Sinds vrijdag staat onze 855 stil omdat hij niet meer start/ wilt starten.
Zelf startkabels er op gezet andere auto (v70) er tegen over en op 3000tpm laten draaien. Zonder gewenst resultaat
Daarna ook oliepeil gecontroleerd, hier kon een litertje bij, hierna weer zoals hierboven proberen te starten. ook weer zonder gewenst resultaat.
Mijn vrouw (het is ook haar volvo) vandaag de ANWB laten komen, Deze goede man heeft ook proberen te starten ook met zijn accu booster. Ook weer zonder gewenst resultaat. Daarna weer het zelfde nadat hij de bougies had drooggemaakt. Weer geen gewenst resultaat.
ANWB man kwam met de opmerking dat wij hem maar in onderdelen moeten verkopen want dan levert ie nog wat op. en hij vond het ook een zeer acceptabele kilometerstand.
Met dat laatste van de ANWB (km stand en maar in onderdelen verkopen) kan ik uiteraard niet leven.
Wie heeft er nog ideeën of suggesties?
Heb na de ANWB ook mijn Garage (garage Hardeman) uit den haag gebeld. Deze had het zo druk dat hij ging proberen deze week een gaatje vrij te maken om onze auto te bekijken, maar hier wil ik eigenlijk niet op wachten
Ik hoop iets goed, of slims van een van jullie te horen
Groet Hans(s850)
zijn er foutcode's ;D
Zit er toevallig een of ander aftermarket alarm/startonderbreker op?
edit: Controleer ook even of de brandstof pomp wat doet.
Citaat van: Sven850 op 18-10-2010 16:39:19
edit: Controleer ook even of de brandstof pomp wat doet.
Citaat van: hanss850 op 18-10-2010 16:32:03
Daarna weer het zelfde nadat hij de bougies had drooggemaakt.
Ik schat een gemiddelde ANWB monteur dermate hoog in dat je dit bijna kunt uitsluiten...
Citaat van: elmarconi op 18-10-2010 16:42:23
Citaat van: Sven850 op 18-10-2010 16:39:19
edit: Controleer ook even of de brandstof pomp wat doet.
Citaat van: hanss850 op 18-10-2010 16:32:03
Daarna weer het zelfde nadat hij de bougies had drooggemaakt.
Ik schat een gemiddelde ANWB monteur dermate hoog in dat je dit bijna kunt uitsluiten...
Had ik overheen gelezen :)
Citaat van: elmarconi op 18-10-2010 16:42:23
Ik schat een gemiddelde ANWB monteur dermate hoog in dat je dit bijna kunt uitsluiten...
daar getuigd anders zijn uitspraak over het slopen immers niet van :eusa_think:
Eerst foutcodes uitlezen.
Uit elkaar trekken kan altijd nog maar ik vindt het wel een raar advies van de anwb man.
Citaat van: Sven850 op 18-10-2010 16:39:19
Zit er toevallig een of ander aftermarket alarm/startonderbreker op?
edit: Controleer ook even of de brandstof pomp wat doet.
ook alarm/ startonderbreker is origineel Volvo
Citaat van: spekkie99 op 18-10-2010 16:36:50
zijn er foutcode's ;D
Geen idee wat betreft foutcodes, kan deze nl. niet zelf uitlezen volgens mij. Dus hiervoor moet ik denk ik op de garage wachten (tot dat deze tijd heeft
is claudia al thuis van der werk ???
of mag iemand anders hier ook relais 103 roepen ;D
Citaat van: Snellebaksteen op 18-10-2010 16:54:08
Eerst foutcodes uitlezen.
Uit elkaar trekken kan altijd nog maar ik vindt het wel een raar advies van de anwb man.
Dat uit elkaar trekken voel ik ook niets voor, dus vandaar ook mijn bericht alhier
er zijn genoeg mensen regio den haag die kunnen helpen met uitlezen van de foutcodes..
wellicht als je wat meer info van de auto neerzet (model alter I of II, motor type, etc) dat we iemand kunnen mobiliseren voor je.
Probeer eens de startmotor direkt met een startkabel de accu even aan de raken. Zo bypass je de startonderbreker. Lukte vorig jaar ook bij mijn saab ('94). Sleutel wel op contact zetten ;)
Citaat van: maruska op 18-10-2010 17:05:46
er zijn genoeg mensen regio den haag die kunnen helpen met uitlezen van de foutcodes..
wellicht als je wat meer info van de auto neerzet (model alter I of II, motor type, etc) dat we iemand kunnen mobiliseren voor je.
Wat ik verder van de 855 weet
Kenteken HV-LP-08
Type 850 GLT E2
Datum afgifte kenteken 26 april 1994
Motor 2.5I 20V
Alle onderhoud altijd netjes met originele onderdelen ui laten voeren
Citaat van: hanss850 op 18-10-2010 17:22:06
Citaat van: maruska op 18-10-2010 17:05:46
er zijn genoeg mensen regio den haag die kunnen helpen met uitlezen van de foutcodes..
wellicht als je wat meer info van de auto neerzet (model alter I of II, motor type, etc) dat we iemand kunnen mobiliseren voor je.
