Balen. Heb geen verstand van dat ding, weet niet eens hoe het werkt. Terugredenerend weet ik alleen dat ik bezig ben geweest met de LPG-computer. Dat aluminium kastje dat boven de pedalen hangt onder je stuur. Ik moest het serienr hebben ivm een hardnekkige LPG-storing maar waarmee ik nog wel rijden kan. Al zoekend kan ik echter nergens iets vinden van een los draadje of stekkertje of i.d. Twijfel dus of dat het geweest zou kunnen zijn.
Iemand enig idee hoe en waar ik verder wat trouble shooten kan? Zou fijn zijn als dat ding vrijdag werkt, 1300 km reizen. ???
Kan van alles zijn.
Heb je al de foutcodes uitgelezen?
Da's snel ... Neen, ik heb zo'n OBDII "ding" onder m'n muntenbakje en moet nog steeds eens de software op m'n laptop zetten. De hardware (stekker en zo) heb ik, maar de software wil maar niet "doorrollen" bij installeren. Error meldingen en zo.
Maar wat is handig om voor vrijdag nog even na te lopen onder het mom: Niet geschoten is altijd mis
Meest logische is, als je onder je pedalen hebt zitten hobbyen, dat je of een vacuümlekkage hebt, of dat je een pedaalschakelaar van CC hebt bewogen / losgetrokken. Kijk even bij je pedalen of alle pedaalschakelaars (zwart met een heel klein stekkertje eraan) goed in de pedaalhouders zitten gedrukt. niet scheef enzo. Kijk dan ook meteen even of hij daar nergens vacuüm lekt.
foutcodes geeft niets aan de CC word niet op de obd uitgelezen ;D
kijk eens naar de stekkers die op de schakelaren zitten van je pedalen mocht het een AT zijn is het enkel je rempedaal anders ook even je koppeling pedaal nakijken .
op de pedaal zit een zwart schakelaartje waar een vacuum leiding en een wit stekkertje op aangesloten zit deze willen nog al eens los schieten door wat gefreubel onder je dasch .
anders even kijken of je pomp(lees balg ) op je gaspedaal nog goed is aangesloten (vacuum leiding )
en even voelen of het balgje zelf nog lek vrij is .
Citaat van: Dirk342 op 12-07-2010 15:16:12
Meest logische is, als je onder je pedalen hebt zitten hobbyen, dat je of een vacuümlekkage hebt, of dat je een pedaalschakelaar van CC hebt bewogen / losgetrokken. Kijk even bij je pedalen of alle pedaalschakelaars (zwart met een heel klein stekkertje eraan) goed in de pedaalhouders zitten gedrukt. niet scheef enzo. Kijk dan ook meteen even of hij daar nergens vacuüm lekt.
je was me weer te vroeg af rotjong ;D
He, mensen, bedankt voor deze tips.
BTW: Ik ben niet echt vlak bij de pedalen geweest, maar je weet inderdaad maar nooit. Die LPG-computer hangt (met 'n tyrap) in de massabedrading onder het stuur. Zit zo'n grijze afdekkap (boven je knieën) en die zit met 3 torq schroefjes vast. Ik dacht zelf meer aan een electrisch draadje of zo los, maar kan niets vinden.
Jullie tips ga ik zeker bekijken straks en kom er dan op terug. Bedankt alvast!
Citaat van: wepster op 12-07-2010 15:19:27
Citaat van: Dirk342 op 12-07-2010 15:16:12
Meest logische is, als je onder je pedalen hebt zitten hobbyen, dat je of een vacuümlekkage hebt, of dat je een pedaalschakelaar van CC hebt bewogen / losgetrokken. Kijk even bij je pedalen of alle pedaalschakelaars (zwart met een heel klein stekkertje eraan) goed in de pedaalhouders zitten gedrukt. niet scheef enzo. Kijk dan ook meteen even of hij daar nergens vacuüm lekt.
je was me weer te vroeg af rotjong ;D
Vroeg opgestaan vanmorgen he ;D
Kijk, dat werkt dus prima dit forum! Een lange ronde zwarte schakelaar die voor m'n koppelingspedaal zit (bovenin) bleek los te zitten. Waarschijnlijk toch los gekomen bij demonteren/monteren van die LPG-computer. Koppeling drukt een schakelaartje in/uit. Heb 'm net weer vastgezet (was alleen klikwerk) en weet haast wel zeker dat dit het euvel was. Had ik zelf nooit gevonden.
Straks ff testen op de snelweg. Ben zo blij as de cc het weer doet. Vrijdag immers 1300 km kachelen ... :eusa_clap:
Je hebt 'm idd gevonden, zeker weten dat die het weer doet ;D fijne vakantie alvast gewenst !!
JA ! dat had ik dus ook van de week ;D had je nog gewaarschuwd gisteren in een topic waar iemand een geschakelde plus zocht ;D
En ik ook. Had alleen de pech dat het kliksysteem afgebroken was. Kwam de schakelaar steeds scheef omhoog. Effe nieuwe gehaald op de sloop, nu doet-ie het weer. Overigens is dat plastic van Volvo behoorlijk brekerig zeg! Al verschillende onderelen in mijn hand gehad, die spontaan afbraken.
toen hij nieuw was, was het kunstof niet zo brekerig. is gewoon het afbreekproces dat gaande is :)
Precies, langzamerhand verdampen de weekmakers uit het kunststof, proces begint al na dag 1.