Hallo allemaal,
Misschien niet helemaal in de goede topic, maar
wie o wie wil mij helpen bij het vervangen van de wiellager voor.
Het gaat om regio zwolle, IJsselmuiden om precies te zijn. Ik heb geen zin om naar de garage te gaan. Wil het errug graag leren!
Mijn ervaring gaat niet verder dan het vervangen van remcillinders bij een xsara.
PB mij als je het leuk vindt om deze nieuwevolvoliefhebber in te leiden in de wereld van vieze handen, wd40 weet niet allemaal meer.
Ik ben prof fotograaf, misschien een vette poster van eigenaar en roffel in studiokwaliteit?? ::)
uurtarief(je) ook oke.
groet!
de simpelste en goedkoopste manier is een veerpoot compleet vervangen van de sloop, 50 euro en uurtje werk....
wil ik wel met je doen hoor , maar als je het lager wilt vervangen kan ook hier.. ( nijmegen)
Sinds wanneer zit er een wiellager aan een veerpoot? :eusa_think:
Citaat van: elianmars op 21-08-2010 10:30:58
Sinds wanneer zit er een wiellager aan een veerpoot? :eusa_think:
details marcel details ;D
Citaat van: arjenT5R op 21-08-2010 10:35:26
Citaat van: elianmars op 21-08-2010 10:30:58
Sinds wanneer zit er een wiellager aan een veerpoot? :eusa_think:
details marcel details ;D
Veerpoot lager ;D
Citaat van: elianmars op 21-08-2010 10:30:58
Sinds wanneer zit er een wiellager aan een veerpoot? :eusa_think:
Vervang hem nog wat verder weg van het lager.
Auto trader staat er vol mee ;D .
Ik lag wel maar ik ben ook zo aan de beurt :eusa_shifty: .
grts Ronald
Citaat van: V70 classic link=topic=43796.msg884482#msg884482
Ik lag wel maar ik ben ook zo aan de beurt :eusa_shifty: .
En ? sta je alweer ? :D
Citaat van: Misha op 22-08-2010 11:57:41
Citaat van: V70 classic link=topic=43796.msg884482#msg884482
Ik lag wel maar ik ben ook zo aan de beurt :eusa_shifty: .
En ? sta je alweer ? :D
;D
Citaat van: rogerV701998 op 22-08-2010 12:15:30
Citaat van: Misha op 22-08-2010 11:57:41
Citaat van: V70 classic link=topic=43796.msg884482#msg884482
Ik lag wel maar ik ben ook zo aan de beurt :eusa_shifty: .
En ? sta je alweer ? :D
;D
Nee, ik mank nog wel een stukje verder hoor :-* .
kan dat nog wel, rijden met een kapotte wiellager? IJsselmuiden-Nijmegen bijvoorbeeld?
ik sta nog steeds! :(
wiel losgehaald, moeren, schoongeborsteld, ingespoten met WD40
dop 36 en torx besteld. Gisteren binnengekomen. (bij Brezan bestaat dop 36 niet....)
zag dat droogscheuren van de hoezen (wielzijde) dus dat ook maar besteld, las net dat je daar ook nog een spreider voor nodig hebt... wat is een spreider??
Misschien nog een buis van 2 meter. (khoop geen loctite gedoe)
het regent aldoor hiero dus kan nog niet echt aan de slag, korte ritjes doe ik wel. kraak kraak klonk klonk
80 km wil ook nog wel.
IJsselmuiden-Nijmegen naar Joebar moet kunnen toch :eusa_think:
Citaat van: houi op 25-08-2010 10:51:44
kan dat nog wel, rijden met een kapotte wiellager? IJsselmuiden-Nijmegen bijvoorbeeld?
Kun je zo niets van zeggen.
De mijne gromt alleen als ik links instuur.
Er zit voor de rest nog geen speling op.
Ook haakt hij nog niet.
Dus ik kan wel een eindje door.
Ik kan nu wel zeggen kan geen kwaad maar dat risico wil ik niet nemen.
Dan zou men eerst jou lagers moeten inspecteren voordat men hier iets zinnigs over kan zeggen.
Spullen zijn besteld.
Zodra ik meer klachten krijg gaan ze er direct vanonder.
grts Ronald
een spreider is een tool dat lijkt op een trechter.
Hier kun je dan je hoes overschuiven zodat de kleine opening over de homokineet past.
Dan hoeft de aandrijfas niet uitelkaar.
