Ik vraag me af of het mogelijk is om het ECC bedieningspaneel van Deltamil te vervangen door een origineel ECC bedieningspaneel van Volvo zonder dat het systeem het af laat weten.
Zo ja, heeft iemand daar al eens ooit een poging toe gedaan?
Ik denk niet dat dit kan aangezien, de aansluitingen volgens mij anders zijn aan de achterkant op het paneel.
Citaat van: Jeff op 14-09-2010 13:27:53
Ik denk... volgens mij...
Daar heb ik niet zo veel aan :eusa_whistle:
volgens mij :eusa_hand: heeft de delta mil 3 stekkers en de originele volvo 2 stekkers
gaat niet , heeft een andere kabelboom, bestekkering
heb er zelf ook een van deltamill
waarom zou je dat willen ?
mijn heeft slechts 1 stekker
(http://i357.photobucket.com/albums/oo19/ronald21_album/volvo850t5/100_2212.jpg)
(http://i357.photobucket.com/albums/oo19/ronald21_album/volvo850t5/100_2210.jpg)
(http://i357.photobucket.com/albums/oo19/ronald21_album/volvo850t5/Afbeelding001-1.jpg)
Ja, heb het vandaag inderdaad eens even bekeken. Het is wel een zootje hoor, qua bekabeling.
Het was een vraag uit nieuwsgierigheid, ben dus nog steeds wel benieuwd of er mensen zijn die al eens begonnen zijn aan zo'n project.
Handige foto's. Dit is het paneel dat bij mij gemonteerd zit:
(http://www.deltamil.nl/fotoos%20met%20logo/ECC-paneel-S-V70.jpg)
Ik vind het Deltamil paneel mooier dan wat er standaard in de Volvo zit..... :)
klopt het ronder model is jonger, niet mooier maar ronder en met druktoetsen
ik heb tiptoetsen
spul haalt deltamill uit italie blijkbaar
De laatste ziet er wel weer passender uit.
Uiteindelijk is alles mogelijk alleen zullen de stekkers moeten worden afgeknipt en zal er veel gesoldeerd moeten worden. Uiteindelijk lukte het misha ook om de heldere koplampunits in zijn V70N te bouwen terwijl de stekkers volledig anders zijn dan bij de oude units...
Ja, dat project van Misha heb ik inderdaad ook gezien. Nu heb ik geen problemen met schema's lezen en solderen, maar de S70 heb ik aangeschaft voor dagelijks gebruik voor de komende vijf jaar, dus we gaan 'm eerst maar eens netjes maken en zorgen dat hij technisch en optisch in topstaat komt.
Maar niemand die dit al eens overwogen of daadwerkelijk gedaan heeft?
Citaat van: Thijssie! op 16-09-2010 11:14:53
Uiteindelijk is alles mogelijk alleen zullen de stekkers moeten worden afgeknipt en zal er veel gesoldeerd moeten worden. Uiteindelijk lukte het misha ook om de heldere koplampunits in zijn V70N te bouwen terwijl de stekkers volledig anders zijn dan bij de oude units...
Dan nog gaat het je niet lukken. De motortjes en sensors zijn ook anders, dus zit je weer met een signaalverschil (min/max/aansturing). En het is maar de vraag of de Deltamil dezelfde drukschakelaars in de leidingen heeft zitten.
Als je met succes van Deltamil naar origineel wilt zul je alles moeten omzetten. Is zeker 2 dagen werk om naar een inferieur systeem te gaan :D
Gr 8)
Hmm.. ja en dat willen we weer niet want na wat meer informatie gezocht te hebben over het Deltamil systeem blijkt dat dat toch een stuk betrouwbaarder is dan het ECC systeem van Volvo, toch? Systeem werkt overigens geweldig! Naar horen zeggen laat de Deltamil de aircopomp niet full-time mee draaien en doet het systeem van Volvo dat wel.
Trouwens, hoe meer ik in de S rijd hoe mooier ik het vind :)
Citaat van: Auk op 16-09-2010 14:13:08
Naar horen zeggen laat de Deltamil de aircopomp niet full-time mee draaien en doet het systeem van Volvo dat wel.
Nee dat is niet waar. Beide systemen laten de pomp in- en uitschakelen al naar gelang de druk/temperathuur/gevraagd motorvermogen/etc.etc.
Je hebt nog veel te lezen ;D
Gr ;)
Citaat van: thuur op 16-09-2010 14:17:13
Citaat van: Auk op 16-09-2010 14:13:08
Naar horen zeggen laat de Deltamil de aircopomp niet full-time mee draaien en doet het systeem van Volvo dat wel.
Nee dat is niet waar. Beide systemen laten de pomp in- en uitschakelen al naar gelang de druk/temperathuur/gevraagd motorvermogen/etc.etc.
Je hebt nog veel te lezen ;D
Gr ;)
Haha, ja daar was ik al achter dat er nog veel te lezen was. Nouja... de 480 ken ik als mijn broekzak, nu een plaatsje vinden in mijn grijze massa waar ik alle info van de 8xx's en x70's kan opslaan ;D
Omgekeerde ombouw; van OEM naar Deltamil is dat wel mogelijk?
Citaat van: Mr Rens op 16-09-2010 21:10:42
Omgekeerde ombouw; van OEM naar Deltamil is dat wel mogelijk?
Zelfde verhaal:
Citaat van: thuur op 16-09-2010 11:33:45
Citaat van: Thijssie! op 16-09-2010 11:14:53
Uiteindelijk is alles mogelijk alleen zullen de stekkers moeten worden afgeknipt en zal er veel gesoldeerd moeten worden. Uiteindelijk lukte het misha ook om de heldere koplampunits in zijn V70N te bouwen terwijl de stekkers volledig anders zijn dan bij de oude units...
Dan nog gaat het je niet lukken. De motortjes en sensors zijn ook anders, dus zit je weer met een signaalverschil (min/max/aansturing). En het is maar de vraag of de Deltamil dezelfde drukschakelaars in de leidingen heeft zitten.
Als je met succes van Deltamil naar origineel wilt zul je alles moeten omzetten. Is zeker 2 dagen werk om naar een inferieur systeem te gaan :D
Gr 8)
Citaat van: thuur op 16-09-2010 21:53:03
Citaat van: Mr Rens op 16-09-2010 21:10:42
Omgekeerde ombouw; van OEM naar Deltamil is dat wel mogelijk?
Zelfde verhaal:
Citaat van: thuur op 16-09-2010 11:33:45
Citaat van: Thijssie! op 16-09-2010 11:14:53
Uiteindelijk is alles mogelijk alleen zullen de stekkers moeten worden afgeknipt en zal er veel gesoldeerd moeten worden. Uiteindelijk lukte het misha ook om de heldere koplampunits in zijn V70N te bouwen terwijl de stekkers volledig anders zijn dan bij de oude units...
Dan nog gaat het je niet lukken. De motortjes en sensors zijn ook anders, dus zit je weer met een signaalverschil (min/max/aansturing). En het is maar de vraag of de Deltamil dezelfde drukschakelaars in de leidingen heeft zitten.
Als je met succes van Deltamil naar origineel wilt zul je alles moeten omzetten. Is zeker 2 dagen werk om naar een inferieur systeem te gaan :D
Gr 8)
Oke dan laten we de oem fijn zitten. Dank thuur!