Hoi
Naar de apk geweest en afgekeurd op een te hoog CO op gas. Benzine is ok.
Al een 2de hands lambda sonde geprobeerd maar ook dat hielp niet.
Volgens het apk station kan dat komen door een vervuilde lambda sonde, waardoor hij niet genoeg co2 meet en dus teveel gas geeft.
Het gaat om een verdamper type, maar staat op kenteken als g3. Het is een vialle installatie.
Voordat ik de hele boel wil laten nameten, ben ik benieuwd of er mensen zijn met de zelfde ervaring en eventuele oplossingen.
Alvast bedankt.
Bij mijn 850 2.5 10v met vialle F verdamper hetzelfde probleem bij APK.
Na het schoonmaken stationair regelaar CO waarde ok .
Succes
Hoi,
Zit er een aparte stationair regelaar voor gas op? Of is het die regelaar die weleens schoon gemaakt wordt?
Ja er zit een aparte stappenmotor op.
Samen met de verdamper is regelmatig onderhoud belangrijk...
Maar ik zou beginnen met het controleren van de brandstofdrukregelaar.
Als die lekt, heb je ook een te hoge CO.
Hoi,
Gisteren weggebracht, stekker vd stappenmotor was los, beetje corrosie weggehaald en het was goed.
Vanmorgen wilde ze me perse de CO laten zien, maaaarrrr, wederom knudde!
Stappenmotor was gaar en ook de lambda sonde vervangen.
Wederom werd ik gebeld dat ie nu top was.
Aan de kast was de CO helemaal goed nu, tijd om weg te gaan en te bedanken.
Na 2 a 300 meter viel hij helemaal terug in toeren, niet reagerend op gasgeven en viel stil.
Contact uit en direct weer starten en weer 300m rijden met hetzelfde resultaat.
De monteurs zijn doorgegaan tot 20.00 en niets hielp.
Stekker los vd stappenmotor, zo liep hij al zolang (3 jaar) ik hem heb waarschijnlijk. Deze 2 weken geleden erop gezet (zag wat loshangen onder de auto) en hij liep toen net zo slecht.
Gauw los en weer top.
Ook dit hielp nu niet, oude stappenmotor er weer op, zelfde klachten....
Kortom snap er nu helemaal niets meer van :-[
Iemand enig idee waar ik dit moet zoeken?
Hij loopt nu nog wel gewoon (en goed) op benzine of ook niet meer?
ja dat doet ie prima
Citaat van: Ludo op 27-07-2010 12:49:39
Maar ik zou beginnen met het controleren van de brandstofdrukregelaar.
Als die lekt, heb je ook een te hoge CO.
Dan moet hij ook wel aardig wat benzine verbruiken ?
Zo dat was de eerste en de laatste keer naar een garage. Ik heb nergens verstand van, maar restaureer al jaren af en toe een auto motor of weet ik veel wat.
Gisteren de Volvo opgehaald. Zijn er mee naar van Ommeren in Haarlem gegaan en die snapte er ook niets meer van.
Nu rijd hij wel weer en co moet ook goed zijn.(maandag of dinsdag maar weer naar de apk) Ben benieuwd.
De oude stappenmotor leeggehaald veer en klepje etc en zonder stekker gemonteerd.
In de leiding van verdamper naar injectors een ouderwetse draaiknop om de druk te regelen.
Schijnt allemaal niet te mogen voor de g3 installaties en apk, maar als het maar helpt.
Hij loopt nu wel heel mooi op gas.
Met alle juiste onderdelen deed hij het soms wel en soms niet. Kabelboom of computer storingen?
Zat t apk tje er maar vast weer op.........
O ja, ze hebben ook een stukje gereden en vergeten m'n kap te sluiten. Kortom schade aan motorkap en scharnieren......
Of ik ook alle uren wilde betalen. Kijk daarom ga ik dus nooit meer naar een garage.
Ze hebben wel veel tijd erin gestoken met 0 officieel resultaat en schade.
Heb dus alleen de lambda sonde betaald.
Wat een knoeierds!
Ik heb zoiets ook gezien bij Sumacho (Jim).
Leeggehaalde stappenmotor en "kraantje" er voor gezet. Brrr. wat een symptoombestrijding.
Gezien het zo nu en dan achtige, zou ik eerder een elektrisch probleem verwachten.
Citaat van: ambunicht op 31-07-2010 13:15:21
O ja, ze hebben ook een stukje gereden en vergeten m'n kap te sluiten. Kortom schade aan motorkap en scharnieren......
Of ik ook alle uren wilde betalen. Kijk daarom ga ik dus nooit meer naar een garage.
Ze hebben wel veel tijd erin gestoken met 0 officieel resultaat en schade.
Heb dus alleen de lambda sonde betaald.
Heeft van Ommeren die schade gemaakt? ik kom daar nl ook wel eens
Nee hoor dat hebben ze daar niet gedaan.
Zo in ieder geval goedgekeurd en nog steeds is het CO niet helemaal goed, net even te hoog. Ga zelf verder zoeken naar een eventuele oorzaak, maar we kunnen weer een jaartje roffelen!
Dat dan weer wel.