Ik dacht toch maar even een topic te beginnen om te waarschuwen.
Er is een grote partij Meyle draagarmen in omloop waar een productie fout in zit!
Die van mij zijn na 20.000 km vervangen op garantie
De rubbers waren al in zeer slechte staat (afkeurpunt bij apk)
Achteraf (vergeleken met de nieuwe) zwabberde de auto een beetje!
De nieuwe hebben een TüV keurmerk!!
dus wees gewaarschuwd
Ik weet het niet zeker maar was op het forum niet het advies om originele te kopen maar in ieder geval geen Meyle?
Daar staat mij in ieder geval iets van bij. :eusa_think:
Staat dat keurmerk op de draagarm zelf ? fotootje ?
mhh, het regent net buiten, ik kruip morgen even onder de auto!
dus die met TüV keurmerk zijn goed, en die zonder dus niet?
dus als je ze zonder dat keurmerk hebt heb je dan kans op een productiefout, of zit die er dan al in?
Is er eigenlijk nog een bron van dit verhaal bekend ?
ik heb ff gekeken, maar kon zo snel niet het TÜV keurmerk vinden, had deze wel gezien toen ik ze los had!
Dus staat wel ergens!
Bron: de importeur kan er alles over vertellen
Mm, heb net nieuwe meyle HD's onder de volvo gezet
Hé Aardigebas,
Was al nieuwsgierig naar de vorderingen. Ben je er een paar weken mee bezig geweest? Waren de rubbers zéér slecht? Behoorden die bij de Meyle-draagarmen? Is een en ander nu daadwerkelijk naar tevredenheid opgelost? Hoe rijdt dat nu?
Groet, KXS70 (jij weet wel)
Oh, oh, ik heb een setje Meyle klaarliggen voor montage...
Staan daar ergens tuv stempels op en zo ja waar ?
Hmm, maandje terug Meyle HD gemonteerd :-\ De onderkant er bij mij zo uit:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/meyle.jpg)
Zo nog even de bovenkant bekijken onder de auto...
je bedoelt dit is de bovenkant , effe de onderkant bekijken :-)
Productie- of montagefout.... ken legio mensen die de bouten zó hard vastdraaien dat de stalen bussen vastgeklemd raken tussen de 'platen' die aan het subframe zitten, waardoor het niet meer scharniert maar wringt op de rubbers, met als gevolg dat de bussen vervroegd uitscheuren of de silentbloc los komt te liggen.
Citaat van: daytonawim op 24-07-2010 15:06:46
je bedoelt dit is de bovenkant , effe de onderkant bekijken :-)
hehe doh :eusa_doh: ;D
de garage die ze er onder had gezet (oude) waarschuwde mij dat de nieuwe pas vastgedraaid moeten worden wanneer de auto volledig op grond staat, dus heeft wel de kennis hoe ze moeten worden gemonteerd!
Ik ben dus naar een volvo dealer geweest in enschede (furiness car) waarbij ik nadrukkelijk deze instructies heb meegegeven, ik werd overigens uitgelachen (of hun dat niet wisten) prompt ga ik mijn auto halen en hebben ze alleen de rubbers vervangen (nieuwe draagarmen lagen in de auto)! duizend maal excuus :eusa_wall:!!!! werd ik opgezadeld met een leen v50, geef mij dan maar m'n eigen 850! uiteindelijk met vertraging de nieuwe eronder.................wat een verschil, echt een nieuwe auto!
even wat foto's:
(http://i814.photobucket.com/albums/zz69/aardigebas/ouderubber.jpg)
oude rubber
(http://i814.photobucket.com/albums/zz69/aardigebas/oudedraagarm.jpg)
oude draagarm
(http://i814.photobucket.com/albums/zz69/aardigebas/oudedraagarmonderkant.jpg)
oude draagarm
(http://i814.photobucket.com/albums/zz69/aardigebas/oudedraagarmbovenzijde.jpg)
oude draagarm
(http://i814.photobucket.com/albums/zz69/aardigebas/nieuwedraagarm.jpg)
nieuwe draagarm
Citaat van: M a r c op 24-07-2010 15:32:59
Productie- of montagefout.... ken legio mensen die de bouten zó hard vastdraaien dat de stalen bussen vastgeklemd raken tussen de 'platen' die aan het subframe zitten, waardoor het niet meer scharniert maar wringt op de rubbers, met als gevolg dat de bussen vervroegd uitscheuren of de silentbloc los komt te liggen.
