8gWLGwmKSo2KPilRtl7B6t/hzsD9wiDDb4Ttii2lx9245PQCbsKxel7ebOpXwNKHTcEbR3qGBn8ir8u6vSwKc9WjuaIyzbTy03658A9%2BD18KTgceRtipIUPstIhOVS3GLceck2JIponCe34mYQFCmevfilrFLJRMAKZUzZyAiinDKppJWUARZKT2rYVjS0nAFVdFJw8jDKTZSCYSjPmHWvLRjKMHfEeg1I1TBUDdCUUfL2iRkkqr3L2WEM0Ng2eluf6nf0g/wqK2ZxDVmZLezkrFOYQ%2Bv6Pu9AGAd%2Bfzx%2B7RWfG&fta_ind=2&fs=1) genomen ;)
Zoals je kan zien zit er meer dan voldoende ruimte tussen, nou is mijn TDI wel volledig standaard niks verlaagd wel met nivomats, en wat betreft de deksels ik loop vanzelf wel tegen 15 inch LM velgen aan, ik heb er alleen niet zo een haast mee, ik vind het technische gedeelte vele malen belangrijker dan het visuele, met andere woorden loop ik er tegen aan voor een zacht prijsje is het leuk, zo niet hij rijdt er niks slechter door :)
Oke, ik snap het. En het is jouw auto dus ik zeg niks meer ;D ;D
Toch de deksels er maar van af getrokken, dus nu weer zwart staal
24-12-2010
360.000 op de teller
Gisteren hoorde ik dat de stuurpomp geluid maakte bij het insturen, vanmorgen even snel gekeken, jawel er zit ergens een lekje, moest ongeveer 1/4 olie bijvullen, van de week maar even een brug opzoeken en zoeken waar het lekje zit.
10-03-2011
363.800km
Vanmiddag nieuwe glaasjes op de koplampen geplaatst (er was er 1 kapot) en gelijk nieuwe knippers er op, ziet het er weer wat frisser uit.
(http://www.ftreffers.nl/images/Volvo/10mrt2011(6).JPG) (http://www.ftreffers.nl/images/Volvo/10mrt2011(7).JPG)
(http://www.ftreffers.nl/images/Volvo/10mrt2011(8).JPG) (http://www.ftreffers.nl/images/Volvo/10mrt2011(1).JPG)
Gisteren mijn winterbanden/velgen er onderuit, jawel linksvoor binnenkant velg onder het smeer, ashoes is lek maandag komt er een nieuwe op.
Ik vind het toch wel een aparte (mooie) kleur, had het nog niet eerder gezien. Behalve die van jou dan :-)
Ewøut
Vanmorgen is er linksvoor een nieuwe ashoes op gekomen, en heb ik de stuurpomp en alles er om en onder
schoongemaakt met remmenreiniger om het lekje op te sporen.
Want dat hij lekt is geen geheim
(http://www.ftreffers.nl/images/Volvo/10mrt2011(4).JPG) (http://www.ftreffers.nl/images/Volvo/10mrt2011(5).JPG)
Vandaag de remschijven en blokken aan de voorzijde vervangen, last van een kromme schijf, nu remt het weer zoals het bedoeld is.
km stand 367780
(http://www.ftreffers.nl/images/Volvo/Voorschijf%20vervangen.jpg)
Hee Fred,
Hoe zit het nu met die lekkage van je stuurpomp? We hebben zo'n beetje gelijktijdig schoongemaakt. Bij mij is het nu na twee maanden nog steeds droog. Ben benieuwd. Ik zie trouwens op een van je foto's dat je achter het gemeentehuis woont. Of is dat daar waar dat standbeeld met die sleutels staat? Misschien kom ik wel ff om de hoek kijken in juli.
Ewøut
Hoi Ewout,
Ja je ziet het goed ik woon pal achter het gemeentehuis, het standbeeld met de sleutels stond aan de voorzijde maar is nu verplaatst naar een stadspark.
Wat de lekkage betreft het komt via de dop, toevallig vanmiddag vanmiddag nog eens even gekeken, dit terwijl ik 10000 km geleden in okt er een nieuw gekochte dop op had gezet, ik heb trouwens een andere pomp liggen moet ik er alleen nog even opzetten, ik zal eens een topic starten of het mogelijk is of dat de druk in het systeem te hoog kan zijn.
En natuurlijk ben je welkom in juli, als je hier bent stuur dan even een pb om af te spreken, ik werk nogal onregelmatig.
Groet, Fred
Vandaag bij km stand 369.500 nieuw oliefilter en 6 liter Valvoline 10W-40
Vandaag besloten om mijn TDI te gaan verkopen, de bedoeling was om er nog jaren mee door te gaan, veel energie er in gestoken om hem technisch in top conditie te krijgen maar mijn echtgenote heeft al langere tijd rugklachten die ook niet op korte termijn over zullen gaan, en daar zij altijd met pijn de auto in en uit moet stappen heb ik besloten om een SUV/MPV te gaan zoeken waarbij in ieder geval de instap makkelijker gaat door de hoogte, soms zit het mee soms zit het tegen, ik vind het best wel jammer maar aan de andere kant is het natuurlijk eigenlijk maar een vervoermiddel om van A naar B te komen.
Jammer Fred... is een XC (Sandstone) geen optie ;)
T'is dat het een NL auto is, anders had echt nog wel trek in een mooie diesel erbij. Kan die A6 tenminste oprotten. ;D
Succes met zoeken naar een auto die beter toegepast is op jullie situatie.
