Hallo,
Afgelopen donderdag is mijn vrouw met onze 855 T-5 een beetje in het water geglibberd. Mijn zoektocht naar winterbanden is te laat begonnen, zodoende stond de auto nog op de all-seasons. Of dat geholpen zou hebben is een 2e, maar toch...
Nu is de schade alleen water, en omdat de voorwieltjes op het droge zijn gebleven is ook dat nog beperkt tot : een waterlijn vanaf de voorzijde voorstoelen tot aan halverwege achterklep.
Achterlicht units lijken droog, maar haal ik toch even los voor de zekerheid, net als de achter wis/was.
Is hier nog ervaring te vinden met zulk soort trieste bezigheden? Wat moet allemaal nagelopen worden.. brandstofpomp bv?? verborgen ruimtes onder achterbank?? etc.
Alle advies en tips zijn welkom :-)
Alvast dank...
hendrik
(http://94.100.122.232/1175200001-1175250000/1175222401-1175222500/1175222495_5_RYCG.jpeg)
zou alle bekleding wat nat is geweest eruit trekken, schoonmaken en late drogen. de achterlichtunits ook even demonteren en drogen. Voor de rest alle contacten die je kunt vinden die onder water zijn geweest inspuiten met contactspray. Ik denk dat je brandstofpomp meevalt maar ook even in de contactspray zetten zal niet verkeerd wezen.
Das mooi *** man, hopenlijk verder geen lichamelijke en emotionele schade 8)
Je hele interieur er effe uithalen, incl je vloerbedekking, deurpanelen en isollatie matten en dit goed laten drogen. dan kom je vanzelf de eventuele stekker verbindingen en je brandstof pomp tegen. (die verbindingen lekker droogblazen met lucht) en eventueel voorzien van een likkie zuurvrije vaseline tegen corrosie. (liever geen contact spray)
de isollatie matten drogen duurt erg lang, je zou ook effe een setje op de sloop kunnen halen.
Gelukkig zit de meeste electronica voor de waterlijk die je benoemde :-)
Eventueel even een electro kachel in de auto zetten met de ramen op een kiertje, zodat de vocht er uit kan.
Begin daar wel snel mee, voordat je corrosie problemen krijgt.
Ik weet niet of je water in je brandstoftank kunt krijgen door een beluchtingsventiel/gat :eusa_think: :eusa_think:
als de auto niet te lang heeft gelopen na deze te water is gegaan zal het niet aanzuigen.... en anders.. toch voor de zekerheid de tank laten zakken en leegmaken?
geluk bij dit ongeluk!
Ik zou het niet gokken ieder geval en lekker de tank leeggooien en verse benzine erin.
Voor de rest wat iedereen al zegt.
De stoelen eruit halen en binnen zetten, dan de vloerbedekking eruit.
Dit (het is toch al nat) meteen goed schoonmaken en laten drogen op de badkamer (of garage).
Alle stekkers nalopen, en een kachel in de auto zetten (die paar euro elektriciteit is het wel waard).
Volgens mij zitten er in de bodem aardig wat doppen, deze kun je eruit duwen zodat water weg kan lopen. (mocht je plassen hebben staan).
Vragen bij een carosseriebedrijf of de wagen een poosje in de droog/spuitcabine mag staan, wel nadat je bovenstaande adviezen heb op gevolgd. Stoelen banken en vloerbedekking en overige natte spullen ook mee de droogcabine in en klaro ff uurtje stoken die cabine en je wagen en spullen zijn droog. In deze koude tijd heb je weinig alternatieven de zon laat nog wel een tijd op zich wachten.
Dank voor deze tips:
Auto staat nu in een werkplaats voor scheepsmotoren op een vloerverwarming, omgeving ong. 18gr. C. :)
Vanavond gaat alle losse meuk en achterbank ( zonder verwarming ) eruit en kan buiten de auto drogen.
Voorstoelen hebben een airbag met stekkertje?? dus daar ben ik wel wat voorzichtig mee. De stekkers van de stoelverwarming zullen ook wel nat zijn geweest.
