Ik heb bijna 6 jaar de rode 855R, maar ben uitgepoetst.
We hebben nu een mooie C70 2.4 T aut. van aug.2002 hier staan.
De C70 is zwart met zwart leer,alu inleg en navigatie. 225000km.
Ik twijfel wat ik moet doen, de R houden of overstappen naar de C70.
Wie overtuigt me wat ik moet doen !
Rene
Johoe naam genoot,
1 simpel antwoord als het mogelijk is gewoon houden!!!!! Het is en blijft op 1 ( ;D ) ander model na toch een legende en een unieke verschijning.
Het hele verhaal er om heen de introductie van de R destijds de mega folder waar ie natuurlijk in het rood voorop stond.
Ik kan me voorstellen dat je eens wat anders wilt, maar je kan hem ook weer een tijd op stal zetten en dan na een jaartje er weer eens in stappen en weer opnieuw genieten van de R.
grt
Yellow wolf
Alleen het praktische aspect lijkt me al reden om de R te houden.
In een C70 krijg je nu eenmaal niet echt veel geladen.
Het is niet helemaal te vergelijken, maar ik ben van 850 t-5 naar S70R gegaan en ik mis wel het karakter van de 850. De 70-serie is toch iets minder uniek ook qua rijden en beleving.
Hoewel een C70 een prachtwagen is heb je met een 850 toch meer positieve aandacht omdat het meer een karakterbak is. De vraag is of je dat wilt.
Dan heb je nog de factor ruimte natuurlijk.
Helaas weet je vaak pas achteraf wat een goede keus was... ;)
Na verloop van tijd (ahum, in dit geval 6 jaar) raak je gewend aan je eigen auto. Kun je niet een paar daagjes in de C70 gaan rijden en de 850 uit het zicht zetten? Daarna weer in de 850 stappen en kijken wat je gevoel dan zegt.
Persoonlijk zou ik zelf de 850 houden, want ben niet zo weg van de C70. En praktisch gezien is de laatste natuurlijk 3x niks.
eens een estate/station altijd een estate/station......
mee eens, je gaat die ruimte ENORM missen. niet nu. maar gegarandeerd dat je steeds vaker gaat zeggen, sjipss.. had ik nou nog maar een estate/station.
hou de R.. ;D
Volgens mij blijf je met zwart ook eindeloos poetsen.
Ken dat gevoel van je: verstand zegt dit en je hart zegt dat.
Ik zou zeggen: je leeft maar een keer! Een eventuele verkeerde beslissing is niet onomkeerbaar in deze, dus.........
Achteruit gang is stilstand :evil:
Geintje hoor René,
-Heb je de ruimte van de estate veel nodig? Dan zou ik de C laten staan als je veel met lang spul rondzeult..
Zelf heb ik 2 estates gehad en heb welgeteld 1 x de hele auto vol gehad..voor de rest rij je eigenlijk met loze ruimte.
Weet niet wat voor km stand er op de R staat,maar om het even heel crue te zeggen,ze worden niet meer waard. Hoe je het ook bekijkt,het worden ''oude[re]'' auto's.
Wat zegt het thuisfront,waar gaat daar de keuze naar uit?
Succes met de keuze
Johan
Lollige is dat dat bij mij andersom is: ik wilde nooit een Estate om de reden die jij noemt, namelijk nooit vol, het rijdt nooit als een auto (sedan).
Nu ik er een heb, merk ik dat ik hem toch regelmatig helemaal nokvol heb.
Maar het rijdt nog steeds niet als een sedan.
De R heeft er nu 280000 km op staan.
De volvo is hobby, staat in de verwarmde garage bij ons thuis en is twee weken geleden geschorst tot ergens in april. Ik rij maximaal 2500 km per jaar het de auto, heb een lease opel waar ik prive ook mee rij.
Mijn vriendin vind alles goed wat ik doe, het is mijn hobby.
In de 6 jaar dat ik de estate heb heeft er nog nooit iets in de koffer ruimte gelegen, heb de ruimte niet nodig.
Rene
Ik zou voor de C70 gaan, is een leuke wagen voor erbij toch. Nog leuker voor erbij een C70 cabrio. ;)
Als het een hobby auto is zou ik ook voor een Cabrio gaan ! Zelf heb ik een Coupe omdat ik het mijn enige auto is. En inderdaad voor het praktische hoef je geen C te kopen, makkelijk zat.
Houden ... De R heeft in mijn beleving meer karakter, het is echt een oer-auto ...
je poetst of je poetst niet, welke auto maakt geen zak uit...
Ik poets ( of eigenlijk de wasstraat) 2x per jaar en haal er elke 3 maanden een vuilniszak troep uit , mijn buurman elke zaterdag van boven tot onder, mijne staat er na de wasstraat weer stralend bij, dan is het een well spend 15 eypo, mijn buurman is elke week 20 euronen kwijt aan poets en glansmiddelen
Uiteraard de R houden :eusa_shifty:
Citaat van: mehn op 16-10-2010 15:49:37
Uiteraard de R houden :eusa_shifty:
Is er een andere optie dan?
Nadeel van een C is is dat hij over een jaar geen drol meer waard is :-\
Ik zeg niks...
vrijdag haal ik de C70 op, en breng deze zaterdag terug, kunnen we eens even goed testen hoe dit rijd.