Ewøut
Ben heeft zn XC te koop?
Mooi al dat meedenken, maar de XC classic heeft mij nooit kunnen bekoren, en het nieuwere type XC wat ik wel mooi vind ligt echt wel boven mijn begroting dus dat gaat hem niet worden.
Jammer om te horen, Fred, maar als 't niet kan zo dan houdt 't op. Een XC zou mooi zijn maar als de Classic je niet kan bekoren en een N buiten het budget valt... tja...
Doe me alleen 1 plezier: geen Fransoos.
'n Belastingvrije Range Rover (op gas) is dat niks...
Citaat van: FGG op 23-08-2011 09:10:55
Jammer om te horen, Fred, maar als 't niet kan zo dan houdt 't op. Een XC zou mooi zijn maar als de Classic je niet kan bekoren en een N buiten het budget valt... tja...
Doe me alleen 1 plezier: geen Fransoos.
Nee geen Fransoos, ik ben er nog niet uit wat dan wel
Citaat van: henry classic v70 op 23-08-2011 18:43:06
'n Belastingvrije Range Rover (op gas) is dat niks...
Henry heb jij nog onlangs de prijzen gezien, een beetje nette begint bij €10000
Citaat van: fredtref op 27-08-2011 18:54:39
Citaat van: henry classic v70 op 23-08-2011 18:43:06
'n Belastingvrije Range Rover (op gas) is dat niks...
Henry heb jij nog onlangs de prijzen gezien, een beetje nette begint bij €10000
Ik denk dat je helemaal bleek wordt als je daar de onderhoudskosten van gaat optellen...
XC veren onder de TDI zetten is dat geen optie ;D ;D
Citaat van: elmarconi op 27-08-2011 19:39:36
Citaat van: fredtref op 27-08-2011 18:54:39
Citaat van: henry classic v70 op 23-08-2011 18:43:06
'n Belastingvrije Range Rover (op gas) is dat niks...
Henry heb jij nog onlangs de prijzen gezien, een beetje nette begint bij €10000
Ik denk dat je helemaal bleek wordt als je daar de onderhoudskosten van gaat optellen...
Die oude Range Rovers Classic zijn volgens mij nog wel redelijk goed en eenvoudig zelf te onderhouden. Het model vanaf '95 is idd bedroevend slecht (uitgezonderd de allernieuwste, maar da's eigenlijk een halve BMW).
Citaat van: Marc O. op 27-08-2011 19:44:08
Citaat van: elmarconi op 27-08-2011 19:39:36
Citaat van: fredtref op 27-08-2011 18:54:39
Citaat van: henry classic v70 op 23-08-2011 18:43:06
'n Belastingvrije Range Rover (op gas) is dat niks...
Henry heb jij nog onlangs de prijzen gezien, een beetje nette begint bij €10000
Ik denk dat je helemaal bleek wordt als je daar de onderhoudskosten van gaat optellen...
Die oude Range Rovers Classic zijn volgens mij nog wel redelijk goed en eenvoudig zelf te onderhouden. Het model vanaf '95 is idd bedroevend slecht (uitgezonderd de allernieuwste, maar da's eigenlijk een halve BMW).
Onderdelenprijzen zijn ook niet misselijk...
Citaat van: Marc O. op 27-08-2011 19:44:08
Die oude Range Rovers Classic zijn volgens mij nog wel redelijk goed en eenvoudig zelf te onderhouden.
Euh Marc, ik weet niet wat jij goed noemt hoor..... heb er een aantal gehad met de V8 motor, zowel op alleen benzine als op gas. In het terrein vreselijk sterke auto's die echt overal doorheen, overheen gaan. Kortom geweldig dus.
Op de openbare weg (waar we dan toch de meeste tijd zitten) een groot drama.... of je moet van geen wegcontact houden, dweilen als een nieuwe, alles trilt, rammelt noem maar op, een bedroevende topsnelheid, zuipt vele malen meer als ik toen zelf deed (is echt niet tegen aan te tanken als je wat door wilt rijden), vaak defect (teveel om op te noemen, komt iedere dag wel iets bij), electrisch ronduit verschrikkelijk (net zoals alle oude Engelse auto's) Klasse hebben ze daar in tegen weer wel want het zijn en blijven schitterende auto's om te zien.
Ik ben daarna Jaquar gaan rijden en viel van het ene verdriet zo in het andere...... De oude Range Rovers (Ja ook de Voque) waren gewoon sterk maar ronduit slecht.
Citaat van: Dirk342 op 27-08-2011 20:14:30
Citaat van: Marc O. op 27-08-2011 19:44:08
Die oude Range Rovers Classic zijn volgens mij nog wel redelijk goed en eenvoudig zelf te onderhouden.
Euh Marc, ik weet niet wat jij goed noemt hoor..... heb er een aantal gehad met de V8 motor, zowel op alleen benzine als op gas. In het terrein vreselijk sterke auto's die echt overal doorheen, overheen gaan. Kortom geweldig dus.
Op de openbare weg (waar we dan toch de meeste tijd zitten) een groot drama.... of je moet van geen wegcontact houden, dweilen als een nieuwe, alles trilt, rammelt noem maar op, een bedroevende topsnelheid, zuipt vele malen meer als ik toen zelf deed (is echt niet tegen aan te tanken als je wat door wilt rijden), vaak defect (teveel om op te noemen, komt iedere dag wel iets bij), electrisch ronduit verschrikkelijk (net zoals alle oude Engelse auto's) Klasse hebben ze daar in tegen weer wel want het zijn en blijven schitterende auto's om te zien.
