Aangeschaft op 8-12-2010 bij Moescars Vlaardingen
* 855 2.3 T5 Estate
* 323900km
* Landi sequentiele LPG G3 installatie
* Dark green olive (kleurnummer?)
* 4 electrische ramen
* Beige lederrrrr
* Achterbank met verwarming+kinderzitje+bagagenet
* Elektrische voorstoelen met werkende verwarming en geheugen
* Volvo radio/cassette (oh ja maak me gek) met alpine wisselaar
* Nieuwe V70 achterlichten
* Columba`s
* Startblokkering met codesleutel
* Cruise control
* TRACS
* board computer
* originele Volvo standkachel
Wat moet er dan nog aan gebeuren?
1] Nieuwe ruitenwissers =DONE [dec 2010@325kkm]
2] Volvo radio eruit en een MP3 speler erin, Parrot ertussen bouwen = DONE= Sony met Parrot geworden [dec 2010@325kkm]
3] Rica chiptuning
4] Blinderen van de ruiten
5] 5 spaaks R velgen
6] Spoiler achterklep
7] Remmen upgrade voorzijde
8] Veerpootbrug = DONE [aug 2011@311kkm]
9] Voorstoelen zijn er erg goed uit, maar niet zo goed als de achterbank; dus een revisie
10] Gele remklauwen
11] Gele elandstickers DONE [maart 2011@328kkm]
11] Speakers d-stijl
331kkm: APK goedgekeurd, met 1 nieuw lampje en 2 remschijven achter, tevens AC bijgevuld en olie+remvloeistof ververst.
Succes met je LoLvo :)
Optie 2b is zeer goed mogelijk. Volvo > ISO stekkertje en alles werkt als een zonnetje. Ik heb een MKi9200 ingebouwd en het geluid is super.
DOP is volgens mij 421
http://www.volvoclub.org.uk/paint_colour_codes.shtml
Klopt
ehh, ben ik dan weer de eerste die gaat roepen om foto's ? ;D
Is dit niet de oude auto van Rita?
Welkom!
Gr ;)
Citaat van: thuur op 28-12-2010 17:47:48
Is dit niet de oude auto van Rita?
Welkom!
Gr ;)
Dit is het topic iig...
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,24282.75.html
Citaat van: patberk5 op 28-12-2010 13:50:31
Aangeschaft op 8-12-2010 bij Moescars Vlaardingen
855 2.3 T5 Estate
323900km
Landi sequentiele LPG G3 installatie
Dark green olive (kleurnummer?)
4 electrische ramen
Beige lederrrrr
Achterbank met verwarming+kinderzitje+bagagenet
Elektrische voorstoelen met werkende verwarming en geheugen
Volvo radio/cassette (oh ja maak me gek) met alpine wisselaar
Geen doffe achterlichten, dus kraakheldere
Columba`s
startblokkering met codesleutel
Cruise control
TRACS
board computer
originele Volvo standkachel
Wat moet er dan nog aan gebeuren?
1] Ruitenwissers is geen luxe
2a] Volvo radio eruit en een MP3 speler erin (iemand interresse en dan zoeken we een Volvo>Iso verloop en het opbergbakje onder de radio.
2b] Volvo radio behouden en Parrot ertussen bouwen (Muziek via IPhone/Ipod)
3] Rica chiptuning No go: te duur ivm aanpassen LPG isntallatie
4] Blinderen van de ruiten
5] 5 spaaks R velgen
6] Spoiler achterklep
7] Remmen upgrade voorzijde
8] Veerpootbrug
9] Voorstoelen zijn er erg goed uit, maar niet zo goed als de achterbank; dus een revisie
10] Gele remklauwen
11] Gele elandstickers
12] Ander onderstel (waarschijnlijk)
13] Speakers d-stijl
Ik heb nog een Parrot liggen. Geef maar een gil mocht je interesse hebben..
Citaat van: Misha op 28-12-2010 17:55:21
Citaat van: thuur op 28-12-2010 17:47:48
Is dit niet de oude auto van Rita?
Welkom!
Gr ;)
Dit is het topic iig...
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,24282.75.html
Oei oei oei, ik hoop dat je er nog achter kan komen wat er na al die problemen in 2008 allemaal mee gedaan is :-\ Heeft tie niet per ongeluk vanaf eind 2008 te koop gestaan? Jouw klachten lijken verdacht veel op de klachten die Rita ook al had...
Citaat van: Joeri op 28-12-2010 18:49:07
Citaat van: Misha op 28-12-2010 17:55:21
Citaat van: thuur op 28-12-2010 17:47:48
Is dit niet de oude auto van Rita?
