Volvo 850 Forum

Technische/Tuningsboards => Techniek Algemeen => Elektrisch/Electronisch => Topic gestart door: Ries van de Zilverschuit op 27-12-2010 13:43:44

Titel: Zekering 13 springt steeds door afstandbediening - opgelost - zijknipper nat?
Bericht door: Ries van de Zilverschuit op 27-12-2010 13:43:44
Beste mensen,

Gisteren deed mijn richtingsaanwijzers het ineens niet meer (zeer asociaal). Zekering 13 gesprongen. (Waarschuwingsknipperlichten, grootlichtsignaal, vergrendeling/alarm, afstandbediening, vergrendeling).  Vandaag even op onderzoek uit. Drie zekeringen erdoor gejast. Bij alarmlichtschakelaar en handel richtingaanwijzer de stekers losgehaald en die dus uitgesloten als bron van de overbelasting/kortsluiting.

Als ik de auto vergrendel met de afstandbediening gaan de zijknippers heel even kort branden en vervolgens springt de zekering met een knalletje. Of de andere gele lampen ook even branden, heb ik nog niet kunnen constateren. Ben nu door de zekeringen heen, ga zo nieuwe halen.  :(

Hoe zoek ik verder kunnen zoeken? Waar zou de oorzaak kunnen zitten? (Hier heb ik natuurlijk al gezocht, maar niets kunnen vinden.)

Titel: Re: Zekering 13 springt steeds door afstandbediening - kortsluiting? Waar waar?
Bericht door: thuur op 27-12-2010 14:51:48
Waarschijnlijk kortsluiting in een motortje van de CV.


Gr :eusa_think:
Titel: Re: Zekering 13 springt steeds door afstandbediening - kortsluiting? Waar waar?
Bericht door: Ries van de Zilverschuit op 27-12-2010 15:45:42
Waarschijnlijk heb ik de oorzaak gevonden. De voorknippers en zijknipper losgehaald, zekering erin en opnieuw proberen te auto te sluiten en te openen. Een voor een aangesloten en daar kwam een van de zijknippers als oorzaak boven water. Het plastic rond de aansluiting was nat, dus dat lijkt me de meest waarschijnlijk oorzaak. Richtingaanwijzer en alarmlicht doen het weer, evenals de afstandbediening. Hopelijk was dit de oorzaak, maar je weet het natuurlijk nooit...

De contactenpunten van de zijknippers waren behoorlijk geoxideerd, van beide kanten. Blijkbaar is de binnenkant van de zijschermen regelmatig nat, terwijl het koper van de aansluiting/bedrading gewoon open ligt. Risky dus...