De keuze is weer reuze! al is die nieuwe V70 eigenlijk best wel een strakke bak, de (oer)850 blijft eigenlijk toch wel het mooiste....
Zowel de S60R als de V70R vind ik echt super, maar als het er echt op aankomt, vind ik ook de (oer)850 nog steeds het mooiste. Tijdloos ontwerp, heerlijke auto om in te rijden'. Vraag een kleuter om een auto te tekenen en er wordt een 850 getekend.
Every picture tells a story ::) :
http://www.kalach.easynet.be/s60r_v70r.jpg
met dank aan Zizou van http://www.vvspy.com
en dat gaan ze kosten, in de UK tenminste:
http://www.vvspy.com/w-agora4/view.php?bn=volvospy_generalubb&key=1032108373&first=1032538268&last=1032160924
Ik vind al die electronica maar niks. Stuurbekrachtiging en ABS is meer dan genoeg :D
Levensnevel
[smiley=cwm33.gif]
ik had het andere draadje over het hoofd gezien.
Levensnevel
CiteerIk vind al die electronica maar niks. Stuurbekrachtiging en ABS is meer dan genoeg :D
Levensnevel
Amen
Lijkt mj ook niets om een S60 te rijden zoals Volvo dat wil
;D
Die V70R van eind 1999 in de kleur Laser Blue,blijf ik toch het mooist vinden,en verlaagd natuurlijk ;)
Diablo, qua kleur helemaal mee eens... zou een 850 in die kleur over te spuiten zijn????
Overigens vind ik het wel opvallend dat op dit moment meer mensen een V70R willen dan dat er mensen zijn die voor de oer-850 kiezen. Je zou toch denken, Volvo850club... [smiley=cwm25.gif] [smiley=cwm27.gif]
Nou, ~€71000 voor de S60R en ~€75000 voor de V70R maakt deze gevallen onverkoopbaar.
Laat maar zitten want met Volvo's huidige kwaliteit zijn ze deze bedragen niet waard.
It was fun while it lasted.
(Voorlopige prijs indicatie volgens Volvo marketing Nederland)
CiteerDiablo, qua kleur helemaal mee eens... zou een 850 in die kleur over te spuiten zijn????
Overigens vind ik het wel opvallend dat op dit moment meer mensen een V70R willen dan dat er mensen zijn die voor de oer-850 kiezen. Je zou toch denken, Volvo850club... [smiley=cwm25.gif] [smiley=cwm27.gif]
Jawel,maar dat gaat je minstens 20000gulden kosten.Heb er ook van afgezien,trouwens een tijdje terug stond er bij de dealer in Haaksbergen[geloof ik] een laser blue 850 R.Maar die kleur hoort bij de laatste V70R.Ik vind toch dat een auto origineel moet blijven,daarom probeer ik toch die laatste R te krijgen.Ik vind ,m toch iets mooier,sportiever maar dat is puur persoonlijk.De 850 blijft een mooie auto,vooral de T5R.
Ik ben trouwens niet lid van de club hoor,maar het forum is wel leuk.Ik ben wel Volvo gek,maar vind nog meer auto,s mooi.Maar die zijn helemaal buiten m,n bereik;BMW M5,M3,die Audi RS4 is ook machtig.Maar ik ben blij dat ik volvo kan rijden,het blijft een beest van een auto en doet niet onder[qua sportiviteit en uiterlijk]voor bv. een RS4 en een M5,die "helaas " wel sneller zijn ;)
Dat was een originele blauwe R maar de kleur naam weet ik zo niet.
Was geen laser blue volgens mij.
CiteerDat was een originele blauwe R maar de kleur naam weet ik zo niet.
Was geen laser blue volgens mij.
Er stond toch duidelijk Laser blue bij.
