Ik heb een beetje een vaag probleem met mijn volvo 850 t5 op benzine...
heb hem nu 2 jaar en altijd meteen starten.
Alleen deze maand is het nu 4 keer voorgekomen dat hij niet wilde starten.
Startmotor draait gewoon rond,stroom lijkt ook geen probleem...hij wil dan gewoon niet aanslaan ???
in alle 4 de gevallen was een beetje interressant onder de kap kijken, vloeken,tegen diverse onderdelen aantikken onder de kap(alsof je er verstand van hebt) ;D genoeg om de auto weer te laten starten.
soms was gewoon 10 minuten wachten gewoon genoeg(kon de wegenwacht weer terugsturen)
Nu was ik vandaag even op pad gegaan om hier iets aan te doen...
grage 1 : wil de bougies vervangen,alle kabels,verdelerkap,brandstoffilter en nog een of ander filter.....
kosten : 270 euro
alleen de kabels waren al 165 euro....pffff
garage2 : wil graag onderzoeken wat het probleem is en vraagt of ik mijn auto volgende week een dag kan laten staan
hun starten hem dan steeds,alleen het probleem is hiermee dat ie soms gewoon een week nergens last van heeft....
en ik ben bang dat dit dus ook weinig opleverd
maar ik wil ook niet blind 270 euro uitgeven als dat helemaal niet nodig is...
hebben jullie nog goede tips voor mij?
groet Bas
Claudia ?? Roep jij je tekstje ff voor deze meneer ;D
Citaat van: Dirk342 op 26-07-2010 17:00:38
Claudia ?? Roep jij je tekstje ff voor deze meneer ;D
Iets met 'n nummer?? :eusa_think:
Dacht het wel he, maar durf het niet te zeggen want dan heb ik Claudia achter me an ;D
Misschien de benzinepomp kapot?
had de mijne tenminste
Brandstof Relais 103 in je zekeringskast onder je motorkap is wellicht kapot.
Haal relais eruit, verbindt pin 1 en 3 door met een kabeltje ( maak er 2 platte (AMP) stekkertjes aan) en gassen maar naar de volvo dealer om een nieuw relais te bestellen.
Das dan 100 euro voor deze tip :eusa_shhh:
Citaat van: EdenAli op 26-07-2010 18:39:37
Misschien de benzinepomp kapot?
had de mijne tenminste
en hij doet het nog steeds :D zal je roffel zo terug brengen
oke bedankt voor de tips..ga er vandaag wat mee doen met deze info!
benzine-pomp en brandstof-relais 103 oke, dat klink aannemelijk :)
Lijkt me dat hun(volvo-garage) die 2 zaken voor mij wel even kunnen controleren....
oke..ging naar een garage toe in heemstede en ook die zei dat het vaak de relais 103 was,
alleen kon ik hem beter uit een auto halen op de sloop want ze waren nogal prijzig.
Ik ben vervolgens naar de sloop gegaan en heb 2 van die relais uit 2 verschillende 850,s gehaald(je weet maar nooit ;D)
kosten : 2 euro
ik ga hem nu even omwisselen en hoop dat het probleem opgelost is...
houd jullie op de hoogte.
groet bas
je kunt beter een nieuwe halen met minder km's !!
soldeerverbindingen en elco condensatoren geven het nogal eens op in dit relais
dat is balen......
Het probleem deed zich net weer voor nadat het 2,5 week goed ging >:(
wilde vrolijk wegrijden bij de gamma...niks, niet aanslaan... :eusa_wall: gloeiende gloeiende....
10 minuten van alles geprobeerd..niks
toen maar een half uur rust gegeven(terug gegaan de gamma in ;D)..en toen deed ie het weer???
tjsa.... de zoektocht gaat verder dus,
en laat ik dat relais 103 dan ook maar bij de dealer bestellen denk ik...
maar het zou toch wel toevallig zijn dat ie uit die sloppwagen precies hetzelfde heeft als die van mij...?
Nee hoor want de 103's gaan allemaal een keer. Of je sluit 103 even kort met een kabeltje en probeert het dan, maar als ik je verhaal zo hoor denk ik ook aan je benzinepomp.
