http://www.superchargerswarehouse.com
Electric Supercharger Turbo Super Charger Bolt On Superchargers Supercharger Kits. If you've been pondering the idea of an electric supercharger for your ride; stop thinking about it and do it! The benefits of superchargers are unparalleled when it comes to the amount of performance you get for the money. With all the money you've spent on other bolt on performances parts, you could get in one single application with one of our turbochargers. An electric supercharger is proven to increase horsepower and torque on any engine, by forcing air into your motor.
•Safe For All 12V DC Vehicle Electrical systems
•Improves MPG
•Compatible with all ECU Fuel Map Configurations
•Gains of up to 80 Horsepower
•Torque Increase of up to 25% ft. lbs.
•Increased Acceleration
•Improved Throttle Response
•30 Minute Installation
•Built-In Safety Features
Ben wel benieuwd of dit echt werkt ... maar ik denk het niet :eusa_think:
Vóór de turbo? Lijkt me niet.
Nou Jeff,hier is tie dan,het alternatief voor de mosselman ;D
Half uurtje werk.
Wat een cijfers zeg.
Groet.
Leuk! Ik zou er nog wel 75 pk bij willen hebben voor weinig :D
Ik kon voor de volvo 850 alleen een 3psi supercharger vinden, denk niet dat mijn glt echt wakker wordt van 0,2 bar.
199 dollar voor een computerventilator. Pffff das een hoop geld voor een restrictie in je inlaat traject!
ik laat mijn vrouw wel in de inlaat blazen, kost niks.
Mijn vrouw is beter in zuigen maar das lastiger aansluiten.
Maar doe mij die knop maar:
Quote:
The supercharger can be activated by a button that you can mount in your car, so that whenever you feel the need to have more power, you can just push the button.
Citaat van: spekkie99 op 21-09-2010 12:25:48
Mijn vrouw is beter in zuigen maar das lastiger aansluiten.
Maar doe mij die knop maar:
Quote:
The supercharger can be activated by a button that you can mount in your car, so that whenever you feel the need to have more power, you can just push the button.
Ik wou dat ik zo'n knop voor vrouwen had. Naast de aan/uit, bij voorkeur.
Had zoiets laatst ook al op ebay gezien, geloof er eerlijk gezegd niet veel van.
Het zal wel iets helpen maar echt geen 80pk met zo'n dingetje. En moet je niet je ECU erop aanpassen kan toch niet zomaar extra lucht erin gaan pompen dan ga je te arm lopen.
Citaat van: combinedforces op 21-09-2010 15:19:04
Citaat van: spekkie99 op 21-09-2010 12:25:48
Mijn vrouw is beter in zuigen maar das lastiger aansluiten.
Maar doe mij die knop maar:
Quote:
The supercharger can be activated by a button that you can mount in your car, so that whenever you feel the need to have more power, you can just push the button.
Moet het wel een Duitse vrouw worden,anders ben je net een kikker met een rietje in je h*l ;D
Ik wou dat ik zo'n knop voor vrouwen had. Naast de aan/uit, bij voorkeur.
Citaat van: animalT5R op 21-09-2010 17:10:10
Citaat van: combinedforces op 21-09-2010 15:19:04
Citaat van: spekkie99 op 21-09-2010 12:25:48
Mijn vrouw is beter in zuigen maar das lastiger aansluiten.
Maar doe mij die knop maar:
Quote:
The supercharger can be activated by a button that you can mount in your car, so that whenever you feel the need to have more power, you can just push the button.
Ik wou dat ik zo'n knop voor vrouwen had. Naast de aan/uit, bij voorkeur.
Moet het wel een Duitse vrouw worden,anders ben je net een kikker met een rietje in je h*l ;D
wasdanou, heb je daar ook plaatjes bij ;D
Citaat van: sean850 op 21-09-2010 16:51:04
Had zoiets laatst ook al op ebay gezien, geloof er eerlijk gezegd niet veel van.
Het zal wel iets helpen maar echt geen 80pk met zo'n dingetje. En moet je niet je ECU erop aanpassen kan toch niet zomaar extra lucht erin gaan pompen dan ga je te arm lopen.
Ook dat,als het zo is kom ( en het is niet zo,nooit niet ) kom je zwaar benzine tekort.
Is al jaren geleden een soort run geweest op de markt met de Cyclone http://www.limpex-sport.nl/producten.php
Helpt maar iets,en zelfs met dit ding heb je meer benzine nodig boven in,laat staan 80 pk.
Groet.
