Bij het nemen van een bocht naar links hoor ik een "zeurend" geluid.
Het lijkt van de stuurbekrachtiging af te komen en wordt minder naarmate de rit vordert.
Ik heb het peil van de Power Steering olie bekeken en met een warme motor staat het peil op 'C' niveau en de olie voelt warm aan en is helder van kleur. De ophanging, remmen en de banden zijn vorige maand onder handen genomen en zijn goed. De auto is ook goed uitgelijnd.
Nu las ik iets over dat de stuurbekrachtingsolie vervangen zou moeten worden, is dat een goede eerste stap of kan ik nog iets anders doen?
Mvrgr,
Rik
als de stuurbekrachtigingsolie op peil is zou ik eerder zeggen: wiellager rechtsvoor.
Bij koude olie moet het peil op C staan, warm op H.
Gr 8)
kijk aub je motorsteunen ook even na voor je aandrijfassen en wiellagers gaat vervangen
Citaat van: thuur op 13-10-2010 00:36:41
Bij koude olie moet het peil op C staan, warm op H.
Gr 8)
mee eens
moet je de stuurbekrachtiger peilen bij draaiende motor of als hij uit is?
mvg, erwin
Citaat van: erwin69 op 13-10-2010 23:45:41
moet je de stuurbekrachtiger peilen bij draaiende motor of als hij uit is?
mvg, erwin
Dat maakt niet uit, het peil is temp-afhankelijk.
Gr ;)
Bedankt voor de tips, ik heb daarnet de olie van de stuurbekrachtiging aangevuld en vooralsnog lijkt het geluid verdwenen.
Aangezien ik morgen weer een flinke rit moet maken weet ik het dan dus zeker...
mvrgr, Rik
Het probleem is helaas nog niet verholpen, ook na het aanvullen van de stuurbekrachtigingsolie blijft het geluid aanwezig.
Bij de garage verdenkt men nu de pomp van de stuurbekrachtiging. Het stuurhuis is in 2008 vervangen (ongeveer 90.000km) en een controle van de wiellagers en motorsteunen bracht geen problemen aan het licht.
Er is mij geadviseerd om het 'even' aan te zien en daarbij het oliepeil goed in de gaten te houden. Als het verslechterd kan altijd de pomp nog worden vervangen.
Laat eens een druppel olie op een wit papiertje vallen en kijk naar de kleur. Mooi helder rood is ideaal. En de olie mag niet verbrand ruiken (niet dat verse ATF lekker ruikt, maar toch).
Gr 8)
Na meerdere malen naar de garage te zijn geweest is het probleem dan toch opgelost.
Het 'zeurende' geluid werd veroorzaakt door een probleem met de remzuiger (ik weet even niet meer precies welke maar ik meen rechtsachter) De garage heeft dit eerder niet opgemerkt omdat de maand ervoor nieuwe remschijven, blokken en schoenen waren geplaatst en alles in orde leek. "Assumption is the mother of all screw ups" en in dit geval bleek dat ook weer eens waar te zijn.
In ieder geval is het nu weer gemaakt en kan ik weer lekker roffelen zonder al te veel herrie.
Bedankt voor de tips en adviezen!