Volvo 850 Forum

Technische/Tuningsboards => Techniek Algemeen => LPG/LPi systemen => Topic gestart door: konniekip op 19-02-2004 22:22:20

Titel: Back-fire, hoe ontstaat het??
Bericht door: konniekip op 19-02-2004 22:22:20
hoe het zich nu laat uitzien heb ik laatst last gehad van een backfire, waarmee mn complete carterventilatie om de zeep geholpen is.
Een willekeurige inspectie onder het plastik kapje van het gasklephuis en vlamdovertje liet mij in http://www.volvo850forum.com/index.php?board=1;action=display;threadid=4188 (http://www.volvo850forum.com/index.php?board=1;action=display;threadid=4188) een aantal verontrustende zaken zien:

(http://www.euronet.nl/~kgielen/vlamdover.jpg)
Een van de aanzuigbuis afgeblazen vlamdover
(http://www.euronet.nl/~kgielen/luchtslang.jpg)

(de vlamdover is normaal op de aanzuigbuis aangesmolten) en wordt als 1 geheel door volvo geleverd (dus bocht, vlamdover + buis) voor 27 euro circa.
De op de bovenstaande foto afgebeelde rechter vlamdover zit op 1994 850's en wordt op de aanzuigbuis gemonteerd met een slangklem. De oudere hebben dus een geintegreerde.

Daarnaast was het rubberen manchetje op de oude vlamdover totaal gesmolten. Alsmede het manchetje bij de carterventilatie aan de carterpan (geen leuke plek om iets te herstellen).  

Daarnaast een hoop losse vacuumslangetjes.

Ik begreep van de monteur dat er door backfire (= explosie in het gasklephuis) de zaak is opgeblazen.


Mijn vraag is eigenlijk: ik begrijp wat er gebeurt (explosie), maar hoe ontstaat het bij een benzine motor?
Titel: Re:Back-fire, hoe ontstaat het??
Bericht door: konniekip op 19-02-2004 23:45:04
mja, ook de ontsteking wordt door backfire aangetast (aanzuigen valse lucht). Feit dat onderaan het blok ook de carterontluchtingsslang was losgeknald wees op backfire.
Titel: Re:Back-fire, hoe ontstaat het??
Bericht door: konniekip op 19-02-2004 23:59:12
ik heb overigens van volvo een mooi schemaatje van de carterrecirulatie gekregen van de 850... Interesse? Dan zal ik het ff scannen.
Titel: Re:Back-fire, hoe ontstaat het??
Bericht door: Zippo op 20-02-2004 08:32:20
Heeeeeeeeeeeeeeeel lang geleden heb ik een 850 GLT 20V gehad.
Dan wel een automaat. Ook 3x backfire gehad.... 1 luchtmassameter naar de haaien!! >:(
Maargoed, ik heb toen een stekkerdoos "op 't luchtfilterhuis" van een trekhaak gemonteerd. Als er dan een backfire kwam kon de lucht daar uit weg!!!  ;) Werkte goed.

De oorzaak van die backfire was een vacuumklepje bij de slotplaat van de automaat. Deze regelde de hoeveelheid gas aanvoer ivm de automaatbak (schakelen)

Ik weet niet of jij een automaat hebt, maar kijk daar maar eens na.

Suc6,

Zippo
Titel: Re:Back-fire, hoe ontstaat het??
Bericht door: konniekip op 20-02-2004 09:05:00
waar zit die slotplaat precies, want ja ik heb een automaat :)
Titel: Re:Back-fire, hoe ontstaat het??
Bericht door: Zippo op 20-02-2004 17:57:22
Waar het slot in valt vd motorkap, deze klep zit als je voor de auto staat rechts bij 't relaishuis. Dichtbij de koplamp.

Zippo
Titel: Re:Back-fire, hoe ontstaat het??
Bericht door: Spim op 20-02-2004 20:54:36
??? ik heb ook een automaat, en wordt nu toch wel nieuwsgierig.
Dat vacuumklepje, is dat dan een electro/magneetklep of mechanisch iets en hoe ziet dat eruit.
Ik heb ook niet zo'n zin in Backfire, vandaar.
Vlamdover en gasklep heb ik alschoongemaakt naar aanleiding van Konniekip zijn ervaringen.
Titel: Re:Back-fire, hoe ontstaat het??
Bericht door: konniekip op 21-02-2004 13:43:28
ik zie inderdaad een vacuumslangetje vanuit een T-stukje naar een motorcompartiment onder de accu lopen. Kan niet zien waar het opuit komt, maar zal dus wel de versnellingsbak zijn. Zal het eens aan een kritisch oog onderwerpen binnenkort.