Zou het ook werken in/op de tractor ? Ik heb dan wel een dikke 6 cilinder gekocht, maar volgens mij heeft dat ding maar 122 pk ;D
Citaat van: Dirk342 op 21-09-2010 20:55:33
Zou het ook werken in/op de tractor ? Ik heb dan wel een dikke 6 cilinder gekocht, maar volgens mij heeft dat ding maar 122 pk ;D
k denk het wel dirk.
Ik ken iemand die haalde 700 PK uit een fiat 750, en da was een vier pitter :eusa_shifty: .
Da's leuk in de boerenklasse 3 ton.
Ik sla effe over. Zou m'n geartronic niet leuk gaan vinden denk ik ;D
Citaat van: peteRRR op 21-09-2010 19:00:00
Citaat van: sean850 op 21-09-2010 16:51:04
Had zoiets laatst ook al op ebay gezien, geloof er eerlijk gezegd niet veel van.
Het zal wel iets helpen maar echt geen 80pk met zo'n dingetje. En moet je niet je ECU erop aanpassen kan toch niet zomaar extra lucht erin gaan pompen dan ga je te arm lopen.
Ook dat,als het zo is kom ( en het is niet zo,nooit niet ) kom je zwaar benzine tekort.
Is al jaren geleden een soort run geweest op de markt met de Cyclone http://www.limpex-sport.nl/producten.php
Helpt maar iets,en zelfs met dit ding heb je meer benzine nodig boven in,laat staan 80 pk.
Groet.
Ik geloof niet zo in de vermogenswinst maar ik denk dat het arm lopen wel mee zal vallen gezien het voor de LMM zit dus dan zou er toch meer benzine moeten worden ingespoten.
Citaat van: Sven850 op 24-09-2010 16:59:08
Citaat van: peteRRR op 21-09-2010 19:00:00
Citaat van: sean850 op 21-09-2010 16:51:04
Had zoiets laatst ook al op ebay gezien, geloof er eerlijk gezegd niet veel van.
Het zal wel iets helpen maar echt geen 80pk met zo'n dingetje. En moet je niet je ECU erop aanpassen kan toch niet zomaar extra lucht erin gaan pompen dan ga je te arm lopen.
Ook dat,als het zo is kom ( en het is niet zo,nooit niet ) kom je zwaar benzine tekort.
Is al jaren geleden een soort run geweest op de markt met de Cyclone http://www.limpex-sport.nl/producten.php
Helpt maar iets,en zelfs met dit ding heb je meer benzine nodig boven in,laat staan 80 pk.
Groet.
Ik geloof niet zo in de vermogenswinst maar ik denk dat het arm lopen wel mee zal vallen gezien het voor de LMM zit dus dan zou er toch meer benzine moeten worden ingespoten.
Als ik het goed hebt heeft de ECU wel een tolerantie van het leveren van meer of minder benzine.
Maar hebben we het over een 40 pk extra moet de software worden aangepast,lijkt mij.
En die Cyclone kan op meerdere plaatsen geplaatst worden,ook na de LMM.
Groet.
De motor op toeren zuigt meer lucht aan dan dit "ding" kan leveren, dus het gaat alleen maar een obstructie vormen in je inlaat en dus vermogen kosten.... Cyclone is ook al zo'n dubieus artikel.... :eusa_wall: Kan allemaal in hetzelfde rijtje als de vonkverbreders e.d.
Citaat van: M a r c op 26-09-2010 18:45:12
De motor op toeren zuigt meer lucht aan dan dit "ding" kan leveren, dus het gaat alleen maar een obstructie vormen in je inlaat en dus vermogen kosten.... Cyclone is ook al zo'n dubieus artikel.... :eusa_wall:
en als je nou een agregaat in de kofferbak zet en een flink fan op 230 gebruikt ;D
Ik snap gewoon niet dat mensen dit kopen.... how stupid can you be?
Citaat van: M a r c op 26-09-2010 18:48:28
Ik snap gewoon niet dat mensen dit kopen.... how stupid can you be?
Is toch vet gaaf ;D
Je kunt in elk geval je haar drogen ;D
misschien zuigt ie wel zoveel lucht aan van voren dat je daardoor sneller gaat :eusa_liar:
Nee, laat ook maar! :eusa_doh:
geeft wel een lekker geluid ;D koelkast zoem?
Citaat van: M a r c op 26-09-2010 18:48:28
Ik snap gewoon niet dat mensen dit kopen.... how stupid can you be?
Ohw dank je Mark ik wilde al bijna vragen of jij dit voor me kon leveren :D
Over de pk winsten.. De eerdergenoemde mosselman kitjes leveren ook 40 pk meer, volgens mij zonder enige chip en computer aanpassingen.
