Ik ben sinds vorige week voor het eerst in het bezit van een volvo 850 t5 uit 1995.
Heb hiervoor altijd duits of italiaans gereden en moet zeggen...
Volvo bevalt me uitstekend. :)
Er is alleen 1 ding waar ik me dood aan erger en dat zijn mijn raamslingers!! :'(
Ik wil dus bij mijn t5 electrische ramen voor inbouwen. Iemand van jullie dit al eens gedaan of niet? Ook komen er mistlampen voor in de bumper en ruitenwissers op de koplamen.
Als iemand dit al eens gedaan heeft zou ik graag wat advies willen krijgen.
Volgens mij liggen de stekkers er allemaal al als ik dit ff vluk heb gezien.(mistlampen en r.w. op koplampen).
mvg dennis
Zitten er in een T5 geen electrisch bedienbare ramen en mistlichtjes....???
Nee helaas niet! zit wel een elec. schuifkanteldak in en airco. Maar geen elec. ramen en mislampen.
Heb een adres gevonden die een set elec. ramen incl deurpanelen heeft liggen voor me. alleen nog geen mistlampen.. Iemand mischien een idee waar ik deze kan vinden?
Importauto?
T 5 ???
???
GLT5 ? misschien ? :-[
Zou toch graag een fotootje willen zien, een T5 zonder...... echt appart.
Enne.. die mistlampen... die zijn heel moeilijk te vinden. Ik heb een tijdje geleden gezocht, maar tenzij je ze nieuw wilt kopen bij de dealer, zijn ze onvindbaar!
met clubkorting bij Hooftman Waddinxveen... meende dat RAF toen 125 euro per stuk ner moest tellen, weet alleen niet meer zeker of dat de complete lamp was...
Is een orginele t5 uit 11-1994 met 140.000 op teller. niet ingevoerd altijd dealer onderhouden.
Mistlampen heb ik maar orgineel besteld. compleet inbouwset, prijs hing beetje van type lamp af maar kwam uit op ongeveer 160 tot 200 euro ex de btw.
Maar toch een raar verhaal dat er slingers inzitten...(nog)
Kan het niet helemaal goed zien maar volgens mij staat er 20 of 30
Maar het orginele garantiebewijs zit er nog bij met datum enz. enz. Boekjes er ook bij en netjes afgestempelt.
ohja NAP ook laten controleren en dezo klopte ook netjes. Dus een import... Nee
Dan moet er haast een keer een andere bumper op gekomen zijn.... en die ramen...... tja ??? vaag vaag
Misschien een eigenaar die heel bewust bij bestelling heeft aangegeven geen electrische ramen te willen?
misschien een stevig ongeval gehad en is de auto daarna opgeknapt om te kunnen verkopen.
en dan hebben ze er maar op gezet wat ze konden vinden.
controleer de datum effe die op de ramen staat aangegeven. of kijk op de labels die op je veiligheidsgordels staat. deze datum moet hetzelfde zijn als het bouwjaar.
Raf
@ Dennis,
Elektrische ramen plaatsen zal waarschijnlijk niet zo'n probleem zijn, alleen de schakelaars zitten bj T 5 op middenconsole tussen handrem en schakelpook.
Hopelijk heb je daar ook de plaats om ze ( netjes ) weg te werken ?
Nico
Heb nog ff gekeken met een zaklamp en er staat 20 op type plaatje. In gordels en ramen staat overal 94 en er zitten ook nog de orginele ramen in. schade heb ik met een apparaatje laten controleren op de lak en daar was geen sprake van!(dikte lak en plamuur enz.) auto heeft een jj- kenteken en ook dat klopt met het bouwjaar(eind 1994) Dus waarom er raamslingers inzitten snap ik niet. mistlampen was idd een optie van 250 euro ofzo. Maar goed woensdag ga ik een elec. raam set inbouwen(v+a) en dan ben ik van het slingeren af. Mistlampjes ook besteld. Maar voor de rest wat een fantastische auto zo'n t5! Mooi geluid en trekken als een beer!
Citaat van: Reitse op 08-03-2004 21:03:49
Misschien een eigenaar die heel bewust bij bestelling heeft aangegeven geen electrische ramen te willen?
Dat kan ik me wel voorstellen, er zijn wel mensen die bang zijn opgesloten te raken in een geheel electrische bediende auto. Clautofobisch heet dat geloof ik.