Wat ik verder van de 855 weet
Kenteken HV-LP-08
Type 850 GLT E2
Datum afgifte kenteken 26 april 1994
Motor 2.5I 20V
Alle onderhoud altijd netjes met originele onderdelen ui laten voeren
Bij dit bouwjaar zijn de foutcodes in ieder geval zelf uit te lezen zonder dat de auto naar de dealer hoeft. Zoals gezegd zal er vast wel iemand in de buurt zijn die dit even voor je wilt doen.
Succes ermee.
Citaat van: petrolhead op 18-10-2010 17:14:37
Probeer eens de startmotor direkt met een startkabel de accu even aan de raken. Zo bypass je de startonderbreker. Lukte vorig jaar ook bij mijn saab ('94). Sleutel wel op contact zetten ;)
Wellicht ook het proberen waard, maar ben er bijna zeker van dat het niet aan de startonderbreker licht.
Net nog even geprobeerd te starten. Dan slaat startmotor gelijk aan en bij aanhoudend de sleutel in startpositie houden zat deze weg naar 0.
Citaat van: LPGLE op 18-10-2010 16:58:35
is claudia al thuis van der werk ???
of mag iemand anders hier ook relais 103 roepen ;D
dat weet ik niet hoor
Citaat van: hanss850 op 18-10-2010 17:39:32
Citaat van: petrolhead op 18-10-2010 17:14:37
Probeer eens de startmotor direkt met een startkabel de accu even aan de raken. Zo bypass je de startonderbreker. Lukte vorig jaar ook bij mijn saab ('94). Sleutel wel op contact zetten ;)
Wellicht ook het proberen waard, maar ben er bijna zeker van dat het niet aan de startonderbreker licht.
Net nog even geprobeerd te starten. Dan slaat startmotor gelijk aan en bij aanhoudend de sleutel in startpositie houden zat deze weg naar 0.
Oke, de startmotor draait wel dus.
Citaat van: petrolhead op 18-10-2010 17:44:08
Citaat van: hanss850 op 18-10-2010 17:39:32
Citaat van: petrolhead op 18-10-2010 17:14:37
Probeer eens de startmotor direkt met een startkabel de accu even aan de raken. Zo bypass je de startonderbreker. Lukte vorig jaar ook bij mijn saab ('94). Sleutel wel op contact zetten ;)
Wellicht ook het proberen waard, maar ben er bijna zeker van dat het niet aan de startonderbreker licht.
Net nog even geprobeerd te starten. Dan slaat startmotor gelijk aan en bij aanhoudend de sleutel in startpositie houden zat deze weg naar 0.
Oke, de startmotor draait wel dus.
Yep, dus wat we weten is;
Startmotor draait
Brandstofpomp doet het
Er zit geen geknutselde startonderbreker/ alarm op
Als je er een reserve sleutel bij hebt die eerst proberern ivm startonderbreker er wel zeker van zijn dat de baterij vol is.
Lees even hier: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,15927.0.html en ga dan de foutcodes uitlezen.
:D
Ik vind het eigenlijk wel een gemakkelijk antwoord van de ANWB "dan moet je hem maar in onderdelen verkopen" hij kan toch kijken wat het probleem is.
het is gewoon heel simpel alles wat je nodig hebt is:
Benzine
Lucht
Vonk
Compressie
Als een van de 4 niet in orde is loopt de motor niet!
Is er ook gekeken of de motor een vonk krijgt?
uitlezen kan ik wel even voor je doen. als je niet kan wachten, bel maar, kom ik meteen ;D zet ik de codes zo hier in t topic. ik zit omgeving zeeheldenkwartier. o... bel maar, lekker slim. nou. pb maar.... krijg om de 5 minuten push over de phone...
kan ik meteen een bougie aan een kabel hangen en vonk testen, heb je iets van snelstart daar? of heeft de anwb al iets in je luchtfilter gespritzzt?
Citaat van: Jack v op 18-10-2010 17:52:53
Als je er een reserve sleutel bij hebt die eerst proberern ivm startonderbreker er wel zeker van zijn dat de baterij vol is.
Ook geprobeerd, geen gewenst resultaat
Citaat van: cas op 18-10-2010 19:11:41
uitlezen kan ik wel even voor je doen. als je niet kan wachten, bel maar, kom ik meteen ;D zet ik de codes zo hier in t topic. ik zit omgeving zeeheldenkwartier. o... bel maar, lekker slim. nou. pb maar.... krijg om de 5 minuten push over de phone...
kan ik meteen een bougie aan een kabel hangen en vonk testen, heb je iets van snelstart daar? of heeft de anwb al iets in je luchtfilter gespritzzt?