Een proefrit kan vast geen kwaad.
Zo'n C70 is natuurlijk wel een mooie wagen, je zit hier wat compacter in en het zal een ander gevoel geven dan dat je bij de R hebt. Het comfort zal ook heel anders zijn dan je estate, eerst maar eens een dagje proefrijden en daarna je bevindingen weer posten. Ben heel benieuwd wat je ervan vindt....
Uiteraard de C70 !
Citaat van: Vulk op 16-10-2010 15:53:32
Is er een andere optie dan?
Citaat van: hathü op 16-10-2010 11:46:18
Nog leuker voor erbij een C70 cabrio. ;)
Eensch. Als je slechts 2500 km per jaar maakt, zou ik op zoek gaan naar een C70 convertible. Dan rijd je iets heel moois en hoef je niet te treuren om de R, lijkt me 8)
Citaat van: KIM op 16-10-2010 16:46:18
Ik zeg niks...
En ik zeg precies evenveel...
Citaat van: arjen850 op 17-10-2010 12:03:47
Citaat van: KIM op 16-10-2010 16:46:18
Ik zeg niks...
En ik zeg precies evenveel...
Laat ik me maar hierbij aansluiten dan. ;)
Even zonder gekheid: Marcel heeft eigenlijk wel gelijk.
Wanneer je een auto zoekt om in de zomermaanden te kunnen rijden, dan is een cabrio wel een slimmere keuze. De R is gewoonweg nog niet klassiek genoeg.
Ik zou wel voor een turbo variant gaan...
En wachten op een echte liefhebber voor je R.
Citaat van: KIM op 17-10-2010 16:03:09
Even zonder gekheid: Marcel heeft eigenlijk wel gelijk.
Wanneer je een auto zoekt om in de zomermaanden te kunnen rijden, dan is een cabrio wel een slimmere keuze. De R is gewoonweg nog niet klassiek genoeg.
Ik zou wel voor een turbo variant gaan...
En wachten op een echte liefhebber voor je R.
ALS ik ja zou zeggen volgende week, dan gaat de R naar de dealer.
C70 Convertible vind ik zelf een van de mooiste auto's ooit geproduceerd.
De coupé vind ik minder geslaagd (sorry heren...) maar de Convertible in het SilverSand.. Echt een beauty.
Als je de ruimte niet nodig hebt, absoluut doen. En dan bij voorkeur een 2.5T AT, dat lijkt me wel de ultieme auto.
Overigens gaat dat alleen om het 'Classic' model, de series daarna vind ik ook niks, te kort of zo om die vorm te kunnen hebben.
Ik heb nooit een R gehad (alleen heel even mogen rijden) maar wel een aantal jaar in een GLT.
Ik heb 100x meer lol van mijn C dan van de 850. Maar .. ik moet wel zeggen dat de cab en de stereo voor een groot deel bijdragen aan het genieten. (gezien je navi noemt, heb je geen center speaker: zit er wel de grote versterker in?)
IHMO: verder zoeken ...
Citaat van: Misha op 17-10-2010 18:11:21...maar de Convertible in het SilverSand.. Echt een beauty.
Dat vind ik dan weer echt de lelijkste kleur... maar goed, ik vind de coupé dan ook veel mooier dan de Cabrio met kap dicht, met kap open daarentegen, inderdaad een echte beauty!
Verlaagd onderstel is zeker op de cabrio een must voor de look.
Citaat van: viking_in_shorts op 17-10-2010 18:23:00
Ik heb nooit een R gehad (alleen heel even mogen rijden) maar wel een aantal jaar in een GLT.
Ik heb 100x meer lol van mijn C dan van de 850. Maar .. ik moet wel zeggen dat de cab en de stereo voor een groot deel bijdragen aan het genieten. (gezien je navi noemt, heb je geen center speaker: zit er wel de grote versterker in?)
IHMO: verder zoeken ...
Er zit RTI in, dus is het geen dolby surround pro-logic systeem. Of het RTI scherm of de luidspreker.
Wat me gisteren gelijk opviel was inderdaad het geluid van de stereo, super ! Ik moet zeker vrijdag een goede cd meenemen voor de test rit.
Er zit een volvo SC 901 rds radio/cassettespeler met 3- cd wisselaar in, 4 * 100 watt versterker
8" woofer van 100 watt in hoedenplank. Alles van Dynaudio,standaard in de C70.
Hier komt de orginele stereo in de R bij lange na niet bij in de buurt.
Citaat van: rifwachter op 17-10-2010 18:45:14
Citaat van: viking_in_shorts op 17-10-2010 18:23:00
Ik heb nooit een R gehad (alleen heel even mogen rijden) maar wel een aantal jaar in een GLT.
Ik heb 100x meer lol van mijn C dan van de 850. Maar .. ik moet wel zeggen dat de cab en de stereo voor een groot deel bijdragen aan het genieten. (gezien je navi noemt, heb je geen center speaker: zit er wel de grote versterker in?)
IHMO: verder zoeken ...
Er zit RTI in, dus is het geen dolby surround pro-logic systeem. Of het RTI scherm of de luidspreker.