Ja wie weet! en dat ze daar voor in de plaats een elec. schuifkanteldak hebben laten monteren. Auto is trouwns van een arts geweest de eerste 8 jaar. Voor de rest een super strake auto die een stuk fijner rijd als mijn oude sigma v6
de aandoening heet claustrofobie, angst voor besloten ruimtes.
Citaat van: Reitse op 08-03-2004 23:07:21
de aandoening heet claustrofobie, angst voor besloten ruimtes.
hap, hap
heerlijk hoor ;D
CiteerMooi geluid en trekken als een beer!
T'is... trekken als een padvinder ;D ;D ;D
Sommige mensen zijn ook bang dat als ze met hun auto te water raken dat hun ramen dan niet meer open gaan. :-\
Volgens mij valt dit ook onder het kopje claustrofobie.
volgens mij ben je dan gewoon bang om te verzuipen ;D
ik heb ooit eens een training gehad in het maritiem trainingscentrum in rotterdam waar ook medewerkers van olieboorplatforms worden geoefend... heavy trainingsdag maar daar leerde je dus ook uit een, onderwatergelopen, auto/heli/vliegtuig te komen, op zich zag ik hier geen uitdaging in maar er waren behoorlijk wat mensen die hier panisch uitkwamen...
bel anders die arts eens...... dan weet je het zeker..
Een bevriende volvo-dealer heeft me ooit verteld (en dat is best wel een tijdje geleden) dat ie nooit 'nee' zegt als een klant iets anders dan het boekje wilt en dat het bijna altijd mogelijk is om het op die manier te laten bouwen. Ik weet eigenlijk niet hoe het met de 850/x70 ging, maar de S/V40 werden pas gebouwd na een bestelling (dan krijg je ook niet die grote parkeerterreinen met auto's zoals je vaak ziet van de japannertjes). En dan is vaak van alles mogelijk.
Het voorbeeld van de elektrische ramen kan best vergelijkbaar zijn, op de montageband pak je gewoon een ander onderdeel, voor de monteur maakt het niets uit en alle draden lliggen waarschijnlijk gewoon onder het middenconsole.
Heeft vast en zeker om meer korting gevraagd... dus heeft de dealer op de opties bezuinigd ;-)
Ik hoop inderdaad voor je dat de bedrading er al (gedeeltelijk) ligt....
Als je mechanismes koopt, vraag dan in ieder geval de portierbedrading erbij !!
Ik heb met een T5 dus echt meegemaakt dat er voor de achterramen geen bedrading en connector in de B-stijlen zaten !!!
Toch een kwestie van een stuk draadboom "aanlengen"
Als je het rubber manchet loshaalt in de B-stijl en de connector eruit trekt, kan je zien of er lege plaatsen in de connector zitten.
Op deze manier kan je zien of de auto reeds is "voorbedraad".
Ik heb het laatst dus voor iemand met een 94 T5 gedaan.
De geleiders onder de ruiten waren in ieder geval hetzelfde, waardoor ik het mechanisme zo weer (mechanisch) kon aansluiten.
Bij de voorportieren zijn het schroefconnectors, achter zijn het steekconnectors.
Voor vragen kan je me mailen
Succes,
Ramon
Ramon
Heb vanavond setje elec. ramen opgehaald. mooi compleet en ook incl de portierbedrading voor achterin.
Volgens degene die mij het setje verkocht heeft moet de rest er liggen.(op deuren achter na, en van schakelaars naar asbak voorin). Ga volgende week beginnen met inbouwen... Ben benieuwd.
Setje mistlampen heb ik ook binnen. Mooi orgineel setje om achteraf in te bouwen!
Maar klopt het dat een t5 uit eind 1994 van die 'oogjes' heeft als mistlampen en niet van die grote?
Moet dus gaan zagen in mijn bumper..
Verkeerde set mistlampen meegekregen dan. >94 ronde oogjes, <94 grote rechthoekige lampen.
Yep die zijn het!
De vorm waar de lichtjes horen zit toch al in de bumper geperst? Kun je die openingen niet zo eruit drukken (afdekkapjes?)...
Paar avonden goed druk geweest maar de t5 is nu voorzien van: elec. ramen voor en achter, mistlampen in de bumper, koplampwissers en een verlagingssetje vóór.
Elec. ramen inbouwen viel me echt mee... Was gedaan in 3 uurtjes rondom!
Mistlampen viel me het zagen/snijden in de bumper wat tegen maar het is echt nettjes geworden.
Het word nog wel wat die t5 waar ooit raamslingers inzaten!