Hallo mede forummers,
Gisteren heb ik mijn 854 20 klepper ingeruild voor een 855 2.0 T5, een Italiaanse auto dus.
De verkoper vertelde mij al voor de proefrit dat ik niet te veel moest verwachten van de turbo, omdat deze niet helemaal meer naar behoren zou werken.
Inderdaad, ik mis echt flink vermogen. Desondanks rijdt de Volvo heerlijk, ziet er prachtig uit en daarom heb ik hem toch maar gekocht. De verkoper vertelde mij dat een nieuwe turbo ongeveer 400 euro zou kosten. Klopt dat? Hebben jullie tips waar ik het beste kan aanschaffen?
De tweede vraag is of het veel en moeilijk werk is om de turbo te vervangen.
Ik heb weinig verstand van auto techniek, ben meer thuis in 2-takt crossmotoren waarvan ik wel het onderhoud zelf doe, maar dat zijn aanzienlijk kleinere blokjes...
Alvast dank voor reacties/tips!
Groet,
Jan Willem
Een nieuwe zal rond de 800euro kosten geloof ik, zonder inbouw.
Als je plant om een grotere turbo dan standaard te monteren, dan moet ook de software aangepast worden.
Oei... Dat is nogal wat meer dan mij verteld is.
En dan zal ik helaas nog even moeten sparen :-[
Zijn ze echt niet goedkoper leverbaar?
Citaat van: jwrtuning op 03-08-2010 19:34:38
Oei... Dat is nogal wat meer dan mij verteld is.
En dan zal ik helaas nog even moeten sparen :-[
Zijn ze echt niet goedkoper leverbaar?
Ja hoor voor 600 euro ongeveer ;)
is het wel de turbo en geen vacuumslang die lek is ? of een intercoolerslang ?
heb de zelfde motor 2 liter
heb de turbo vervangen en was voor alles 800 euro kwijt
heb het wel zelf gedaan
nieuwe olie en koelvloeisof moet je ook aan denken
gr
@ SBV: Dat zou inderdaad prettig zijn als dat alles zou zijn... Ik moet eerlijk zeggen dat ik totaal geen idee heb waar die vacuumslang of intercoolerslang zit.. Maar ik ga vandaag of morgen even naar iemand die daar wel verstand van heeft.
@Francois: Ik vind 800 euro nogal wat geld, maar het zij zo.. Hoeveel werk heb je ermee gehad?
Citaat van: jwrtuning op 04-08-2010 13:52:34
@ SBV: Dat zou inderdaad prettig zijn als dat alles zou zijn... Ik moet eerlijk zeggen dat ik totaal geen idee heb waar die vacuumslang of intercoolerslang zit.. Maar ik ga vandaag of morgen even naar iemand die daar wel verstand van heeft.
@Francois: Ik vind 800 euro nogal wat geld, maar het zij zo.. Hoeveel werk heb je ermee gehad?
Turbo vervangen is 2 a 3 uur werk als het mee zit ;)
Nou.. het probleem is verholpen!
Het bleek inderdaad de intercoolerslang te zijn die flink gescheurd was..
Hij gaat nu weer als de brandweer!
Rob, bedankt !!
Groet,
Jan Willem
Gelukkig :) want die 13G turbo's zijn lastig te krijgen, en als ze zijn te krijgen kosten ze je een aardige duit.
Dat zijn de betere berichten
Citaat van: jrs2k3 op 04-08-2010 21:27:15
Gelukkig :) want die 13G turbo's zijn lastig te krijgen, en als ze zijn te krijgen kosten ze je een aardige duit.
Nou, de mijne mag weg hoor als ik een mooi bod krijg. Dan koop ik me wel een 16T ofzo. :)
Mooi dat het is opgelost en dat tegen geringe kosten ipv nieuwe turbo.
So,das in mijn ogen altijd iets om blij van te worden als het dan een slang is of iets anders wat dan zeer goedkoop is en
het probleem is op gelost :D
Fijn dat het zo verlopen is.
Groet.
Ja, inderdaad super!
En bedankt allemaal voor het meedenken ;-)
Groet Jan Willem
We zagen al direct dat de intercooler slang gescheurt was , gelukkig heb ik diverse gebruikte delen liggen , even een slang van een andere T5 R afgehaald en gemonteerd , foutcodes uitgelezen en gewist.
Motor liep nog niet direct goed , maar het was voelbaar dat het al een stukje beter was , blij om te horen dat het nu , na een paar kilometers , beter is
Gr Rob