Hoi welke schijven zijn goed die niet geboord of gegroefd zijn want heb nu brembo max maar dat gebrom is niet echt fijn! heb ook al geboorde schijven gehad maar dat was ook met veel lawaai!
heb 280mm schijven
wie weet een goede kwaliteit gladde schijven? die wel wat aan kunnen met remmen
Citaat van: swoo op 19-09-2010 00:29:39
Hoi welke schijven zijn goed die niet geboord of gegroefd zijn want heb nu brembo max maar dat gebrom is niet echt fijn! heb ook al geboorde schijven gehad maar dat was ook met veel lawaai!
heb 280mm schijven
wie weet een goede kwaliteit gladde schijven? die wel wat aan kunnen met remmen
Van volvo zelf.
dat zijn de beste schijven in gladde versie?
Citaat van: swoo op 19-09-2010 00:38:13
dat zijn de beste schijven in gladde versie?
Volgens mij wel anders verkocht volvo ze niet ;D
Ik heb bij een maatje van me schijven gebruikt van DBA, zitten wel gaatjes in maar die ga je echt niet horen ;)
nou heb nu brembo max die grommen en heb ook al geboorde schijven gehad 2 verschillende van zimmer man en ebc en allemaal grommen of brommen ze!
Citaat van: swoo op 19-09-2010 00:44:09
nou heb nu brembo max die grommen en heb ook al geboorde schijven gehad 2 verschillende van zimmer man en ebc en allemaal grommen of brommen ze!
Ik zeg je DBA ga je echt niet horen ;) kromtrekken doen ze ook niet alleen ze kosten wel 350 euro per set ;) heb je een automaat ???
De originele schijven zijn niet verkeerd.
In theorie zou je daar ook niets verkeerds mee kunnen doen.
Geperforeerde schijven "knorren" wat. Of het echt koeling geeft voor normaal straatgebruik? Ik blijf sceptisch.
Remblokken en goede klauwen doen meer voor de remfunctie.
ja heb een automaat!
ja goede blokken is zeker een verbetering maar vindt dat brommen en grommen niks daarom ben ik op zoek naar goeie schijven zonder al die gaten en sleuven die niet altijd goed zijn voor de schijf denk ik
Citaat van: swoo op 19-09-2010 00:47:05
ja heb een automaat!
Als je echt vlink van remmen hou en sportief rijdt zou ik voor DBA gaan ;)
maar de schijven van volvo zelf zijn ook niet slecht kosten alleen een stuk minder.
en welke van dba zijn dat? en welke blokken heb je er op?
volvo maakt toch ook zijn schijven niet zelf?
Citaat van: swoo op 19-09-2010 00:51:25
en welke van dba zijn dat? en welke blokken heb je er op?
volvo maakt toch ook zijn schijven niet zelf?
DBA 4000SLR alleen de 302 versie met redstuff remblokken.
Waar volvo ze vandaan haal of merk weet ik niet ???
zijn die schijven geboord? want zag geboorde en welke met sleufjes
Citaat van: swoo op 19-09-2010 00:55:51
zijn die schijven geboord? want zag geboorde en welke met sleufjes
Gaatjes
Hoe staat het met dit probleem ???
Ik heb hele goede ervaring mt National remschijven ( ik verkoop ze ook ;) ).
Citaat van: rode 850 op 06-02-2011 20:46:23
Hoe staat het met dit probleem ???
Ik heb hele goede ervaring mt National remschijven ( ik verkoop ze ook ;) ).
ik ben zelf ook toe aan nieuwe schijven maar zit nog in dubio welke of ctf of brembo max maar wil wel naar 302 ipv 280 die ik nu heb ???
wat is het beste advies hier
ene wat voor iets verkoop jij en wat zijn daar de kosten van ???
Heb zelf de geperforeerde Zimmermans er op zitten, zouden gegarandeerd niet krom trekken.. Je raad het al, krom..... Kom je voor een garantie claim, zijn ze niet thuis.. Gelukkig heeft de leverancier die ze voor mij had besteld mij een beetje hoog zitten, en heeft aangeboden op hun kosten dan maar, weer nieuwe te bestellen.. ook mocht ik kiezen voor een geheel ander merk..
Uiteraard gun ik het Zimmerman niet meer, en ga ik nu voor brembo.. Zit nog in dubio voor de keuze van blokken, maar neig toch naar gewone brembo blokken..
Heb nooit last gehad van gebrom trouwens met de Zimmermans, en die waren(zijn) wel geperforeerd..
Ga nu alleen met de montage van de Brembo's ook over op een stel nieuwe klauwen, dan heb ik aan onderstel en remmen alles uitgesloten wat een trilling in het stuur kan geven tijdens een remactie..