Waarom zo negatief over die nieuwe R?Die laatste R kostte al 120-130000 ongeveer.En dat is al een juweel,dus die nieuwe is z,n geld volgens mij wel waard.Alleen jammer dattie maar 300PK heeft :'( ;D
Johann;hoe bevalt die S60T5 dan.Dat moet toch goed zijn,m,n kennis is ook wel aardig into Volvo,had een keer meegereden in een T5,was onder de indruk.Dus moet die nieuwe Rhelemaal top zijn.En hij heeft vergelijkingsmateriaal,heeft ook een RS4,maar hij mag graag in z,n V70R rijden.Ben toch wel benieuwd wat je motieven zijn ;)
@Reitse;goedbedoeld advies,nooit over spuiten.Je krijgt er zeker spijt van.Ik had hetzelfde idee,maar het is gelukkig uit m,n hoofd gepraat.Na een tijdje zie je een andere 850,of een V70R,maar dan kan je niet meer terug.Het beste kun je gewoon afwachten tot er een auto komt met je favoriete kleur,en dan prijs je je gelukkig dat je ,m niet overgespoten hebt.Misschien dat ik straks die V70R kan betalen,maar als ik m,n huidige auto had laten overspuiten,had ik ,t wel kunnen vergeten,nu maak ik nog een kans.
CiteerDat was een originele blauwe R maar de kleur naam weet ik zo niet.
Was geen laser blue volgens mij.
Net zo één als deze R stond toen in Haaksbergen te koop.
(http://www.xs4all.nl/~pjdp/renkum/DSC00012_s.jpg)
Mooi hè?
PJ
Ja,mooi ding ;D geen laser Blue,maar dat stond er toen wel bij,vreemd ::)
Ik hoop dat Johann nog reageerd,toch wel benieuwd.Ben chauffeur,morgen maybe niet thuis,vandaar ;D
CiteerJa,mooi ding ;D geen laser Blue,maar dat stond er toen wel bij,vreemd ::)
Ik hoop dat Johann nog reageerd,toch wel benieuwd.Ben chauffeur,morgen maybe niet thuis,vandaar ;D
Ja, dezelfde STOND in Haaksbergen maar is inmiddels verkocht.
Was wel een automaat.
Er is 'n zwart lijk van een T5-R op ingeruild.
Volgens mij zijn dat er 3 ;D
Johann,ik bedoelde dat andere citaat van jou!Waarom is die nieuwe R geen dik70000euro Waard?
CiteerJohann,ik bedoelde dat andere citaat van jou!Waarom is die nieuwe R geen dik70000euro Waard?
Nou, nee.
Als ik kijk naar de uitrusting van mijn S60, veel opties, dan kan ik mij niet voorstellen dat AWD en een paar electronische schokbrekertjes zoveel meerprijs moeten hebben.
Als de R op XC90 T6 niveau zou zitten dan kan ik daar nog mee leven.
De laatste R AWD was al absoluut geen hardloper qua verkoop aantallen en tweedehand is ie ook nog bijna onverkoopbaar dus ik denk niet dat de dik 70000 Euro representatief voor die auto zijn.
Hij zal echt heel mooi rijden maar dat doet de T5 ook.
Als Volvo veiligheid echt zo hoog in 't vandel heeft zitten waarom is er dan nog steeds geen T5 AWD?
Omdat de T5 gewoon bijna net zo hard gaat met 35 PK minder?
Even voor de duidelijkheid.
De S60T5 heeft op verschillende rollenbank testen met standaard motor en ECU veelal net boven de 260 PK aan de motor laten zien.
Gerucht gaat dat de nieuwe R in de praktijk kort aan de 320 doet maar ik heb een beetje mijn twijfels want de 400Nm specificatie is wel heel resoluut.
Als ik naar veel koppel curves kijk dan zou zo'n motor met die opzet minstens 430-440 Nm in 't midden gebied laten zien.
Alsof de aandrijflijn echt aan de tax van de specificatie zit.
Ik heb mij ook laten vertellen dat de XC90 T6 tot vlak voor de introductie nog met Haldex problemen te kampen had, misschien nog heeft omdat de introductie 3 maanden opgeschoven is.
