Sinds gisteren, als ik mijn ruit sproei dan stop de rechter koplampwisser niet meer met wissen tot dat ik er een klap op geef...
Iemand een tip over hoe ik dit oplos??
Ruit niet sproeien ?
Demonteren die dingen, het wissen wat ze doen stelt toch niks voor.
Stekkers lostrekken en een nieuw wissermotortje monteren. Problem solved.
dan wordt het demonteren denk ik, vond ze toch al niet echt mooi...
Tnx
Citaat van: Dirk342 op 08-07-2010 12:42:19
Stekkers lostrekken en een nieuw wissermotortje monteren. Problem solved.
Kun je daar makkelijk bij komen? Bij mij wist hij een keer en keert daarna niet meer in de rust stand terug, dat doet ie pas als HIJ daar zin in heeft.
Dan is het motortje suf, dat is simpel. Ik weet niet hoe het bij een XC zit maar ik neem aan op bijna dezelfde manier als bij een 850. Dan is links goed te doen en rechts een crime ;D Welke had jij nu kapot ?
Citaat van: bassie81 op 08-07-2010 12:15:57
Sinds gisteren, als ik mijn ruit sproei dan stop de rechter koplampwisser niet meer met wissen tot dat ik er een klap op geef...
Iemand een tip over hoe ik dit oplos??
Harder slaan? :eusa_think: :D
Zo?
(http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/2010/diverse/9975089d.jpg)
Als je eventjes wacht, en na een tijdje het contact weer aanzet gaat ie wel terug. Bij mij ook vorige week en gelijk heb ik de stekkers losgetrokken. Een ander motortje komt wel een keer :eusa_whistle:
Citaat van: Dirk342 op 18-07-2010 11:51:21
Dan is het motortje suf, dat is simpel. Ik weet niet hoe het bij een XC zit maar ik neem aan op bijna dezelfde manier als bij een 850. Dan is links goed te doen en rechts een crime ;D Welke had jij nu kapot ?
Rechts van binnen uit gezien, of als je er voor staat ?
De zilveren heeft nu ook gedonder met de wisser aan aan de bestuurderzijde
Zoals het daar staat vanaf de voorkant gezien. De bijrijderskant is erg lastig.
Ik weet niet hoeveel het op langere termijn uithaalt, maar de contacten kunnen ook gecorrodeerd zijn. Mijn wisser (gelukkig de bestuurderskant dus straks makkelijker te wisselen) heeft er ook last van (gehad). Even goed rommelen met de bedrading en wat inspuiten met contactcleaner gevolgd door wat blanke tectyl om goed af te sluiten. Tis t proberen waard (zeker voor de bijrijderskant).
En overigens ben ik wel van mening dat de wissers helpen om de koplampen schoon te houden. Afgleopen winter met al dat zout & pekel zaten je koplampen met een tiental kilometer weer helemaal onder. Even wissen en weer schoon.