SK6 en droog weer.
grts
wanneer ik aan het wiel trek (in het verlengde van de as) kraakt ie en zit er speling op.
Ik zal je niet vastpinnen op je uitspraak hoor :).
ga jij het zelf doen?
goed alternatief voor een as hoes spreider?
http://peet-s.blogspot.com/2009/10/hoes-aandrijfas-vervangen.html
dan ga ik zometeen nog naar de action
Citaat van: houi op 25-08-2010 11:23:55
wanneer ik aan het wiel trek (in het verlengde van de as) kraakt ie en zit er speling op.
Ik zal je niet vastpinnen op je uitspraak hoor :).
ga jij het zelf doen?
Waarschijnlijk wel.
Ben 14 jaar monteur geweest dus moet kunnen :eusa_shifty: .
Moet alleen die dop 36 en E 14 nog hebben.
Als er al Axiale speling op zit zou ik er niet meer mee rijden.
Dat grommen komt doordat er een soort van loopgroef ontstaat waar tegen de kogels aandrukken, dit is een eerste teken van overmatige slijtage.
Bij jou kunnen die kogels al uit hun normale baan ( de speling die je voelt).
Nu loop je het risico dat er een kogeltje vastloopt waardoor de lagerschalen breken.
Dit kan voor rare situaties zorgen.
Ik laat eerst mijn airco maken en dat lager leg ik op de plank.
Als ik zin er tijd heb frot ik hem er onder ;D .
SK 6 Ronald
Citaat van: V70 classic op 25-08-2010 12:03:51
Moet alleen die dop 36 en E 14 nog hebben.
Kijk voor de zekerheid even of
JIJ wel dop 36 nodig hebt, voordat je voor niets geld uitgeeft ;)
Citaat van: houi op 25-08-2010 11:52:57
goed alternatief voor een as hoes spreider?
http://peet-s.blogspot.com/2009/10/hoes-aandrijfas-vervangen.html
dan ga ik zometeen nog naar de action
Dat hele veerspreidergebeuren kun je gewoon vergeten want dat gaat niet op onze auto's, deze zijn te klein !! Heb laatst een nieuwe spreider gekocht ad 45 euro en was heel blij dat Chris (joebar) thuis was zodat ik zijn spreider even kon lenen.
Citaat van: mehn op 25-08-2010 12:58:49
Citaat van: V70 classic op 25-08-2010 12:03:51
Moet alleen die dop 36 en E 14 nog hebben.
Kijk voor de zekerheid even of JIJ wel dop 36 nodig hebt, voordat je voor niets geld uitgeeft ;)
Bij mijn wagen, ook een 99-er, was het een bout die er in zat. Grootte weet ik niet meer (17? 19?).
Citaat van: elianmars op 25-08-2010 13:42:34
Citaat van: mehn op 25-08-2010 12:58:49
Citaat van: V70 classic op 25-08-2010 12:03:51
Moet alleen die dop 36 en E 14 nog hebben.
Kijk voor de zekerheid even of JIJ wel dop 36 nodig hebt, voordat je voor niets geld uitgeeft ;)
Bij mijn wagen, ook een 99-er, was het een bout die er in zat. Grootte weet ik niet meer (17? 19?).
Het is in dat geval zelfs een rekbout
blijft je achtervolgen... ;)
Citaat van: elianmars op 25-08-2010 13:42:34
Citaat van: mehn op 25-08-2010 12:58:49
Citaat van: V70 classic op 25-08-2010 12:03:51
Moet alleen die dop 36 en E 14 nog hebben.
Kijk voor de zekerheid even of JIJ wel dop 36 nodig hebt, voordat je voor niets geld uitgeeft ;)
Bij mijn wagen, ook een 99-er, was het een bout die er in zat. Grootte weet ik niet meer (17? 19?).
Die heb ik al gevonden bij het vooronderzoek ;) .
Alleen die @##$%#$% remschijf zit vast als een huis.
Dus misschien volgende week een beetje klussen.
tnks en grts Ronald
Citaat van: V70 classic op 25-08-2010 13:59:51
Citaat van: elianmars op 25-08-2010 13:42:34
Citaat van: mehn op 25-08-2010 12:58:49
Citaat van: V70 classic op 25-08-2010 12:03:51
Moet alleen die dop 36 en E 14 nog hebben.