Wat me gisteren gelijk opviel was inderdaad het geluid van de stereo, super ! Ik moet zeker vrijdag een goede cd meenemen voor de test rit.
Er zit een volvo SC 901 rds radio/cassettespeler met 3- cd wisselaar in, 4 * 100 watt versterker
8" woofer van 100 watt in hoedenplank. Alles van Dynaudio,standaard in de C70.
Hier komt de orginele stereo in de R bij lange na niet bij in de buurt.
D-Surround is toch nét weer de overtreffende trap ;)
Overigens is de 4x100 de (HA-7400) niet standaard: er is ook een 4x60 (de HA-7240)
Ja, die versterkers daar kon je uit kiezen.
Wel leuk zoals het in de prijslijst staat van 4 maart 2002, volvo C70 modeljaar 2002:
*versterker 4*100W, HA-7400 628,00 euro
*versterker 4* 60W, HA-7240 567,00 euro
*centrale luidspeaker voor dolby systeem prijs op aanvraag
Er is ooit in een aflevering uit topgear gezegd over de stereo:
"The stereo is arguably the best they ever put in a car" (met een kleine kanttekening
dat dit 1997 was)
Verder zijn er voor beide zeer valide redenen om voor te gaan.
De R blijft een rasechte klassieker, toch wel een beetje "de"
ultieme volvo...
De C70 Coupe daarentegen vind ik een van de, zoniet de mooiste
Volvo's ooit gemaakt. Twijfelachtig is het echter of dit een "blijvertje"
is....
Uiteindelijk blijft het een kwestie van smaak ;)
Sterkte met je keuze....
(http://swuste.se/wp-content/gallery/Migrated/cab/c70dolby.gif)
Citaat van: Wout309t op 16-10-2010 11:09:48
Het is niet helemaal te vergelijken, maar ik ben van 850 t-5 naar S70R gegaan en ik mis wel het karakter van de 850. De 70-serie is toch iets minder uniek ook qua rijden en beleving.
Hoewel een C70 een prachtwagen is heb je met een 850 toch meer positieve aandacht omdat het meer een karakterbak is. De vraag is of je dat wilt.
Dan heb je nog de factor ruimte natuurlijk.
Helaas weet je vaak pas achteraf wat een goede keus was... ;)
Ik onderschrijf wat je schrijft over het karakter van de 850. Ik rij nu bijna een jaar in de S60, en echt naar volle tevredenheid. Het is een lekkere vlotte bak en met de Pegasus wielen ziet hij er ook bruut uit. Toch mist hij het karakter van de 850, de 850 (vind ik) is en blijft een headturner. Wat mij betreft is de x/70 serie dat al een stuk minder/niet meer, om nog maar te zwijgen over wat daarna allemaal is gekomen.
Ik zou zelf de R houden. Maar ik snap ook dat je misschien eens iets anders wil. Dan is een C70 misschien best leuk. De 2.4t is in ieder geval een fijne motor.
Succes met de keuze!
Houden die R, want je gaat er spijt van krijgen :eusa_wall: en ik kan het weten want ik spreek uit ervaring.
Zelfs toen ik in de V70R reed bleef ik kijken naar 850 t5r's en R's, het blijven gewoon karakterbakken en dat vind je niet in een C of V70.
En over de radio met Dolby-Surround, kom op zeg, je koop toch geen auto omdat er zo'n goeie radio in zit?
Ik zal er dan toch maar iets over zeggen ;)
We moeten natuurlijk eerlijk zijn de 850's beginnen oude auto's te worden,heeft wel iets(je ziet ze minder en minder :-\ ) en dus worden ze specialer. ;D
Ik heb ook al in nieuwere modellen gereden,en moet beamen dat de emotie(mijn beleving)weg is. :eusa_shifty: ,maar volgens mij is dat zo bij alle nieuwe modellen.
Ik heb dus nog steeds die "ouwe" 850 en heb eigenlijk nog niet de behoefte om iets anders te kopen(lees nieuwer)is eigenlijk de 1e keer dat ik al zo lang in 1 en dezelfde auto rijd(en dat zegt toch ook wel iets ;)) Kortom,de R houden. ;D
Citaat van: Chris op 19-10-2010 11:42:17Toch mist hij het karakter van de 850, de 850 (vind ik) is en blijft een headturner.
Ik raad je aan om dan eens een weekje met een C70 te rijden... ik krijg nog dagelijks complimenten, zelfs van mensen die helemaal geen interesse in auto's hebben. De non-volvo-die-hards vinden een 850 meestal een oud vierkant hok (ik niet hoor ;) )
Van de Coupé zijn er ook maar ongeveer 22.000 gemaakt.
Citaat van: BenC70ES op 19-10-2010 20:21:06
Citaat van: Chris op 19-10-2010 11:42:17Toch mist hij het karakter van de 850, de 850 (vind ik) is en blijft een headturner.