Ik ben daarna Jaquar gaan rijden en viel van het ene verdriet zo in het andere...... De oude Range Rovers (Ja ook de Voque) waren gewoon sterk maar ronduit slecht.
Ik heb er andere verhalen over gehoord Dirk. Niet over de wegligging, want daar zijn we het allemaal over eens, die is inderdaad bedroevend. Maar goed, wellicht zijn mijn 'bronnen' niet helemaal objectief ;)
... Maar ze hebben wel een hoge instap ;D belastingvrij op gas :eusa_think:
FF naar Terhorst http://www.terhorst4x4.nl/voorraad/
Nissan Patrol geen idee?
Ik heb nog geen flauwe notie van wat het hierna gaat worden, eerst maar eens de TDI zien te verkopen
Heb jij enig idee wat zo'n TDI nog doet in prijs? Hier betaal je rustig nog 8.000 euro omgerekend. Auto's blijven hier veel langer hun waarde houden. Soms niet zo handig...
Ewøut
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 29-08-2011 15:42:46
Heb jij enig idee wat zo'n TDI nog doet in prijs? Hier betaal je rustig nog 8.000 euro omgerekend. Auto's blijven hier veel langer hun waarde houden. Soms niet zo handig...
Ewøut
Hoi Ewout,
Hier zijn de prijzen een stuk lager, ze staan op het internet al vanaf 1500 te koop (voor wat het waard is) de gemiddelde autokoper kijkt alleen naar de prijs, als je laat zien wat er allemaal aan onderhoud is gedaan halen ze hun schouders op
Ik zal eens voor de grap kijken wat het moet kosten om die wagen hier te importeren. Noorwegen kennende zal dat een dodelijk hoog bedrag zijn.
Ik zal het zo even posten.
Ewøut
OK, ik heb het even bekeken. Ik wist al dat het duur werd....
(http://www.reinemoen.net/ting_og_tang/innf%C3%B8rselavkj%C3%B8ret%C3%B8y.jpg)
Invoer: 58.017,00 NOK = 7.465,88 Euro
25% BTW over restwaarde auto (56717,72) =14179,43 NOK = 1824,67 Euro
Totale invoer = 9290,55 Euro plus 25 euro (klimagas)
:eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall: Ik vind het een mooie auto, maar deze bedragen zijn gewoon ziek. Hierdoor is het voor mij niet mogelijk om een goede auto uit NL te halen. Zo beschermen ze de eigen markt.
Ewøut
Zo dan wordt je wel even ontmoedigd om een auto in te voeren, bescherming van de eigen markt.
Vanmorgen er een verse APK op gekregen kan hij weer 13 maanden vooruit, ik dacht dat ik nog maar 1 dag had, maar het was dus 1 dag plus een maand ;D
Heb je al wat reakties gehad Fred?
Ja ik heb enkele reacties gehad van forumleden, eerst 1 die hem dolgraag wilde hebben er een bod op heeft gedaan wat ik geaccepteerd had daarna niks meer gehoord ??? .
Toen een serieuze reactie die de auto zeer mooi vond maar een ander aanbod kreeg van een S60 van een familielid.
En nu loopt er nog 1 die problemen heeft met zijn huidige auto en eerst even wil kijken hoe dat afloopt en als dat niks wordt dan misschien mijn auto wil kopen.
En de gebruikelijke spotbieders, ik heb hem alleen nog maar hier aangeboden op MP en dergelijke sites heeft weinig zin denk ik, die staan vol met veel goedkopere 850 en V70 diesels, de meeste kopers kijken toch alleen maar naar de prijs en niet wat er aan de auto is gedaan, als hij maar glimt :eusa_doh:
Ik heb geen haast en anders gaan we er voorlopig gewoon zelf mee door, ik heb een minimum bedrag in mijn hoofd en voor lager doe ik hem niet weg daar heb ik er teveel tijd en money voor ingestoken.
Citaat van: fredtref op 21-09-2011 23:42:33
Ja ik heb enkele reacties gehad van forumleden, eerst 1 die hem dolgraag wilde hebben er een bod op heeft gedaan wat ik geaccepteerd had daarna niks meer gehoord ??? .
Toen een serieuze reactie die de auto zeer mooi vond maar een ander aanbod kreeg van een S60 van een familielid.
En nu loopt er nog 1 die problemen heeft met zijn huidige auto en eerst even wil kijken hoe dat afloopt en als dat niks wordt dan misschien mijn auto wil kopen.
En de gebruikelijke spotbieders, ik heb hem alleen nog maar hier aangeboden op MP en dergelijke sites heeft weinig zin denk ik, die staan vol met veel goedkopere 850 en V70 diesels, de meeste kopers kijken toch alleen maar naar de prijs en niet wat er aan de auto is gedaan, als hij maar glimt :eusa_doh:
Ik heb geen haast en anders gaan we er voorlopig gewoon zelf mee door, ik heb een minimum bedrag in mijn hoofd en voor lager doe ik hem niet weg daar heb ik er teveel tijd en money voor ingestoken.