Kijk voor de zekerheid even of JIJ wel dop 36 nodig hebt, voordat je voor niets geld uitgeeft ;)
Bij mijn wagen, ook een 99-er, was het een bout die er in zat. Grootte weet ik niet meer (17? 19?).
Die heb ik al gevonden bij het vooronderzoek ;) .
Alleen die @##$%#$% remschijf zit vast als een huis.
Dus misschien volgende week een beetje klussen.
tnks en grts Ronald
mannen dank, voor jullie inbreng. Ronald het kan zijn dat je mijn leven hebt gered door enkeltje Nijmegen af te raden. :)
Gek, de meeste forumleden wonen toch in het zuiden des lands. hoe kan dit?
ik laat wel weten hoe het afgelopen is. garage/zelf/met hulp.
Citaat van: V70 classic op 25-08-2010 13:59:51
Citaat van: elianmars op 25-08-2010 13:42:34
Citaat van: mehn op 25-08-2010 12:58:49
Citaat van: V70 classic op 25-08-2010 12:03:51
Moet alleen die dop 36 en E 14 nog hebben.
Kijk voor de zekerheid even of JIJ wel dop 36 nodig hebt, voordat je voor niets geld uitgeeft ;)
Bij mijn wagen, ook een 99-er, was het een bout die er in zat. Grootte weet ik niet meer (17? 19?).
Die heb ik al gevonden bij het vooronderzoek ;) .
Alleen die @##$%#$% remschijf zit vast als een huis.
Blokje hout en een hamer en met beleid los tikken. Zit gewoon lekker vast geroest.
Jep dat wordt nu een blokje hout en een GROTERE hamert.
Komt goed.
Hij staat nu terug op zijn voorvoeten ik heb ff wat anders te doen :eusa_whistle: .
Ik houd je op de hoogte in het blog.
grts Ronald
goedemorgen, geen klusweer, maar we gaan ertegenaan zie foto voor vraag
(http://s918.photobucket.com/albums/ad21/houipootje/wiellager/)
http://s918.photobucket.com/albums/ad21/houipootje/wiellager/ (http://s918.photobucket.com/albums/ad21/houipootje/wiellager/)
Wat wil je weten? Waar de 2 bouten voor zijn?
Daar zit de remklauwbracket mee vast aan de naaf.
Jep
Als je niet aan de remmen hoeft te werken is dit de kortste weg om ruimte te maken.
krijg de bovenste niet los, ik ga hem nu heet stoken (zonder dat de hoes smelt :) )
erg weinig ruimte om moment te maken.
weten jullie het bestelnummer? van de betreffende bout?
ik ga maar es elferink bellen.
Citaat van: houi op 26-08-2010 12:20:07
krijg de bovenste niet los, ik ga hem nu heet stoken (zonder dat de hoes smelt :) )
erg weinig ruimte om moment te maken.
weten jullie het bestelnummer? van de betreffende bout?
ik ga maar es elferink bellen.
Dr zit een beetje locktite aan de bout.
Even een paar flinke klappen op de kop geven.
Dan een goed passende ringsteek of dop er op en ff de spierballen laten zien, evt met een stukje pijp of een ringsleutel in de steek zijde van de ringsteek haken zo je wat meer hefboom hebt.
SK6
Citaat van: V70 classic op 26-08-2010 12:50:31
Citaat van: houi op 26-08-2010 12:20:07
krijg de bovenste niet los, ik ga hem nu heet stoken (zonder dat de hoes smelt :) )
erg weinig ruimte om moment te maken.
weten jullie het bestelnummer? van de betreffende bout?
ik ga maar es elferink bellen.
Dr zit een beetje locktite aan de bout.
Even een paar flinke klappen op de kop geven.
Dan een goed passende ringsteek of dop er op en ff de spierballen laten zien, evt met een stukje pijp of een ringsleutel in de steek zijde van de ringsteek haken zo je wat meer hefboom hebt.
SK6
moer is al een beetje dol, dop (gedore) is gescheurd. nu maar met een moordenaar/pijptang erop.
maar al met al, blijft het leuk!
jammer jammer, had het zo graag zelf gedaan. Ik ben zo dichtbij.
behalve 1 bout waarmee de remklauwbracket vastzit wil niet los. de moer is bijna helemaal dol.
zelfs de schijf was los, na een paar rake klappen en heel wat roest op de grond was ie los.
bouten aan de veerpoot waren ook los. De as ging ook netjes naar achteren (ff testen) dus
ik ga morgen naar de garage. mogen ze mijn bestelde onderdeel eronder knallen.
tenzij er iemand is die nog een goede tip heeft.