Ik raad je aan om dan eens een weekje met een C70 te rijden... ik krijg nog dagelijks complimenten, zelfs van mensen die helemaal geen interesse in auto's hebben. De non-volvo-die-hards vinden een 850 meestal een oud vierkant hok (ik niet hoor ;) )
Van de Coupé zijn er ook maar ongeveer 22.000 gemaakt.
mee eens (1 keer zelfs een vrouwtje van bijna 90 die me aansprak in de stad terwijl ik m'n dak dicht aan het doen was)
Citaat van: walter leever op 19-10-2010 20:08:05
(je ziet ze minder en minder :-\ ) en dus worden ze specialer. ;D
Zie hierboven ;D
Citaat van: viking_in_shorts op 19-10-2010 20:23:151 keer zelfs een vrouwtje van bijna 90 die me aansprak in de stad terwijl ik m'n dak dicht aan het doen was
Haha, ik heb net hetzelfde meegemaakt aan een tankstation in Luxemburg, Nederlandse hoogbejaard vrouwtje die 'ooooh wat een mooie auto' zei... Een flashback van een bepaalde Flodder scene maakte me snel uit de voeten (zonder haar! ) ;D
Citaat van: BenC70ES op 17-10-2010 18:26:30
Citaat van: Misha op 17-10-2010 18:11:21...maar de Convertible in het SilverSand.. Echt een beauty.
Dat vind ik dan weer echt de lelijkste kleur... maar goed, ik vind de coupé dan ook veel mooier dan de Cabrio met kap dicht, met kap open daarentegen, inderdaad een echte beauty!
Verlaagd onderstel is zeker op de cabrio een must voor de look.
U heeft er verstand van! ;) Helemaal, maar dan ook helemaal + 1!
Citaat van: RyanB op 19-10-2010 13:26:17
Houden die R, want je gaat er spijt van krijgen :eusa_wall: en ik kan het weten want ik spreek uit ervaring.
Zelfs toen ik in de V70R reed bleef ik kijken naar 850 t5r's en R's, het blijven gewoon karakterbakken en dat vind je niet in een C of V70.
En over de radio met Dolby-Surround, kom op zeg, je koop toch geen auto omdat er zo'n goeie radio in zit?
Hier ben ik het toch wel mee eens, kan bijna niet geloven dat een radio bij jou de doorslag zal geven voor de C70 te gaan, helemaal als ik naar je kilometrage kijk..
Juist daarom is het puur een emotionele kwestie, en die kan(hoe graag men ook wil) niemand voor je invullen.. Ik weet ook niet of ik over een aantal jaren nog zo aan mijn R hang ;)
We hadden het er nog over, graag wil ik nog eens een mooie 360 GLT :evil: ;D
Ruilen is huilen! ;D
Maar op zeker moment wil je toch een andere auto; ook hier begint het na bijna 10 jaar R af en toe te kriebelen. Misschien toch eindelijk iets anders (ik had nog nooit een auto zo lang en ook nog nooit zo'n oud exemplaar.
Niet kiezen is ook een besluit. ;)
Soms denk ook met weemoed terug aan vorige Volvo's oa 360, 480 en ook de 740 die inmiddels ruim 20 jaar oud is en nog steeds rondrijdt!
Zo, de C70 staat weer bij de dealer.
Foto's zijn gemaakt. Zal vannavond verslag doen van de 210 km die ik er mee heb gereden.
Er is nog geen beslissing gevallen, eerst vandaag nog maar een dagje werken.
Hier een serie foto's van de C70.
(http://i56.tinypic.com/2n81lio.jpg)
(http://i53.tinypic.com/e6f8dc.jpg)
(http://i56.tinypic.com/2prba15.jpg)
(http://i54.tinypic.com/29dgsh4.jpg)
(http://i56.tinypic.com/2z8u9ug.jpg)
(http://i55.tinypic.com/33wvekm.jpg)
Heel erg mooie C70! Prachtige kleur, schitterende velgen, en wat doet zo'n nieuwe gril toch veel.
(http://i54.tinypic.com/20gdvgn.jpg)
(http://i53.tinypic.com/vql93k.jpg)
(http://i52.tinypic.com/t71nr6.jpg)
(http://i51.tinypic.com/ie40ev.jpg)
(http://i52.tinypic.com/qrhi7m.jpg)
(http://i55.tinypic.com/2u5duls.jpg)
(http://i52.tinypic.com/qstaxe.jpg)
Ik vind het een mooie auto, maar hij doet mijn hart absoluut niet sneller kloppen.. Juist in deze kleur vind ik hem toch wat anoniem..
De R geeft een veel exclusievere uitstraling.. Maar ja, echt een onafhankelijke mening heb ik natuurlijk niet ;)
Mooooi! Maar hij moet wel omlaag :D
Vind het opzich een mooie auto.. alleen deze kleur vind ik wat 'saai' :-\.
Ik zeg doen!!!
Ten opzichte van de C vond ik mijn 850 een oud hok !!
De C is de modernere auto
Tja, stukkie omlaag, R voorbumper, heldere koplampen en knippers, R tellerunit......................
Ik weet 't niet, inderdaad wat Arjen al zegt; vrij anoniem
Hmm ... Geen spannende, originele of karaktervolle auto mijns inziens ...
Eerst maar eens even wat over de C70.
Het is een C70 2.4T met 193 pk nieuwprijs € 46905,-
De auto is nieuw in Nederland op kenteken gezet op 28-8-2002.