Ja, da's knap l*llig... laat dan in ieder geval weten dat 't om wat voor 'n reden dan ook niet doorgaat :eusa_eh:
Voorlopig mooi mee door blijven rijden Fred, er komt vanzelf wel een echte liefhebber voor de unieke kleur Sandstone ;)
Woensdag morgen eerst maar eens de knakkende deur verholpen, het stuk wat uit de A stijl komt was los gescheurd, deurvanger losgehaald deurstekker losgehaald dan kan je er precies bijkomen, lassen en jawel de deur gaat weer knakloos open dicht :eusa_clap:
Jawel de deur knakt weer, bijna 2 maanden geleden gemaakt en nu is hij weer los, ik had hem vastgelast met de deur gewoon in de scharnieren, nu wil ik het goed doen maar hoe ik ook de zoekfunctie gebruik ik vind niet mijn antwoord, hoe haal ik de deur er uit zodat ik er nu goed bij kan komen.
Twee "omgekeerde torxen" eruit draaien;
vanger los maken;
Connector losmaken;
Dan til je de deur er zo uit :)
Citaat van: )()()sT op 22-11-2011 15:38:44
Twee "omgekeerde torxen" eruit draaien;
vanger los maken;
Connector losmaken;
Dan til je de deur er zo uit :)
Dank je wel, het lijkt Overtoom wel zo snel :eusa_clap:
Met 2 man werkt wel lekkerder, zeker met een deur er weer inzetten
Deurtje weegt wel wat ja... Maar het verwijderen is idd zo gepiept.
Ewøut
Ja ik heb gekeken en gaat lukken, en waar ik hem ga cq laat lassen zijn meerdere helpende handen voorradig, dus gaat helemaal goed komen en gelijk dan de winterbanden er onder gaat iets gemakkelijker met een brug en luchtsleutel, dan op de oprit met een kruissleutel.
Groet, Fred
Hoe is het verder met de verkoop van de Sandstone? Het kan toch bijna niet zo zijn dat er niemand voor te vinden is?
Ewøut
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 22-11-2011 20:52:01
Hoe is het verder met de verkoop van de Sandstone? Het kan toch bijna niet zo zijn dat er niemand voor te vinden is?
Ewøut
Vorige week nog een email gehad of hij nog te koop is, na antwoord gegeven te hebben niks meer gehoord :eusa_think:, hij staat alleen op het forum aangeboden, eigenlijk hebben we besloten om er voorlopig mee door te blijven rijden :eusa_dance:
en mocht er een alsnog een liefhebber voor komen kan ik hem altijd nog verkopen, we hebben geen haast wat betreft het rijden is het geen straf ;D, ik zet hem niet op Marktplaats o.i.d. geen zin in koopjesjagers :eusa_naughty: en spotbieders :eusa_naughty:
Fred
Citaat van: fredtref op 22-11-2011 21:01:42
eigenlijk hebben we besloten om er voorlopig mee door te blijven rijden :eusa_dance:
Fred
Goedzo! Met de prijzen die ze er nog voor willen geven, kun je hem inderdaad lekker blijven rijden. En zoals je zelf al zegt: Een straf is dat zeker niet.
En je stuurpomp? Blijft die droog?
Ewøut
Ja blijft kurkdroog, moet alleen eerdaags de achterwisser los halen, hij was al een tijdje soms langzaam aan het wissen nu staat hij vast met enige hulp gaat hij nog wel heen en weer, dus uit elkaar het asje licht schuren dotje vet en wissen met dat ding. eerst een revisie setje halen, er staan prachtige en duidelijke beschrijvingen op het forum.
Fred
Citaat van: fredtref op 22-11-2011 21:01:42
eigenlijk hebben we besloten om er voorlopig mee door te blijven rijden :eusa_dance:
Fred
Hier klopt een volvo-hart Fred! :eusa_clap:
Keep the Sandstone on the road ;D
Citaat van: henry classic v70 op 23-11-2011 11:01:45
Citaat van: fredtref op 22-11-2011 21:01:42
eigenlijk hebben we besloten om er voorlopig mee door te blijven rijden :eusa_dance:
Fred
Hier klopt een volvo-hart Fred! :eusa_clap:
Keep the Sandstone on the road ;D
Ja Henry een Volvo-hart, maarrrrrrrrrr er is niks veranderlijker dan een mens ;D ;D ;D
Vanmorgen de deurvanger gerepareerd, deur er eerst uit om er goed bij te kunnen, daarna gelijk maar de winterbanden eronder gezet, de TDI rijdt weer op zwart staal.
zoals het hoort! ;D
zegt hij die het hele jaar door op zwart staal rijdt(bij (voorlopig )gebrek aan fondsen voor lichtmetaal.... :eusa_doh: ;D ;D
Vandaag de Sandstone advertentie verwijderd van het te koop topic, als ik zie waarvoor vergelijkbare wagens worden aangeboden hebben we besloten om nog een paar jaar door te blijven rijden met de Sandstone ;D
Citaat van: fredtref op 07-12-2011 12:10:58
Vandaag de Sandstone advertentie verwijderd van het te koop topic, als ik zie waarvoor vergelijkbare wagens worden aangeboden hebben we besloten om nog een paar jaar door te blijven rijden met de Sandstone ;D
Heel verstandig, ze zijn namelijk onverkoopbaar. Heb laatst een voor 450 euro gekocht.
Hou hem in ere Fred. Voor het geld wat je er voor krijgt koop je toch niks behoorlijks. Nu weet je wat je hebt.
