Hallo allemaal,
Mijn airco doet helemaal niet, als ik hem inschakel gaat keurig het groene lampje van de ECC branden, maar de pomp schakelt niet in, nog niet eens een puls. Ik kan niet naar de dealer om de Comp. Uit te laten lezen, want de Comp. maakt wel contact maar kan niet communiceren, maar dat staat als volgende op het programma.
Het gaat om een V70 TDI uit '98
Alvast bedankt voor het mee denken!
Groet Jorrit
is de airco wel gevult
gr
Hij is vorig jaar eind zomer nog gevuld. En als ik het goed heb begrepen zal de airco pomp bij te weinig druk op het circuit, inschakelen en gelijk weer uitschakelen. Dit doet hij niet, het groene lampje gaat keurig branden alsof de airco aan is maar hij blaast geen koude lucht. Als ik naar de pomp kijk en ik laat iemand de airco in en uitschakelen dan gebeurt er helemaal niets bij de pomp.
GRoet Jorrit
Als je de auto start knipperen er dan oranje lampjes op je ecc?
Citaat van: JorritV70 op 08-07-2010 22:59:00
Hij is vorig jaar eind zomer nog gevuld. En als ik het goed heb begrepen zal de airco pomp bij te weinig druk op het circuit, inschakelen en gelijk weer uitschakelen.
Nee hoor, dat doet ie bij te weinig middel. Bij een lege airco zal de pomp echt niet inschakelen. Als je de stekker van de drukschakelaar bij het schutbord kortsluit, springt de pomp dan wel in? Let op: niet laten draaien! Enkel gebruiken als test.
Gr ;)
Was idd te weinig druk, hij is getest gevuld enz. en hij doet het weer, wel vaag hij heeft weer een tijd op druk gestaan en hij verloor geen druk ook bij het vacumeren geen druk verlies. vorige keer was mij verteld dat er contrast vloeistof in was gegooid maar hier is niets van terug te vinden. De condensor is 2 jaar geleden vervangen voor een Deltamil dus daar verwacht ik geen problemen mee. Maar de garage gaf aan dat ze nergens sporen van contrastvloeistof hebben gezien.
Hopen dat hij het deze keer langer doet, ik had in ieder geval meer vertrouwen in deze garage.
Bedankt allemaal voor het meedenken!
Groet Jorrit
Citaat van: JorritV70 op 09-07-2010 21:05:07
Was idd te weinig druk, hij is getest gevuld enz. en hij doet het weer, wel vaag hij heeft weer een tijd op druk gestaan en hij verloor geen druk ook bij het vacumeren geen druk verlies. vorige keer was mij verteld dat er contrast vloeistof in was gegooid maar hier is niets van terug te vinden. De condensor is 2 jaar geleden vervangen voor een Deltamil dus daar verwacht ik geen problemen mee. Maar de garage gaf aan dat ze nergens sporen van contrastvloeistof hebben gezien.
Hier exact hetzelfde, geen spoortje te vinden en toch iedere keer weer leeg. Maar tijdens andere werkzaamheden zie ik toevallig dit:
(http://thuurbo.nl/volvo/v70/aircolek.jpg)
Tot 4x toe over het hoofd gezien dus :-[
Gr ;)
Nu doet hij het maar slaat na een uur rijden af of als ik in de file kom stopt hij er mee. Word ik ook niet heel vrolijk van, maar ik heb ooit iets gehoord over de ventilator die dan misschien niet aan slaat. Dus zal daar eens op gaan zoeken.
GRoet Jorrit
Of teveel speling op de magneetkoppeling
Ja, in mijn zoektocht kwam ik die ook tegen. Hoe kom ik er achter waar het probleem zit? Zit er verschil in de symptomen?
Alvast heel erg bedankt,
Groet Jorrit
Heb je voelermaatjes? Even de luchtspleet in de magneetkoppeling opmeten, dan weet je in ieder geval hoe het daar mee staat. Heb zelf recentelijk door het verwijderen van shimmetjes de spleet van ruim 1 mm teruggebracht naar 0,4 mm, wereld van verschil.
Spleet moet dacht ik 0,3 tot 0,5 mm zijn.
Hallo als ik dit allemaal zo lees.heb ik hetzelfde probleem, ehhh domme vraag natuurlijk ??? maar waar zoek ik die magneet koppeling.. wil ik het toch eens gaan opmeten.. voordat ik de dealer opzoek.
ook hoor ik steeds een klik,als ik de motor stationair laat draaien.met de airco aan. maar dat hoorde zo.. volgens de vorige eigenaar... :eusa_whistle:
Voor afbeeldingen zie http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,13953.0.html (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,13953.0.html)
Van bovenaf gezien zit de compressor met magneetkoppeling onder de dynamo linksvooronder (als je er voor staat).