Zie PB
Nokkenassensor? Kon de anwb man bij mij niet vinden! :eusa_wall: Daarom starte hij bij mij niet, naar huis laten slepen en later er zelf een nieuwe in gezet (met hulp van dit forum) en gelijk starten! Was geen fout melding van overigens!
Citaat van: fbm op 18-10-2010 20:57:21
Nokkenassensor? Kon de anwb man bij mij niet vinden! :eusa_wall: Daarom starte hij bij mij niet, naar huis laten slepen en later er zelf een nieuwe in gezet (met hulp van dit forum) en gelijk starten! Was geen fout melding van overigens!
Hm. zal hier zo ook even naar kijken, samen met Cas die komt zo langs om e.e.a. uit te lezen. dank voor de tip.
Mooi kleppendeksel heb je (heb hem ook zo)
Net uitgelezen althans zo ver als mogelijk
Op a poort 2 niets dus ok
op 3 2 codes 444 en 141
6 niets dus ok
7 code 122
Op de B kant hele maal niets kunnen meten
Ook nog even de bougies gecontroleerd en deze vonken.
De remreinigertruc heeft ook niets opgeleverd
nokkenas sensor ???
Citaat van: Jack v op 18-10-2010 22:44:57
nokkenas sensor ???
Hoi Jack waar zit deze dan?
Bestuurderzijde motor, uiteinde achterste nokkenas, door de beugel van de bovenste motorsteun te bereiken. Volg het snoertje en je vind de bijbehorende stekker vanzelf.
Hans gaat n nokkenas sensor bestellen. Hoop dat die makkelijk te vervangen is!
Vind t wel vreemd dat op het b gedeelte de lampjes niet werkte.
De accu is niet goed meer, lampje is zwart. Was er ook niet iets dat wanneer de accu niet goed was hij ook niet zou starten ook al zette je r n booster op? Of was dat met n kapotte dynamo....
Nokkenas sensor zou dus n fout moeten geven op A2 maar die gaf niets... Kan het dan wel daar an liggen? Krukassensor... Kan die het zijn? Dat Lees ik ook hier en daar, of zeg ik nou iets stoms..
Relais 103 lijkt me niet, de bougies waren nat volgens de ANWB. En op remmenreiniger gaf hij geen krimp.
Citaat van: fbm op 18-10-2010 20:57:21
Nokkenassensor? Kon de anwb man bij mij niet vinden! :eusa_wall: Daarom starte hij bij mij niet, naar huis laten slepen en later er zelf een nieuwe in gezet (met hulp van dit forum) en gelijk starten! Was geen fout melding van overigens!
Duidelijk ;D
Citaat van: cas op 19-10-2010 10:24:07
Duidelijk ;D
net thuis, toch drukker met werk gehad vandaag dan gedacht,
dus morgen maarde nokkenassensor halen
Nokkenassensor zit er op, en.............. nu met gewenst resultaat, hij rijdt weer als een nieuwe.
Dank voor alle tips
Super dat het opgelost is!
Wat kost zo'n ding nu? En wat was het onderdeelnummer?
Mooi dat `ie het weer doet! Het zijn toch altijd benauwde momenten als je auto niets meer doet. :)
:eusa_clap:
http://www.volvo-parts.nl/index.php?main_page=product_info&products_id=2331 119 euri's bij nordicar, kweet niet of dit een originele is
tsja met 372.000km zou ik maar oppassen dat strx de zuigers niet door de motorkap komen zetten ;D
mooi dat het opgelost is :D
Citaat van: hanss850 op 20-10-2010 19:15:51
Nokkenassensor zit er op, en.............. nu met gewenst resultaat, hij rijdt weer als een nieuwe.
Dank voor alle tips
Rijp voor de sloop was ie toch? Ik vind dat je dit best even mag melden bij de ANWB.... Dat is toch geen advies??!
Fijn Hans dat je weer kunt roffelen. :)
volgende keer toch maar Pb'en dan . nieuwe bosch € 85 euro
Citaat van: Sem op 21-10-2010 09:59:19
Citaat van: hanss850 op 20-10-2010 19:15:51
Nokkenassensor zit er op, en.............. nu met gewenst resultaat, hij rijdt weer als een nieuwe.
Dank voor alle tips
Rijp voor de sloop was ie toch? Ik vind dat je dit best even mag melden bij de ANWB.... Dat is toch geen advies??!
Helemaal mee eens, eigenlijk zouden ze zich moeten schamen.
Dus wanneer je op een dag stilstaat :
1e check : Foutcodes uitlezen
2e check : Benzine/Vonk/lucht
3e check : Relais 103
4e check : Nokkenassensor / LMM
Met kapotte LAMBDA start de auto altijd toch ?
Yup,
Lambda wordt alleen gebruikt om het mengsel bij te regelen. Deze bepaalt nooit de basishoeveelheid.
Zijn er nog meer checks die aan het kunnen worden toegevoegd ?
5e check : Contactslot / startonderbreker / alarmsysteem