Mede roffelaars,
Ik heb de zoekfunctie heel goed gebruikt en kwam op dit topic
http://www.volvo850forum.nl/index.php?PHPSESSID=75d0d481858b0521d913c3b32632cde6&topic=38101.msg760373;topicseen#msg760373
Mijn vraag is nu alleen, aangezien ik waarschijnlijk hetzelfde heb.
De slangetjes waarover gesproken wordt, die van en naar de turbo control valve gaan, waar lopen die allemaal, is het makkelijk te vervangen en wat kost dat ongeveer?
Ik ben opzich handig maar als ik niet weet waar ze zitten schiet het niet echt op!
ohja voor de gene die het andere topic niet helemaal door gaan spitten, als ik vol gas geef dan gaat de turbo druk meter verder uit beeld dan anders en komt er op den duur een paar keer een hik (alsof de motor inhoudt)
Alvast bedankt voor de tips ( als iemand zijn handen ook smerig wil hebben maar ik ook geen bezwaar tegen ;D)
Groeten, Stefan
De TCV zit standaard tegen het luchtfilterhuis gemonteerd.
Tussen luchtfilterhuis en verdeelkap.
Als je echt zo handig bent ;D is vervangen van de vacuumslangetjes een eitje...
;)
Gewoon 1 voor 1 vervangen: slangetje demonteren, nieuw stukje op maat knippen en weer monteren. Markeer de slangen van de TCV met kleuren.
Tot die tijd: geen volgas geven!
Gr :o
Dank voor de tips zo ver!
Misschien een domme vraag, maar wanneer
kan ik die slangetjes halen en wat voor moet ik precies hebben?
Citaat van: corredor op 24-09-2010 21:59:44
Dank voor de tips zo ver!
Misschien een domme vraag, maar wanneer
kan ik die slangetjes halen en wat voor moet ik precies hebben?
Als je tijd hebt en siliconenslang is een goed alternatief: het werkt prettig en kost hetzelfde.
Gr 8)
Wanneer je ze kunt halen weet ik niet... Ken je agenda niet ;D
Gewoon siliconen slang bestellen op rol. Metertje of 3 is zeker genoeg en neem 4 mm. inwendig.
Edit: heb ze laatst hier besteld: http://www.iq-parts-shop.nl/
Klopt, mijn agenda is voor anderen niet bekend haha.
Helaas heb ik er dit weekend ook weinig tijd voor maar hopelijk kan ik wel even snel kijken wat de staat van de slangetjes is!
Mocht ik er niet uit komen dan volgt mijn volgende post snel ;)
Ok, maar denk er echt heel serieus goed om dat je geen vol gas meer geeft, want hij gaat er echt aan hoor!
Ja daar ga ik nou wel even op letten inderdaad. Hoef zondag alleen naar groningen dus mooi rustig aan doen.
Volgend weekend ga ik het even proberen te fixen
Nou ik heb even gekeken naar de slangetjes (als ik bij het goede onderdeel zat, komen er 3 slangen vanaf waarvan 1 naar de turbo gaat 1 naar de luchtfilter en die andere zag ik zo niet)
de slangetjes zien er niet slecht uit en voelen ook nog stevig aan. Kan het zijn dat dit nog steeds het probleem is of is het misschien iets anders wat niet goed functioneerd?
Citaat van: corredor op 30-09-2010 15:05:34
Nou ik heb even gekeken naar de slangetjes (als ik bij het goede onderdeel zat, komen er 3 slangen vanaf waarvan 1 naar de turbo gaat 1 naar de luchtfilter en die andere zag ik zo niet)
de slangetjes zien er niet slecht uit en voelen ook nog stevig aan. Kan het zijn dat dit nog steeds het probleem is of is het misschien iets anders wat niet goed functioneerd?
Als je de inlaatpijp van je turbo haal zie je het slangetje die naar de turbo gaat, die jij nu bedoel is van de wastegate ;) het probleem is die slangen worden zo droog na tien jaar en dan heb je kans dat er kleine scheurtjes in zitten ;) daarom vervangen voor silicone maar vervang dan gelijk alles niet alleen die drie.
Dat wordt een mooi knutsel zaterdagje zo, bedankt voor de tips.
Denk dat ik ook gelijk de bougies vervang, heb daar ook nog wat over gelezen op het forum
Citaat van: corredor op 30-09-2010 16:59:42
Dat wordt een mooi knutsel zaterdagje zo, bedankt voor de tips.
Denk dat ik ook gelijk de bougies vervang, heb daar ook nog wat over gelezen op het forum
Moet je even op het forum zoeken, er staat ergens een post met foto's voor de vacuumslangen te vervangen ;) het is een leuk werkje,
waar kom je vandaan ? als het in een straal van 30km van rotterdam is wil ik je wel komen helpen ;)
jammer, dat wordt lastig, ik woon in Ommen (dicht bij zwolle) dat lijkt me wat ver weg. toch bedankt voor het aanbod.
ik ga even zoeken op vacuumslangetjes.
Sorry ik kan even geen link sturen, als je dit plak in zoeken krijg je hem gelijk.