Nu hoor ik van een collega met een XC90 dat er ruimte zit tussen de binnenvloer en de bodemplaat, en dat die "binnenschaal" er ook uit moet om die dubbele bodem leeg te kunnen zuigen met de waterzuiger. Bij deze XC90, ook met wateroverlast, was die binnenschaal ook volgezogen met water en was zeer moeilijk te drogen.
Heeft de 850 deze binnenschaal ook? en is doppen doordrukken niet voldoende?
Na de grote losse brokken en de meeste liters ben ik van plan om er een industrie-droger in te zetten ( te huren bij Gamma e.d. ) deuren dicht en afvoer-slangetje buiten de auto. Die zou alles kurkdroog moeten trekken...
Vanavond het zwempakje maar aan en schade opnemen... cd wisselaar is op zeker overleden, maar ik hoop dat de versterker en de boemdoos onder de voorstoelen nog te redden zijn. ( radio doet het nog...... ) :eusa_pray:
houd jullie op de hoogte...
Cd wisselaar open schroeven en een week op de verwarming laten drogen.
Goed schoonmaken en weer in elkaar.
Kans dat hij het dan weer doet.
Citaat van: FRANQ op 06-12-2010 15:03:16
Cd wisselaar open schroeven en een week op de verwarming laten drogen.
Goed schoonmaken en weer in elkaar.
Kans dat hij het dan weer doet.
niet te veel NU al testen. idd lekker eerst flink laten drogen. airbags ... hmm.. niet zomaar loskoppelen! krijg je nare foutmeldingen. accu eraf. en pas er weer op als ook alle oranje? (airbag)stekkers weer zijn aangesloten.
@ hathü : aan een droogcabine had ik ook al gedacht... maar omdat ik die niet onder mijn vriendjes heb, probeer ik het eerst zo... ik hoop dat het lukt, anders moet ie alsnog een keertje in de drogeR van de spuiter. Daar zal wel een kostenplaatje aan hangen dus die droogtijd probeer ik dan zo kort mogelijk te houden door eerst zelf zo veel mogelijk voor te drogen.
schuif m bij een spuiter naar binnen en laat m eens 2-3 weken meelopen in de moffelcabine, Alle bekleding zoveel als mogelijk er uit halen en drogen maar!
Citaat van: jan piet op 06-12-2010 17:47:35
schuif m bij een spuiter naar binnen en laat m eens 2-3 weken meelopen in de moffelcabine, Alle bekleding zoveel als mogelijk er uit halen en drogen maar!
spuit elluf ! ;)
@daytonawim: Gelukkig geen lichamelijke schade.. nou behalve dan een zere duim... die kwam tussen de deur, die Angela toch achter zich dicht gooide toen ze eruit stapte... dat dan weer wel :eusa_shifty: Wel veel schrik, maar nuchter genoeg om daar lang over door te miepen.
Emotionele schade is vooral bij mij te vinden.. maar mijn handen jeuken om daar korte metten mee te maken ;D
Verder: Toen het kontje eenmaal in het water lag en de auto stilstond heeft ze netjes het contact en de radio uitgedaan. Dus meer dan een sec. zal de brandstofpomp niet gedraaid hebben. Tank was wel goed leeg op dat moment. Het restje zuig ik er wel uit voordat we weer gaan draaien.
mouwen opstropend...
hendrik
Citaat van: cas op 06-12-2010 17:55:07
Citaat van: jan piet op 06-12-2010 17:47:35
schuif m bij een spuiter naar binnen en laat m eens 2-3 weken meelopen in de moffelcabine, Alle bekleding zoveel als mogelijk er uit halen en drogen maar!
spuit elluf ! ;)
Enne na 2 tot 3 weken is die 855 echt wel goed gaar :-)
Vervelend om te lezen natuurlijk, maar weer als belangrijkste geld: geen of nauwelijks gewonden. Laat in ieder geval alles heel goed drogen en zeer zeker je electro aansluitingen. De CD speler kun je misschien wel weer aan de gang krijgen zoals de anderen ook al hebben gezegd. Maar eerst goed laten drogen, liever een week te lang als een dag tekort.