Gelukkig had in bij de garage duidelijk aangegeven dat ze de boel goed moesten controleren omdat hij vorig jaar ook al gevult was. Ik had gezien dat er onder de droger (filter) groenige vloeistof lag. Dus ik ben terug gegaan naar de garage en morgen komt er een nieuwe droger in en word hij opnieuw gevult enz. ben benieuwd of hij het dan wel een tijd gaat doen.
Bedankt voor het meedenken!
Groet Jorrit
Afschuwelijk!!! Wat koud, dit heb ik nog nooit meegemaakt bij mijn Volvo, ik moest hem gisteren ondanks dat het buiten niet eens echt warm was op 23 graden zetten anders was het gewoon niet lekker (Lees koud) in de auto.
Ik ben weer helemaal blij!!
Groet Jorrit
Citaat van: JorritV70 op 28-07-2010 08:32:17
Afschuwelijk!!! Wat koud, dit heb ik nog nooit meegemaakt bij mijn Volvo, ik moest hem gisteren ondanks dat het buiten niet eens echt warm was op 23 graden zetten anders was het gewoon niet lekker (Lees koud) in de auto.
Ik ben weer helemaal blij!!
Groet Jorrit
Dat je blij bent kan ik me voorstellen, dat na diverse keren terug waarts te keren naar de airco boer, zal toch voor korte duur zijn..?
Op 8-7- '10, plaats je een bericht: airco doet helemaal niets meer.,
Op 9-7- '10 het volgende bericht zie quote. en had je in ieder geval meer vertrouwen in de garage!
Citaat van: JorritV70 op 09-07-2010 21:05:07
Was idd te weinig druk, hij is getest gevuld enz. en hij doet het weer, wel vaag hij heeft weer een tijd op druk gestaan en hij verloor geen druk ook bij het vacumeren geen druk verlies. vorige keer was mij verteld dat er contrast vloeistof in was gegooid maar hier is niets van terug te vinden. De condensor is 2 jaar geleden vervangen voor een Deltamil dus daar verwacht ik geen problemen mee. Maar de garage gaf aan dat ze nergens sporen van contrastvloeistof hebben gezien.
Hopen dat hij het deze keer langer doet, ik had in ieder geval meer vertrouwen in deze garage.
Bedankt allemaal voor het meedenken!
Groet Jorrit
16-7-'10 het volgende bericht zie quote.
Citaat van: JorritV70 op 16-07-2010 08:05:00
Nu doet hij het maar slaat na een uur rijden af of als ik in de file kom stopt hij er mee. Word ik ook niet heel vrolijk van, maar ik heb ooit iets gehoord over de ventilator die dan misschien niet aan slaat. Dus zal daar eens op gaan zoeken.
GRoet Jorrit
10 dagen later,
Citaat van: JorritV70 op 27-07-2010 00:05:04
Gelukkig had in bij de garage duidelijk aangegeven dat ze de boel goed moesten controleren omdat hij vorig jaar ook al gevult was. Ik had gezien dat er onder de droger (filter) groenige vloeistof lag. Dus ik ben terug gegaan naar de garage en morgen komt er een nieuwe droger in en word hij opnieuw gevult enz. ben benieuwd of hij het dan wel een tijd gaat doen.
Bedankt voor het meedenken!
Groet Jorrit
Dus als ik goed voor heb vier keer heen en weer gereden, als de orrifice niet is vervangen ? dweilen met de kraan open. dan lees ik: afschuwelijk !! wat koud, moest hem op 23 °C zetten anders gewoon niet lekker.
Heerlijk en je had zoveel vertrouwen in de garage.. dat na drie, vier keer te zijn terug geweest, dan had je ook genoeg vertrouwen in je portemonnee. ;D
Nee dat viel allemaal erg mee. Ik heb hem vorig jaar bij een andere garage laten vullen, daar had ik weining vertrouwen in. :evil:
Deze keer bij een Bovag garage, waar ik ook had gemeld dat hij vorig jaar was gevuld, ze hebben hem gecontroleerd op lekkage (oplichten van de contrast vloeistof) toen op druk gezet, daarna gevuld en nog een keer op druk gezet en weer gecontroleerd. Ze konden geen lekkage vinden. :eusa_think:
Daarna ben ik er een week mee weg geweest en was hij leeg, ik ben er langs geweest en toen werd er geconstateerd dat de onderkant van de droger lek was, er was nu wel duidelijk contrastvloeistof te zien. Ze hebben gelijk aangegeven een droger te bestellen en met een coulanceregeling deze te plaatsen. ;D
Gisteren is hij voor de reparatie geweest. Dus het vals wel mee. :angel:
Ook over de coulanceregeling was ik tevreden. (Hij achteraf minder het zat erg tegen om de droger te verwijderen alles zat aardig vast na 12 jaar).
GRoet Jorrit die het nog steeds koud heeft in de auto (ik moet toch even testen of hij het blijft doen)