De binnenste bus moet opgesloten zitten tussen de "oren" van het subframe. En 65 Nm + 120 graden is gewoon knap vast.
Ik hoop niet dat je bedoelt dat de binnenste bus moet kunnen draaien om de bout ? (dat meen ik te kunnen lezen in jou bericht).
Bas, gaat het bij jou om Meyle of Meyle HD draagarmen?
maarten: gaat om de HD
En waar staat nou dat TUV keurmerk ?
Citaat van: aardigebas op 24-07-2010 16:34:08
oude rubber
Niks mis mee met dat oude rubber zo te zien ???
Citaat van: aardigebas op 24-07-2010 16:34:08
de garage die ze er onder had gezet (oude) waarschuwde mij dat de nieuwe pas vastgedraaid moeten worden wanneer de auto volledig op grond staat, dus heeft wel de kennis hoe ze moeten worden gemonteerd!
Ik ben dus naar een volvo dealer geweest in enschede (furiness car) waarbij ik nadrukkelijk deze instructies heb meegegeven, ik werd overigens uitgelachen (of hun dat niet wisten) prompt ga ik mijn auto halen en hebben ze alleen de rubbers vervangen (nieuwe draagarmen lagen in de auto)! duizend maal excuus :eusa_wall:!!!! werd ik opgezadeld met een leen v50, geef mij dan maar m'n eigen 850! uiteindelijk met vertraging de nieuwe eronder.................wat een verschil, echt een nieuwe auto!
even wat foto's:
http://i814.photobucket.com/albums/zz69/aardigebas/ouderubber.jpg
oude rubber
http://i814.photobucket.com/albums/zz69/aardigebas/oudedraagarm.jpg
oude draagarm
http://i814.photobucket.com/albums/zz69/aardigebas/oudedraagarmonderkant.jpg
oude draagarm
http://i814.photobucket.com/albums/zz69/aardigebas/oudedraagarmbovenzijde.jpg
oude draagarm
http://i814.photobucket.com/albums/zz69/aardigebas/nieuwedraagarm.jpg
nieuwe draagarm
Hé Aardigebas,
Fijn te lezen dat je toch liefst in je eigen wagen rijdt. Ook leuk te zien dat je dochtertje ook al zo'n interesse toont; dat belooft wat voor de toekomst! De 850 rijdt dus weer als nieuw? Hoop dat alles nu naar behoren werkt en dat je de komende tijd van al te grote problemen verlost blijft.
Hoe dan ook blijf ik het een vreemd verhaal vinden. Kijk even naar de reactie van Volvobug ("niks mis met dat oude rubber"). Persoonlijk heb ik er wel uit opgemaakt, dat je voortdurend allert moet blijven op wat anderen aan je wagen uitspoken. Kan me daarom goed voorstellen dat mensen zelf het onderhoud aan hun auto, of dat nou een 850 is of iets anders, uitvoeren.
Iedereen een prachtige zondag toegewenst!
KXS70
Die van mij zijn ook van het type HD.
(http://lh5.ggpht.com/_btDPmrKN8Fg/TEvvaFDBwdI/AAAAAAAATFY/2FPg8-TQwcU/s800/IMAG0061.jpg)
(http://lh6.ggpht.com/_btDPmrKN8Fg/TEvvfyZXQiI/AAAAAAAATFg/ymmh6kCQPbQ/s800/IMAG0079.jpg)
(http://lh5.ggpht.com/_btDPmrKN8Fg/TEvvnKBNh1I/AAAAAAAATFo/H4AUffzbEGQ/s800/IMAG0080.jpg)
(http://lh6.ggpht.com/_btDPmrKN8Fg/TEvvreulGPI/AAAAAAAATFw/U48rSUD3Rcg/s800/IMAG0081.jpg)
Geen tuufmerk te zien...
