Ik heb een vraag over de motorsteun;
Ter verduidelijking even een plaatje.
(http://i2.photobucket.com/albums/y23/bernersennenfan/motorsteun2.jpg)
Je hebt twee ''wieltjes'' en daaronder (zie groene pijl) zit een rubber die bij mij is losgeraakt, rubber is niet te zien op de foto maar zit er dus onder.
Kan ik alleen dat rubber laten vervangen of moet alles tegelijk vervangen worden?
Het hele ding kost mij €125,- ex. en het rubber alleen €20 incl.
Graag jullie reactie?
Dat rubber kan eruit geperst worden en een nieuwe erin. Ik heb het zelf zonder pers gedaan door m een stukje in te zagen dan kan je m er uit peuteren. Ik heb er toen een powerflex in gezet, die hoef je niet te persen maar een originele gaat denk ik niet lukken zonder pers.
Citaat van: 850 20v op 06-09-2010 16:01:24
Ik heb een vraag over de motorsteun;
Ter verduidelijking even een plaatje.
http://i2.photobucket.com/albums/y23/bernersennenfan/motorsteun2.jpg
Je hebt twee ''wieltjes'' en daaronder (zie groene pijl) zit een rubber die bij mij is losgeraakt, rubber is niet te zien op de foto maar zit er dus onder.
Kan ik alleen dat rubber laten vervangen of moet alles tegelijk vervangen worden?
Het hele ding kost mij €125,- ex. en het rubber alleen €20 incl.
Graag jullie reactie?
Rubber kan je los vervangen ;) zal wel gelijk voor een powerflex gaan te bestellen bij ET die gaat langer mee ;)
Let trouwens op dat het rubber niet helemal rond loopt maar op maar 2 plekken vast zit. Wordt denk ik vaak onnodig vervangen. Misschien overbodige info maar je weet maar nooit :)
Plaatje van een diesel?
Vervangen: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,6586.msg522922.html#msg522922
Die ''wieltjes'' zoals ik ze noem bedoel ik dus niet hè, het is het rubber wat daar weer onder zit.
Ik hoop dat ik jullie begrijp en jullie mij...? :eusa_think:
Man wat is het toch lastig met 2 linkerhanden :eusa_wall:
Citaat van: 850 20v op 06-09-2010 16:01:24
zit een rubber die bij mij is losgeraakt, rubber is niet te zien op de foto
Tja, dat maakt het er ook niet makkelijker op hé.
Het kost evenveel moeite om een foto te maken waar het rubber dat je bedoeld, wél te zien is... ;)
Citaat van: elmarconi op 06-09-2010 16:54:51
Plaatje van een diesel?
Is gewoon een MY'00 benzine turbo motor.
Citaat van: BenC70ES op 06-09-2010 20:12:29
Citaat van: elmarconi op 06-09-2010 16:54:51
Plaatje van een diesel?
Is gewoon een MY'00 benzine turbo motor.
Nummer van de complete steun 9485884 soms ?
Citaat van: Ludo op 06-09-2010 19:14:47
Citaat van: 850 20v op 06-09-2010 16:01:24
zit een rubber die bij mij is losgeraakt, rubber is niet te zien op de foto
Tja, dat maakt het er ook niet makkelijker op hé.
Het kost evenveel moeite om een foto te maken waar het rubber dat je bedoeld, wél te zien is... ;)
Ik zal proberen er nog een duidelijkere foto van te maken.
Foto van het blok is een voorbeeld.
Het betreft een 855 T-5 van '96
Citaat van: reneetje op 06-09-2010 20:17:35
Citaat van: BenC70ES op 06-09-2010 20:12:29
Citaat van: elmarconi op 06-09-2010 16:54:51
Plaatje van een diesel?
Is gewoon een MY'00 benzine turbo motor.
Nummer van de complete steun 9485884 soms ?
Dat is trouwens ook zoiets;
Waar kun je die nummers allemaal vinden..?
als je 2 schijven heb en een draadstang en moeren kan je de rubber er zo in persen
gr
ik ga morgen ff een foto maken van mijn eigen motor, hoop dat het dan duidelijker is.
alvast bedankt voor het meedenken. ;)
Dit is de motorsteun zoals jij die ook hebt.
(http://www.ipdusa.com/uploads/images_skus/11038.jpg)
Citaat van: Ludo op 06-09-2010 21:36:32
Dit is de motorsteun zoals jij die ook hebt.
http://www.ipdusa.com/uploads/images_skus/11038.jpg
Ja en onder die blauwe ''wieltjes'' zit nu niet zichtbaar een stuk rubber en die is losgeschoten bij de mijne.
Ik zal morgen even wat pics plaatsen.
Bedankt.
Citaat van: 850 20v op 06-09-2010 23:14:08
Citaat van: Ludo op 06-09-2010 21:36:32
Dit is de motorsteun zoals jij die ook hebt.
http://www.ipdusa.com/uploads/images_skus/11038.jpg
Ja en onder die blauwe ''wieltjes'' zit nu niet zichtbaar een stuk rubber en die is losgeschoten bij de mijne.
Ik zal morgen even wat pics plaatsen.