Citaat van: Dirk342 op 14-08-2010 17:45:25
Nee hoor want de 103's gaan allemaal een keer. Of je sluit 103 even kort met een kabeltje en probeert het dan, maar als ik je verhaal zo hoor denk ik ook aan je benzinepomp.
oke,zal even kijken of ik een kabeltje kan fabriceren..gewoon een stukje van een oud stroomsnoer afknippen?en ik zag in een topic dat je 1 en 3 moet verbinden geloof ik..
en dan? dan moet het probleem opgelost zijn als het aan het relais ligt?
mmm..dan kom ik daar dus pas over een maand achter...want zolang kan het duren voordat ie afslaat.
maar het is natuurlijk wel makkelijk als ik zo,n noodkabeltje bij me heb,als ie dan weer weigert
kan ik dit even doorverbinden en hopen dat ie dan wel wil starten...
Als het idd alleen je relais is, is dit precies de juiste manier dan sluit je het relais in ieder geval uit. Als tie de problemen dan nog heeft / nog niet wilt ligt het aan je benzinepomp.
oke bedankt voor je hulp..ik ga hier weer mee aan de slag!
ga ieder geval weer een andere relais 103 erin zetten aangezien ik er vorige keer 2 van de sloop heb gehaald en maandag een mooi kabeltje maken..
mocht dit allemaal niks worden dan open ik binnenkort wel weer een topic dat ik opzoek ben naar een benzinepomp ;D
Staat nog een Walbro op het forum te koop ;)
Ik heb nog wel een revisiesetje liggen voor je
Citaat van: )()()sT op 14-08-2010 18:22:38
Staat nog een Walbro op het forum te koop ;)
oke,ik heb hem een pm gestuurd...nu zit ik alleen te twijfelen of ik zo handig ben om dit "even" in te bouwen :eusa_doh:
zal nog even het fotoverslag bestuderen wat ik ergens tegenkwam...
Gooi die oude relais niet weg.
Herstel is niet al te veel werk voor een elektronicus.
En succes met je speurtocht.
Citaat van: baskabel4 op 14-08-2010 17:53:15
maar het is natuurlijk wel makkelijk als ik zo,n noodkabeltje bij me heb,als ie dan weer weigert
kan ik dit even doorverbinden en hopen dat ie dan wel wil starten...
Zo'n kabeltje is inderdaad een "diagnosehulpmiddel". Geen permanente oplossing.
Gr :D
Oke,vandaag weer even ergens geweest en toen ik weg wilde rijden...... WEER NIET STARTEN!! :eusa_wall:
gelukkig heb ik wat wijsheid opgedaan in dit topic,en kon ik met een nooddraadje relais 103 overbruggen..
en..en..ja hoor hij starte weer ;D ;D
voorzichtig naar huis gereden omdat het nood-draadje geen steekampies had en met een paar haartjes vasthing....
Dit is die bewuste relais 103 :
(http://fotoshare.info/userimages/b/bvolvo4.jpg)
Dit is relais 103 als je er met een hamer op gaat slaan !!! ;D :eusa_whistle:
(http://fotoshare.info/userimages/n/nvolvo5.jpg)
ik ging er eigenlijk met een hamer opslaan omdat ik geen steek-ampies in huis heb en ik wilde meteen dat snoertje maken...
dus ik had die steek-ampies nodig die aan de onderkant van dat relais uitsteken :P
Dit snoertje toen maar even gemaakt van een stukje speakerdraad en de 2 steekampies van de mishandelde relais 103:
(http://fotoshare.info/userimages/x/xvolvo1.jpg)
En meteen maar even in de auto gezet.....
(http://fotoshare.info/userimages/v/volvo3.jpg)
(http://fotoshare.info/userimages/1/103brug_jpg.gif)
Hij start nu weer goed..alleen blijft de benzinepomp zoemen in stand 1 van je contact(maar mischien is dat alleen maar goed?)
eindconclusie: lijkt dus heel erg sterk op die relais 103 en ik ga een nieuwe bestellen!!!
bedankt voor jullie wijsheid ;D
Citaat van: razorx op 14-08-2010 19:45:36
Gooi die oude relais niet weg.
Herstel is niet al te veel werk voor een elektronicus.
En succes met je speurtocht.
eh....welke elektonicus kan ik dit dan heensturen:
(http://fotoshare.info/userimages/x/xvolvo5.jpg)
;D ;D
Citaat van: baskabel4 op 15-08-2010 18:41:01
Citaat van: razorx op 14-08-2010 19:45:36
Gooi die oude relais niet weg.
Herstel is niet al te veel werk voor een elektronicus.
En succes met je speurtocht.
eh....welke elektonicus kan ik dit dan heensturen:
http://fotoshare.info/userimages/x/xvolvo5.jpg
;D ;D
Ik wil de uitdaging wel aangaan hoor ;D
Gr ;)
Mooi! Heeft dat zoemen van de pomp te maken met het ontbreken van 103?