Nog best wat stekkertjes in dat achtereind :)(http://94.100.124.148/1176650001-1176700000/1176683101-1176683200/1176683191_6_C-Ny.jpeg)
Maar alles is los in in de WD-40, als de boel weer in elkaar gaat de vasiline ertussen...
Citaat van: Dirk342 op 06-12-2010 18:34:11
Vervelend om te lezen natuurlijk, maar weer als belangrijkste geld: geen of nauwelijks gewonden. Laat in ieder geval alles heel goed drogen en zeer zeker je electro aansluitingen. De CD speler kun je misschien wel weer aan de gang krijgen zoals de anderen ook al hebben gezegd. Maar eerst goed laten drogen, liever een week te lang als een dag tekort.
mee eens :eusa_clap:
Even een foto update...
De waterlijn is nét te zien
(http://94.100.120.51/1179050001-1179100000/1179096201-1179096300/1179096228_5_0twc.jpeg)
Zo te zien viel het wel mee... alleen toen de bergers de auto weer op het rubber zette, klotste het hele zooitje een eind naar voor, waardoor de vloermatten en isolatie tot voorin nat is geworden.
Dus ALLES eruit tot voor aan toe, en drogen de handel.
(http://94.100.120.171/1179050001-1179100000/1179096501-1179096600/1179096589_5_bEp9.jpeg)
De gehuurde bouwdroger doet zijn werk goed, slangetje door een dop naar buiten en deuren dicht.. De temperatuur loopt binnen dan op tot ong. 35 gr. C.
Omdat er 1 ding is wat beter droogt dan warme lucht.. nl. warme wind, heb ik er ventilaoren bijgezet voor de circulatie.
Wat je overhoud is een doogcabine waar ik 1 voor 1 de losse natter onderdelen in heb gehangen, dag draaien en kurkdroog. ;D
(http://94.100.121.14/1179050001-1179100000/1179097001-1179097100/1179097083_5_mCi0.jpeg)
vanavond en morgen rustig aan de boel er weer inplakken.... ik zal er nog een busje tectyl tegenaan gooien nu de plaat toch bloot is.
later meer.. hopelijk met minder depressieve plaatjes ;)
Hopelijk gaat het allemaal een beetje meevallen en kom je straks niet teveel ellende tegen. Fijn dat er iig geen gewonden oid zijn!
Succes! :)
je pakt het goed aan,en nu maar hopen dat er na de tijd geen mankementen achteraankomen.
Citaat van: Jack v op 10-12-2010 14:25:41
je pakt het goed aan,en nu maar hopen dat er na de tijd geen mankementen achteraankomen.
inderdaad... de tijd zal het leren :eusa_pray:
meteen hier en daar wat "stoffen tape" plakken, ben je van al dat gekraak af!! :eusa_dance:
Citaat van: hendrik75 op 10-12-2010 17:39:52
Citaat van: Jack v op 10-12-2010 14:25:41
je pakt het goed aan,en nu maar hopen dat er na de tijd geen mankementen achteraankomen.
inderdaad... de tijd zal het leren :eusa_pray:
gelukkig is er niemand gewond geraakt. das het allerbelangrijkste.
Goede werkwijze om de boel goed droog te krijgen. Gaat wel goed komen en als je de waterlijn ziet kan het iff allemaal nog wel eens meevallen. Echte electronica is niet onder water geweest en de paar evt. relaistjes die achterin lagen zijn zo te vervangen natuurlijk. Als je 'm zo droogt heb je ook de minste kans dat de bekabeling ernstig is / word aangetast door het water. En hoef je aansluitend geen echte angst te hebben voor vage storingen dadelijk. Denk dat je heel veel geluk hebt gehad.
Endelijk klaar! De auto is kurkdroog, dus het terug plaatsen van de isolatie en matten kon beginnen. Achteraf ging dit makkelijker dan ik had verwacht.
Toen de plaat nog bloot lag toch nog even in de tectyl gezet, vast geheel overbodig, maar toch gebruik gemaakt van de situatie.