Ewøut
Lekker houden en doorrijden met die TDI. :)
Citaat van: fredtref op 07-12-2011 14:06:56
Henry, ik had in mijn blog vanmorgen al neergezet dat ik hem verwijderd heb in het te koop topic, we blijven er mee rijden :eusa_dance:
Hey Fred dat lees ik nu pas, groot gelijk dat je in jouw mooie Sandstone blijft rijden :eusa_dance:
Vandaag een nieuwe multiriemspanner en meelooprol gemonteerd, de laatste tijd vooral bij stationair hoorde ik een akelig geluid, fractie meer toeren en het geluid was weg, klaar met de klus starten F**k nog steeds het geluid, eerst een korte multiriem er om gedaan om de aircopomp uit te sluiten geluid bleef toen maar eens op mijn gemak gaan luisteren, kan ik alleen tot de conclusie komen dat mijn stuurpomp aan het overlijden is. Het wrange is dat ik 2 maanden geleden hier een pomp die ik had liggen verkocht heb, nu op zoek naar een pomp.
Oei, dat is zuur. Zal je altijd zien, je hebt iets liggen en dan heb je het niet nodig. Als je het wegdoet, mis je het binnen een paar weken...
Volgens mij moet je er op een sloop best makkelijk aan kunnen komen.
Succes,
Ewøut
Ik heb al een pb binnen voor een pomp, gaat goed komen
Heb hier ook nog wel een pompje liggen. Aangezien ik niet zoveel met diesels heb mag ie weg voor 1 appeltaart.
Ik heb je een pb gestuurd
Citaat van: -D©©©L- op 14-02-2012 17:26:55
Heb hier ook nog wel een pompje liggen. Aangezien ik niet zoveel met diesels heb mag ie weg voor 1 appeltaart.
Tegen een appeltaart kan ik niet tegen aan ;D. Die van Marco pakken dus ;D ;D
Zeker dat het de dynamo niet is?
Zou ook nog kunnen, maar ik ga in eerste instantie uit van de stuurpomp deze lekt ook sinds kort weer, moet dus zo wie zo vervangen worden, blijft het geluid dan nog blijft alleen de dynamo over.
Citaat van: Vulk op 14-02-2012 18:57:01
Zeker dat het de dynamo niet is?
Ik ken het probleem. Recent nog de stuurpomp vervangen ook. Nieuwe dynamo er in.
Rijden = geluid weg.
Dynamo bleek achteraf wel kapot, oude er terug in = geluid terug.
Binnen twee weken opnieuw een nieuwe dynamo er in. :eusa_dance:
Ja het zal blijken als er een andere stuurpomp inzit, ik hoop hiermee klaar te zijn.
Citaat van: Vulk op 14-02-2012 19:25:30
Ik ken het probleem. Recent nog de stuurpomp vervangen ook. Nieuwe dynamo er in.
Rijden = geluid weg.
Dynamo bleek achteraf wel kapot, oude er terug in = geluid terug.
Binnen twee weken opnieuw een nieuwe dynamo er in. :eusa_dance:
Vanmorgen even bij Marco -D©©©L- een stuurpomp opgehaald, hartelijk onthaald met koffie en appeltaart :eusa_dance:
Vanmiddag de pomp ingebouwd, appeltje eitje, daarna de Sandstone maar eens ontdaan van pekel en vuiligheid van de laatse 6 weken :eusa_clap:
Mooi dat het weer is opgelost Fred.
Verleden week een bezoek gebracht aan Dirk vanwege startproblemen
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,55820.0.html (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,55820.0.html) met de TDI, wij gingen er vanuit dat we het moesten zoeken in het aanzuigen van valse lucht, brandstof filter plus de pakkingen en de slangeklemmen vervangen, hiermee was het probleem niet opgelost, deze week bij de dieselspecialist Jaap Pul langs gegaan, daar bleek direct dat de startproblemen kwamen omdat hij van tijd af was, wat weer kwam omdat de krukaspoelie al zo goed als los gekomen was, nu weer met een big smile verder wat kilometers er op zetten, staat nu op 386.500
Die kan er nog makkelijk een paar ton tegenaan.
Vandaag maar eens bedacht wat we dit jaar nog gaan doen aan de Sandstone:
Uitlaatspruitstuk pakking vernieuwen
Draagarmen en stabi stangen
Vacuumpomp
Achterwisser weer gangbaar maken
2 nieuwe banden
Contactbrug voor de gloeibougies vernieuwen (begint af te brokkelen)
Hahaha, zo blijf je lekker bezig Fred ;D. Maar is gelukkig allemaal niet zo gek veel werk.
Citaat van: Dirk342 op 23-03-2012 19:39:01
Hahaha, zo blijf je lekker bezig Fred ;D. Maar is gelukkig allemaal niet zo gek veel werk.
Dirk, ik bezig haha ik bel je wel weer voor een afspraak.....
Mooi Fred, keep the Sandstone on the road ;D
Citaat van: fredtref op 21-03-2012 21:26:30
Verleden week een bezoek gebracht aan Dirk vanwege startproblemen
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,55820.0.html (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,55820.0.html) met de TDI, wij gingen er vanuit dat we het moesten zoeken in het aanzuigen van valse lucht, brandstof filter plus de pakkingen en de slangeklemmen vervangen, hiermee was het probleem niet opgelost, deze week bij de dieselspecialist Jaap Pul langs gegaan, daar bleek direct dat de startproblemen kwamen omdat hij van tijd af was, wat weer kwam omdat de krukaspoelie al zo goed als los gekomen was, nu weer met een big smile verder wat kilometers er op zetten, staat nu op 386.500
Toch een echte bug in die Audi-diesel. Mijn startproblemen zijn er ook nog steeds. Binnenkort maar weer eens naar Kleinjan, eens kijken of ze daar iets kunnen vinden.
Niet om het een of ander Florian, maar waarom blijf je naar Kleinjan toegaan en niet gewoon eens naar Pul toe ? Zolang je de diesel al hebt loop je te klungelen met het starten...
