Zoals het hoort zal ik me ook voorstellen.
Ik ben Rob, 49 jaar en al sinds 1993 850 rijder. Heb al een paar 850's in bezit gehad. Begonnen met een 850GLT in 1993, vervolgens nog een 850GLT, een S70, een 850GLT en een V70R AWD. Daartussen wat BMW's.
Nu sinds een week weer een prachtige olijfgroene 850T-5R uit 1995. En dat rijdt toch weer fantastisch. Binnenkort wordt hij 15 en dan zet ik hem op de zaak. Een geweldige auto van de zaak, en fiscaal ook helemaal top.
Ik wil hem zoveel mogelijk origineel houden en hebben, maar een paar zaken wil ik toch aanpassen. Het mag allemaal wel iets "strakker", ben aan het kijken naar stabi's, veerpootbrug ed. Als jullie adviezen en tips hebben, graag. Ben volkomen atechnisch, dus zal sowieso alles laten uitvoeren door een goede specialist (liefst omgeving Utrecht/Amersfoort), die daar ook ervaring mee heeft. Tips?
juiste keuze , 15 jaar oud en op de zaak zetten.
veel plezier gewenst met de roffel
Gefeliciteerd met je aankoop, dit vraagt om foto's natuurlijk.
VWB tips? hoeveel heeft het beestje gelopen?
Dank jullie wel. Heeft pas 270K gelopen, net ingereden dus ;D
Zal foto's maken en hier plaatsen.
Heb op het forum al het nodige gelezen. Zag bij europeantuning.nl al wat leuke zaken.
Een klassieke opmerking: T-5R! ;D
Welkom hier!
Hou de looks zo origineel mogelijk zou ik zeggen....motorisch is inderdaad een andere kwestie! :D
Plaatst snel eens wat foto's!
Citaat van: R o b op 16-07-2010 10:03:43
Een klassieke opmerking: T-5R! ;D
Welkom hier!
Hou de looks zo origineel mogelijk zou ik zeggen....motorisch is inderdaad een andere kwestie! :D
Plaatst snel eens wat foto's!
Precies... dit vond mijn shRek niet leuk om te lezen..
Welkom bij de DOP T-5R club.
hebben jullie je eigen subclub ? ;D
Citaat van: jrkalf op 16-07-2010 10:44:39
Citaat van: R o b op 16-07-2010 10:03:43
Een klassieke opmerking: T-5R! ;D
Welkom hier!
Hou de looks zo origineel mogelijk zou ik zeggen....motorisch is inderdaad een andere kwestie! :D
Plaatst snel eens wat foto's!
Precies... dit vond mijn shRek niet leuk om te lezen..
Welkom bij de DOP T-5R club.
Heb het aangepast :)
De looks ga ik zeker niets aan doen, hou ik origineel.
Wil vooral wat technische zaken updaten. Wil het graag wat strakker hebben.
Citaat van: Rob850T5R op 16-07-2010 10:00:28
Zal foto's maken en hier plaatsen.
(http://i27.tinypic.com/6ps18o.jpg)
(http://i30.tinypic.com/30l0020.jpg)
http://picasaweb.google.nl/lh/photo/3LhqYl_L66zUbgRdnbAmmQ?
http://picasaweb.google.nl/lh/photo/fj8fADKyjg_JIvnKn23v4A?
Dank je wel Henry.
Heb je enig idee waarom ik niet direct de foto's hier kan zien?
Dag Rob,
welkom.
welk merk cat-back/einddemper heb je er onder hangen?
Hij ziet er verder exact zo uit als ik hem wil hebben. Houden zo! ;)
gr Remco
Citaat van: Rob850T5R op 17-07-2010 17:01:19
Dank je wel Henry.
Heb je enig idee waarom ik niet direct de foto's hier kan zien?
Nee, ik plaats altijd foto's met http://tinypic.com/ (errug makkelijk)
Inderdaad, erg eenvoudig ;D
Citaat van: remu555 op 17-07-2010 18:31:43
Dag Rob,
welkom.
welk merk cat-back/einddemper heb je er onder hangen?
Hij ziet er verder exact zo uit als ik hem wil hebben. Houden zo! ;)
gr Remco
Dank je Remco. Zover ik weet is alles nog helemaal standaard.
Rob,
je eindstuk is zeker niet origineel meer, tenzij het dus een remus is.
Het originele "standaard" uitlaat stukje ziet er als volgt uit (bij mij gaat hij er ook rap onder vandaan, de pijp is stuk en moet vervangen worden):
(http://lh6.ggpht.com/_mCMoNcdUxFU/S8ByAElly_I/AAAAAAAAA5w/Ul3yfmdWtmA/IMG_2041.JPG)
Citaat van: jrkalf op 20-07-2010 11:25:14
Rob,
je eindstuk is zeker niet origineel meer, tenzij het dus een remus is.
Het originele "standaard" uitlaat stukje ziet er als volgt uit (bij mij gaat hij er ook rap onder vandaan, de pijp is stuk en moet vervangen worden):
Heb even gekeken, maar kan zo snel niets zien van een naam of typeaanduiding. Ga binnenkort langs bij de garage voor wat kleine dingen dan zal ik het navragen.
je kunt er ook even onder duiken, staat vaak erin gekrast ;D
Citaat van: maruska op 21-07-2010 11:00:03
je kunt er ook even onder duiken, staat vaak erin gekrast ;D
Ik wacht wel tot ie op de brug staat ;)
Citaat van: jrkalf op 20-07-2010 11:25:14
Rob,
je eindstuk is zeker niet origineel meer, tenzij het dus een remus is.
Het originele "standaard" uitlaat stukje ziet er als volgt uit (bij mij gaat hij er ook rap onder vandaan, de pijp is stuk en moet vervangen worden):
http://lh6.ggpht.com/_mCMoNcdUxFU/S8ByAElly_I/AAAAAAAAA5w/Ul3yfmdWtmA/IMG_2041.JPG
De originele ziet er anders uit hoor ;)
Welkom Rob! Mooie kar!
Citaat van: Rob850T5R op 14-07-2010 20:11:13
Zoals het hoort zal ik me ook voorstellen.
Ik ben Rob, 49 jaar en al sinds 1993 850 rijder. Heb al een paar 850's in bezit gehad. Begonnen met een 850GLT in 1993, vervolgens nog een 850GLT, een S70, een 850GLT en een V70R AWD. Daartussen wat BMW's.
Nu sinds een week weer een prachtige olijfgroene 850T-5R uit 1995. En dat rijdt toch weer fantastisch. Binnenkort wordt hij 15 en dan zet ik hem op de zaak. Een geweldige auto van de zaak, en fiscaal ook helemaal top.
Ik wil hem zoveel mogelijk origineel houden en hebben, maar een paar zaken wil ik toch aanpassen. Het mag allemaal wel iets "strakker", ben aan het kijken naar stabi's, veerpootbrug ed. Als jullie adviezen en tips hebben, graag. Ben volkomen atechnisch, dus zal sowieso alles laten uitvoeren door een goede specialist (liefst omgeving Utrecht/Amersfoort), die daar ook ervaring mee heeft. Tips?
Fijne auto, ga je veel plezier aan beleven Rob !
Citaat van: Risjat op 21-07-2010 23:17:08
Fijne auto, ga je veel plezier aan beleven Rob !
Heb je helemaal gelijk in, doe ik elke keer weer als ik instap ;D