Sorry, ben al een half uur aan het zoeken, maar tevergeefs...
weten jullie hier ergens een handleiding te vinden voor het ervangen van de koppakking?
Deze heb ik ik frankrijk opgebrand.
alvast bedankt,
Boudewijn
ik herinner me nog een topic van een aantal weken terug ...
iemand wilde dat ook zelf doen .
Deze persoon kwam toen van een koude kermis thuis ... :eusa_think:
Niet dat ik beweer dat het je niet zal lukken , maar met alleen uitleg kom je er niet , enige technische ervaring is toch vaak een must bij dit soort klussen :eusa_shhh:
**EDIT** :uhm... Had je daar al geen eravring mee, na enig zoekwerk van deze kant :eusa_doh:
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,32662.0.html
Ok bedankt. Ik heb wel enige ervaring, wil echter vooral de aanhaalmomenten en de volgorde daarvan weten e.d.
Ik ben ooit eens op een geloof ik engelse site geweest met allerlij manuals voor diverse operaties, maar geen idee meer wat dat was..
http://www.matthewsvolvosite.com/forums/download/file.php?id=6147 (http://www.matthewsvolvosite.com/forums/download/file.php?id=6147)
Citaat van: BoudewijnB op 17-11-2010 20:06:51
de koppakking?
Deze heb ik ik frankrijk opgebrand.
Met een litertje benzine overgoten, of... ?. ;D
Wat was de oorzaak?.
Mooie handleiding! Dankjewel daar kom ik een heel eind mee!
Citaat van: Ludo op 17-11-2010 21:04:18
Citaat van: BoudewijnB op 17-11-2010 20:06:51
de koppakking?
Deze heb ik ik frankrijk opgebrand.
Met een litertje benzine overgoten, of... ?. ;D
Wat was de oorzaak?.
Haha nee. Lege peáge in de nacht.... 250 op de cruise, scheurtje in koelwater slangetje en defect koewaterpeillampje en de pret was over:(
Dat is wel balen dan. :-\
Succes met vervangen!.
dankjewel! Ik hoop dat het blok nog compressie zal maken. Dat de zuigers nog goed zijn en niet verbrand. Weet ten slotte niet hoeheet het daarbinnen geworden is.....
Getuigt wel van durf... 250 op de cruise in Frankrijk :eusa_eh:
Succes met de klus.
Citaat van: )()()sT op 18-11-2010 09:17:16
Getuigt wel van durf... 250 op de cruise in Frankrijk :eusa_eh:
Succes met de klus.
Danku! Status : Kop is er bijna af, kopbouten besteld bij dealer, Morgen verder.
Durf voor politie? Of voor de auto?
(ben er 9x geflitst. Ik heb geteld :)) Waarvan 2 in spanje
och , zolang jij daar trots op bent .... :-X
idd, duur ritje :eusa_naughty:
Citaat van: Jack v op 18-11-2010 19:01:18
idd, duur ritje :eusa_naughty:
Met de gas prijs in frankrijk en spanje bedoel je? Ja tikte wel aardig aan, maar was wel in 16,5 uur in Sevilla 8)
vakantiefoto's waren gratis
Citaat van: BoudewijnB op 18-11-2010 20:34:59
Citaat van: Jack v op 18-11-2010 19:01:18
idd, duur ritje :eusa_naughty:
Met de gas prijs in frankrijk en spanje bedoel je? Ja tikte wel aardig aan, maar was wel in 16,5 uur in Sevilla 8)
vakantiefoto's waren gratis
todat meneer de framboos de afdrukken gemaakt heeft en jou daar de rekening van stuurd dan lach je niet meer en denk ik dat je meteen afdaalt in snelhied ;D
als je dan uberhaubt nog mag rijden van die mensen :eusa_whistle:
of bij een volgend bezoek in frankrijk staande wordt gehouden ....
Of u nog even vakatiegeld wilt inleveren ..... :eusa_whistle:
Mooie praat . 16,5 uur van a --> b . helaas gebeuren door bestuurders zoals jij ook de gekste ongevallen .
Hard rijden , vermoeidheid , te lang doorrijden . Ook al ben jij nog zo'n geweldige courreur . :eusa_naughty:
Maar goed , ontopic .
Denk je eraan als je de nokkenassen los hebt , dat je dan het beste de hydro stoters in een olie badje kan wegzetten ;)
Voorkomt leeg lopen . En het scheelt nare langdurige tikken als je hem weer zou kunnen gaan starten .
Hahaha, meneer de Framboos ;D
Maar goed, met "durf" doelde ik daarop, want in France ben je de l*l als ze je staande houden.
Nogmaals succes, je pakt het iig voortvarend aan.
ja het neemt zeker risico's met zich mee... Bedankt voor jullie bezorgdheid en excuses voor de risico's van mede weggebruikers. Ik ben nu nog een beetje een jonge hond die avontuur opzoekt, maar een beetje wijze raad om er bewuster in te staan is altijd welkom hoor:)
Citaat van: LPGLE op 18-11-2010 21:29:25
Denk je eraan als je de nokkenassen los hebt , dat je dan het beste de hydro stoters in een olie badje kan wegzetten ;)
Voorkomt leeg lopen . En het scheelt nare langdurige tikken als je hem weer zou kunnen gaan starten .
Goed,bedankt voor de tip. Ik heb nog geen idee hoe deze er uit zien of bevestigd zitten, maar ik ga mijn verassingspakketje morgen uit pakken. Gewoon motorolie toch? Of hydroulische olie? Kan ik ze ook hervullen/verversen?
Groeten!
Citaat van: BoudewijnB op 19-11-2010 17:50:46
ja het neemt zeker risico's met zich mee... Bedankt voor jullie bezorgdheid en excuses voor de risico's van mede weggebruikers. Ik ben nu nog een beetje een jonge hond die avontuur opzoekt, maar een beetje wijze raad om er bewuster in te staan is altijd welkom hoor:)
Citaat van: LPGLE op 18-11-2010 21:29:25
Denk je eraan als je de nokkenassen los hebt , dat je dan het beste de hydro stoters in een olie badje kan wegzetten ;)
Voorkomt leeg lopen . En het scheelt nare langdurige tikken als je hem weer zou kunnen gaan starten .
Goed,bedankt voor de tip. Ik heb nog geen idee hoe deze er uit zien of bevestigd zitten, maar ik ga mijn verassingspakketje morgen uit pakken. Gewoon motorolie toch? Of hydroulische olie? Kan ik ze ook hervullen/verversen?
Groeten!
Gewoon motorolie .
Dit is een hydraulische klepstoter: ( van een opel toevallig , maar idee is hetzelfde , Google)
(http://cdn.webshopapp.com/i/zz2s8y/220x400x3/opel-klepstoter-astra-f-astra-g-zafira-a-calibra-k.jpg)
Deze op de foto ligt op z'n kop , normaal kijk je tegen een vlak geheel aan .
aha, dank je, ik heb ze van boven wel gezien, maar had er nog niet direct op gerekend dat deze ook uit de kop moesten.
Bedankt
Je moet dus eerst de distributie op tijd zetten , en verwijderen .
als jij het kleppendeksel los haalt , komt alles vanzelf los .
goed, duidelijk :) Ik ben al bezig een ditributiepouliesleuten te fabriceren ;)