Citaat van: )()()sT op 15-08-2010 18:49:21
Mooi! Heeft dat zoemen van de pomp te maken met het ontbreken van 103?
Meer met de aanwezigheid van het noodkabeltje.
Gr ;D
;D
Maar relais 103 zorgt er dus voor dat ie dat normaliter niet doet... nu dus wel door de "permanente" stroomvoorziening.
normaal hoorde ik dat geluid maar heel even..van je pomp
als je nu de sleutel omdraaid heb je een constante (zoom/brom) die pas verdwijnt
als je de sleutel dus doordraait en het mooie geluid van je roffel neemt het over.... ;D
kan dit kabeltje eigenlijk schade aanrichten als ik hier een week of zo mee doorrijd ??
Citaat van: baskabel4 op 15-08-2010 18:59:22
normaal hoorde ik dat geluid maar heel even..van je pomp
als je nu de sleutel omdraaid heb je een constante (zoom/brom) die pas verdwijnt
als je de sleutel dus doordraait en het mooie geluid van je roffel neemt het over.... ;D
kan dit kabeltje eigenlijk schade aanrichten als ik hier een week of zo mee doorrijd ??
Nee, oh grote relaismoordenaar. ;D
Laat Claudia het niet horen.
Citaat van: baskabel4 op 15-08-2010 18:59:22
kan dit kabeltje eigenlijk schade aanrichten als ik hier een week of zo mee doorrijd ??
Nee hoor.
Gr :D
103 dient ervoor om de brandstofpomp af te schakelen zodra de motor niet meer loopt, bijv. in geval van een ongeval.
Ik zou er een ander in zetten en niet te lang mee rijden.
Je kunt er ook tijdelijk een schakelaar mee naar binnen brengen, als el-cheapo antidiefstal...
oke..nu bijna hele week met draadje rondgereden en geen problemen gehad eigenlijk..... :)
net was me relais binnen bij volvo garage en meteen even opgehaald:
(http://fotoshare.info/userimages/r/relais1031.jpg)
(http://fotoshare.info/userimages/r/relais1032.jpg)
(http://fotoshare.info/userimages/r/relais1033.jpg)
oke...probleem verholpen hoop ik.. :eusa_pray:
>:(
Wilde net naar de sportschool gaan....weer niet starten >:( ???
Toen me nieuwe relais eruit gehaald...toen weer met het zelfgemaakte nooddraadje contact 1 en 3 doorverbonden en hij starte weer ???
Dus me nieuwe relais van 44 euro is nu ook naar de klote? pffffff
de zoektocht gaat dus verder...er is dus iets wat me relais iedere keer om zeep helpt.
Dus er komt een te grote spanning op of zo...
Thuur, jij bent de elektronica grootmeester..wat is er loos met die bak van mij ?
als dit zo doorgaat blijf ik gewoon met dat draadje rijden......... :eusa_silenced:
Je hebt niet met het draadje de contacten in de relaishouder open- of weggedrukt?
Nieuw relais defect is zeer onwaarschijnlijk maar niet onmogelijk.
Je pomp maakt een rustig zoemend constant geluid?
Gr :eusa_think:
ik reed eigenlijk alweer een week of zo met dat nieuwe relais en dat ging goed,
dat ik iets verschoven heb in de relaishouder lijkt me onwaarschijnlijk :eusa_think:
en ja ..met dat draadje maat me pomp een constante brom/zoem geluid,en met relais ook alleen verdwijnt dat geluid dan na 5 sec.
hij wilde gisteren echt niet aanslaan...5 keer geprobeerd
toen maar weer het draadje er in...en in 1 keer starten ???
Ga zo toch maar weer het nieuwe relais er in zetten,en hou het draadje maar in de auto voor nood :(
Citaat van: baskabel4 op 26-08-2010 17:11:16
en ja ..met dat draadje maat me pomp een constante brom/zoem geluid,en met relais ook alleen verdwijnt dat geluid dan na 5 sec.
Dat lijkt me normaal.
De pomp stopt met zoemen als er voldoende druk is opgebouwd.
Daarna moet die niks meer doen, tot de motor gestart word.
CiteerDat lijkt me normaal.
De pomp stopt met zoemen als er voldoende druk is opgebouwd.