De kleur is black sapphire metalic ( 452 )
Verder is er als volvo designe lines gekozen voor het tourer pakket € 2950,-
Dit pakket houd in:
-black checker grille
-verwarmbare voorstoelen
-metallic/pearl lak
-boordcomputer
-cruise control
-versnellingshendel met leder bekleed
-leder handgreep handrem
-met leder bekleed stuurwiel
-aluminium inleg ( middenconsole,tunnelconsole en dashboardkastje )
-17" lichtmetalen velgen propus-c 225/45R17
-soft leder bekleding
Als extra af fabriek is gemonteerd:
-vijftraps automaat adaptief met winterprogramma € 2525,-
-RTI navigatie en verkeersinformatiesysteem incl.cd rom Benelux € 4350,-
-volvo SC-901 RDS radio/cassettespeler met 3-CD wisselaar en 4*100 watt versterker € 1635,-
nieuwwaarde van deze C70 € 58365,- incl.BPM en BTW
Vind de C classic nog steeds één van de mooist gelijnde volvo's ooit. In vergelijking met de rode 850(R) is dit inderdaad een volvo die wat minder uitgesproken is (vooral vanwege de kleur), maar juist die subtiliteit van de C vind ik zo speciaal.
Tip(je). Thom de Jong heeft nog wel een leuke rode C70 staan...;) 229 K gelopen (dure km stand, dat wel), T5. Heb 'm zelf vanmiddag bekeken, geen onaardig karretje!
En al die opsmuk; bumpers, tellers, verlagen...Allemaal leuk maar na een jaartje vind je het allemaal 'gewoon'. Ik zou zo'n C70 hooguit iets verlagen (zonder al teveel comfortverlies) en voor de rest lekker touren.
Erbij is niet mogelijk?
Tja, ik zou zeggen doen
Doen natuurlijk! 8)
Niet doen! :eusa_whistle:
Ik zou eens gaan kijken naar een V70 R.
Zelfde interieur maar wel de luxe van ruimte, die ga je missen in de C. ;)
Ongelofelijk hoe sommigen deze auto saai, anoniem of geen spannende en originele auto vinden. Je zou bijna gaan geloven dat sommigen jaloers zijn. Jammer hoor, ik vind hem schitterend, mooi ingetogen en zonder gekke aftermarketfratsen.
keuze's maken is lastig, deze heb ik nu.
de 940 2.3 turbo ben ik sinds 1997, en de rode R sinds voorjaar 2005.
(http://i54.tinypic.com/t8b12c.jpg)
Citaat van: Geert-Jan (voorheen GP64) op 24-10-2010 14:11:26Zelfde interieur maar wel de luxe van ruimte, die ga je missen in de C. ;)
Hij heeft de ruimte niet nodig, en het interieur is zeker ruim genoeg. En dakdragers staan er op twee minuten op, kan je net zoveel vervoeren als met een V ;)
Citaat van: Frankglt op 24-10-2010 14:15:53
Ongelofelijk hoe sommigen deze auto saai, anoniem of geen spannende en originele auto vinden.
Je zou bijna gaan geloven dat sommigen jaloers zijn.
Vergeleken met de rode R die hij nu heeft wel....
De C70 is een mooie wagen echter niet bijzonder (is de rode R wel)
Citaat van: henry classic v70 op 24-10-2010 14:23:58De C70 is een mooie wagen echter niet bijzonder (is de rode R wel)
Daar ben ik het dus niet mee eens, van de coupé zijn er dus ongeveer 22.000 gemaakt, hoeveel 855's zijn er gemaakt? Ok een rode R uitvoering kom je niet vaak tegen, maar twee exact dezelfde C70 coupe's kom je zeker ook niet vaak tegen.
Ik zou het huidige wagenpark houden. :)
De C kopen, de 940 houden en de R wegdoen.
Met veel plezier 2 keer een 854 gehad, maar op een gegeven ogenblik wil je een iets modernere auto.
Qua beleving/zeldzaamheid: ik zie onderweg zelden een C, een 850 kom je nog vrij veel tegen. Zegt wel iets over de duurzaamheid van de 850, maar de C is (nu nog) gewoon zeldzamer en daarnaast een heel mooi gelijnde coupé.
Die C zou ik dus niet inruilen op je R.
Ik dacht dat het een cabrio zou zijn...
Frank: een R kom je niet veel vaker dan een C tegen.
Citaat van: Frankglt op 24-10-2010 17:18:10
De C kopen, de 940 houden en de R wegdoen.
Met veel plezier 2 keer een 854 gehad, maar op een gegeven ogenblik wil je een iets modernere auto.
Qua beleving/zeldzaamheid: ik zie onderweg zelden een C, een 850 kom je nog vrij veel tegen. Zegt wel iets over de duurzaamheid van de 850, maar de C is (nu nog) gewoon zeldzamer en daarnaast een heel mooi gelijnde coupé.
Nee man ..
Nie vierkant ..
Lekker in de R blijven rijden Rene ..
C is meer iets voor mensen met een Penopauze, heb jij toch geen last van ? :angel:
En wat vonden we er van ?
Na 210 km te hebben gereden in de C70 durf ik te zeggen dat de C70 duidenlijk een jongere auto is. Het rijd goed, wat gelijk opvalt is dat de C erg stil is, ook met 150 km/h over de A1 is de C veel stiller dan de R. Er kraakt of rammelt niets in deze C.
Ook het rijden met een automaat vind ik heerlijk, alles gaat erg soepel. Vermogen genoeg, en de bak schakeld soepel door de versnellingen heen.
De C staat met de 225/45-17" ook lekker vast op de weg. De orginele audio van volvo is super die er in zit, maar daar mag de beslissing niet van afhangen.
Je kunt het niet vergelijken, de C70 heeft een heel andere rij beleving dan de 850 estate.
De C70 is een super fijne auto,zeer stil en ik vind hem mooi.
Maar hoe nu verder....
Ook na twee dagen met de C70 op pad te zijn geweest ben ik er nog niet uit.
Mijn collega's van de dealer zeggen allemaal "niet doen, de rode R mag je nooit meer weg doen".
De waarde van de R wordt nu bij de dealer geschat van ergens tussen de 7500 en 10000 euro.
Hun advies is wacht gewoon nog een jaar of twee, dan koop je een C70 voor 3000 euro....."jouw rode R zal zeker in de huidige staat zijn waarde zeker vasthouden".
Iemand heeft het in dit topic al geroepen : geen beslissing is ook een beslissing
Eerst maar eens naar de VKB, lekker kijken naar de C's en 850's.
Wel met mijn collega's afgesproken dat als er een klant komt voor de C70 dat ze mij eerst even moeten bellen, ik heb eerste keus.
De vraagprijs voor deze C70 is € 8950,- bouwjaar 2002
Iedereen bedankt voor het geven van een mening.
Rene
Succes met je keuze ;)
Och Rene,
Ik dacht dat het om een nieuw type C70 ging...euh...dat maakt een eenvoudige mening: lekker laten staan die C, door blijven karren met die R!!! Met alle respect voor de C rijders, maar deze overstap is pure kapitaalvernietiging.
amen, slotje maar ;D
Citaat van: Spin! op 24-10-2010 18:27:10
Och Rene,
Ik dacht dat het om een nieuw type C70 ging...euh...dat maakt een eenvoudige mening: lekker laten staan die C, door blijven karren met die R!!! Met alle respect voor de C rijders, maar deze overstap is pure kapitaalvernietiging.
amen, slotje maar ;D
Ik vind de huidige C70 niet mooi, "kapitaalvernietiging" dat hoorde ik ook van mijn collega's verkoop.
Citaat van: Spin! op 24-10-2010 18:27:10
...maar deze overstap is pure kapitaalvernietiging.
Dat ligt er maar aan hoe lang je ermeer gaat rijden natuurlijk... bekijk even de vraagprijzen voor een Amazon Estate en een P1800. ;)
Die 3000 Eur over twee jaar wil ook wel zien bij de dealer... je hebt zo wel bij de R als bij de C70 verwaarloosde voertuigen.
Citaat van: Frankglt op 24-10-2010 14:15:53
Ongelofelijk hoe sommigen deze auto saai, anoniem of geen spannende en originele auto vinden. Je zou bijna gaan geloven dat sommigen jaloers zijn. Jammer hoor, ik vind hem schitterend, mooi ingetogen en zonder gekke aftermarketfratsen.
Jaloers nog wel ??? :eusa_think: Denk je niet dat als ik een C zou willen die al lang had gehad en mijn R de deur uitgedaan had?
Succes met de keus Rene ;)
Zitten er nou een aantal krasjes op het glas/plastic van de klokkenwinkel, of heb je net geniest?
Verder ziet hij er wel volgens mij wel erg goed uit: geen schade aan de velgen, geen deukjes of krasjes. Dat kan ik van die van mij niet zeggen...
Citaat van: viking_in_shorts op 24-10-2010 20:42:31
Zitten er nou een aantal krasjes op het glas/plastic van de klokkenwinkel, of heb je net geniest?
Verder ziet hij er wel volgens mij wel erg goed uit: geen schade aan de velgen, geen deukjes of krasjes. Dat kan ik van die van mij niet zeggen...
We hebben de C70 zo binnen gekregen,nog niet schoongemaakt. Die plekjes voor de klokkenwinkel is vuil.
Citaat van: rifwachter op 24-10-2010 21:04:05
Citaat van: viking_in_shorts op 24-10-2010 20:42:31
Zitten er nou een aantal krasjes op het glas/plastic van de klokkenwinkel, of heb je net geniest?
Verder ziet hij er wel volgens mij wel erg goed uit: geen schade aan de velgen, geen deukjes of krasjes. Dat kan ik van die van mij niet zeggen...
We hebben de C70 zo binnen gekregen,nog niet schoongemaakt. Die plekjes voor de klokkenwinkel is vuil.
Ik heb zelf een kras op mijn klokkenwinkel.
Niet dat ik me eraan erger, maar leuk is het niet en het is wel iets wat je _elke keer weer_ ziet als de zon erin schijnt. Jammer genoeg gebeurt dat bij een cabrio vrij vaak.
Maar ja - op mijn auto zitten overal krassen, deuken en andere plekken ...
De C is denk ik wel een wat rustigere auto. De 2.4t is een heerlijke motor, zeker in combinatie met een automaat. Het is allemaal wat minder zenuwachtig, dit was althans wat ik zelf merkte toen ik van de T-5 naar een 2.5t ging. Toch heb je zoals je zelf al aangaf wel genoeg vermogen.