(http://94.100.114.112/1180150001-1180200000/1180185701-1180185800/1180185725_5_JIoi.jpeg)
Eigenlijk had ik beter een goedje kunnen gebruiken wat NIET blijft plakken, dat maakt het inschuiven van de isolatiematten een stuk makkenlijker :eusa_wall:
(http://94.100.121.133/1180150001-1180200000/1180186101-1180186200/1180186165_5_1f57.jpeg)
Toen de stoelen en banken erin gepield, draadjes en stekkertjes op hun plek en klaar!
(http://94.100.118.76/1180150001-1180200000/1180186801-1180186900/1180186816_5_GuT4.jpeg)
(http://94.100.118.65/1180150001-1180200000/1180186401-1180186500/1180186487_5_q-_z.jpeg)
(http://94.100.118.73/1180150001-1180200000/1180186601-1180186700/1180186666_5_mfK4.jpeg)
Morgen nog even de vette vingers wegpoetsen...
Nu eerst een biertje... Proost! ;)
gezondheid :D
Ik zie dat je niet stil hebt gezeten,ik hoop dat je er geen storingen aan overhoud.Maar als ik jou aanpak zo bekijk komt de Volvo er misschien nog beter voor te staan dan voorheen. :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
Heb je de achterlichtunits er ook af gehad, of was dat niet nodig?
Succes met dit ongewilde project.
Beetje rare vraag misschien, maar ruikt/stinkt het nu niet? Kan me voorstellen dat het water niet helemaal jofel was.
Citaat van: Douwe op 11-12-2010 22:44:38
Ik zie dat je niet stil hebt gezeten,ik hoop dat je er geen storingen aan overhoud.Maar als ik jou aanpak zo bekijk komt de Volvo er misschien nog beter voor te staan dan voorheen. :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
Heb je de achterlichtunits er ook af gehad, of was dat niet nodig?
Succes met dit ongewilde project.
Units er niet af gehad, wel de lamphouders eruit gehad en die er een paar dagen uit gehad, evt. vocht IN de units zou er zo uit moeten drogen... just in case want daar stond in eerste instantie al geen water in...
Citaat van: combinedforces op 11-12-2010 23:42:13
Beetje rare vraag misschien, maar ruikt/stinkt het nu niet? Kan me voorstellen dat het water niet helemaal jofel was.
Vooralsnog niet, het water is geheel weg gedroogd, zand e.d. met de stofzuiger weggehaald... Uitgedroogde dingen ruiken niet zo vaak... denk ik
Ik denk dat het pas gaat stinken als je het water maar laat zitten en het dan gaat rotten.. schimmels enzo...
Misschien dat het interieur anders gaat ruiken als het vochtgehalte weer wat hoger wordt na verloop van tijd, we zullen zien..... eeuh... ruiken
voor alle zekerheid een vochtslurper plaatsen
Citaat van: hendrik75 op 11-12-2010 23:52:14
Citaat van: combinedforces op 11-12-2010 23:42:13
Beetje rare vraag misschien, maar ruikt/stinkt het nu niet? Kan me voorstellen dat het water niet helemaal jofel was.
Vooralsnog niet, het water is geheel weg gedroogd, zand e.d. met de stofzuiger weggehaald... Uitgedroogde dingen ruiken niet zo vaak... denk ik
Ik denk dat het pas gaat stinken als je het water maar laat zitten en het dan gaat rotten.. schimmels enzo...
Misschien dat het interieur anders gaat ruiken als het vochtgehalte weer wat hoger wordt na verloop van tijd, we zullen zien..... eeuh... ruiken
Ik hoop 't niet voor je, was er wel naar benieuwd. Heb je de matten e.d. schoongespoeld voor je ze liet drogen? Bedankt voor je antwoord iig, ik vind dat je het grondig aanpakt. Ik wou dat het natte pak van mijn vorige T-5 zich zo liet oplossen...
Citaat van: combinedforces op 12-12-2010 00:01:09
Citaat van: hendrik75 op 11-12-2010 23:52:14
Citaat van: combinedforces op 11-12-2010 23:42:13
Beetje rare vraag misschien, maar ruikt/stinkt het nu niet? Kan me voorstellen dat het water niet helemaal jofel was.
