Vrienden help a.u.b.
Volvo 850, 10 klepper, bouwjaar 1995, 460.000 km, perfect lopend komt niet door APK omdat CO te hoogis. APK keurmeester adviseert andere kat en nieuwe lambasonde, is gebeurd, maar ondanks dat nog steeds 7% ||||
Wat nu, iemand een idee. Graag, tijd dringt, APK verloopt
Niet lullig bedoeld, maar gewoon naar de LPG specialist.
LPG is een vak apart, of je moet jezelf die kennis in een te korte tijd meester maken.
Daarnaast mist gewone garage de apparatuur en eventueel vervangingsmateriaal.
Dit topic al gezien ? http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,43300.0.html
LPG specialisten helpen ook niet altijd. Zie bovenstaande link.
Citaat van: ambunicht op 31-07-2010 13:16:07
LPG specialisten helpen ook niet altijd. Zie bovenstaande link.
Het komt maar al te vaak voor, dat de consument bij inbouw al bedrogen word. (je wil ze écht niet allemaal de kost geven)
Als een ander dan achteraf de problemen moet oplossen, word het inderdaad een knoeiboel...
Misschien loopt de motor op lpg en (een beetje) benzine tegelijkertijd. Bleek ook bij mijn auto het geval (bijna 10% CO geloof ik), en daar kwam ik door eigen speurwerk achter nadat 3 verschillende LPG-specialisten me hadden geadviseerd de complete motorset (de hele installatie exclusief de gastank) te vervangen. Het probleem zat in de emulator (ook wel simulator genoemd); voor €80 euro een nieuw exemplaar gekocht en probleem opgelost!
Mijn CO was ongeveer 10%...... Nadat er na behoorlijk speurwerk een slangetje bij de vacuumpot (bestuurderszijde in de bumperhoek) was vastgezet weer héél keurig 0.02.....
Hoi Roffelvrienden.
Dankzij Jan Piet en anderen opgelost. Slangetje vacuum was oorzaak van hoog CO2 op gas en benzine, vuil stekkertje bij verdamper oorzaak van soms niet lopen op gas. Bij storing op alle oude LPG installaties: eerst alle stekkers schoonmaken. Heb er van geleertd.
Groeten Gertjan ;D