Citaat van: joebar op 21-08-2010 08:44:47
de simpelste en goedkoopste manier is een veerpoot compleet vervangen van de sloop, 50 euro en uurtje werk....
wil ik wel met je doen hoor , maar als je het lager wilt vervangen kan ook hier.. ( nijmegen)
:eusa_whistle: :eusa_whistle: :eusa_whistle:
even inwrijven
En met veerpoot bedoelde ik dus incl naaf en remschijf....
luister nou voortaan naar Joebar
je heb helemaal gelijk, maare er zitten net nieuwe onder...
kzal voortaan naar je luisteren :D
Citaat van: joebar op 26-08-2010 18:01:02
En met veerpoot bedoelde ik dus incl naaf en remschijf....
En wie weet een 16e hands schokbreker...some advise ::)
voor't eerst in mijn leven een wiellager vervangen!! Yes. :eusa_clap:
Een klus die goed zelf is te doen. Met goed gereedschap, zwarte doppen dus.
linkerkant wacht nog.
dank voor alle tips, incl. die van de complete veerpoot met naaf :)
groet!
Citaat van: mehn op 26-08-2010 18:36:36
Citaat van: joebar op 26-08-2010 18:01:02
En met veerpoot bedoelde ik dus incl naaf en remschijf....
En wie weet een 16e hands schokbreker...some advise ::)
nix persoonlijks hoor, maar op voorhand afwijzen van gebruikte onderdelen vind ik een beetje kort door de bocht....
Sleutel veel en aan alle merken, en de mensen komen bij mij omdat:
of ze kunnen het gewoon niet betalen?
of ze vinden nieuwe onderdelen niet in verhouding staan methun 15-20 jarige auto's...
En een beetje sloperij geeft ook garantie, ik heb daar over het algemeenaalleen maar goede ervaringen mee, sterker mijn volvo onderdelen zoek ik ook altijd eerst bij de demontage/sloperijen
Even tussendoor, wat is de maat van de torx die je nodig hebt? Ik ben binnenkort ook aan de beurt...
Citaat van: Snellebaksteen op 27-08-2010 10:37:57
Even tussendoor, wat is de maat van de torx die je nodig hebt? Ik ben binnenkort ook aan de beurt...
torx E14
Citaat van: joebar op 27-08-2010 09:24:41
Citaat van: mehn op 26-08-2010 18:36:36
Citaat van: joebar op 26-08-2010 18:01:02
En met veerpoot bedoelde ik dus incl naaf en remschijf....
En wie weet een 16e hands schokbreker...some advise ::)
nix persoonlijks hoor, maar op voorhand afwijzen van gebruikte onderdelen vind ik een beetje kort door de bocht....
Sleutel veel en aan alle merken, en de mensen komen bij mij omdat:
of ze kunnen het gewoon niet betalen?
of ze vinden nieuwe onderdelen niet in verhouding staan methun 15-20 jarige auto's...
En een beetje sloperij geeft ook garantie, ik heb daar over het algemeenaalleen maar goede ervaringen mee, sterker mijn volvo onderdelen zoek ik ook altijd eerst bij de demontage/sloperijen
+ 1 Chris. Had het niet beter kunnen verwoorden !!
Citaat van: joebar op 27-08-2010 09:24:41
Citaat van: mehn op 26-08-2010 18:36:36
Citaat van: joebar op 26-08-2010 18:01:02
En met veerpoot bedoelde ik dus incl naaf en remschijf....
En wie weet een 16e hands schokbreker...some advise ::)
nix persoonlijks hoor, maar op voorhand afwijzen van gebruikte onderdelen vind ik een beetje kort door de bocht....
Nou ook niks persoonlijk ;D , ieder zijn ding, maar van onderdelen die vaak nog meer kilometers achter de kiezen hebben dan de te vervangen onderdelen, krijg ik toch niet de indruk dat ze nog (lang) goed zijn.
Voor de handel(aar) zal het allemaal wel goed...
Citaat van: Ludo op 27-08-2010 20:20:14
Citaat van: joebar op 27-08-2010 09:24:41
Citaat van: mehn op 26-08-2010 18:36:36
Citaat van: joebar op 26-08-2010 18:01:02
En met veerpoot bedoelde ik dus incl naaf en remschijf....