Vooralsnog niet, het water is geheel weg gedroogd, zand e.d. met de stofzuiger weggehaald... Uitgedroogde dingen ruiken niet zo vaak... denk ik
Ik denk dat het pas gaat stinken als je het water maar laat zitten en het dan gaat rotten.. schimmels enzo...
Misschien dat het interieur anders gaat ruiken als het vochtgehalte weer wat hoger wordt na verloop van tijd, we zullen zien..... eeuh... ruiken
Ik hoop 't niet voor je, was er wel naar benieuwd. Heb je de matten e.d. schoongespoeld voor je ze liet drogen? Bedankt voor je antwoord iig, ik vind dat je het grondig aanpakt. Ik wou dat het natte pak van mijn vorige T-5 zich zo liet oplossen...
Citaat van: combinedforces op 12-12-2010 00:01:09
Citaat van: hendrik75 op 11-12-2010 23:52:14
Citaat van: combinedforces op 11-12-2010 23:42:13
Beetje rare vraag misschien, maar ruikt/stinkt het nu niet? Kan me voorstellen dat het water niet helemaal jofel was.
Vooralsnog niet, het water is geheel weg gedroogd, zand e.d. met de stofzuiger weggehaald... Uitgedroogde dingen ruiken niet zo vaak... denk ik
Ik denk dat het pas gaat stinken als je het water maar laat zitten en het dan gaat rotten.. schimmels enzo...
Misschien dat het interieur anders gaat ruiken als het vochtgehalte weer wat hoger wordt na verloop van tijd, we zullen zien..... eeuh... ruiken
Ik hoop 't niet voor je, was er wel naar benieuwd. Heb je de matten e.d. schoongespoeld voor je ze liet drogen? Bedankt voor je antwoord iig, ik vind dat je het grondig aanpakt. Ik wou dat het natte pak van mijn vorige T-5 zich zo liet oplossen...
Citaat van: combinedforces op 12-12-2010 00:01:09
Citaat van: hendrik75 op 11-12-2010 23:52:14
Citaat van: combinedforces op 11-12-2010 23:42:13
Beetje rare vraag misschien, maar ruikt/stinkt het nu niet? Kan me voorstellen dat het water niet helemaal jofel was.
Vooralsnog niet, het water is geheel weg gedroogd, zand e.d. met de stofzuiger weggehaald... Uitgedroogde dingen ruiken niet zo vaak... denk ik
Ik denk dat het pas gaat stinken als je het water maar laat zitten en het dan gaat rotten.. schimmels enzo...
Misschien dat het interieur anders gaat ruiken als het vochtgehalte weer wat hoger wordt na verloop van tijd, we zullen zien..... eeuh... ruiken
Ik hoop 't niet voor je, was er wel naar benieuwd. Heb je de matten e.d. schoongespoeld voor je ze liet drogen? Bedankt voor je antwoord iig, ik vind dat je het grondig aanpakt. Ik wou dat het natte pak van mijn vorige T-5 zich zo liet oplossen...
Met schoon kraanwater? :-[ Nee dat heb ik niet gedaan, pas nu je het zegt klinkt het zinvol... Natter als dat het was kon het niet... dan maar met schoon water idd.
Voor de volgende keer zullen we maar zeggen... ;)
Citaat van: antraciet op 11-12-2010 23:55:19
voor alle zekerheid een vochtslurper plaatsen
helemaal mee eens, en een bus contactspray bij de hand houden!
Wanneer ga je hem weer starten / in gebruik nemen?
Citaat van: pwaes op 12-12-2010 12:32:25
Wanneer ga je hem weer starten / in gebruik nemen?
Gistermiddag uit de werkplaats gereden, vandaag volgetankt en het eerste ritje naar het zwembad met het gezin. Nergens problemen, geen gekke luchtjes of wat dan ook. Volgens mij wel een lekke uitlaat want het lijkt iets meer geluid te geven.
Tevens de lakmoesproef gehad: Auto staat nu in het zonnetje... als er vocht in zou zitten zouden de ramen moeten belsaan.. Maar helemaal niets beslagen, geen muffe lucht.. So far, so good!
