Ik zal een keer mijn uitlaat moeten vervangen, wil in dat geval graag naar RVS gaan. Ik zou denk ik (??) dan alles vanaf de turbo willen vervangen. Maar wel met een aantal criteria:
- geen problemen met apk, dus een racekat hoeft van mijn niet
- bijna origineel geluid, of marginaal harder (liefst geen brommobiel)
Wat kan ik in dat geval het beste nemen? En hoeveel word ik er lichter van (in euro's)?
Citaat van: t5play op 19-10-2010 21:06:17
Ik zal een keer mijn uitlaat moeten vervangen, wil in dat geval graag naar RVS gaan. Ik zou denk ik (??) dan alles vanaf de turbo willen vervangen. Maar wel met een aantal criteria:
- geen problemen met apk, dus een racekat hoeft van mijn niet
- bijna origineel geluid, of marginaal harder (liefst geen brommobiel)
Wat kan ik in dat geval het beste nemen? En hoeveel word ik er lichter van (in euro's)?
Waarom geen racekat ???
een rvs DP en cat back heb je voor 1100 euro ;)
Citaat van: verburgh op 19-10-2010 21:08:15
Citaat van: t5play op 19-10-2010 21:06:17
Ik zal een keer mijn uitlaat moeten vervangen, wil in dat geval graag naar RVS gaan. Ik zou denk ik (??) dan alles vanaf de turbo willen vervangen. Maar wel met een aantal criteria:
- geen problemen met apk, dus een racekat hoeft van mijn niet
- bijna origineel geluid, of marginaal harder (liefst geen brommobiel)
Wat kan ik in dat geval het beste nemen? En hoeveel word ik er lichter van (in euro's)?
Waarom geen racekat ???
een rvs DP en cat back heb je voor 1100 euro ;)
Dat is voor veel mensen veel geld !!
Je kunt )()()sT effe PBen , die had zijn uitlaat Custom laten maken voor niet al te veel !!!
Citaat van: rovelra op 19-10-2010 21:14:12
Citaat van: verburgh op 19-10-2010 21:08:15
Citaat van: t5play op 19-10-2010 21:06:17
Ik zal een keer mijn uitlaat moeten vervangen, wil in dat geval graag naar RVS gaan. Ik zou denk ik (??) dan alles vanaf de turbo willen vervangen. Maar wel met een aantal criteria:
- geen problemen met apk, dus een racekat hoeft van mijn niet
- bijna origineel geluid, of marginaal harder (liefst geen brommobiel)
Wat kan ik in dat geval het beste nemen? En hoeveel word ik er lichter van (in euro's)?
Waarom geen racekat ???
een rvs DP en cat back heb je voor 1100 euro ;)
Dat is voor veel mensen veel geld !!
Je kunt )()()sT effe PBen , die had zijn uitlaat Custom laten maken voor niet al te veel !!!
Dan moet hij niet over RVS beginnen :P
Citaat van: verburgh op 19-10-2010 21:17:36
Citaat van: rovelra op 19-10-2010 21:14:12
Citaat van: verburgh op 19-10-2010 21:08:15
Citaat van: t5play op 19-10-2010 21:06:17
Ik zal een keer mijn uitlaat moeten vervangen, wil in dat geval graag naar RVS gaan. Ik zou denk ik (??) dan alles vanaf de turbo willen vervangen. Maar wel met een aantal criteria:
- geen problemen met apk, dus een racekat hoeft van mijn niet
- bijna origineel geluid, of marginaal harder (liefst geen brommobiel)
Wat kan ik in dat geval het beste nemen? En hoeveel word ik er lichter van (in euro's)?
Waarom geen racekat ???
een rvs DP en cat back heb je voor 1100 euro ;)
Dat is voor veel mensen veel geld !!
Je kunt )()()sT effe PBen , die had zijn uitlaat Custom laten maken voor niet al te veel !!!
Dan moet hij niet over RVS beginnen :P
Buizenman hier verder op vraagt 75 per uur :eusa_sick:
Groet.
Snap eigenlijk niet waarom hij denkt dat hij zijn uitlaat moet gaan vervangen ???
Citaat van: peteRRR op 19-10-2010 21:19:49
Citaat van: verburgh op 19-10-2010 21:17:36
Citaat van: rovelra op 19-10-2010 21:14:12
Citaat van: verburgh op 19-10-2010 21:08:15
Citaat van: t5play op 19-10-2010 21:06:17
Ik zal een keer mijn uitlaat moeten vervangen, wil in dat geval graag naar RVS gaan. Ik zou denk ik (??) dan alles vanaf de turbo willen vervangen. Maar wel met een aantal criteria:
- geen problemen met apk, dus een racekat hoeft van mijn niet
- bijna origineel geluid, of marginaal harder (liefst geen brommobiel)
Wat kan ik in dat geval het beste nemen? En hoeveel word ik er lichter van (in euro's)?