Huh? De ervaringen met Pul zijn hier toch ook nog niet vaak genoemd ???
:evil:
;D
Citaat van: Dirk342 op 24-03-2012 07:05:08
Niet om het een of ander Florian, maar waarom blijf je naar Kleinjan toegaan en niet gewoon eens naar Pul toe ? Zolang je de diesel al hebt loop je te klungelen met het starten...
Nou, ik ben 1x bij Kleinjan geweest en die hebben de problemen toen goed opgelost. Afgelopen woensdag wees mijn monteur mij op de positie van een 1 of ander palletje, die moest iets hoger staan, dus pomp waarschijnlijk van de tijd af.
Tot nu toe heeft Kleinjan goed werk geleverd, en 't is om de hoek.
Vanmorgen de achterklepbekleding reparatieset ontvangen, dus ga ik de vast zittende achter ruitenwisser weer gangbaar maken met hulp van deze link http://www.mehn.nl/html/fotoalbum_achterruitenwisser.html (http://www.mehn.nl/html/fotoalbum_achterruitenwisser.html) gaat dit vast helemaal goed komen.
Update: 1 uurtje later een perfect werkende achter wisser ;D met dank aan Mehn voor zijn duidelijke uitleg op zijn site :eusa_clap:
Yes ;D , vandaag via de actie van Profile http://www.profiletyrecenter.nl/50banden (http://www.profiletyrecenter.nl/50banden) 4 nieuwe banden gewonnen :eusa_dance:
4 x Vredenstein Quatrac 3 195/65 R15 91 H 22 mei worden de banden er om gelegd,
je moet alleen de kosten voor Montage, ventiel, balanceren, afvalbeheersbijdrage en stikstofvulling afrekenen totaal € 89
Gefeliciteerd Fred. Niet slecht voor nieuwe sloffen voor 89 euro. :eusa_clap:
Ewøut
Citaat van: fredtref op 07-05-2012 13:49:43
Yes ;D , vandaag via de actie van Profile http://www.profiletyrecenter.nl/50banden (http://www.profiletyrecenter.nl/50banden) 4 nieuwe banden gewonnen :eusa_dance:
4 x Vredenstein Quatrac 3 195/65 R15 91 H 22 mei worden de banden er om gelegd,
je moet alleen de kosten voor Montage, ventiel, balanceren, afvalbeheersbijdrage en stikstofvulling afrekenen totaal € 89
Proficiat Fred, ik was net te laat...:(
Ah, het is gelukt. Gefeliciteerd! :D
Vanmorgen de 4 gewonnen Vredenstein banden laten monteren ;D
(http://www.ftreffers.nl/images/Volvo/IMG_0166.JPG) (http://www.ftreffers.nl/images/Volvo/IMG_0167.JPG)
Voor €89,- dat is mooi meegenomen zeg! :) Heb je ze ook met een beetje recente dotcode gekregen?
Maarten, ik heb het even nagekeken banden zijn gefabriceerd in week 49 in 2011
Zie nu dat ik de laatste blog melding een half jaar geleden heb geplaatst, betekent in ieder geval dat ik geen echte problemen ben tegen gekomen, nu even Apk laten keuren mag weer door t/m 22 okt 2013, 1 aandachtspunt voor het aankomende jaar, 1x speling gelijk aan of minder dan 1 mm op de fusee of stuurkogel. Km stand nu 395.700
Citaat van: fredtref op 03-10-2012 14:37:33
Zie nu dat ik de laatste blog melding een half jaar geleden heb geplaatst
Maak dan eens een keer wat mooie foto's van je Sandstone als íe net is gepoetst.... :eusa_think: :eusa_shifty:
Die plaats je dan in je blog :eusa_dance:
Ja Fred, je moet je blog wel leesbaar houden hoor... Ik rook al zo'n vislucht de laatste tijd. :eusa_whistle:
Kom op! Updates willen we...
;D
Ewøut
@Henry, poetsen mag dat dan? Ik heb altijd gedacht dat als ik zou gaan poetsen die Sandkorrels krassen maken.
@Ewout, vislucht ja het is en blijft Huizen he! Visverwekkers genoeg hier.
Kan hendig nog een tonnetje of drie bij Fred ;D
@Dirk met het juiste onderhoud geen probleem ;D
Citaat van: fredtref op 03-10-2012 16:59:59
@Henry, poetsen mag dat dan? Ik heb altijd gedacht dat als ik zou gaan poetsen die Sandkorrels krassen maken.
:eusa_eh: een Sandstone
moet gepoetst worden Fred... is immers een klasse kleur :D
Dit jaar nog de 400.000 aantikken?
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-XBSG6SZK-D.jpg)
Citaat van: fredtref op 05-11-2012 13:01:05
Dit jaar nog de 400.000 aantikken?
http://www.mijnalbum.nl/Foto-XBSG6SZK-D.jpg
Voor mij is dat 3 weken... :eusa_whistle: Zal ik je even helpen? ;D
Ewøut
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 05-11-2012 16:00:40
Citaat van: fredtref op 05-11-2012 13:01:05
Dit jaar nog de 400.000 aantikken?
http://www.mijnalbum.nl/Foto-XBSG6SZK-D.jpg
Voor mij is dat 3 weken... :eusa_whistle: Zal ik je even helpen? ;D
Ewøut
Ewout, je weet wat de invoerkosten zijn, want mee gereden betekent dat je er geen afscheid meer van kan nemen. :eusa_whistle:
Vandaag de Sandstone in het te koop topic gezet, vind het wel zonde maar soms moet je keuzes maken, de rugklachten van mijn eega verbeteren niet meer, we hebben een A klasse uit geprobeerd, en wat betreft het in en uit stappen is dat een aanmerkelijke verbetering, de XC 60 of XC 90 zijn financieel voor mij niet weggelegd.