Daarna moet die niks meer doen, tot de motor gestart word.
oke..weer wat geleerd ;D
oh oh ik zie opeens in me gedachten een pomp die met dat draadje dus druk op blijft bouwen ...en bouwen..en...........BOEM!!!! :eusa_think:
Je vergeet de retourleiding ;)
Relais 103 "kijkt" naar de motor. Met contact op II en motor=uit wordt de pomp uitgeschakeld. Het klopt dus dat de pomp maar 5 seconden loopt als je de auto op contact zet. Zo slim is een draadje niet ;D
Is het niet-starten gelijk aan het begin van het topic of is er iets veranderd aan het gedrag?
Gr :eusa_think:
eh..het niet-starten is herzelfde als voorheen.
Dus niet aanslaan zeg maar...
heb nu maar weer de relais erin gedaan,gaat alweer 2 dagen goed.
Maar weet bijna zeker dat hij eerdaags weer hetzelfde probleem gaat geven.
Houd het draadje wel in de buurt...
Het is een beetje een vage storing dus.
storing samengevat :
Relais 103 doet het 1 week of 2 weken en daarna wil de auto niet meer starten(aanslaan)
als je dan op dat moment de relais eruit haalt en contact 1 en 3 korsluit(het magische nood-draadje) start ie weer..
vervolgens kan de relais er daarna weer in om het weer 1 a 2 weken vol te houden....
dit is relais nummer 4 die ik probeer..dus het relais begin ik een beetje uit te sluiten...
wie heeft de gouden tip? ;D
Heb je al eens foutcodes uitgelezen?.
contacpunten van de auto waar het relais ingaat misschien gecorrodeert.als hij het niett doet en je trekt het relais eruit en doet hem er weer in geeft dat hetzelfde resultaat?[dus niet het draadje gebruiken]
Als ie niet start, hoor je dan de benzinepomp wel lopen?
Gr ???
Gelukkig ben ik dus niet de enige... Die van mij doet al de hele middag niets (gelukkig was het nog thuis); nu maar met een lampje in en draadjes in de aanslag om te kijken of het een 103 probleem is...
Citaat van: thuur op 03-09-2010 11:43:49
Als ie niet start, hoor je dan de benzinepomp wel lopen?
Gr ???
oke ..het probleem blijft nog even voortduren grrrrrrrr
het ging alweer een tijdje heel goed met die nieuwe realais 103.. en ik heb het nood-draadje voor nood !
het is mischien de laatste maand 1 keer gebeurd dat ie niet wilde starten..maar dan deed ik het draadje erin..en dan starte ie weer!
Maar dit weekend..pffff
stond in het winkelcentrum haarlem,wilde wegrijden en sjips...niet starten,snel me draadje gepakt en aangesloten...
benzinepomp hoor ik goed lopen..OOK NIET STARTEN...
weer de raelais er in...NIKS
weer het draadje proberen....NIKS
dit ging zo een tijdje door totdat ik begreep dat het geen zin had...
Ben met de bus naar huis gegaan en heb heeel hard gehuild (dit laatste lieg ik,maar past wel in het verhaal)
Na 2 uur teruggegaan op de mountain-bike(pfff) en ja hoor....METEEN STARTEN !!!!!! (draadje zat er toen in)
Dus nu weet ik het echt niet meer..behalve dat ik iemand zie zeggen dat er corrosie op de contacten kan zitten,
ik zal morgen contactspray erin spuiten?- of is dat daar niet voor..?
maar ik betwijfel of dat het is ..want tijdens het niet-starten...hoor ik wel de benzinepomp loeien!
Welk onderdeel kan ik nu het best onder de loep nemen?
alvast bedankt,
bas
het is nu dus al 3 keer of zo voorgekomen dat 2 a 3 uur stilstaan genoeg is om de storing te verhelpen...???
omg..dit word een spannende week op me werk....kan ik naar huis of weigert ie...
zou het dan een contact kunnen zijn? Als je pomp wel loopt, krijgt hij dus benzine misschien ECU ???
Ik denk eerder aan een nokkenassensor die stervende is.
Controleer die eens en ook de contacten en bekabelling.
Groet,
The Demon.
zit zo ma even te denken Bas, ma als jij je sleutel omdraait start dus wel de pomp ma geeft hij dus geen vonk zou je zeggen, correct if i am wrong ma word de ontsteking ook door je contactslot aangestuurd? misschien veel ruimt op je slot zitten (antenering) ???
Citaat van: Jack v op 31-10-2010 17:02:28
zit zo ma even te denken Bas, ma als jij je sleutel omdraait start dus wel de pomp ma geeft hij dus geen vonk zou je zeggen, correct if i am wrong ma word de ontsteking ook door je contactslot aangestuurd? misschien veel ruimt op je slot zitten (antenering) ???
oke...met starten van de benzinepomp bedoel ik eigenlijk "dit vertelde iemand in dit topic" het opbouwen van druk in me pomp...
dus dat hoor ik....(een gezoem)
met sleutel duurt dit 5 sec.
met draadje blijft dit continue doorgaan...
of de pomp daarna ze werk doet wat ie moet doen weet ik niet...(ben geen monteur,dus als ik iets stoms zeg hoor ik het wel)
en ecu werd er gezegd zag ik...
ik zal daar even een paar topics over moeten lezen..want ik weet nu geen eens wat dat precies doet...lo l(laat staan waar het zit)
het relais 103 zorgt ervoor dat de pomp wordt uitgeschakeld na 5sec als de druk bereikt is je benzine druk kun je gemakkelijk meten met een bandenspanningsmeter van de action op de brandstofrail deze moet +/- 3bar zijn. Het elektronische gedeelte heeft Thuur misschien een antwoord op.
maar wat zou nou de slimste actie zijn...
welk onderdeel kan ik het beste vervangen ??
-benzinepomp?
-bekabeling ?
-startmotor ?
-bougies ?
-sensors ?
-ecu ?
bij de garage kreeg ik te horen dat ze gingen testen net zolang tot ie niet start en dan kijken wat er niet werkt...
maar..
soms doet ie het 3 weken perfect..
AAARGGHH word gek van dit probleem..
Ik weet je woonplaats niet maar zou gewoon een forummer in de buuurt om hulp vragen om dingen na te lopen en uit te wisselen? Het is ook al eerder gemeld maar het zou je nokkenassensor kunnen zijn, deze is makkelijk zelf te vervangen en niet zo duur. Je zou hem zelfs eerst tweedehans kunnen kopen.
Citaat van: Jack v op 31-10-2010 19:19:16
Ik weet je woonplaats niet maar zou gewoon een forummer in de buuurt om hulp vragen om dingen na te lopen en uit te wisselen? Het is ook al eerder gemeld maar het zou je nokkenassensor kunnen zijn, deze is makkelijk zelf te vervangen en niet zo duur. Je zou hem zelfs eerst tweedehans kunnen kopen.
Ik zou het fijn vinden als een forummer bijvoorbeeld een zaterdag bij mij zou willen sleutelen...(mischien is een half uur genoeg..lol)
of dat ik op een zaterdag naar een forummer toe ga en we kunnen een aantal dingen nalopen/uitsluiten
er zijn namelijk nog een paar puntjes waar ik even naar wil laten kijken door iemand met een beetje verstand van zaken...
Ik wil hier natuurlijk gewoon voor betalen!
Woonplaats Haarlem !!
maar ben wel bereid om een uurtje(in het ergste geval) ergens heen te rijden.........
mmm..jij komt uit Friesland las ik...beetje ver weg
en tsja..kan hem ook bij volvo-garage neerzetten en zeggen maak het maar.. maar dat zie ik altijd als laatste redmiddel.
Je mag/kunt rustig een keer met dat ding naar Nijmegen komen, kunnen we hier even kijken of we het op kunnen lossen. Onderdelen heb ik meestal wel liggen en anders even wisselen om te proberen met mijn eigen auto. Zit zelf in Nijmegen.
Citaat van: Dirk342 op 01-11-2010 07:36:34
Je mag/kunt rustig een keer met dat ding naar Nijmegen komen, kunnen we hier even kijken of we het op kunnen lossen. Onderdelen heb ik meestal wel liggen en anders even wisselen om te proberen met mijn eigen auto. Zit zelf in Nijmegen.
aanbod aannemen Bas, even op een zaterdag heenrijden. Is voor jou maar even overdwars, beetje meer dan een uurtje ma krijg je ook weer wat voor terug,
Ik woon ook in Haarlem (Leidse buurt), je mag best op een zaterdag langskomen dan kijken we wel of we het kunnen oplossen.
Groet,
The Demon.
Hoe is dit afgelopen.?
Auto is op 28-01-2013 gedemonteerd.
Maar heb je het probleem wel nog op kunnen lossen.?
De topic starter was voor het laatst actief op het forum op 07-02-2013, dus ik denk niet dat hij nog op jouw vraag zal reageren.
ok Jammer