En wie weet een 16e hands schokbreker...some advise ::)
nix persoonlijks hoor, maar op voorhand afwijzen van gebruikte onderdelen vind ik een beetje kort door de bocht....
Nou ook niks persoonlijk ;D , ieder zijn ding, maar van onderdelen die vaak nog meer kilometers achter de kiezen hebben dan de te vervangen onderdelen, krijg ik toch niet de indruk dat ze nog (lang) goed zijn.
Voor de handel(aar) zal het allemaal wel goed...
En voor prive-autorijders vaak ook hoor. Het ligt er alleen aan bij wie en wat je koopt. Een sloper zal je bijna nooit (even voorzichtig doen) iets verkopen waarvan hij op voorhand al weet dat het naar de kloten is, want het schiet voor hem dan ook niet op. Iedere sloper heeft het liefst dat de klanten terug komen, heel simpel. Waarom zou dit voor een particulier dan niet kunnen ? Het kost (ook weer normaliter) een fractie van wat het bij de dealer kost, vaak ziet het er nog goed/netjes uit en/of functioneert het gewoon goed. Wat is er dan op tegen om het te kopen ? Dan ben je toch een dief van je eigen portemonnee ?
Citaat van: Dirk342 op 27-08-2010 20:45:28
Het kost (ook weer normaliter) een fractie van wat het bij de dealer kost, vaak ziet het er nog goed/netjes uit en/of functioneert het gewoon goed. Wat is er dan op tegen om het te kopen ? Dan ben je toch een dief van je eigen portemonnee ?
Nee dat vind ik niet.
Onderdelen worden in de meeste gevallen vervangen, omdat ze versleten zijn.
Doorgaans hebben ze dan zo'n 2 á 2,5 ton meegegaan.
Auto's op de sloop zijn er heus niet neergezet met minder dan een ton, waardoor ze vaak dezelfde kilometerstand hebben, of soms wel hoger, met dezelfde of hogere slijtage.
Als je dan denkt dat de kwaliteit hetzelfde is als nieuw, (soms ook nog voor maar een schijntje minder) dan ben je wél verkeerd bezig met je portemonnee.
Maar goed, zoals ik al zei, ieder zijn ding. ;)
kan ook een auto met schade zijn met goede onderdelen, ik doe het zelf ook wel hoor mankeert helemaal niets aan wel even uitkijken wat je er weg haalt natuurlijk.
wiellagers heb ik toch liever nieuw ;) soms is het niet te zien of te voelen of hij slecht is.
En waarom 100 euro bezuinigen op 2 ton ???
daarom zeg ik ook wel even opletten wat je er weg haalt.
Citaat van: Jack v op 27-08-2010 22:16:27
daarom zeg ik ook wel even opletten wat je er weg haalt.
Ja klop, maar je weet pas of hij goed is als hij gemonteerd is ;)
Citaat van: verburgh op 27-08-2010 22:10:14
En waarom 100 euro bezuinigen op 2 ton ???
Een nieuw wiellager voor 100 Euro??
Toen ik informeerde waren de goedkoopste die ik kon krijgen 256 Euro!
Ik heb op de mijne de wiellagers van Volvodemio zij DOP sloper gezet, en die voldoen prima (al 30.000 km)
Citaat van: Douwe op 27-08-2010 22:27:40
Citaat van: verburgh op 27-08-2010 22:10:14
En waarom 100 euro bezuinigen op 2 ton ???
Een nieuw wiellager voor 100 Euro??
Toen ik informeerde waren de goedkoopste die ik kon krijgen 256 Euro!
Ik heb op de mijne de wiellagers van Volvodemio zij DOP sloper gezet, en die voldoen prima (al 30.000 km)
Goed zoeken he, ik heb hier 4 nieuwe van SKF kosten me 250 euro.
Linkje? Ik kom nu op 130 euro per lager...
Citaat van: Snellebaksteen op 27-08-2010 22:48:09
Linkje? Ik kom nu op 130 euro per lager...
SKF nederland via mijn pa besteld ;)
Ik zit op een 170 incl (opgave).
Een complete set incl naaf.
Ik haal het volgende week op en laat wel weten wat het allemaal is.
grts Ronald
Onlangs de het wiellager vervangen van mijn V70 en dat onderdeel koste me 187,00 bij de Volvo dealer in Drachten.
Groet,
Roger
Estate services: 96€ incl. BTW, incl naaf.
Zal vast wel 'Scantech troep' zijn, maar het is iig beter dan een naaf van de sloop.