Dus wie maakt mij los ;D
Citaat van: fredtref op 15-11-2012 18:27:46
Vandaag de Sandstone in het te koop topic gezet, vind het wel zonde maar soms moet je keuzes maken, de rugklachten van mijn eega verbeteren niet meer, we hebben een A klasse uit geprobeerd, en wat betreft het in en uit stappen is dat een aanmerkelijke verbetering, de XC 60 of XC 90 zijn financieel voor mij niet weggelegd.
Dus wie maakt mij los ;D
Kan ik niet alleen het blok komen halen in het voorjaar? Dan kan ik die rustig als een project reviseren en daarna op voorraad houden voor onze TDI. :eusa_whistle:
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 15-11-2012 18:57:43
Citaat van: fredtref op 15-11-2012 18:27:46
Vandaag de Sandstone in het te koop topic gezet, vind het wel zonde maar soms moet je keuzes maken, de rugklachten van mijn eega verbeteren niet meer, we hebben een A klasse uit geprobeerd, en wat betreft het in en uit stappen is dat een aanmerkelijke verbetering, de XC 60 of XC 90 zijn financieel voor mij niet weggelegd.
Dus wie maakt mij los ;D
Kan ik niet alleen het blok komen halen in het voorjaar? Dan kan ik die rustig als een project reviseren en daarna op voorraad houden voor onze TDI. :eusa_whistle:
Dirk heeft ook nog wel een blok liggen uit een S70
Jammer Fred, maar soms moet je keuzes maken...
Citaat van: Sbv op 15-11-2012 19:10:07
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 15-11-2012 18:57:43
Citaat van: fredtref op 15-11-2012 18:27:46
Vandaag de Sandstone in het te koop topic gezet, vind het wel zonde maar soms moet je keuzes maken, de rugklachten van mijn eega verbeteren niet meer, we hebben een A klasse uit geprobeerd, en wat betreft het in en uit stappen is dat een aanmerkelijke verbetering, de XC 60 of XC 90 zijn financieel voor mij niet weggelegd.
Dus wie maakt mij los ;D
Kan ik niet alleen het blok komen halen in het voorjaar? Dan kan ik die rustig als een project reviseren en daarna op voorraad houden voor onze TDI. :eusa_whistle:
Dirk heeft ook nog wel een blok liggen uit een S70
Wil jij die meenemen dan? ;D
Hè wat jammer Fred :(. Idd is de hoge instap dan van een A-klasse een hele verbetering, ook qua zitpositie denk ik. Maar qua auto ??
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 15-11-2012 19:19:10
Citaat van: Sbv op 15-11-2012 19:10:07
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 15-11-2012 18:57:43
Citaat van: fredtref op 15-11-2012 18:27:46
Vandaag de Sandstone in het te koop topic gezet, vind het wel zonde maar soms moet je keuzes maken, de rugklachten van mijn eega verbeteren niet meer, we hebben een A klasse uit geprobeerd, en wat betreft het in en uit stappen is dat een aanmerkelijke verbetering, de XC 60 of XC 90 zijn financieel voor mij niet weggelegd.
Dus wie maakt mij los ;D
Kan ik niet alleen het blok komen halen in het voorjaar? Dan kan ik die rustig als een project reviseren en daarna op voorraad houden voor onze TDI. :eusa_whistle:
Dirk heeft ook nog wel een blok liggen uit een S70
Wil jij die meenemen dan? ;D
Als je naar Fred wilt rijden om het motortje op te halen in het voorjaar, kun je ook hierlangs komen ;D
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 15-11-2012 19:19:10
Citaat van: Sbv op 15-11-2012 19:10:07
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 15-11-2012 18:57:43
Citaat van: fredtref op 15-11-2012 18:27:46
Vandaag de Sandstone in het te koop topic gezet, vind het wel zonde maar soms moet je keuzes maken, de rugklachten van mijn eega verbeteren niet meer, we hebben een A klasse uit geprobeerd, en wat betreft het in en uit stappen is dat een aanmerkelijke verbetering, de XC 60 of XC 90 zijn financieel voor mij niet weggelegd.
Dus wie maakt mij los ;D
Kan ik niet alleen het blok komen halen in het voorjaar? Dan kan ik die rustig als een project reviseren en daarna op voorraad houden voor onze TDI. :eusa_whistle:
Dirk heeft ook nog wel een blok liggen uit een S70
Wil jij die meenemen dan? ;D
Als het in de auto past zonder lekken etc. en....we het er ook uit krijgen
Het zonder te lekken is allemaal wel te roggelen, het er uit krijgen hoef en ben ik (gelukkig) niet bij ;D
Citaat van: Dirk342 op 15-11-2012 19:24:54
Het zonder te lekken is allemaal wel te roggelen, het er uit krijgen hoef en ben ik (gelukkig) niet bij ;D
Kost dat nou zo'n blokkie? :eusa_whistle:
Ewøut
Citaat van: Dirk342 op 15-11-2012 19:20:27
Hè wat jammer Fred :(. Idd is de hoge instap dan van een A-klasse een hele verbetering, ook qua zitpositie denk ik. Maar qua auto ??
Mee eens. Een hoge instap is inderdaad fijn, maar er zijn toch wel meer auto's met hoge instap?
