Na enkele postings hier, dan toch maar even mezelf voorstellen.
Na een ontgoocheling met een VW Passat Variant, al 21 jaar met Volvo de weg op, eerst een 245 dan een 945 en nu sedert enkele dagen een 850 sedan. Leuk 'ding' die 2,5l 5 cyl., DHOC (of zoiets), geen turbo, in tegenstelling tot men 945, ik mis die ouwe Redblock nu al...
Tweedehands gekocht (€ 1 500,00), m'n eerste tweedehandse Volvo overigens.
Eigenlijk zoek ik een goede 850 estate, maar deze die ik zag tijdens m'n zoektocht, waren eigenlijk rijp voor Africa. De sedan die ik nu heb is altijd netjes onderhouden geweest, loopt zelfs nog zeer goed met z'n 218 000 km, maar ja, van een Volvo verwacht je niets anders...
Nu ben ik op zoek naar een imperiaal, dan kan ik het gemis aan laadruimte wat opvangen met de skibox. Vroeg of laat vind ik wel een goede estate, m'n Volvo dealer kijkt ook uit, waarschijnlijk heeft hij er al een op 't oog, een overname van iemand die een V70 zal kopen. Dat hoop ik toch, want de Volvo's die hij in handen heeft zijn meestal zeer goed.
Welkom op dit forum phillipe en veel plezier van je 850. kijk anders even hier op het forum, daar worden regelmatig V70's aangeboden.
http://www.volvo850forum.nl/index.php/board,42.0.html (http://www.volvo850forum.nl/index.php/board,42.0.html)
Oh ja, we zijn hier gek op foto's :eusa_whistle:
Dank je Verron,
Nu, kun je me vertellen waar er ergens een imperiaal set wordt aangeboden, ik heb zowat hier alle aanbiedingen gelezen en er geen gevonden.
Overigens heb ik nog een originele Volvo inklapbare trekhaak voor een 245 1992 liggen (niet LPG), alleen weet ik niet wat dat waard is en, ik weet het, eigenlijk past deze aanbieding niet zo op een 850 forum... :eusa_whistle:
Hoi Philippe, volgens mij moeten deze passen.
http://link.marktplaats.nl/389744400
En je zou je nog verbazen hoeveel 240 rijders hier op het forum zitten.
Dank je
Welkom welkom en sucses met je zoektocht
Mvg Dennie
Ook nog een vraagje, wat is dat met die alter 1 en 2, wat is het verschil en waar komt het vandaan en hoe herken je het?
Alter 1 is de 1e serie tot najaar 1993. De koplampen zijn anders (vierkanter) de voorknippers ook. Viergaats velgen ipv 5 gaats, ditributie om de 70K ipv 120K, materialen dashboard nét anders. Geen airbags, geen SIPS bags, geen T-5. Andere (ribbel) bumpers. Geen 3e remlicht.
Alter 2 vanaf najaar 93, tot X70 serie.
Gr,JP
Welkom en veel plezier met je auto
Dank je Jan Piet,
Dit betekend dus dat ik een Alter 2 heb.
Nu nog een vraagje, 2 eigenlijk als 't niet stoort, op de blok staat er DOHC, ik vermoed dat dit Double OverHead Cam betekend, heeft die motor dan 20 kleppen?
Ook las ik in de handleiding dat de slag ietsje 'langer' is dan de boring, als ik de spec.'s van de juiste motor versie heb gelezen. De motor in m'n 850 is dus een langslag motor, die dan trager draait en dus minder onderhevig is aan sleet, heeft dat ook (positieve) invloed op het verbruik?
Citaat van: Philippe op 05-11-2010 08:15:32
Dank je Jan Piet,
Dit betekend dus dat ik een Alter 2 heb. Nu nog een vraagje, als 't niet stoort, op de blok staat er DOHC, ik vermoed dat dit Double OverHead Cam betekend, heeft die motor dan 20 kleppen?
Nee, 10 kleppen.
...en 2 bovenliggende nokkenassen (double over head cam) ;)
Nog een vraagje, als het nog mag en ik zou overigens niet weten waar in het moet posten :angel:.
Midden boven op het dashboard, net niet tegen de voorruit, staat er een soort wit 'dingetje' zo groot als een led lampje op en klein voetje, wat is de bedoeling ervan?
Is volgens mij de ontvanger van de afstandbediening van cv en het ledje indiceert of hij afgesloten is of dat het alarm aan staat (is bij mij tenminste zo.....dacht ik :eusa_whistle: )
Citaat van: verron op 05-11-2010 15:18:10
Is volgens mij de ontvanger van de afstandbediening van cv en het ledje indiceert of hij afgesloten is of dat het alarm aan staat (is bij mij tenminste zo.....dacht ik :eusa_whistle: )
Helaas ;D
Het is geen ontvanger, maar behuist wel een LED ter indicatie van startonderbreker (beste gok) en sensor voor de ECC (indien aanwezig).
Gr ;)
Bedankt, jullie, voor de antwoorden,
Ik ben er ook nog niet aan uit, moet dringend opnieuw de handleiding doorbladeren.
Maar ik heb zo een licht vermoeden dat het te maken heeft met de lichten. Rechts onder op het paneeltje waarop de schakelaar voor de lichten zit, is er een klein schroefje, met verschillende standen. Toen ik de handleiding doorbladerde, had ik iets daarover gezien, er waren drie instellingen, waaronder één met de vermelding 'automatisch'. Nu vermoed ik, met de nadruk op vermoeden, dat het een sensor zou kunnen zijn die bij duisternis de lichten automatisch aan zet. Ik dacht zoets gezien te hebben bij de Citroën Picasso, maar zeker ben ik het (nog) niet.
De rode led van de alarm installatie zit uiterst links op het roostertje van de luidspreker boven in het dash board tegen de voorruit.
Maar uiteindelijk is dat allemaal niet zo belangrijk, zo'n klein detail, die auto rijdt schitterend en dat is van tel!
Ik weet wel dat bij volvo de verlichting standaard op "aan" staat, in welke stand je de schakelaar ook zet en volgens mij is dat schroefje er alleen voor om dat te wijzigen zodat O ook idd uit is. "'onze" volvo's hebben nog voorziening als zelfdenkende verlichting.