Mensen,
Wil geen bommetje leggen vandaag, maar kan het zijn dat er nep-spul van Meyle uit China deze kant op komt? Als je de Duitse media volgt, schijnen de Chinezen erg veel Duitse (o.a.) produkten na te maken. De kwaliteit van dit materiaal benadert echt niet het origineel.
Ben benieuwd wat dit gaat betekenen voor het merk (en imago) Volvo :-[.
Nog een prettige zondag verder.
Heb er net ook een paar onder geschroefd. Is er productie data en/of periode bekend van de slechte serie?
Zelf heb ik ze via autoteile_24rechtstreeks uit DLD.
Heb autoteile even gevraagd of zij iets weten over de slechte serie.
heb er 3 maanden geleden ook een paar er ondergezet na diverse keren weg te zij geweeest met de caravan merk
ik er nog steeds niets van hoop dat ik de goed en orgineele heb gekocht (via duitsland )
bij mij was en is het hd versterkt
gr
ik ben nog ff onder de auto gekropen maar niets kwa TÜV kunnen vinden. (stond toch echt ergens :eusa_wall:)
De garage die mij garantie heeft verleend is nu dicht, na de bouwvak ga ik ff bellen en kom ik erop terug!
Nog maar een keer...
Citaat van: -D©©©L- op 24-07-2010 09:12:42
Is er eigenlijk nog een bron van dit verhaal bekend ?
Citaat van: Ludo op 26-07-2010 10:47:35
Citaat van: -D©©©L- op 26-07-2010 10:36:38
Nog maar een keer...
Citaat van: -D©©©L- op 24-07-2010 09:12:42
Is er eigenlijk nog een bron van dit verhaal bekend ?
Citaat van: aardigebas op 24-07-2010 11:35:53
Bron: de importeur kan er alles over vertellen
"De importeur", maar welke organisatie is dat dan ?
reactie van Autoteile_24, redelijke grote leverancier in DLD:
-----------
Beste spekkie99,
i have no news about different problems with the Volvo-QL! We not only sell
these QL to NL and no other customer has complained these items til now.
But if it should be that you´ll have any problems with your QL, then you
have warranty of 4 years, cause they are Meyle HD-(heavy-duty)parts. And
the way of warranty is the normal way, like in every other way of
reclamation. Best regards - Claus Mühl/autoteile_24
-autoteile_24
----------------
;D ;D ;D
Daar heb ik ze ook vandaan
4 jaar garantie :o :o
Ik denk, in alle respect, dat we dit topic voorlopig als gerucht mogen beschouwen.
Dit is een gerucht dat van tijd tot tijd ook opduikt op andere auto fori.
Nog nergens een zwart op wit bevestiging van het verhaal gehoord.
En het kan niet vaak genoeg herhaald worden dat correcte montage bij Meyle-HD's nóg belangrijker is dan bij het origineel.
De Meyle's hebben een soort vertanding in het rubber aan de binnenkant, mochten ze onbelast vastgezet worden komt er een extreme kracht op die vertanding en zal een spoedige dood hun deel zijn.
oftewel: goed handvast zetten zodat de bussen nog kunnen bewegen. Auto op zijn wieltjes zetten, vering ff een paarkeer indouwen en dan op 65nm+120gr zetten(of gewoon lekker vastjengsten als je niet zo'n pietlut als mij bent met de momentsleutel).
Heb mijn meyle's ook bij AutoTeile24.de weg, goede ebayhandelaar als heel veel weggehaald en nooit moelijk doen ;)
heb nog even gescheckt trouwens, Meyle heeft een 4 jaars garantie waar eigenlijk weinig beperkingen in zitten, kun je moeilijk een miskoop aan doen ;) na 4 jaar zijn ze zeker terugverdiend. Enige kosten die je kunnennekken zijn arbeidsuren, maarja bij mij zijn het mijn eigen uren, dus lekker gratis!