Renault Scenic, kosten geen drol. XC90 is ook best betaalbaar inmiddels. Ford Cmax en nog wel meer auto's
Citaat van: Sbv op 15-11-2012 22:01:02
Renault Scenic
Sander ruikt handel ;D
Zou eerder voor een C-max gaan. Heerlijke auto om mee te rijden zolang je maar van de 1,6 TDCI afblijft
Citaat van: fredtref op 15-11-2012 18:27:46
Vandaag de Sandstone in het te koop topic gezet, vind het wel zonde maar soms moet je keuzes maken, de rugklachten van mijn eega verbeteren niet meer, we hebben een A klasse uit geprobeerd, en wat betreft het in en uit stappen is dat een aanmerkelijke verbetering, de XC 60 of XC 90 zijn financieel voor mij niet weggelegd.
Dus wie maakt mij los ;D
Er bestaan ook XC70's.. (Classic) Zelfde auto, hogere zit! Opgelost!
Citaat van: grijzev70tdi op 15-11-2012 22:03:30
Citaat van: Sbv op 15-11-2012 22:01:02
Renault Scenic
Sander ruikt handel ;D
Zou eerder voor een C-max gaan. Heerlijke auto om mee te rijden zolang je maar van de 1,6 TDCI afblijft
Zeker.. 1.8 of 2.0TDCi prima vlotte machines met heerlijke rijeigenschappen. C-Max'en zijn voor mooie prijzen te kopen tegenwoordig.
Vandaag de Sandstone verkocht, gaat nu in Friesland in de buurt van Lemmer rondrijden, voorlopig ga ik nu rijden (nu ga ik vloeken in de kerk) in een A klasse 170 CDI , ja ik lever in wat rijeigenschappen betreft maar nu stapt mijn eega in en uit zonder pijn, de Volvo's met hoge instap lagen prijs technisch boven mijn budget dus moet je keuzes maken, ik blijf voorlopig lekker mee lezen en zo nu en dan reageren.
Het zij zo. Gecondoleerd met je Sandstone, maar gefeliciteerd met je Merc. (Oef, en dat uit mijn mond. :-X)
Ewøut
Dan is het tijdperk zonder Sandstone aangebroken :-\ weer één minder op 't forum.......
Nou ik ga hem in de gaten houden!
Ik woon in Lemmer, heb je een kenteken?? *edit* Heb je kenteken al gevonden.
als ik hem zie zal ik een fototje posten ;)
Citaat van: Laguna-S60R op 09-12-2012 11:18:51
Nou ik ga hem in de gaten houden!
Ik woon in Lemmer, heb je een kenteken?? *edit* Heb je kenteken al gevonden.
als ik hem zie zal ik een fototje posten ;)
Kenteken is SP-HB-xx
Heb em gister gespot in Emmeloord, stond bij de ingang van het bos. Kon helaas geen foto nemen ivm de drukte daar :(
Leuk om te lezen dat hij nog gespot wordt :-)
Weer gespot:
(https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t31.0-8/10475430_760746347303718_287094455030788706_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/t31.0-8/10443083_760746350637051_5967622534983724757_o.jpg)
Jaaaa Fred z'n ex-Sandstone... ziet er nog best goed uit eigenlijk ;D
..... doen Sandstones altijd wel > er goed uitzien :evil:
eigenaresse keek nie blij toen ik foto's stond te maken :eusa_whistle:
Wat een prachtige kleur ;D
Citaat van: Laguna-S60R op 17-06-2014 18:59:18
eigenaresse keek nie blij toen ik foto's stond te maken :eusa_whistle:
Haar probleem :angel: ;D
Volgens de forum regels niet :eusa_whistle: kenteken weghalen....
Fred plaatst ze zelf in dit blog met kenteken. Wat heeft weghalen dan voor zin?
Citaat van: Laguna-S60R op 17-06-2014 18:59:18
eigenaresse keek nie blij toen ik foto's stond te maken :eusa_whistle:
Citaat van: NinaPaul op 17-06-2014 20:21:24
Volgens de forum regels niet :eusa_whistle: kenteken weghalen....
Citaat van: Broabander op 17-06-2014 20:32:17
Fred plaatst ze zelf in dit blog met kenteken. Wat heeft weghalen dan voor zin?
Heet ze Fred?
Nee, maar het kenteken is dus letterlijk binnen 3 seconden te achterhalen door op pagina 1 van dit blog te klikken. En je weet dat hij in Lemmer rijdt. Mocht iemand kenteken en locatie aan elkaar willen koppelen houdt het weghalen van het kenteken op bovenstaande foto's dat niet tegen.
Volgens mij zijn 't gewoon de regels. Ook al was 't Fred. Niet iedereen hoeft te weten dat Fred daar was als Fred dat niet wil.
Haha leuk dat mijn ex Sandstone gespot is, hij rijdt dus nog steeds in de buurt van Lemmer, nu ongeveer anderhalf jaar geleden dat ik hem verkocht heb, mijn huidige auto zal niet gespot worden, wie kijkt er om naar een 170cdi A klasse ;D
Citaat van: fredtref op 17-06-2014 21:29:35
Haha leuk dat mijn ex Sandstone gespot is, hij rijdt dus nog steeds in de buurt van Lemmer, nu ongeveer anderhalf jaar geleden dat ik hem verkocht heb, mijn huidige auto zal niet gespot worden, wie kijkt er om naar een 170cdi A klasse ;D
:eusa_think: ........euh niemand :D