Volvo 850 Forum

Technische/Tuningsboards => Techniek Algemeen => Overige Techniek => Topic gestart door: Henri9300 op 06-10-2010 02:08:19

Titel: fluitende multisnaar
Bericht door: Henri9300 op 06-10-2010 02:08:19
Mijn 850 glt uit 1993 fluit tijdens het rijden. Overduidelijk vergelijkbaar met een slippende v-snaar. Maar dit kan niet omdat de 850 een zelfspannende v-snaar heeft. Toch als je bij stationair draaiende motor met de hand de motorelementen uitelkaar trekt zodat de snaar meer onder spanning komt te staan, dan verdwijnt het geluid.
Wie helpt me? Wat moet ik vervangen om dit te verhelpen?
Henri9300
Titel: Re: fluitende multisnaar
Bericht door: Vulk op 06-10-2010 06:56:15
De spanner geloof ik.
Titel: Re: fluitende multisnaar
Bericht door: -D©©©L- op 06-10-2010 07:39:50
Versleten snaar ? Of gewoon de verkeerde snaar ?
Titel: Re: fluitende multisnaar
Bericht door: HanV70 op 06-10-2010 10:26:36
Als de snaar nog niet op leeftijd is, zou ik eens kijken of de pomp van de stuurbekrachtiging zwaar loopt/ aan zijn einde is.
Als de olie erg zwart is kun je eerst nog proberen deze te verversen.
Titel: Re: fluitende multisnaar
Bericht door: Jeff op 06-10-2010 12:33:37
Ik ben wel drie keer terug geweest bij de dealer hiervoor, alle span rollen zijn vervangen incl. 2 keer een nieuwe snaar die erop is gezet. Maar iedere keer komt het terug, vooral als het buiten wat kouder begint te worden (wintermaanden hoor je het heel erg)
Titel: Re: fluitende multisnaar
Bericht door: Wally850 op 06-10-2010 13:12:12
bij mij was het een lager van een meelooprol. Vooral hoorbaar tijdens koud weer.
probleem heeft zich toen vanzelf opgelost.... nouja opgelost.... lager liep na paar honderd km vast en bout brak af.
Titel: Re: fluitende multisnaar
Bericht door: LPGLE op 06-10-2010 13:35:18
mocht het toch aan de snaar liggen , probeer dan eens een contitech multi snaar . 6pk1270 ( handbak , zonder airco )
Maar een eerste verdachte zou toch de spanner zijn .
Titel: Re: fluitende multisnaar
Bericht door: joebar op 06-10-2010 14:51:25
Citaat van: Henri9300 op 06-10-2010 02:08:19
Mijn 850 glt uit 1993 fluit tijdens het rijden. Henri9300

misschien heeft hij het wel reuze naar zijn zin..... ;D  ;D
Titel: Re: fluitende multisnaar
Bericht door: Henri9300 op 06-10-2010 15:35:48
Thanks voor alle info, maar weet niet zo goed wat ik moet doen.
De snaar is goed alleen de spanning tussen die multi-elementen is niet groot genoeg.
Nieuwe spanner is dat een idee...overigens loopt wel een van die lagertjes van stuurbekrachtingspomp lichtjes aan. Maar soms verdwijnt deze weer. Ik zal wel naar officiele Volvo dealer moeten.
Overigens iemand nog een goed adresje van een Volvo-onderhoudsspecialist in de buurt van De Meern (Utrecht)?
Titel: Re: fluitende multisnaar
Bericht door: Henri9300 op 06-10-2010 15:49:27
Citaat van: Wally850 op 06-10-2010 13:12:12
bij mij was het een lager van een meelooprol. Vooral hoorbaar tijdens koud weer.
probleem heeft zich toen vanzelf opgelost.... nouja opgelost.... lager liep na paar honderd km vast en bout brak af.
En toen, wat heb je uiteindelijk moeten vervangen? Was het overigens de bovenste meelooprol?
Titel: Re: fluitende multisnaar
Bericht door: fredtref op 06-10-2010 17:46:03
Welke omgeving woon je, ik woon in 'T Gooi en heb nog een korte originele multiriem liggen, kunnen we zo proberen om te kijken of hij dan stil is.
Ik heb nog niet zo lang geleden geprobeerd een nieuwe multiriem te bestellen bij Brezan op het kenteken besteld kreeg ik tot 3 x toe een verkeerde maat mee, heb nu bij de dealer de juiste gehaald.

Voor een Volvo specialist in de buurt van Utrecht, ga eens kijken bij http://www.volvospecialistmulder.nl/ (http://www.volvospecialistmulder.nl/) ben ik zeer tevreden over, maar zoals overal en altijd in het verleden behaalde resultaten zijn geen garantie voor de toekomst ;D
Titel: Re: fluitende multisnaar
Bericht door: Wally850 op 07-10-2010 08:43:19
bij mij was het een lager van een meelooprol. Vooral hoorbaar tijdens koud weer.
probleem heeft zich toen vanzelf opgelost.... nouja opgelost.... lager liep na paar honderd km vast en bout brak af.

En toen, wat heb je uiteindelijk moeten vervangen? Was het overigens de bovenste meelooprol?


Nou... ik had net een afspraak gemaakt voor APK en grote beurt waar de multiriem vervangen zou worden.... maar die stond pas voor de week erop. dus net ff te vroeg kapot. Ik heb het niet zelf gedaan. Was meen ik rol ergens onderin. hele montgage plaat moest eraf  en uitboren tapeind.  gelijk dist. riem maar laten vervangen.