Maar..... er staat bij dat hij 900 watt levert en dat geloof ik noooit !!! 900/12 = 75 ampere. Dat gaat natuurlijk nooit lukken door die twee rood/zwarte waslijn draadjes. Plus dat je vermogen winst meteen doorgaat naar de dynamo die het een beetje moeilijk heeft.
Ik geloof er niks van in mijn ogen dikke troep !!!
Ik heb pas nog sport bougie vokjes gekocht, en hij trekt nu echt stukken beter, ik denk wel bijna 10 pk erbij ;D ;D
Citaat van: snix op 31-01-2011 21:23:29
Citaat van: M a r c op 26-09-2010 18:48:28
Ik snap gewoon niet dat mensen dit kopen.... how stupid can you be?
Ohw dank je Mark ik wilde al bijna vragen of jij dit voor me kon leveren :D
Over de pk winsten.. De eerdergenoemde mosselman kitjes leveren ook 40 pk meer, volgens mij zonder enige chip en computer aanpassingen.
Maar..... er staat bij dat hij 900 watt levert en dat geloof ik noooit !!! 900/12 = 75 ampere. Dat gaat natuurlijk nooit lukken door die twee rood/zwarte waslijn draadjes. Plus dat je vermogen winst meteen doorgaat naar de dynamo die het een beetje moeilijk heeft.
Ik geloof er niks van in mijn ogen dikke troep !!!
Een uitlaatgasturbine (turbo) is natuurlijk heel wat anders dan een electrische haarfohn in je inlaat ;D
ik heb spaanse lucht in de banden en pk poeder in de tank gedaan man hij gaat nu als een brandweer rest enkel nog de extra bougie vonkenjes en dan is hij af :evil:
Citaat van: wepster op 01-02-2011 18:27:24
ik heb snaanze lucht in de banden en pk poeder in de tank gedaan man hij gaat nu als een brandweer rest enkel nog de extra bougie vonkenjes en dan is hij af :evil:
Je vergeet de raceventielen en een dichte gaatjespan.Scheelt toch 3 pk :eusa_shifty: :evil:
Vergeet niet de sticker tuning ook erg belangrijk, hoe "sneller" de sticker hoe meer pk's :eusa_wall:
Citaat van: wepster op 01-02-2011 18:27:24
ik heb snaanze lucht in de banden en pk poeder in de tank gedaan man hij gaat nu als een brandweer rest enkel nog de extra bougie vonkenjes en dan is hij af :evil:
;D ;D
Citaat van: t5karel op 01-02-2011 18:31:32
Citaat van: wepster op 01-02-2011 18:27:24
ik heb snaanze lucht in de banden en pk poeder in de tank gedaan man hij gaat nu als een brandweer rest enkel nog de extra bougie vonkenjes en dan is hij af :evil:
Je vergeet de raceventielen en een dichte gaatjespan.Scheelt toch 3 pk :eusa_shifty: :evil:
waar zijn die dingen te koop karel heb er wel intressen in :angel:
Vooraf beginnen Wibo, niet halverwege beginnen te kaaien, dus eerst de juiste stickers erop kletsen met minstens 500 PK enzo dan de juiste lucht erin, het perfecte PKpoeder erbij, de extra turbovonkjesen en als toetje de raceventielen. Dan pas heb je de ECHTE tuning voor mekaar ;D
Citaat van: Dirk342 op 01-02-2011 18:47:55
Vooraf beginnen Wibo, niet halverwege beginnen te kaaien, dus eerst de juiste stickers erop kletsen met minstens 500 PK enzo dan de juiste lucht erin, het perfecte PKpoeder erbij, de extra turbovonkjesen en als toetje de raceventielen. Dan pas heb je de ECHTE tuning voor mekaar ;D
Sprak de expert ;D
Citaat van: sean850 op 01-02-2011 18:32:16
Vergeet niet de sticker tuning ook erg belangrijk, hoe "sneller" de sticker hoe meer pk's :eusa_wall:
Hey ik heb die sticker niet voor Jan L#L :azn:
Vergeet dan niet de vonkverbreders, de cyclone en roterende wervelstroom uitlaatsierstuk met neonverlichting :eusa_naughty: ;D
Citaat van: M a r c op 02-02-2011 09:45:24
Vergeet dan niet de vonkverbreders, de cyclone en roterende wervelstroom uitlaatsierstuk met neonverlichting :eusa_naughty: ;D
Is dat allemaal in je webwinkel te vinden, Marc? :eusa_drool:
En racepedalen, traanplaatmatten en gordelhoezen dan? Das toch ook al snel weer 25 pk erbij?