Citaat van: arjen850 op 24-10-2010 12:43:18
Ik vind het een mooie auto, maar hij doet mijn hart absoluut niet sneller kloppen.. Juist in deze kleur vind ik hem toch wat anoniem..
De R geeft een veel exclusievere uitstraling.. Maar ja, echt een onafhankelijke mening heb ik natuurlijk niet ;)
Grappig, ik ben juist het tegenovergestelde van mening. Een C70 heeft een veel exclusievere uitstraling ;) kan ook niet door iedereen worden gereden i.v.m. het hebben van bijvoorbeeld een gezin, een baan of bedrijf waarbij je veel moet vervoeren. En zo heeft iedereen z'n eigen smaak en mening, en da's maar goed ook, anders zou iedereen dezelfde auto's mooi vinden!
Citaat van: rifwachter op 24-10-2010 18:33:51
Citaat van: Spin! op 24-10-2010 18:27:10
Och Rene,
Ik dacht dat het om een nieuw type C70 ging...euh...dat maakt een eenvoudige mening: lekker laten staan die C, door blijven karren met die R!!! Met alle respect voor de C rijders, maar deze overstap is pure kapitaalvernietiging.
amen, slotje maar ;D
Ik vind de huidige C70 niet mooi, "kapitaalvernietiging" dat hoorde ik ook van mijn collega's verkoop.
Kapitaalvernietiging. Lekker belangrijk. Het gaat er om dat je een wagen wil rijden, die naar je zin is. Of deze over een aantal jaar nou wel of niet meer waard is, zou ik totaal onbelangrijk vinden. Daar doe je het m.i. niet om.
Als ik het zo eens lees, heb je wel zin in die C. Dan zou ik zeggen, koop 'm en geniet ervan ;)
Citaat van: elianmars op 25-10-2010 19:20:33
Citaat van: rifwachter op 24-10-2010 18:33:51
Citaat van: Spin! op 24-10-2010 18:27:10
Och Rene,
Ik dacht dat het om een nieuw type C70 ging...euh...dat maakt een eenvoudige mening: lekker laten staan die C, door blijven karren met die R!!! Met alle respect voor de C rijders, maar deze overstap is pure kapitaalvernietiging.
amen, slotje maar ;D
Ik vind de huidige C70 niet mooi, "kapitaalvernietiging" dat hoorde ik ook van mijn collega's verkoop.
Kapitaalvernietiging. Lekker belangrijk. Het gaat er om dat je een wagen wil rijden, die naar je zin is. Of deze over een aantal jaar nou wel of niet meer waard is, zou ik totaal onbelangrijk vinden. Daar doe je het m.i. niet om.
Als ik het zo eens lees, heb je wel zin in die C. Dan zou ik zeggen, koop 'm en geniet ervan ;)
Helemaal mee eens! En genieten ga je zeker, een C70 rijdt niet alleen heerlijk, hij is ook nog eens echt heel erg mooi.
Citaat van: Frankglt op 24-10-2010 14:15:53
Ongelofelijk hoe sommigen deze auto saai, anoniem of geen spannende en originele auto vinden. Je zou bijna gaan geloven dat sommigen jaloers zijn. Jammer hoor, ik vind hem schitterend, mooi ingetogen en zonder gekke aftermarketfratsen.
Ik heb nooit gezecht dat deze C70 niet mooi is ??? hij is prachtig.
Maar jaloers ben ik zeker niet :eusa_naughty: ik ben blij met wat ik heb en zou hem zelf echt niet weg doen voor een C70.
Ligt het nou aan mij, of..... Ik heb diverse keren geprobeerd de foto's te bekijken (gisteren en vandaag). De enige foto die ik krijg te zien is die waarop het stuur en dashboard te zien is :eusa_shifty:
Citaat van: elianmars op 26-10-2010 09:51:44
Ligt het nou aan mij, of..... Ik heb diverse keren geprobeerd de foto's te bekijken (gisteren en vandaag). De enige foto die ik krijg te zien is die waarop het stuur en dashboard te zien is :eusa_shifty:
De foto's zijn gewoon te zien hier ???
Rifwachter, je hebt de ultieme volvo... De mooiste kleur, mooiste uitvoering. En dan wil je een stap terugdoen naar zo'n damesauto? :evil: ;)
Voor de snelle reageerders: tuurlijk is de V70R ook mooi, maar anders. De V70N R is ook prachtig, maar weer anders.
Ironie op een stokje, maak je eigen keuze en volg je gevoel en laat je niet ompraten door wat digitalen op een forum :)
ik kan je as week een vergelijking geven, maatje heeft net zijn a4 cabrio verruild voor een C70 cabrio, als t goed is een 2.4T ..... ennne dan zou ik nog eerder de 7 wegdoen ipv de Rode R, maar das mijn persoonlijke mening, ik ben niet objectief :eusa_silenced: :eusa_silenced:
houden die R en geld aan de goede onderdelen spenderen...
Nu ben ik toch wel erg benieuwd wat het geworden is :eusa_think: Of heb ik iets in een ander topic gemist ??? ;)
Citaat van: arjen850 op 06-11-2010 18:34:22
Nu ben ik toch wel erg benieuwd wat het geworden is :eusa_think: Of heb ik iets in een ander topic gemist ??? ;)
Je hebt niets gemist, de R staat aan de druppellader in de verwarmde garage,en de C70 staat te koop bij de dealer.
