Jammer dat de verhouding propaan/butaan niet vermeldt staat op de pomp.
Iemand enig idee waarin de Total lpg verschilt met de BK lpg.
Total rij ik nu sinds een maand probleemloos, alsof ik op benzine rij. BK gaf tot die tijd problemen met inhouden op de vreemdste momenten. Nee ik rij nu graag effe een eindje om voor een Total pomp.
ik heb ook tot voor kort alleen maar total getankt totdat ik bij de bp getankt heb, ik rijd nu 50 km meer op een tank en betaal nu 36,7 c/ltr. ipv 41 c/ltr., ligt nog op de route ook. 1 keer esso geprobeerd maar de auto presteerde duidelijk minder, er zit dus wel degelijk verschil in de kwaliteit van autogas
gr
Frank
Kan het ff niet laten ;)
Je doet een experiment, da's op zich een goede zaak. Maar doe je het ook goed?
Wat ik bedoel, heb je alle variabelen in je experiment onder controle?
Ik zal je vraag meteen beantwoorden: nee.
Factor 1: temperatuursverschillen
Factor 2: verkeersdrukte
Factor 3: stand gaspedaal
Die drie factoren verschillen continue. Als je een causale relatie aan wil geven tussen aanbieder van gas en verbruik dan zal je een longitudinaal onderzoek moeten gaan doen, minstens een half jaar. Met "tot voor kort" kan je niet goed aangeven of de ene aanbieder beter is dan de andere.
Ik heb zelf wel eens wat geprobeerd, een paar keer bij Shell tanken. Goh, auto is zuiniger, maar ja toen was het buiten ook veel minder koud. Extra variabele, welke van de twee zorgt nou voor het effect ???
Ik concludeer dat Total in dit jaargetijde bij mijn auto absoluut beter presteert. Zolang ik deze auto heb ( half jaar) verkeerde ik in de veronderstelling dat mijn lpi installatie niet deugde. Het betreft hier het inhouden bij snelheden boven de 100km/uur. Zeer oncomfortabel kan ik je vertellen. Nu sinds enige tijd het gevoel dat hij rijdt zoals het bedoelt is.
En nu maar hopen dat het zo blijft als het buiten weer wat warmer wordt.
Wat betreft het verbruik, daar kan ik niet over oordelen, dat ga ik niet zelf uit zitten pluizen, want er zijn inderdaad heel veel faktoren die daar op van invloed zijn. Maar voor een link naar de gebruikgegevens van de diverse lpg soorten hou ik me aanbevolen.
Citaat van: Arlee op 29-02-2004 15:36:43
Ik concludeer dat Total in dit jaargetijde bij mijn auto absoluut beter presteert.
Als je er aan toevoegt "in vergelijking met BP" klopt je conclusie. ;)
in vergelijking met "BK", accoord. ;)
Citaat van: Arlee op 29-02-2004 15:36:43
Ik concludeer dat Total in dit jaargetijde bij mijn auto absoluut beter presteert. Zolang ik deze auto heb ( half jaar) verkeerde ik in de veronderstelling dat mijn lpi installatie niet deugde. Het betreft hier het inhouden bij snelheden boven de 100km/uur. Zeer oncomfortabel kan ik je vertellen.
De enige conclusie die ik hier aan kan verbinden is dat jouw ontsteking niet goed is.
De samenstelling van de twee merken LPG verschilt. Waarschijnlijk door meer butaan of propaan zal het mengsel makkelijker kunnen ontsteken. Hierdoor kost ontsteking van het mengsel minder energie, waardoor jouw motor beter loopt. Vervang bougies, rotor, verdelerkap en kabels en waarschijnlijk is het probleem over. Heeft niets met de kwaliteit van de LPG te maken, maar meer de conditie van jouw auto. Als er onverbrande gassen je uitlaat worden afgevoerd is het niet vreemd dat de auto meer gaat gebruiken. Net wat Reitse zegt moet je wel weten wat je meet (dus onder gelijke condities).
Dank voor je tip voorwat betreft de conditie van de auto. Zou inderdaad heel goed kunnen. Misschien zinvol de garage hier even op te attenderen. Ging er blindelings vanuit dat zoiets wordt gecheckt bij m'n eerste 15000 beurt bij die garage(dealer). Want als dat de eigenlijke oorzaak is, is dat natuurlijk veel prettiger.
Laat het tzt nog wel effen weten.
M'n bougies/kabels/verdeelerkap/rotor vervangen en YES hij loopt nu perfekt.
nogmaals dank voor de tip Ed.
Ari de Kok
Heb tijdens ´t koken geen verschil in smaak kunnen bemerken.. ;D
;D ;D ;D
Citaat van: Johann op 23-03-2004 18:42:17
Heb tijdens ´t koken geen verschil in smaak kunnen bemerken.. ;D
Als ik op vakantie ga met de motor kook ik meestal op benzine. Dat gaat iets sneller als op gas. Dat betekend dat benzine beter is om op te koken als gas!!!!!
Wel benzinerijders, gooi die gasfornuizen maar de deur uit ;D
Ja hoe heet z'n ding ook alweer primus of zo :)
Dat zijn de originele. Ik heb ook zo'n ding. Deze is meer dan 40 jaar oud. Wel leuk om daarmee te koken.
Je hebt ze tegenwoordig ook van andere merken. Ziet er heel stoer uit, een blinkende benzine fles die met een gepantserde flexibele slang verbonden is met een brander.
En dat alles op benzine ;D
hmm... je kan ook nog inducerend koken schijnt...
FF on-topic:
Er zit wel degelijk verschil in samenstelling tussen verschillende LPG-"merken". In Nederland komt alle LPG uit Vlissingen (Total), Rotterdam (Shell) of Amsterdam (Q8). Er zijn wel voorgeschreven randvoorwaarden voor LPG als brandstof, maar kleine afwijkingen worden toegestaan. En omdat de hoeveelheden relatief klein zijn, is de controle hierop vrijwel niet aanwezig. Dat wil niet zeggen dat er zoiets bestaat als slechte of betere LPG, alleen dat een mengverhouding met meer propaan meer vermogen oplevert en minder snel bevriest. En dat een mengsel met meer butaan minder slecht is voor je blok, omdat de verbrandingstemperatuur dan lager is.
Afgezien daarvan, bestaat er ook zoiets als vervuilde propaan en butaan. In de handel komt dit wel eens voor (het 'laatste restje uit de tank'), dus ik kan me voorstellen dat dit bij LPG ook wel eens gebeurt. De opslagtanks hoeven namelijk de eerste tien jaar niet te worden schoongemaakt en daarna eens in de vijf jaar... ;)