Waarom geen racekat ???
een rvs DP en cat back heb je voor 1100 euro ;)
Dat is voor veel mensen veel geld !!
Je kunt )()()sT effe PBen , die had zijn uitlaat Custom laten maken voor niet al te veel !!!
Dan moet hij niet over RVS beginnen :P
Buizenman hier verder op vraagt 75 per uur :eusa_sick:
Groet.
Daar zien ze mij dus sowieso al niet dan !!!!
Een OBX DP met cat back 325 euro van RVS ;)
Citaat van: verburgh op 19-10-2010 21:21:09
Snap eigenlijk niet waarom hij denkt dat hij zijn uitlaat moet gaan vervangen ???
"wil vervangen" zou hier beter op zijn plaats zijn. mijn excuses. goed, duur dus.
en als ik zeg alleen catback, aan welk merk moet ik denken? (zonder dat het een brommobiel wordt)
Citaat van: t5play op 19-10-2010 21:23:59
Citaat van: verburgh op 19-10-2010 21:21:09
Snap eigenlijk niet waarom hij denkt dat hij zijn uitlaat moet gaan vervangen ???
"wil vervangen" zou hier beter op zijn plaats zijn. mijn excuses. goed, duur dus.
en als ik zeg alleen catback, aan welk merk moet ik denken? (zonder dat het een brommobiel wordt)
Ferrita :eusa_dance:
Citaat van: t5play op 19-10-2010 21:23:59
Citaat van: verburgh op 19-10-2010 21:21:09
Snap eigenlijk niet waarom hij denkt dat hij zijn uitlaat moet gaan vervangen ???
"wil vervangen" zou hier beter op zijn plaats zijn. mijn excuses. goed, duur dus.
en als ik zeg alleen catback, aan welk merk moet ik denken? (zonder dat het een brommobiel wordt)
Ferrita
Citaat van: rovelra op 19-10-2010 21:22:16
Citaat van: peteRRR op 19-10-2010 21:19:49
Citaat van: verburgh op 19-10-2010 21:17:36
Citaat van: rovelra op 19-10-2010 21:14:12
Citaat van: verburgh op 19-10-2010 21:08:15
Citaat van: t5play op 19-10-2010 21:06:17
Ik zal een keer mijn uitlaat moeten vervangen, wil in dat geval graag naar RVS gaan. Ik zou denk ik (??) dan alles vanaf de turbo willen vervangen. Maar wel met een aantal criteria:
- geen problemen met apk, dus een racekat hoeft van mijn niet
- bijna origineel geluid, of marginaal harder (liefst geen brommobiel)
Wat kan ik in dat geval het beste nemen? En hoeveel word ik er lichter van (in euro's)?
Waarom geen racekat ???
een rvs DP en cat back heb je voor 1100 euro ;)
Dat is voor veel mensen veel geld !!
Je kunt )()()sT effe PBen , die had zijn uitlaat Custom laten maken voor niet al te veel !!!
Dan moet hij niet over RVS beginnen :P
Buizenman hier verder op vraagt 75 per uur :eusa_sick:
Groet.
Daar zien ze mij dus sowieso al niet dan !!!!
Demperloze eindpijp voor de 850 was geloof ik 275 in euro,en toen die zij van dik staal had ik het niet meer ;D
Groet.
Citaat van: verburgh op 19-10-2010 21:17:36
Citaat van: rovelra op 19-10-2010 21:14:12
Citaat van: verburgh op 19-10-2010 21:08:15
Citaat van: t5play op 19-10-2010 21:06:17
Ik zal een keer mijn uitlaat moeten vervangen, wil in dat geval graag naar RVS gaan. Ik zou denk ik (??) dan alles vanaf de turbo willen vervangen. Maar wel met een aantal criteria:
- geen problemen met apk, dus een racekat hoeft van mijn niet
- bijna origineel geluid, of marginaal harder (liefst geen brommobiel)
Wat kan ik in dat geval het beste nemen? En hoeveel word ik er lichter van (in euro's)?
Waarom geen racekat ???
een rvs DP en cat back heb je voor 1100 euro ;)
Dat is voor veel mensen veel geld !!
Je kunt )()()sT effe PBen , die had zijn uitlaat Custom laten maken voor niet al te veel !!!
Dan moet hij niet over RVS beginnen :P
En waarom niet? Ik heb ook RVS :eusa_dance:
@verburgh & rovelra
ok, unaniem, ferrita dus. maar als het een brommert wordt pleur ik dat ding in een doos en stuur ik het met een enkeltje naar jullie toe.
