Beste forummers,
Met groot genot lees ik al geruime tijd de berichten hier op het forum, nu heb ik zelf een probleem.
Mijn 850 2.5 10v handgeschakeld uit '95 met 340.000 km lekte al een tijdje motorolie uit het blok, bij het LV wiel.
Lekkage viel mee, blok nat aan onderkant, druppels ter grote van een pingpong/tennisbal onder de auto na een nacht stil staan. Ik denk aan een lekke krukaskeerring bij de bak (verbeter me als ik fout zit)..
Olieverbruik: na ongeveer 1700km een halve liter olie bijvullen (5w40).
Gisteren bij de Makro 10w40 olie gekocht en ongeveer 400ml erbij gedaan.
Na een rit van 200km kwam ik vanmorgen tot de ontdekking dat er geen olie meer aan de peilstok zat, onder de hele auto op de grond druppeltjes olie, blok aan de onderzijde (voornamelijk LV) flink stuk natter.
Net weer een ongeveer 1 liter erbij gegooid en oliepeil komt over het minimum van de peilstok.
Heeft de keerring het nu echt begeven? Wie kan mij een schatting van de kosten geven bij het vervangen bij de dealer? Wie heeft er een andere oplossing?
Bedankt, ChristWest
dennis 850 estate ;D
En laat direct je carterventilatie nakijken. Grote kans van dat die verstopt zit.
Dennis 850 estate?
Wel een week geleden de vlamdover eruit gehaald en daar schoongemaakt..
Ja klopt dat is de aangewezen persoon voor dat soort klussen
even de zoekfunctie gebruiken.... ik ga toch ook niet je freten voorkauwen ;D
Nou toevallig net naar de tandarts geweest...
Nee, ik zal even de zoekfunctie gaan gebruiken, bedankt.
Citaat van: ChristWest op 12-11-2010 17:28:28
Dennis 850 estate?
Wel een week geleden de vlamdover eruit gehaald en daar schoongemaakt..
Ik kan zijn nummer wel op de PB doen als je wil?
moet je alleen na 20 uur bellen ;)
Maar er zit nu 5W40 in en je hebt bijgevuld met 10W40? dat kan niet die twee mengen niet samen ;)
Citaat van: verburgh op 12-11-2010 17:37:12
Citaat van: ChristWest op 12-11-2010 17:28:28
Dennis 850 estate?
Wel een week geleden de vlamdover eruit gehaald en daar schoongemaakt..
Ik kan zijn nummer wel op de PB doen als je wil?
moet je alleen na 20 uur bellen ;)
Graag! Bedankt
Citaat van: ChristWest op 12-11-2010 16:28:29
Wie kan mij een schatting van de kosten geven bij het vervangen bij de dealer?
Even een belletje doen?.
Citaat van: verburgh op 12-11-2010 17:53:49
Maar er zit nu 5W40 in en je hebt bijgevuld met 10W40? dat kan niet die twee mengen niet samen ;)
Hmm.. Dacht ergens hier gelezen te hebben dat dit wel kan, ook op de verpakking staat dat het te mengen is met andere soorten olie.
Kan dit dan de oorzaak zijn van deze flinke lekkage?
Citaat van: ChristWest op 12-11-2010 18:02:58
Citaat van: verburgh op 12-11-2010 17:53:49
Maar er zit nu 5W40 in en je hebt bijgevuld met 10W40? dat kan niet die twee mengen niet samen ;)
Hmm.. Dacht ergens hier gelezen te hebben dat dit wel kan, ook op de verpakking staat dat het te mengen is met andere soorten olie.
Kan dit dan de oorzaak zijn van deze flinke lekkage?
10W40 is een half synthetische olie en die kan vuil van je keeringen oplossen als hij altijd op vol synthetische olie heeft gereden dus met de kans op lekken.
Citaat van: ChristWest op 12-11-2010 18:02:58
Citaat van: verburgh op 12-11-2010 17:53:49
Maar er zit nu 5W40 in en je hebt bijgevuld met 10W40? dat kan niet die twee mengen niet samen ;)
Hmm.. Dacht ergens hier gelezen te hebben dat dit wel kan, ook op de verpakking staat dat het te mengen is met andere soorten olie.
Kan dit dan de oorzaak zijn van deze flinke lekkage?
Laat ook gelijk de carterventilatie vervangen dat kan ook het probleem zijn van de lekkage.
Ok, duidelijk verhaal. Klinkt ook logisch, bij een lekke keerring zorgt het vuil voor een mindere lekkage, vuil weg = kans op grotere lekkage.
Citaat van: ChristWest op 12-11-2010 18:13:07
Ok, duidelijk verhaal. Klinkt ook logisch, bij een lekke keerring zorgt het vuil voor een mindere lekkage, vuil weg = kans op grotere lekkage.
Ik zeg het verkeerd ;D :eusa_wall: 5W40 kan vuil oplossen als hij altijd op 10W40 heeft gereden :eusa_shifty:
Maar nooit vol synthetisch en half synthetisch olie mengen :eusa_shhh:
Citaat van: verburgh op 12-11-2010 18:12:03
Citaat van: ChristWest op 12-11-2010 18:02:58
Citaat van: verburgh op 12-11-2010 17:53:49
Maar er zit nu 5W40 in en je hebt bijgevuld met 10W40? dat kan niet die twee mengen niet samen ;)
Hmm.. Dacht ergens hier gelezen te hebben dat dit wel kan, ook op de verpakking staat dat het te mengen is met andere soorten olie.
Kan dit dan de oorzaak zijn van deze flinke lekkage?
Laat ook gelijk de carterventilatie vervangen dat kan ook het probleem zijn van de lekkage.
Als ik de olievuldop los draai en ik geef gas, dan wordt deze niet aangezogen, zo kun je toch testen of er een vacuüm ontstaat? Een vacuum is toch weer het gevolg van een probleem met de carterventilatie?
Correct me if i'm wrong..
Citaat van: ChristWest op 12-11-2010 18:16:38
Citaat van: verburgh op 12-11-2010 18:12:03
Citaat van: ChristWest op 12-11-2010 18:02:58
Citaat van: verburgh op 12-11-2010 17:53:49
Maar er zit nu 5W40 in en je hebt bijgevuld met 10W40? dat kan niet die twee mengen niet samen ;)
Hmm.. Dacht ergens hier gelezen te hebben dat dit wel kan, ook op de verpakking staat dat het te mengen is met andere soorten olie.
Kan dit dan de oorzaak zijn van deze flinke lekkage?
Laat ook gelijk de carterventilatie vervangen dat kan ook het probleem zijn van de lekkage.
Als ik de olievuldop los draai en ik geef gas, dan wordt deze niet aangezogen, zo kun je toch testen of er een vacuüm ontstaat? Een vacuum is toch weer het gevolg van een probleem met de carterventilatie?
Correct me if i'm wrong..
Je oliedop moet aangezogen worden met een beetje gas geven idd ;) als dat niet het geval is heb carterdruk dan zou ik er snel wat aan laten doen of zelf doen.
Volgens mij heb jij ook nog een vlamdover :eusa_think:
Vlamdover zat er inderdaad nog in, deze heb ik vorige week verwijderd en de rest eromheen schoongemaakt.
Vlamdover heb ik niet teruggeplaatst, is een modificatie die in de latere modellen ook is weggelaten.
Ik ga de carterventilatie dan ook schoonmaken, er staat hier ergens een mooi topic en een how to op het forum.
Citaat van: ChristWest op 12-11-2010 18:28:58
Vlamdover zat er inderdaad nog in, deze heb ik vorige week verwijderd en de rest eromheen schoongemaakt.
Vlamdover heb ik niet teruggeplaatst, is een modificatie die in de latere modellen ook is weggelaten.
Dan zou ik alles vervangen zijn de kosten niet 70 euro aan materiaal, alleen het wel een klusje van twee uur.
Citaat van: verburgh op 12-11-2010 18:30:27
Citaat van: ChristWest op 12-11-2010 18:28:58
Vlamdover zat er inderdaad nog in, deze heb ik vorige week verwijderd en de rest eromheen schoongemaakt.
Vlamdover heb ik niet teruggeplaatst, is een modificatie die in de latere modellen ook is weggelaten.
Dan zou ik alles vervangen zijn de kosten niet 70 euro aan materiaal, alleen het wel een klusje van twee uur.
Ik ga de spullen bestellen, bedankt voor je hulp, ik moet weer verder en kan pas morgen weer reageren.
Gr.
Citaat van: ChristWest op 12-11-2010 18:33:53
Citaat van: verburgh op 12-11-2010 18:30:27
Citaat van: ChristWest op 12-11-2010 18:28:58
Vlamdover zat er inderdaad nog in, deze heb ik vorige week verwijderd en de rest eromheen schoongemaakt.
Vlamdover heb ik niet teruggeplaatst, is een modificatie die in de latere modellen ook is weggelaten.
Dan zou ik alles vervangen zijn de kosten niet 70 euro aan materiaal, alleen het wel een klusje van twee uur.
Ik ga de spullen bestellen, bedankt voor je hulp, ik moet weer verder en kan pas morgen weer reageren.
Gr.
Schoonmaken heeft geen zin, gewoon alles nieuw ;) er zitten PVC slangen aan je olieafscheider en daar hoef je maar naar te kijken en ze breken af ;)
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,30210.0.html
Citaat van: verburgh op 12-11-2010 18:15:05
Citaat van: ChristWest op 12-11-2010 18:13:07
Ok, duidelijk verhaal. Klinkt ook logisch, bij een lekke keerring zorgt het vuil voor een mindere lekkage, vuil weg = kans op grotere lekkage.
Ik zeg het verkeerd ;D :eusa_wall: 5W40 kan vuil oplossen als hij altijd op 10W40 heeft gereden :eusa_shifty:
Maar nooit vol synthetisch en half synthetisch olie mengen :eusa_shhh:
Is dat nog gestoeld op enige vorm van kennis of slechts het resultaat van een babbel bij de borrel ?
Ik bedoel: Je praat poep, onzin, nonsense.
Citaat van: -D©©©L- op 12-11-2010 20:38:37
Citaat van: verburgh op 12-11-2010 18:15:05
Citaat van: ChristWest op 12-11-2010 18:13:07
Ok, duidelijk verhaal. Klinkt ook logisch, bij een lekke keerring zorgt het vuil voor een mindere lekkage, vuil weg = kans op grotere lekkage.
Ik zeg het verkeerd ;D :eusa_wall: 5W40 kan vuil oplossen als hij altijd op 10W40 heeft gereden :eusa_shifty:
Maar nooit vol synthetisch en half synthetisch olie mengen :eusa_shhh:
Is dat nog gestoeld op enige vorm van kennis of slechts het resultaat van een babbel bij de borrel ?
Ik bedoel: Je praat poep, onzin, nonsense.
http://www.xjrownersnederland.nl/olieuitleg/olieuitleg.html
Of weet jij het weer beter professor
Daar word geschreven dat het dus wel kan Roy.
CiteerSynthetische, half synthetische en minerale motorolie, die bepaalde fabrikanten op de markt brengt komen alle uit dezelfde familie van de zgn. paraffinische koolwaterstoffen. Deze zijn zeer goed onderling mengbaar.
Ook Total geeft dat aan:
CiteerMag ik twee verschillende soorten olie mengen?
Alle oliën die op de markt zijn (voor benzine- of dieselmotoren, minerale of synthetische oliën) kunnen onderling gemengd worden. Het mengen van twee oliën met een verschillende kwaliteit gaat echter altijd ten koste van de superieure kwaliteit. Een smeermiddel is altijd afgestemd op de eisen van de internationale classificaties (API, ACEA). Er zijn echter talrijke manieren om een bepaald type smeermiddel samen te stellen. Het mengen van twee soorten olie met gelijkwaardige eigenschappen zal geen problemen opleveren, maar de uiteindelijke werking kan niet gegarandeerd worden.
Bron: http://www.Total.nl (http://www.total.nl/nl/sitenl.nsf/VS_SWIFAQ/BA2163EA2008279DC1256E9E00478CB1?OpenDocument&UNI=786C02299FD2ABFEC12570A6005847AB&CAT=9D688CF4E2C18AE2C1256E9E004744F2&L=10&)
Citaat van: verburgh op 12-11-2010 21:21:06
Citaat van: -D©©©L- op 12-11-2010 20:38:37
Citaat van: verburgh op 12-11-2010 18:15:05
Citaat van: ChristWest op 12-11-2010 18:13:07
Ok, duidelijk verhaal. Klinkt ook logisch, bij een lekke keerring zorgt het vuil voor een mindere lekkage, vuil weg = kans op grotere lekkage.
Ik zeg het verkeerd ;D :eusa_wall: 5W40 kan vuil oplossen als hij altijd op 10W40 heeft gereden :eusa_shifty:
Maar nooit vol synthetisch en half synthetisch olie mengen :eusa_shhh:
Is dat nog gestoeld op enige vorm van kennis of slechts het resultaat van een babbel bij de borrel ?
Ik bedoel: Je praat poep, onzin, nonsense.
http://www.xjrownersnederland.nl/olieuitleg/olieuitleg.html
Of weet jij het weer beter professor
Niet alleen ik. ;D
Citaat van: -D©©©L- op 12-11-2010 21:29:51
Citaat van: verburgh op 12-11-2010 21:21:06
Citaat van: -D©©©L- op 12-11-2010 20:38:37
Citaat van: verburgh op 12-11-2010 18:15:05
Citaat van: ChristWest op 12-11-2010 18:13:07
Ok, duidelijk verhaal. Klinkt ook logisch, bij een lekke keerring zorgt het vuil voor een mindere lekkage, vuil weg = kans op grotere lekkage.
Ik zeg het verkeerd ;D :eusa_wall: 5W40 kan vuil oplossen als hij altijd op 10W40 heeft gereden :eusa_shifty:
Maar nooit vol synthetisch en half synthetisch olie mengen :eusa_shhh:
Is dat nog gestoeld op enige vorm van kennis of slechts het resultaat van een babbel bij de borrel ?
Ik bedoel: Je praat poep, onzin, nonsense.
http://www.xjrownersnederland.nl/olieuitleg/olieuitleg.html
Of weet jij het weer beter professor
Niet alleen ik. ;D
;D ;D ;D
Dus een overstap van half naar vol synthetisch olie kan geen kwaat ?
Zo lang dat je je aan de voorgeschreven specificaties houd, kan overstappen geen enkel kwaad.
Een keerring waarvan je denkt dat die door de overstap is gaan lekken, was dan al ver heen...
Citaat van: Ludo op 12-11-2010 21:44:56
Zo lang dat je je aan de voorgeschreven specificaties houd, kan overstappen geen enkel kwaad.
Een keerring waarvan je denkt dat die door de overstap is gaan lekken, was dan al ver heen...
Sterker nog, die was ook zonder overstap binnen een half jaar gaan lekken. Beetje afhankelijk van hoeveel km's je rijd natuurlijk.
Citaat van: verburgh op 12-11-2010 18:30:27
Citaat van: ChristWest op 12-11-2010 18:28:58
Vlamdover zat er inderdaad nog in, deze heb ik vorige week verwijderd en de rest eromheen schoongemaakt.
Vlamdover heb ik niet teruggeplaatst, is een modificatie die in de latere modellen ook is weggelaten.
Dan zou ik alles vervangen zijn de kosten niet 70 euro aan materiaal, alleen het wel een klusje van twee uur.
Ik geloof niet dat je het red in 2 uur tijd, of je moet jezelf de naad uit je broek werken. Als je normaal sleutelt en alles wat je los hebt goed schoonmaakt (gashuisklep etc) moet je toch wel richting de 3-4 uur rekenen.
Citaat van: haasje op 13-11-2010 01:23:05
Citaat van: verburgh op 12-11-2010 18:30:27
Citaat van: ChristWest op 12-11-2010 18:28:58
Vlamdover zat er inderdaad nog in, deze heb ik vorige week verwijderd en de rest eromheen schoongemaakt.
Vlamdover heb ik niet teruggeplaatst, is een modificatie die in de latere modellen ook is weggelaten.
Dan zou ik alles vervangen zijn de kosten niet 70 euro aan materiaal, alleen het wel een klusje van twee uur.
Ik geloof niet dat je het red in 2 uur tijd, of je moet jezelf de naad uit je broek werken. Als je normaal sleutelt en alles wat je los hebt goed schoonmaakt (gashuisklep etc) moet je toch wel richting de 3-4 uur rekenen.
Inlaatspruitsuk haal ik er in 15 min af, gasklephuis gooi ik in een ontvetbak ;) onderdelen vervangen is het werk niet. twee uurtjes werk als je het goeie gereedschap hebt.
Uhm, het kan zijn dat ik hier volledig mis zit hoor, maar ik roep toch even wat:
Als je krukaskeerring lek is dan kan er volgens mij nooit een echt heel grote plens olie onder je auto liggen na een nachtje stilstaan. Wanneer je de motor uit zet zakt alle olie naar je carter en zal er niets meer langs de keerring lekken volgens mij.
Enige wat dan nog op straat komt is wat er al langs was en langzaam naar beneden uitdrupt, maar dit zullen nooit liters zijn.
Ik zou dus eerst goed naar een ander probleem zoeken voor ik de bak erachter weg trok, op de brug voor een diagnose lijkt me the thing to do.
Schiet me maar af. :D
Citaat van: verburgh op 13-11-2010 01:36:27
Citaat van: haasje op 13-11-2010 01:23:05
Citaat van: verburgh op 12-11-2010 18:30:27
Citaat van: ChristWest op 12-11-2010 18:28:58
Vlamdover zat er inderdaad nog in, deze heb ik vorige week verwijderd en de rest eromheen schoongemaakt.
Vlamdover heb ik niet teruggeplaatst, is een modificatie die in de latere modellen ook is weggelaten.
Dan zou ik alles vervangen zijn de kosten niet 70 euro aan materiaal, alleen het wel een klusje van twee uur.
Ik geloof niet dat je het red in 2 uur tijd, of je moet jezelf de naad uit je broek werken. Als je normaal sleutelt en alles wat je los hebt goed schoonmaakt (gashuisklep etc) moet je toch wel richting de 3-4 uur rekenen.
Inlaatspruitsuk haal ik er in 15 min af, gasklephuis gooi ik in een ontvetbak ;) onderdelen vervangen is het werk niet. twee uurtjes werk als je het goeie gereedschap hebt.
Dat jij als doorgewinterde monteur er 2 uur over doet is natuurlijk prima, goed bezig.
Je kunt echter niet aan de hobby-ist gaat vertellen dat het 2 uur werk is, je weet zelf ook wel dat ie dat niet red voor de eerste keer en stel nu he, stel nu dat hij zijn ega belooft om zondags om 2 uur naar de schoonfamilie op de koffie te gaan, en besluit om om 12 uur nog snel even de carterontluchting te doen (oprit van de kouwe kant besmeuren is nooit slim), dan is ie dus mooi de hele zondag middag aan het sleutelen met ruzie met ega en familie tot gevolg. Waarschijnlijk wordt het knutselen in de toekomst verboden en kom je hem volgend jaar tegen in een degelijke opel astra.
En dat allemaal door jou!
Citaat van: MVeldhuis op 13-11-2010 01:42:11
Citaat van: verburgh op 13-11-2010 01:36:27
Citaat van: haasje op 13-11-2010 01:23:05
Citaat van: verburgh op 12-11-2010 18:30:27
Citaat van: ChristWest op 12-11-2010 18:28:58
Vlamdover zat er inderdaad nog in, deze heb ik vorige week verwijderd en de rest eromheen schoongemaakt.
Vlamdover heb ik niet teruggeplaatst, is een modificatie die in de latere modellen ook is weggelaten.
Dan zou ik alles vervangen zijn de kosten niet 70 euro aan materiaal, alleen het wel een klusje van twee uur.
Ik geloof niet dat je het red in 2 uur tijd, of je moet jezelf de naad uit je broek werken. Als je normaal sleutelt en alles wat je los hebt goed schoonmaakt (gashuisklep etc) moet je toch wel richting de 3-4 uur rekenen.
Inlaatspruitsuk haal ik er in 15 min af, gasklephuis gooi ik in een ontvetbak ;) onderdelen vervangen is het werk niet. twee uurtjes werk als je het goeie gereedschap hebt.
Dat jij als doorgewinterde monteur er 2 uur over doet is natuurlijk prima, goed bezig.
Je kunt echter niet aan de hobby-ist gaat vertellen dat het 2 uur werk is, je weet zelf ook wel dat ie dat niet red voor de eerste keer en stel nu he, stel nu dat hij zijn ega belooft om zondags om 2 uur naar de schoonfamilie op de koffie te gaan, en besluit om om 12 uur nog snel even de carterontluchting te doen (oprit van de kouwe kant besmeuren is nooit slim), dan is ie dus mooi de hele zondag middag aan het sleutelen met ruzie met ega en familie tot gevolg. Waarschijnlijk wordt het knutselen in de toekomst verboden en kom je hem volgend jaar tegen in een degelijke opel astra.
En dat allemaal door jou!
Ik ben geen monteur :D maar ik denk dat deze topic starter niet van gisteren is ;)
Citaat van: haasje op 13-11-2010 01:23:05
Citaat van: verburgh op 12-11-2010 18:30:27
Citaat van: ChristWest op 12-11-2010 18:28:58
Vlamdover zat er inderdaad nog in, deze heb ik vorige week verwijderd en de rest eromheen schoongemaakt.
Vlamdover heb ik niet teruggeplaatst, is een modificatie die in de latere modellen ook is weggelaten.
Dan zou ik alles vervangen zijn de kosten niet 70 euro aan materiaal, alleen het wel een klusje van twee uur.
Ik geloof niet dat je het red in 2 uur tijd, of je moet jezelf de naad uit je broek werken. Als je normaal sleutelt en alles wat je los hebt goed schoonmaakt (gashuisklep etc) moet je toch wel richting de 3-4 uur rekenen.
+ 1 !! 2 uur is in mijn ogen ook een utopie. Neem daadwerkelijk de tijd maar eens op Roy, dan zul je zien dat je echt langer bezig bent als 2 uur, incl. goed schoonmaken van alles, etc.
Citaat van: MVeldhuis op 13-11-2010 01:38:01
Uhm, het kan zijn dat ik hier volledig mis zit hoor, maar ik roep toch even wat:
Als je krukaskeerring lek is dan kan er volgens mij nooit een echt heel grote plens olie onder je auto liggen na een nachtje stilstaan. Wanneer je de motor uit zet zakt alle olie naar je carter en zal er niets meer langs de keerring lekken volgens mij.
Enige wat dan nog op straat komt is wat er al langs was en langzaam naar beneden uitdrupt, maar dit zullen nooit liters zijn.
Ik zou dus eerst goed naar een ander probleem zoeken voor ik de bak erachter weg trok, op de brug voor een diagnose lijkt me the thing to do.
Schiet me maar af. :D
Zoals je kunt lezen geef ik aan dat er over het hele oppervlak onder de auto druppels olie hangen/liggen. Moet dus tijdens het rijden zijn geweest. Als de auto stilstaat ligt er na een nacht een druppel ter grootte van een tennisbal.
Dus ik schiet je graag af! ;)
Citaat van: MVeldhuis op 13-11-2010 01:42:11
Citaat van: verburgh op 13-11-2010 01:36:27
Citaat van: haasje op 13-11-2010 01:23:05
Citaat van: verburgh op 12-11-2010 18:30:27
Citaat van: ChristWest op 12-11-2010 18:28:58
Vlamdover zat er inderdaad nog in, deze heb ik vorige week verwijderd en de rest eromheen schoongemaakt.
Vlamdover heb ik niet teruggeplaatst, is een modificatie die in de latere modellen ook is weggelaten.
Dan zou ik alles vervangen zijn de kosten niet 70 euro aan materiaal, alleen het wel een klusje van twee uur.
Ik geloof niet dat je het red in 2 uur tijd, of je moet jezelf de naad uit je broek werken. Als je normaal sleutelt en alles wat je los hebt goed schoonmaakt (gashuisklep etc) moet je toch wel richting de 3-4 uur rekenen.
Inlaatspruitsuk haal ik er in 15 min af, gasklephuis gooi ik in een ontvetbak ;) onderdelen vervangen is het werk niet. twee uurtjes werk als je het goeie gereedschap hebt.
Dat jij als doorgewinterde monteur er 2 uur over doet is natuurlijk prima, goed bezig.
Je kunt echter niet aan de hobby-ist gaat vertellen dat het 2 uur werk is, je weet zelf ook wel dat ie dat niet red voor de eerste keer en stel nu he, stel nu dat hij zijn ega belooft om zondags om 2 uur naar de schoonfamilie op de koffie te gaan, en besluit om om 12 uur nog snel even de carterontluchting te doen (oprit van de kouwe kant besmeuren is nooit slim), dan is ie dus mooi de hele zondag middag aan het sleutelen met ruzie met ega en familie tot gevolg. Waarschijnlijk wordt het knutselen in de toekomst verboden en kom je hem volgend jaar tegen in een degelijke opel astra.
En dat allemaal door jou!
lol, een Opel Astra..
Ik begrijp dat de een sneller is met sleutelen dan de ander, ik neem er gewoon rustig de tijd voor en ben van mening dat ik dit klusje kan klaren in een uurtje of 3/3,5.
Er staan ook nog wat andere klusjes op m'n lijstje, die kan ik dus mooi meepakken.
Morgen toch maar even koffie drinken op de oprit van de koude kant van de familie..
Citaat van: ChristWest op 13-11-2010 13:33:24
Morgen toch maar even koffie drinken op de oprit van de koude kant van de familie..
Neem je dan wel een stuk karton mee......... :eusa_whistle:
Oh ja, ik hoor 2 uur / 3 uur..........zelfs ìk kan zoiets in 3 kwartier
Citaat van: ChristWest op 13-11-2010 13:28:01
Citaat van: MVeldhuis op 13-11-2010 01:38:01
Uhm, het kan zijn dat ik hier volledig mis zit hoor, maar ik roep toch even wat:
Als je krukaskeerring lek is dan kan er volgens mij nooit een echt heel grote plens olie onder je auto liggen na een nachtje stilstaan. Wanneer je de motor uit zet zakt alle olie naar je carter en zal er niets meer langs de keerring lekken volgens mij.
Enige wat dan nog op straat komt is wat er al langs was en langzaam naar beneden uitdrupt, maar dit zullen nooit liters zijn.
Ik zou dus eerst goed naar een ander probleem zoeken voor ik de bak erachter weg trok, op de brug voor een diagnose lijkt me the thing to do.
Schiet me maar af. :D
Zoals je kunt lezen geef ik aan dat er over het hele oppervlak onder de auto druppels olie hangen/liggen. Moet dus tijdens het rijden zijn geweest. Als de auto stilstaat ligt er na een nacht een druppel ter grootte van een tennisbal.
Dus ik schiet je graag af! ;)
Binnen in de bak loopt tijdens het rijden de olie in alle hoeken en gaten van het vliegwielhuis. Tijdens het rijden loopt de olie uit het kleine gaatje en de rijwind zorgt voor een mooie verdeling tot aan je achterbumpert :laugh:
Als je stilstaat loopt de olie die nog onderweg is naar beneden netjes op de stoep van je buurman.
Het kan best een forse lekkage worden, heb het al een paar keertjes gezien ;)
Het enige wat fijn is dat het geen kwaad kan zolang je er maar aan de bovenkant voldoende bij blijft gooien
Citaat van: henry classic v70 op 13-11-2010 18:33:31
Citaat van: ChristWest op 13-11-2010 13:33:24
Morgen toch maar even koffie drinken op de oprit van de koude kant van de familie..
Neem je dan wel een stuk karton mee......... :eusa_whistle:
Oh ja, ik hoor 2 uur / 3 uur..........zelfs ìk kan zoiets in 3 kwartier
:eusa_liar: :eusa_liar: ;D ;D ;D
Ik denk dat 't eerder 3 dagen zal worden........ :eusa_whistle:
Ik ben een waardeloze monteur :eusa_wall:, heb er een poos terug 2 gedaan in 1 week, waarvan mijn eigen R er 1 van is.. Voor beide had ik de hele avond nodig, zei het wel met een rustige koffie pauze.. Al met al kwam ik op een 3,5 tot 4 uur.. De volgende keer zal ik het opnemen..
Citaat van: arjen850 op 14-11-2010 15:14:49
Ik ben een waardeloze monteur :eusa_wall:, heb er een poos terug 2 gedaan in 1 week, waarvan mijn eigen R er 1 van is.. Voor beide had ik de hele avond nodig, zei het wel met een rustige koffie pauze.. Al met al kwam ik op een 3,5 tot 4 uur.. De volgende keer zal ik het opnemen..
En met 70 euro kwam ik ook niet rond bij de dealer.. Alle carterventilatie leidingen, Het huis en alle kleine benodigd heden ging ik over de 100 euro :eusa_think:.. En mijn korting bij de dealer is, laat ik zeggen niet verkeerd :angel:
Ik gooi het inlaatspruitstuk en gasklephuis in een wasmachine, daarom zei ik ook als je het goede gereedschap heb is het zo gedaan.
Citaat van: arjen850 op 14-11-2010 15:18:00
Citaat van: arjen850 op 14-11-2010 15:14:49
Ik ben een waardeloze monteur :eusa_wall:, heb er een poos terug 2 gedaan in 1 week, waarvan mijn eigen R er 1 van is.. Voor beide had ik de hele avond nodig, zei het wel met een rustige koffie pauze.. Al met al kwam ik op een 3,5 tot 4 uur.. De volgende keer zal ik het opnemen..
En met 70 euro kwam ik ook niet rond bij de dealer.. Alle carterventilatie leidingen, Het huis en alle kleine benodigd heden ging ik over de 100 euro :eusa_think:.. En mijn korting bij de dealer is, laat ik zeggen niet verkeerd :angel:
Ik was voor alles 78 euro kwijt
Als de mijne er weer aan toe is kom ik bij jou, veel goedkoper en ik kan er niet tegen werken.. Ook al stond ik met de auto op de brug ;D
Citaat van: arjen850 op 14-11-2010 15:29:44
Als de mijne er weer aan toe is kom ik bij jou, veel goedkoper en ik kan er niet tegen werken.. Ook al stond ik met de auto op de brug ;D
Of koop zelf z'n wasmachine ;) wil je wel het adres mailen als je interesse hebt ;)
Nee hoor het grondig reinigen van de delen koste mij hooguit een half uur drie kwartier, dus daar zit de tijdwinst niet in.. Tis puur de monteur
Citaat van: arjen850 op 14-11-2010 15:42:10
Nee hoor het grondig reinigen van de delen koste mij hooguit een half uur drie kwartier, dus daar zit de tijdwinst niet in.. Tis puur de monteur
Twee jaar terug een mooie gevulde snap on gereedschap kar gekregen voor mijn verjaardag, denk dat het daar in zit ;)
Ja dat denk ik dan ook.......