Citaat van: Snellebaksteen op 02-02-2011 10:40:18
En racepedalen, traanplaatmatten en gordelhoezen dan? Das toch ook al snel weer 25 pk erbij?
Spinners op de velgen voor betere stroomlijning en pfff.....
Ik denk dat we met zn allen toch moeten gaan accepteren dat wonderen wel bestaan maar als ze verkocht worden dat je dan wel even goed oplet.
En een pookknop met ledjes
Yes ! Dat was de laatste die ik zocht, waar kan ik die halen ? Hebben ze die ook voor opa-sticks ? Dan wil ik er 2 kopen graag. En ook van die mooie neonverlichting onder aan de zijkanten van de auto. Rood lijkt me wel iets voor de ene kant en blauw dan voor de andere kant. En als het ff kan knipperend los van elkaar. Gaaaaaaf ;D
En heldere achterlichten, booskijkers en een gat in je uitlaat horen er natuurlijk ook bij.
Citaat van: elianmars op 02-02-2011 09:51:53
Citaat van: M a r c op 02-02-2011 09:45:24
Vergeet dan niet de vonkverbreders, de cyclone en roterende wervelstroom uitlaatsierstuk met neonverlichting :eusa_naughty: ;D
Is dat allemaal in je webwinkel te vinden, Marc? :eusa_drool:
Ja, komt een nieuwe rubriek: "to good to be true"
;D
Inhoud flesje TUNE UP erin en je je blok loopt stukken soepeler/stiller/regelmatiger :o
Hele auto glad maken, met slaolie.
Citaat van: Ben op 02-02-2011 20:23:51
Hele auto glad maken, met slaolie.
.....das een mooie voor mythbusters
volgens mij werkt opruwen beter, aerodynamisch gezien ;)
Citaat van: Laserblue op 03-02-2011 08:55:22
volgens mij werkt opruwen beter, aerodynamisch gezien ;)
Shark skinn :eusa_boohoo:
Moet je gewoon je auto opnieuw spuiten.
En dan de verdunner met verharder verwisselen :eusa_boohoo: .
De gehele auto leek wel schuurpapier.
Nooit zo gelachen ;D .
grts Ronald
Banden op 5 bar zetten, gaat ie ook sneller van ;)
4 pagina's ge-krakeel maar niemand die zegt kom op we gaan er heen en we testen het. Van te voren op de testbank, de boel installeren en dan weer op de bank. Ook ik heb er geen geloof in maar we kunnen hier wel heel veel pagina's over vol schrijven maar test het en we weten de waarheid.
Zammen is Ooooohhhh zo makkelijk maar zolang niemand het uit probeerd is er geen woord over te zeggen.
Citaat van: sjors855 op 03-02-2011 23:44:52
4 pagina's ge-krakeel maar niemand die zegt kom op we gaan er heen en we testen het. Van te voren op de testbank, de boel installeren en dan weer op de bank. Ook ik heb er geen geloof in maar we kunnen hier wel heel veel pagina's over vol schrijven maar test het en we weten de waarheid.
Zammen is Ooooohhhh zo makkelijk maar zolang niemand het uit probeerd is er geen woord over te zeggen.
Met je gezonde vertand kom je een heel eind. Daar heb ik geen testbank voor nodig. En luchtweerstand is lastig meten in pk's.
Citaat van: grijzev70tdi op 03-02-2011 23:48:33
Citaat van: sjors855 op 03-02-2011 23:44:52
4 pagina's ge-krakeel maar niemand die zegt kom op we gaan er heen en we testen het. Van te voren op de testbank, de boel installeren en dan weer op de bank. Ook ik heb er geen geloof in maar we kunnen hier wel heel veel pagina's over vol schrijven maar test het en we weten de waarheid.
Zammen is Ooooohhhh zo makkelijk maar zolang niemand het uit probeerd is er geen woord over te zeggen.
Met je gezonde vertand kom je een heel eind. Daar heb ik geen testbank voor nodig. En luchtweerstand is lastig meten in pk's.
Luchtweerstand? Er staat toch echt duidelijk:
•Gains of up to 80 Horsepower
Nou laat ze maar bewijzen dat het meer vermogen geeft.
(http://img.photobucket.com/albums/v515/PackageThief/IDIFTL/76fe38da6a71fc0ceebfff0daacb6ce4.gif)
;D
ik had het over de olie over de lak, of over het spuitwerk, zie stukje terug.