Citaat van: t5play op 19-10-2010 21:32:35
@verburgh & rovelra
ok, unaniem, ferrita dus. maar als het een brommert wordt pleur ik dat ding in een doos en stuur ik het met een enkeltje naar jullie toe.
Over ferrita zijn nooit geen klachten lees maar op het forum ;D
Citaat van: )()()sT op 19-10-2010 21:31:50
Citaat van: verburgh op 19-10-2010 21:17:36
Citaat van: rovelra op 19-10-2010 21:14:12
Citaat van: verburgh op 19-10-2010 21:08:15
Citaat van: t5play op 19-10-2010 21:06:17
Ik zal een keer mijn uitlaat moeten vervangen, wil in dat geval graag naar RVS gaan. Ik zou denk ik (??) dan alles vanaf de turbo willen vervangen. Maar wel met een aantal criteria:
- geen problemen met apk, dus een racekat hoeft van mijn niet
- bijna origineel geluid, of marginaal harder (liefst geen brommobiel)
Wat kan ik in dat geval het beste nemen? En hoeveel word ik er lichter van (in euro's)?
Waarom geen racekat ???
een rvs DP en cat back heb je voor 1100 euro ;)
Dat is voor veel mensen veel geld !!
Je kunt )()()sT effe PBen , die had zijn uitlaat Custom laten maken voor niet al te veel !!!
Dan moet hij niet over RVS beginnen :P
En waarom niet? Ik heb ook RVS :eusa_dance:
Waar moet ik aan denken kwa prijs ??? :eusa_shifty:
Maar jou DP is wel van ferrita
Tja dat ligt er natuurlijk aan. Ik wilde gewoon geen geluidstoename en heb dus het achterste deel in rvs laten maken waarbij het voorste deel met de standaard demper is blijven zitten. Dit omdat de ervaring met zo'n dubbele Simons niet echt jofel was.
Kostte ook iets van € 500,- hoor...
(http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/2010/IMG_2253.jpg)
Als je makkelijk en snel klaar wilt zijn zou ik een Ferrita aanraden; maar dan is een downpipe met racekat ook een lekkere extra.
Met racekat kom je gewoon door de APK hoor.
Edit: ik heb hem deze zomer door ons aller Wibo iets laten verbouwen; daar is die foto van.
En met een 3'' DP en een cat back krijg je wel een mooie roffel sound :eusa_drool: :eusa_drool:
Citaat van: t5play op 19-10-2010 21:32:35
@verburgh & rovelra
ok, unaniem, ferrita dus. maar als het een brommert wordt pleur ik dat ding in een doos en stuur ik het met een enkeltje naar jullie toe.
Kom eens naar het mooie zuid Limburg.... Kun je een rondje meerijden met Rogé (rovelra); dat ding is heerlijk stil hoor!
Citaat van: verburgh op 19-10-2010 21:45:02
En met een 3'' DP en een cat back krijg je wel een mooie roffel sound :eusa_drool: :eusa_drool:
Dat sowieso met een 3"DP:
(http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/2010/th_MVI_2229.jpg) (http://smg.photobucket.com/albums/v459/joost031277/2010/?action=view¤t=MVI_2229.mp4)
8)
Met een katloze 3" Dp en een Ferrita ook
:eusa_whistle:
Citaat van: rovelra op 19-10-2010 21:48:40
Met een katloze 3" Dp en een Ferrita ook
:eusa_whistle:
Ja, daar heb ik ook nog een filmpje van :evil: ;D
Hier de olieboot van marko ;D
http://www.youtube.com/watch?v=lCkzLE0KoIs
http://www.youtube.com/watch?v=U70ILR4A9OM&feature=related
Citaat van: )()()sT op 19-10-2010 21:49:08
Citaat van: rovelra op 19-10-2010 21:48:40
Met een katloze 3" Dp en een Ferrita ook
:eusa_whistle:
Ja, daar heb ik ook nog een filmpje van :evil: ;D
Laat zien dan !!
gewoon custom made maken en dan heb je precies wat je wil , kost wat maar dan ben jij de geen die bepaald
kijk die uitlaat van joost die is ook custom made en hij is dik tevree met zijn uitlaat ;D
anders even langs komen of pben en musschien kan ik je wel uit de brand helpen joh met jou wensen
greets wepster
Als je geen brommobiel wilt, moet je lekker bij orgineel blijven. Ik heb in nog geen enkele wagen meegereden die zo netjes stil en rustig was als met standaard uitlaat. Waarom overigens RVS? Voor t mooie hoef je t niet te doen, die onderkant zie je toch nooit. Standaard kwaliteit is hufterproof.
Ferrita en 3 inch dop onder de 850 estate maakt zoveel leven als ie flink warm is
dat ik me eigen af en toe echte sjonnie voel ;D