na het uitlezen van de foutcodes lukt het mij niet om te resetten, ik krijg telkens dezelfde foutcodes terug.
foutcodes die ik had:
A2; 111
A3;444
A7; 122 231 132
verder geen foutcodes alleen resetten lukt niet.
Dag Jack,
kun jij de 850 uitlezen ? Bij de mijne lukt het niet via de OBD-stekker en knipperende led's heb ik niet. Ik moet zelf nog even op zoek naar een kabel, software en laptop heb ik wel.
Groet,
Roger
uitlezen lukt wel, alleen hij wil niet resetten.
Je kunt pas resetten als minstens de eerste code weer langskomt.
Fouten die direct terugkomen na resetten zijn actuele storingen, maw die dien je eerst op te lossen.
Gr :D
dat is het punt Thuur, als ik de codes uitgelezen heb zodat de eerste code terugkomt druk ik het knopje 15 sec. in. Tijdens die 15 sec blijft het ledje branden, daarna hoort toch het ledje weer te gaan branden en dan nog een keer 15 sec indrukken. Echter het ledje gaat niet weer branden. Als ik dn de auto van contact en er weer op zet staan dezelfde foutcodes er nog zonder dat ik ook ma een meter gereden heb.
Probeer het eens met lopende motor Jack, wilt soms nog wel eens schelen.
Ook al gedaan Dirk, geeft hetzelfde resultaat>. Het zijn geen ernstige foutcodes maar ik was wel benieuwd welke weer terugkomen. Omdat dit de eerste keer is dat ik het doe. De abs foutcode 444 hoe herstel ik die?
Ik heb hiermee geen brandend abs lampje gehad maar wel elke keer als ik onder de 40km/h kom een zelftest.
Citaat van: Jack v op 20-12-2010 16:41:27
dat is het punt Thuur, als ik de codes uitgelezen heb zodat de eerste code terugkomt druk ik het knopje 15 sec. in.
Wacht je wel tot het ledje uit is, nadat de eerste code voor de 2é keer is langsgekomen?.
5 seconden is genoeg hoor.
Gr ;)
jazeker Ludo, ik heb de codes uitgelezen. Daarna 15 sec indrukken(gaat het ledje meebranden), knopje los(ledje gaat uit) dan zou ik weer moeten wachten tot het ledje gaat branden en dan nog eens 15 sec indrukken>echtr het ledje gaat niet weer branden. Als ik dan van contact en er weer op zet staan dezelfde codes er nog.
Vreemd.
Álle codes komen terug, of enkel die van het ABS?.
Zitten de stekkers wel goed vast achter op de klok?.
Of is er ooit een andere klok geplaatst?.
Alle codes komen terug, of er ooit een andere klok is geplaatst weet ik niet de km stand klopt volgens het onderhoudsboekje en NAP pas. Ik heb ook nooit brandende lampjes maar wou de obd gewoon een keer uitlezen en resetten dus hoe oud de codes zijn weet ik ook niet. Als ik ze er maar even uit krijg.
Er moet toch iets fout gaan dan hoor.
Ik vermoed dat de 1é foutcode niet voor de 2é keer is langsgekomen, omdat je schrijft dat het ledje niet gaat branden voor de '2é 15sec poging'.
dan ga ik het nog eens proberen morgen.
De foutcode 444 is geen stroom op het hydroblok wat moet ik daar onder verstaan?
Ik vermoed slechte solderingen in de controller.
Een hydraulische aggregaat (±1200 euro) is wel eens vaker vervangen, omwille van deze foutcode. :eusa_doh:
Thuur kan er vast wel meer over zeggen.
444 op het oude type controller ligt aan slechte contacten bij het relais, of (een stuk zeldzamer) een defect relais.
Meestal komt deze code na resetten niet meer terug.
Gr 8)
ga ik eerst proberen weer te resetten, welk relais is dat Thuur.
Citaat van: Jack v op 21-12-2010 10:25:27
ga ik eerst proberen weer te resetten, welk relais is dat Thuur.
Naast de controller, dat zwarte langwerpige blok. Vooral die dikke stekker goed nakijken, kan erg vast zitten trouwens.
Gr 8)
ok
Ok vermoedelijk lukte het resetten niet door een te lage accuspanning. Accu heeft de hele nacht aan de lader gestaan en nu ging het uitlezen en resetten probleemloos. Dit terwijl ik het gister ook nog met lopende motor heb geprobeerd, waarschijnlijk is het systeem hier gevoelig voor.
Vanmiddag na een stukje rijden even nog een keer en kijken welke codes terugkomen.