De XC90T6 haalde in de vergelijkende testen met 't meeste motor vermogen de laagste 0-100 waarden omdat Volvo tot 40Km/h het vermogen van de aandrijflijn af houdt.
Dit zal wel niet zonder reden gedaan zijn.
Waarom doet een 2.5T AWD wel 320 Nm tussen 1500 en 4500 toeren maar niet meer PK's in de hoge toeren?
Zou de rommel te veel op z'n sodemieter krijgen?
(De V50T5 krijgt trouwens dezelfde motor met 10 PKtjes meer.)
Ik denk dat ze in Nederland een beetje te hoog willen grijpen.
Dit zijn nog steeds indicaties, de echte prijzen zijn niet eerder als Januari bekend.
Misschien dat ze in Parijs iets meer weten.
Maandag gaan we kijken.
Bedankt voor de reactie.Die laatste R is ook maar een jaar in productie geweest,dus misschien vandaar de lage aantallen die verkocht zijn?Dat andere heb ik geen kijk op.Het is toch m,n favoriet,ik weet ,t ook niet meer.Ach,zelfde verhaal als met dat tunen,wel of geen 300PK.Het lijkt wel of volvo daadwerkelijk onder BMW en Audi staat :(
Ik zou hier graag meer van weten,als je links hebt of zo,hou me aanbevolen...
@Diablo, dank voor je advies... €10.000 om een auto in een andere kleur te zetten is echt teveel van het goede. Een nulletje minder had een hoop uit kunnen maken, en gezien de orgininaliteitsdiscussie is het ook niet al te handig, hè Ruud?? :P Overigens is die blauwe bak hierboven ook wel errug mooi hoor [smiley=cwm16.gif]
CiteerNet zo één als deze R stond toen in Haaksbergen te koop.
(http://www.xs4all.nl/~pjdp/renkum/DSC00012_s.jpg)
Mooi hè?
PJ
Dit is gewoon de originele (en heel mooie) kleur van deze 850R!
€10000 om auto te laten spuiten,
door Rembrand zeker :D :D
CiteerWaarom doet een 2.5T AWD wel 320 Nm tussen 1500 en 4500 toeren maar niet meer PK's in de hoge toeren?
Zou de rommel te veel op z'n sodemieter krijgen?
(De V50T5 krijgt trouwens dezelfde motor met 10 PKtjes meer.)
Johann, meer topvermogen kan zeker, gaat alleen ten koste van het koppel.
Volvo kiest specifiek voor max.koppel in dit toerentalgebied.
In de praktijk het meest voorkomende gebruiksgebied.
CiteerWaarom doet een 2.5T AWD wel 320 Nm tussen 1500 en 4500 toeren maar niet meer PK's in de hoge toeren?
Zou de rommel te veel op z'n sodemieter krijgen?
(De V50T5 krijgt trouwens dezelfde motor met 10 PKtjes meer.)
Johann, meer topvermogen kan zeker, gaat alleen ten koste van het koppel.
Volvo kiest specifiek voor max.koppel in dit toerentalgebied.
In de praktijk het meest voorkomende gebruiksgebied.
Meer topvermogen is alleen maar meer koppel in de hoge toeren.
Ik zie niet waarom dat ten koste van 't koppel zou gaan??
Het is maar net hoe je 't opzet.
De R doet ook 400 Nm vanf 2100 tot weetveel maar heeft bijn continue meer als 320 Nm beschikbaar.
CiteerEr is 'n zwart lijk van een T5-R op ingeruild.
;D
Ter info.
Zwart lijk is verkocht, vraagprijs was 17900!!! neurootjes.
PJ
CiteerTer info.
Zwart lijk is verkocht, vraagprijs was 17900!!! neurootjes.
PJ
Bliksem..
Donders....
Sodeju....
Pffffff....