Vacuumslangen vervangen FOTO,S!!
ik was hem al aan het lezen, blijkt dat meerdere hier met dat probleem aan de slag zijn geweest zeg
Ik heb die slangen een paar weken geleden vervangen. Om overal goed bij te komen toch de luchtfilterbak er uit, inlaatslang turbo los, verdelerkap, buis IC los etc.
-Koop er gelijk goede kleine slangklemmetjes bij, liefste bandklemmen.
-pas op met de slang van de carterventilatie (die hoeft niet echt los maar toch was het bij mijn vervangwerkje handig). Die slang was heel bros geworden en er braken zo stukken tussenuit. Ik heb het even gefixt met wat compressorslang (13 mm inwendig iirc) maar heb gelijk een nieuwe bij de dealer besteld.
-maak de boel goed schoon
-vergeet de slang van de CBV niet.
top informatie er weer bij, zo komen we steeds wat meer te weten zonder dat we begonnen zijn.
denk dat ik de boel maar gewoon los moet halen en zien hoe het gaat.
Achter op je motorblok zit ook nog een vacuumslang, als je links naast de auto staat en je kijk tegen de achterkant van je motor zie je hem zitten ;) die wordt vaak vergeten.
Heb ooit een foto topic hierover gezien, maar kan hem niet terugvinden...
Iemand?
Citaat van: t_w op 30-09-2010 20:30:35
Heb ooit een foto topic hierover gezien, maar kan hem niet terugvinden...
Iemand?
Dit even in zoeken plakken...
Vacuumslangen vervangen FOTO,S!!
Citaat van: verburgh op 30-09-2010 20:36:49
Citaat van: t_w op 30-09-2010 20:30:35
Heb ooit een foto topic hierover gezien, maar kan hem niet terugvinden...
Iemand?
Dit even in zoeken plakken...
Vacuumslangen vervangen FOTO,S!!
;D dat had ik al geprobeerd, maar zonder succes...
EDIT: wat met het dubbele aanhalingsteken geprutst in de zoekterm en het is gelukt hoor ;)
zie hier (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,31593.0.html)
nou mensen, ik heb net de slangetjes vervangen, maar het probleem blijft zich voor doen.
ik vrees dat het toch de tcv is. misschien als ik morgen nog tijd heb even kijken met een compressor of de valve nog wel werkt en anders zal er toch een ander op moeten.
of hebben mensen nog andere ideeën over het probleem?
groeten, Stefan
heeft iemand enig idee waar ik een TCV kan kopen voor een 850R uit 1996?
Citaat van: corredor op 18-10-2010 20:50:09
heeft iemand enig idee waar ik een TCV kan kopen voor een 850R uit 1996?
Dealer of bij ET, PS die van ET is leuker ;D
maar als ik het goed heb is die van et de boostcontroller, maar die is voor modellen vanaf 1997 of heb ik dat nou verkeerd gelezen?
Citaat van: thuur op 24-09-2010 21:54:30
Gewoon 1 voor 1 vervangen: slangetje demonteren, nieuw stukje op maat knippen en weer monteren. Markeer de slangen van de TCV met kleuren.
Tot die tijd: geen volgas geven!
Gr :o
Heb je nu al een maand geen volgas gegeven? Gaat toch wel vervelen zeker?
Tcv misschien eens ruilen met iemand en kijken wat ie doet?
Verder kijk ook even goed of er geen slangetje dubbel zit of beknelt
dat kan ook rare dingen doen ;D
Citaat van: corredor op 19-10-2010 07:13:58
maar als ik het goed heb is die van et de boostcontroller, maar die is voor modellen vanaf 1997 of heb ik dat nou verkeerd gelezen?
Die verburgh bazelt maar wat ;D ( 850 tcv is anders als x70)
gewoon een tcv voor een 850 turbo zo'n ronde ;D
2 weken geleden heb ik alles gecheckt en slangetjes al vervangen dus dat zit goed!
ken zo geen persoon waar ik even mee kan ruilen helaas!!
het klopt trouwens wel dat die van een 850 rond zijn ;)
iemand in de buurt van ommen met een R die ff kan ruilen?
Citaat van: arjenT5R op 19-10-2010 12:15:45
Die verburgh bazelt maar wat ;D ( 850 tcv is anders als x70)
Hoezo verburgh?.
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,12169.0.html
Citaat van: Ludo op 19-10-2010 12:57:30
Citaat van: arjenT5R op 19-10-2010 12:15:45
Die verburgh bazelt maar wat ;D ( 850 tcv is anders als x70)
Hoezo verburgh?.
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,12169.0.html
Marc kom er eens in? ;D
Bij mij werkte het echt niet....
En volgens marc moest gewoon de originele er op
want m'n 850 ging rare dingen doen met de turbodruk
Die van IPD werkt gewoon ;)
Net op de site van IPD gekeken, voor een 850 krijg je idd een anderen :eusa_think:
Hmm verschillende verhalen en opties dus.
ik meot er misschien dan nog even bijzeggen dat die van mij gechipt is
Citaat van: corredor op 19-10-2010 15:32:35
Hmm verschillende verhalen en opties dus.
ik meot er misschien dan nog even bijzeggen dat die van mij gechipt is
Bel gewoon ET en vraag of het kan ;) volgens mij kan het gewoon zonder problemen ;)
Er wordt er 1 opgestuurd door een forumlid die nog een bijna nieuwe had liggen :eusa_dance: