Mijn 850 2.5T stottert als ik vol gas geef.
Dit gebeurt enkele malen achter elkaar als ik vol gas houd. Net alsof íe zich verslikt...
Ik heb 'm al enkele malen laten resetten en uitlezen, omdat daarna dus het lampje vd Lambda gaat branden.
De laatste storingen die uitgelezen zijn:
Boostdrukregeling.
Lambda bij stationair.
Bij geleidelijk gas geven doet het probleem zich niet voor.
Als ik rustig rijd, dus netjes gas, en niet écht laten trekken, heeft íe geen probleem.
De LMM is al vervangen.
Lambda is goed volgens de uitleesapp.
Km.stand 290.000
Iemand een idee of tip in welke richting ik moet zoeken?
Alvast bedankt!
Gr, Jan
ontstekingsgedeelte vervangen+bougies
Ook met het oog op de genoemde storingen? (en dan met name de boostdrukregeling)
oke, nergens een vaccuumlek alle slangen zijn goed.
Druksensor rechtsvoor kapot. Kost je ongeveer 450 euro.
Hans
Citaat van: Hans Duiven op 17-11-2010 16:14:30
Druksensor rechtsvoor kapot. Kost je ongeveer 450 euro.
Er is vast wel iemand die het voor de helft doet, waarbij hij dan ook nog de helft winst maakt.
;D
De helft maar? ;D
Nog even ter aanvulling....
Bij heel netjes rijden haalt íe de 1:9 nét niet...
Druksensor waarvan?
Vervang je TCV eens ;)
Ik heb nu al voor €1000,- aan reparatie's voorbij zien komen, maar kan iemand me enige onderbouwing geven?
Op zich ben ik wel redelijk technisch, maar nog vrij nieuw in Volvo-land.
Gr, Jan
Het gemakkelijkste is beginnen bij het begin.
Vacuumslangen, ontsteking...
Lijkt op mijn probleem (en die van t5turbo)
voor hoe ik het opgelost heb ... zie..http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,38101.0.html
slangetjes dus..
Ik heb zojuist even gekeken, en er is inderdaad een slangetje gescheurd!
Ik weet niet hoe het 'potje' heet, maar hij zit bij de wastegate, er gaat dus een slangetje van die 3voudige luchtschakelaar naartoe, en aan de andere kant gaat er een dunne metalen leiding weer uit. (Welk onderdeel is dit nu?)
Maar dat slangetje is dus half door.
Ik zal 's even kijken of ik die vanmiddag bij een garage kan scoren.
Lijkt me wel een goed plan om zoveel mogelijk slangetjes te vervangen....
Uiteraard laat ik weten of dat de fout was.
Tot nu toe allemaal bedankt voor jullie tips, en Hendrix voor je duidelijke verslag!
Als je er tijd en moed voor kunt vinden gelijk alles vervangen, joh. Er is ergens een topic waar precies instaat hoeveel en wat je nodig hebt. Sluit je gelijk alle slangen uit er kan er nog wel een gescheurd zijn zonder dat je het ziet.
;D
Heb net in m'n pauze een meter gehaald bij een garage om de hoek.
Eerst deze maar's vervangen; kijken of 't probleem opgelost is.
Daarna maar's moed verzamelen! ;)
Dit probleem is eigenlijk een garantiegevalletje, maar daar moet ik steeds 100Km voor rijden, dus als ik't zo op kan lossen....
Jawel!
Het probleem is verholpen!
Het was dus inderdaad dat slangetje! (die met het gele bandje) Ik weet nu nog steeds niet hoe dat potje heet, waar dat slangetje op aangesloten zit! Iemand????
Ik heb 'm meteen laten resetten, zodat ik kan zien of dit nu ook de melding veroorzaakte.
Zoals Hendrix ook al opmerkte is íe nu wel iets minder vlot geworden..... Da's dan weer minder....
Maar gelukkig nog vlot genoeg ;). Met een beetje geluk krijg ik nu het verbruik ook nog wat naar beneden. Ik haal nu nog geen 1:9, met heel netjes rijden.
We zullen zien....
Is er hier niet ergens een topic met een schema of tekening/foto met daarin alle (turbo) onderdelen, met hun benamingen?
Het reguliere werk ken ik wel, maar ik ben nieuw in Turbo-land. En daar word je toch wel's gek van alle slangetjes en 'potjes'.
Tot zover allemaal bedankt voor jullie bijdrage(n)!
Citaat van: Concorde op 18-11-2010 13:01:08
Ik heb zojuist even gekeken, en er is inderdaad een slangetje gescheurd!
Ik weet niet hoe het 'potje' heet, maar hij zit bij de wastegate, er gaat dus een slangetje van die 3voudige luchtschakelaar naartoe, en aan de andere kant gaat er een dunne metalen leiding weer uit. (Welk onderdeel is dit nu?)
Citaat van: Concorde op 22-11-2010 08:54:08
Het was dus inderdaad dat slangetje! (die met het gele bandje) Ik weet nu nog steeds niet hoe dat potje heet, waar dat slangetje op aangesloten zit! Iemand????
Je zegt het zelf, de wastegate-actuator. ;D ;)
Citaat van: Jack v op 18-11-2010 15:52:30
Als je er tijd en moed voor kunt vinden gelijk alles vervangen, joh. Er is ergens een topic waar precies instaat hoeveel en wat je nodig hebt. Sluit je gelijk alle slangen uit er kan er nog wel een gescheurd zijn zonder dat je het ziet.
;D
Marc van ET heeft alles zo voor je liggen en ook via internet zijn goeie spullen in een set te koop.
Citaat van: Concorde op 22-11-2010 08:54:08
Jawel!
Het probleem is verholpen!
Het was dus inderdaad dat slangetje! (die met het gele bandje) Ik weet nu nog steeds niet hoe dat potje heet, waar dat slangetje op aangesloten zit! Iemand????
Ik heb 'm meteen laten resetten, zodat ik kan zien of dit nu ook de melding veroorzaakte.
Zoals Hendrix ook al opmerkte is íe nu wel iets minder vlot geworden..... Da's dan weer minder....
Maar gelukkig nog vlot genoeg ;). Met een beetje geluk krijg ik nu het verbruik ook nog wat naar beneden. Ik haal nu nog geen 1:9, met heel netjes rijden.
We zullen zien....
Is er hier niet ergens een topic met een schema of tekening/foto met daarin alle (turbo) onderdelen, met hun benamingen?
Het reguliere werk ken ik wel, maar ik ben nieuw in Turbo-land. En daar word je toch wel's gek van alle slangetjes en 'potjes'.
Tot zover allemaal bedankt voor jullie bijdrage(n)!
dat verbruik is niet heel gek met een 2.5T in de winter ;) Op echt lange stukken en met fluwelen voetje in de zomer is 1:11 haalbaar. Korte stadsritjes met dit weer, ik schat max 1:8 .
Citaat van: Ludo op 23-11-2010 17:50:53
Citaat van: Concorde op 18-11-2010 13:01:08
Ik heb zojuist even gekeken, en er is inderdaad een slangetje gescheurd!
Ik weet niet hoe het 'potje' heet, maar hij zit bij de wastegate, er gaat dus een slangetje van die 3voudige luchtschakelaar naartoe, en aan de andere kant gaat er een dunne metalen leiding weer uit. (Welk onderdeel is dit nu?)
Citaat van: Concorde op 22-11-2010 08:54:08
Het was dus inderdaad dat slangetje! (die met het gele bandje) Ik weet nu nog steeds niet hoe dat potje heet, waar dat slangetje op aangesloten zit! Iemand????
Je zegt het zelf, de wastegate-actuator. ;D ;)
Nou, ik zei het niet zelf, maar je hebt wel gelijk!
Na even googlen weet ik meteen een stuk meer!
Thanx!
@Darius: ik zal 's kijken!
@Sander2: Ik heb dacht ik aardig met een fluwelen voet gereden... maar misschien was íe toch te zwaar... ;)
Bedankt voor jullie reacties!