Citaat van: hendrik75 op 12-12-2010 14:16:07
Citaat van: pwaes op 12-12-2010 12:32:25
Wanneer ga je hem weer starten / in gebruik nemen?
Gistermiddag uit de werkplaats gereden, vandaag volgetankt en het eerste ritje naar het zwembad met het gezin. Nergens problemen, geen gekke luchtjes of wat dan ook. Volgens mij wel een lekke uitlaat want het lijkt iets meer geluid te geven.
Tevens de lakmoesproef gehad: Auto staat nu in het zonnetje... als er vocht in zou zitten zouden de ramen moeten belsaan.. Maar helemaal niets beslagen, geen muffe lucht.. So far, so good!
Goed nieuws Hendrik!
Verstandig dat je je connectors meteen goed onderhanden hebt genomen.
Scheelt wat ergernis achteraf.
Hoe zit het met je achterremmen?
Die zijn natuurlijk ook doornat geweest.
Citaat van: speedyT5 op 12-12-2010 16:07:26
Hoe zit het met je achterremmen?
Die zijn natuurlijk ook doornat geweest.
voor welk van de delen zou dat schadelijk zijn?
Citaat van: hendrik75 op 12-12-2010 17:34:25
Citaat van: speedyT5 op 12-12-2010 16:07:26
Hoe zit het met je achterremmen?
Die zijn natuurlijk ook doornat geweest.
voor welk van de delen zou dat schadelijk zijn?
Lijkt mij dat de remschijven nogal geroest zijn geraakt maar dat schuurt er wel weer vanaf. Het handremmechaniek zit in de schijf/trommel, die heeft natuurlijk ook vol water gestaan en kan gaan vastzitten en de remvoeringen hebben nogal eens de neiging los te laten van de remschoen. Verder de blokken kunnen vast gaan zitten in de remjuk. En dan nog de zuigers in het remjuk kunnen gaan vastzitten als het rubber een beetje slecht/poreus is geworden.
Met andere woorden,hou het goed in de gaten,voor je het weet remt de achterzijde ongelijkmatig en dát kan nu juist met de komende gladheid weer funest zijn,voor je het weet sta je achterstevoren.
groet
Piet
thanks Piet... goed advies is altijd heel welkom.
De auto heeft bij de garage al op de brug gestaan en die mannen hebben die dingen nagezien.. ;)
Morgen gaat ie weer omhoog want dan kunnen de wintersloffen er eindelijk onder ;D
Dan zal ik ze er nog eens naar vragen, want we zijn alweer een week verder, misschien is er ondertussen wat losgelaten of vast komen te zitten.
Dan zal ik verder zelf goed op moeten letten denk voor het ongelijke remgebeuren of geluiden uit het achtereind.
Zit het handrem mechaniek niet gewoon op de schijfrem? dat is toch geen aparte trommelrem?
ja, dat is een trommelrem in je remschijf dit is 1geheel.
Citaat van: hendrik75 op 13-12-2010 21:08:45
thanks Piet... goed advies is altijd heel welkom.
De auto heeft bij de garage al op de brug gestaan en die mannen hebben die dingen nagezien.. ;)
Morgen gaat ie weer omhoog want dan kunnen de wintersloffen er eindelijk onder ;D
Dan zal ik ze er nog eens naar vragen, want we zijn alweer een week verder, misschien is er ondertussen wat losgelaten of vast komen te zitten.
Dan zal ik verder zelf goed op moeten letten denk voor het ongelijke remgebeuren of geluiden uit het achtereind.
Zit het handrem mechaniek niet gewoon op de schijfrem? dat is toch geen aparte trommelrem?
Klopt wat Jack zegt,handremmechaniek zit in de schijf en werkt los van de remklauwen.
Kan misschien wel wat langer duren voor je het merkt, maar wees er wel bedacht op.
gr.
Piet
schijven verroest... ? denk niet dat ze veel meer verroest zijn dan wanneer je de volvo voor een week of twee had stil gezet voor de deur.. .. dat is met 1 ritje weer schoon lijkt me :)