Bedankt.
Dat blauwe wieltje is een IPD motorsteun rubber ;) bij jou zit er nog een van volvo zelf in, dat rubber van jou is gewoon gescheurd.
Ja dat van mij is gewoon een ouderwets stuk zwart rubber.
Waar blijft die foto?.
Ik ben benieuwd om welk rubber het gaat, dat er onder de motorsteunrubber zit. ???
Citaat van: francois op 06-09-2010 20:52:10
als je 2 schijven heb en een draadstang en moeren kan je de rubber er zo in persen
gr
Heb ik ook geprobeerd, maar dat lukte me echt niet. Ik heb tenslotte de hele steun maar losgehaald en onder de pers gezet.
Een rubber van ET is vele malen makkelijker, en beter.
Zoals beloofd hierbij de foto's van de motorsteun.
(http://i2.photobucket.com/albums/y23/bernersennenfan/motorsteun3.jpg)
(http://i2.photobucket.com/albums/y23/bernersennenfan/motorsteun4.jpg)
(http://i2.photobucket.com/albums/y23/bernersennenfan/motorsteun2-1.jpg)
(http://i2.photobucket.com/albums/y23/bernersennenfan/michamarius235.jpg)
Wat is nu wijsheid, want de garage heeft volgens mij eenzelfde soort rubber besteld.
Of beter wat anders te doen...? ???
Ik hoor het graag weer van de kenners hiero.
Het originele rubber terug plaatsen is natuurlijk ook weer goed en voldoed ook weer een tijdje.
Ga je voor een beter rubber zeg ik Powerflex bij ET vandaan halen.
Maar het beste is alle motorrubbers te laten na kijken of ze nog voldoen,want de 1 sloopt de ander.
Er moet een goede ballans zijn in alle motorrubbers.
Groet.
Citaat van: 850 20v op 08-09-2010 10:13:06
Zoals beloofd hierbij de foto's van de motorsteun.
Dat is een origineel motorsteun waar 99% van de 850's mee rijdt, niets mis mee.
Alleen denken veel mensen vaak onterecht dat het rubber in deze steun kapot is. De binnenkant (wat jij rood hebt oncirkeld) zit alleen aan de bovenkant en de onderkant vast aan de stalen ring. Aan de voor- en achterkant (bij de verdikking) kun je door de motorsteun heen kijken als je goed kijkt.
Citaat van: mehn op 08-09-2010 14:32:36
Citaat van: 850 20v op 08-09-2010 10:13:06
Zoals beloofd hierbij de foto's van de motorsteun.
Dat is een origineel motorsteun waar 99% van de 850's mee rijdt, niets mis mee.
Alleen denken veel mensen vaak onterecht dat het rubber in deze steun kapot is. De binnenkant (wat jij rood hebt oncirkeld) zit alleen aan de bovenkant en de onderkant vast aan de stalen ring. Aan de voor- en achterkant (bij de verdikking) kun je door de motorsteun heen kijken als je goed kijkt.
Zit dat normaal gesproken aan de boven- en onderkant vast?
Dan zou een goed rubber dus veel dikker moeten zijn, toch?
Als ik het bekijk is het aan één kant losgebroken.
Citaat van: 850 20v op 08-09-2010 16:41:58
Citaat van: mehn op 08-09-2010 14:32:36
Citaat van: 850 20v op 08-09-2010 10:13:06
Zoals beloofd hierbij de foto's van de motorsteun.
Dat is een origineel motorsteun waar 99% van de 850's mee rijdt, niets mis mee.
Alleen denken veel mensen vaak onterecht dat het rubber in deze steun kapot is. De binnenkant (wat jij rood hebt oncirkeld) zit alleen aan de bovenkant en de onderkant vast aan de stalen ring. Aan de voor- en achterkant (bij de verdikking) kun je door de motorsteun heen kijken als je goed kijkt.
Zit dat normaal gesproken aan de boven- en onderkant vast?
Dan zou een goed rubber dus veel dikker moeten zijn, toch?
Als ik het bekijk is het aan één kant losgebroken.
Volgens mij is er ook niks mee, er zit een soort vliesje tussen het rubber en daar kijk je doorheen, als die twee dikke stuken rubber niet gescheurd zijn dan is hij gewoon goed.
Maar als je het zelf niet vertrouwd koop dan gewoon een nieuwe dan weet je zeker dat het goed is. ;)
Maar ik kan zien dat ie aan 1 kant afgebroken is, ik kan het nu gewoon naar boven en naar benden drukken.
En die speling lijkt me dan toch niet goed.
Ik begin nu ècht een oud wijf te worden. :eusa_sick:
Citaat van: 850 20v op 08-09-2010 17:40:08
Maar ik kan zien dat ie aan 1 kant afgebroken is, ik kan het nu gewoon naar boven en naar benden drukken.
En die speling lijkt me dan toch niet goed.
Ik begin nu ècht een oud wijf te worden. :eusa_sick:
Als jij zeg dat hij afgebroken is dan gewoon vernieuwen ;) als je er een nieuwe in heb gezet maak dan even een foto van je oude rubbber ;)