Volgens mij is ie voor 15 "weggegeven" ;)
Citeer€10000 om auto te laten spuiten,
door Rembrand zeker :D :D
Vraag maar ,s bij een GOEDE auto spuiter,of je moet het half doen.dan kun je het helemaal beter laten ;)
CiteerVolgens mij is ie voor 15 "weggegeven" ;)
En dat voor een niet originele T-5 R. Of zouden ze bij de fabriek het schuif/kanteldak vergeten zijn te plaatsen?
;D ;D ;D
@Johann;Over die laatste R,die is maar een klein jaar in produktie geweest,toch een collectors-item.Ik heb altijd gedacht dattie daarom zo duur was.Volvo maakt daar natuurlijk handig gebruik van om de prijs op te drijven,want er is altijd een klein groepje die beslist het topmodel wil.Die nieuwe R komt ook maar in beperkte oplage,zou het daarom niet zo kunnen zijn dat ze met opzet die prijs hoog houden?Het is maar een optie,zou toch kunnen?je ziet ik doe alles om de naam van Volvo hoog te houden ;D ;)
Citeer@Johann;Over die laatste R,die is maar een klein jaar in produktie geweest,toch een collectors-item.Ik heb altijd gedacht dattie daarom zo duur was.Volvo maakt daar natuurlijk handig gebruik van om de prijs op te drijven,want er is altijd een klein groepje die beslist het topmodel wil.Die nieuwe R komt ook maar in beperkte oplage,zou het daarom niet zo kunnen zijn dat ze met opzet die prijs hoog houden?Het is maar een optie,zou toch kunnen?je ziet ik doe alles om de naam van Volvo hoog te houden ;D ;)
Nou, ik heb voor dat ik de nieuwe V70 kreeg een dag in de R AWD 265 PK 5sp AT gereden, die blauwe ja.
Ik heb nog nooit zo'n traag hok meegemaakt.
Als iets een domper was dan was 't die auto wel.
Ik had zelf een '97 T5 met een chippie maar die trok gewoon van 100 naar 200 in dezelfde tijd dat de R awd nog niet aan de 160 kwam.
De auto voelde verschrikkelijk lomp aan en de automaat die slipte als de ziekte.
Ik heb gelijk daarna in de V70 2.4T AWD 4sp AT van mijn broer gereden, chip/DP en dual uitlaat volgens de geleerden goed voor ~250 PK maar deze auto liep ook gewoon harder en had veel minder slip op de bak.
Ik was gelijk bekomen van de droom om in een top Volvo te rijden.
Ik ben nu ook een beetje huiverig dat de krap 1800 kilo wegende R haldex AWD een logge auto zal ziijn.
Mensen in Zweden hebben de nieuwe S60 R AWD automaat test auto er met een standaard T6 al uit getrokken vanaf 180 tot 220.
Ik wil eerst de recenties wel eens lezen over deze auto.
Qua uitrusting is ie niets meer als mijn S60 op 3 knopjes van het 4C systeem en de blauwe wijzer platen na.
In een Zeeds blad gaat nu weer 't verhaal dat ie in Zweden vrij kaal op de markt komt met een opvallend lage instap prijs.
Volvo Nederland is zichzelf nog steeds rijk aan 't rekenen.
Ik weet niet wat beter is.
10 vol bepakte R's verkopen of 50 minder bepakte.....
Als ik naar een redelijk standaard S60 2.5T AWD kijk met Xenon en een paar opties dan kom je op ongeveer €52000.
De V70 is ongeveer €4000 duurder.
Er zou dan voor schokbrekers, 90 pk en een RTI systeem €20000 neergeteld moeten worden?
Klinkt wel plausibel.Ik moet wel zeggen dat die R van m,n kennis een rica chip heeft,heb er dus ingereden.Hij pakte ,m echt mooi op,was ook best snel.Er kan altijd een slecht exemplaar tussen zitten natuurlijk.Is er hier niemand die zo,n auto heeft?Had meer reacties verwacht.En over die nieuwe,afwachten dan maar!