Voorlopig heeft het verstand het gewonnen van mijn gevoel.
Citaat van: rifwachter op 07-11-2010 13:18:53
Citaat van: arjen850 op 06-11-2010 18:34:22
Nu ben ik toch wel erg benieuwd wat het geworden is :eusa_think: Of heb ik iets in een ander topic gemist ??? ;)
Je hebt niets gemist, de R staat aan de druppellader in de verwarmde garage,en de C70 staat te koop bij de dealer.
Voorlopig heeft het verstand het gewonnen van mijn gevoel.
Heel verstandig, een goede R vinden is veel moeilijker dan een C70 is mijn idee. :eusa_clap:
Bovendien weet je wat je nu hebt en niet wat je koopt. ;)
dat je hier nog over nadenkt.
C70...punt.
Citaat van: rifwachter op 07-11-2010 13:18:53
Je hebt niets gemist, de R staat aan de druppellader in de verwarmde garage,en de C70 staat te koop bij de dealer.
Voorlopig heeft het verstand het gewonnen van mijn gevoel.
Gelukkig ... Je hebt een prachtige R, zonde om afscheid van te nemen. :)
Citaat van: rifwachter op 07-11-2010 13:18:53
Citaat van: arjen850 op 06-11-2010 18:34:22
Nu ben ik toch wel erg benieuwd wat het geworden is :eusa_think: Of heb ik iets in een ander topic gemist ??? ;)
Je hebt niets gemist, de R staat aan de druppellader in de verwarmde garage,en de C70 staat te koop bij de dealer.
Voorlopig heeft het verstand het gewonnen van mijn gevoel.
Ik kan weer rustig slapen, en vol goede moed uit kijken naar de grote R meeting ter ere van het 15 jarig bestaan ;D
Is er al iemand die daar zijn schouders onder gaat zetten? :angel:
Citaat van: arjen850 op 07-11-2010 15:47:48
Citaat van: rifwachter op 07-11-2010 13:18:53
Citaat van: arjen850 op 06-11-2010 18:34:22
Nu ben ik toch wel erg benieuwd wat het geworden is :eusa_think: Of heb ik iets in een ander topic gemist ??? ;)
Je hebt niets gemist, de R staat aan de druppellader in de verwarmde garage,en de C70 staat te koop bij de dealer.
Voorlopig heeft het verstand het gewonnen van mijn gevoel.
Ik kan weer rustig slapen, en vol goede moed uit kijken naar de grote R meeting ter ere van het 15 jarig bestaan ;D
Is er al iemand die daar zijn schouders onder gaat zetten? :angel:
[/quote
15 jaar volvo 850 R....
Het vinden van een goede lokatie zal het lastigste zijn,er moet wel wat te drinken zijn, en een klein hapje gaat er ook wel in.
Laten we maar eens goed kijken of we iets zien wat geschikt zou kunnen zijn, ergens in het midden van het land. September is hier een mooie periode voor.
Ook wil ik dan starten met een rode volvo 850 R register.
De schouders zouden wel eens van KIM,arjen850,powerpete en rifwachter kunnen zijn.
We hebben nog even.
Ah daar noem je aardige brede schouders op ;D mij dunkt dat daar genoeg plekken voor zijn die zich lenen voor zulk een meeting ;D
Toch is het duidelijk dat er niet zo veel vraag is naar een mooie gebruikte C70.
We hebben deze C70 hier nu bijna 8 maanden te koop staan, en behalve dat ik er naar gekeken heb is er in al die tijd maar 1 klant geweest die de C heeft bekeken en een proefrit gemaakt heeft.
Wat is dat toch met die C70 dat er toch zo weinig vraag naar is.
Het feit dat't een coupé is doet er al veel aan denk ik.
Citaat van: rifwachter op 16-04-2011 09:56:41
Toch is het duidelijk dat er niet zo veel vraag is naar een mooie gebruikte C70.
We hebben deze C70 hier nu bijna 8 maanden te koop staan, en behalve dat ik er naar gekeken heb is er in al die tijd maar 1 klant geweest die de C heeft bekeken en een proefrit gemaakt heeft.
Wat is dat toch met die C70 dat er toch zo weinig vraag naar is.
Ik vind het een mooie auto maar ik denk altijd maar: waar moet de hond zitten en de caravan erachter is ook niet zo'n fraai gezicht... ::) ;D
Mijn vrouw heeft er ook nog bij staan kijken [ toen ik mijn zwarte xc heb verkocht en een peugeot heb gekocht bij jullie] , aan gezien de peugeot totaal niet beviel en daarom weer ingeruild heb en een andere xc heb gekocht daar, hebben wij ook nog even over die c70 nagedacht .
Maar nu ik die xc weer rij ben ik blij dat we die keuze hebben gemaakt , waarom tja de xc heeft veel meer body en oogt robuuster [en rijden is gewoon een genot ].
Ik zou dus zeggen laten gaan en gewoon de R houden .
Ps de xc heeft geen klachten meer :eusa_clap: .
Gr Ger