Welkom!
Gr ;)
Dit is het topic iig...
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,24282.75.html
Oei oei oei, ik hoop dat je er nog achter kan komen wat er na al die problemen in 2008 allemaal mee gedaan is :-\ Heeft tie niet per ongeluk vanaf eind 2008 te koop gestaan? Jouw klachten lijken verdacht veel op de klachten die Rita ook al had...
Het probleem is dat de Landi LSi installatie ontoereikend is waardoor de motor te arm loopt..
Gr :-\
PS: Maar laten we hopen dat het een andere auto is :eusa_pray:
Begrijp ik het goed dat we TS mogen feliciteren wanneer het niet de 88-RX-BN is ?
Anyway ... congratz ! Veel plezier en vele veilige kilometers met je DOP 421 (Dark Olive Pearl - kleurnummer 421) :)
Het is inderdaad die auto...maar hij hikt niet schokt niet.
Tevens is de auto in 2008 verkocht aan de onze vorige eigenaar waar we het telefoonnummer van hebben.
De auto rijdt hetzelfde op benzine als LPG (nee nee nee niet tegelijkertijd).
In de afgelopen maand is hij 2x in 1000km naar z`n noodprogramma overgesprongen van LPG naar benzine. (ook omdat het toen nog niet wist van Landi e.d.)
Net even de olie gecheckt...helder met een beetje sludge (komt door de korte ritjes vaak<30km)
Verder loopt&draait de motor niet soepeler of minder soepel dan de andere 850`s die we gehad hebben.
Start goed, schakelt goed over van benzine naar gas. Hikt niet, schudt niet en dat op beide brandstoffen.
Motor levert nagenoeg gelijke prestaties op gas en op benzine.
Zal morgen de bougies eens checken en een ritje naar de plaatselijke gasboer maken.
En een compressietest uit laten voeren.
Nog meer tips?
Groeten,
Pat
Wellicht is er een andere motor in gekomen?.
Andere motor...zou kunnen...eens zien wat de gasboer zegt...anders gaan we misschien nog over op vialle.
Wat kost dan zo`n motor swap eigenlijk
Citaat van: Ludo op 28-12-2010 22:45:12
Wellicht is er een andere motor in gekomen?.
Daar ga ik wel van uit als de TS geen problemen meer heeft met schokken en trillen van de motor. Er is sowieso een koprevisie geweest. Volgens mij staan er nog ergens foto's van de kop die er toen vanaf is gekomen als ik het goed heb.
Verder een plaatje van een auto hoor en heerlijk bomvol!
Gr ;)
Citaat van: patberk5 op 28-12-2010 22:46:13
Andere motor...zou kunnen...eens zien wat de gasboer zegt...anders gaan we misschien nog over op vialle.
Wat kost dan zo`n motor swap eigenlijk
nieuw of tweedehands, hoe handig ben jezelf..... Etcetc..
Je kan alle kanten op! Van 500 tot 5000 voor zover ik weet.
Net op de A20 op benzine geschakeld en het gss helemaal onderin: accelereert als een beest en geen centje pijn. Op gas iets minder heftig gas gegeven maar nog steeds dik in orde.
Zal de vorige eigenaar en garageseens bellen wat ze veranderd hebben.
Citaat van: patberk5 op 29-12-2010 16:55:57
Net op de A20 op benzine geschakeld en het gss helemaal onderin: accelereert als een beest en geen centje pijn. Op gas iets minder heftig gas gegeven maar nog steeds dik in orde.
Zal de vorige eigenaar en garageseens bellen wat ze veranderd hebben.
Mocht je nog een goed adres willen hebben om je gasinstallatie eens na te laten kijken, dan heb ik er nog eentje voor je. Hikken e.d. kan verholpen worden en wellicht een volledige mapveld-upgrade wordt daar gedaan. Heb er zelf wel goede ervaringen mee.
Mis je het linker deel van de bagagenetstang? Die zit in het rechter deel geschoven.
Citaat van: mehn op 30-12-2010 00:30:03
Mis je het linker deel van de bagagenetstang? Die zit in het rechter deel geschoven.
Ik begrijp de advertentie ook niet echt ;D
Again...Call me stupid. Ik heb nog nooit een 850 gehad met bagagenet en zag dus net het stangetje zitten. Had alleen nog maar de linker uitgerold.
Bedankt voor de tips.
Sorry :eusa_wall:
Citaat van: cas op 28-12-2010 23:35:25
Citaat van: patberk5 op 28-12-2010 22:46:13
Andere motor...zou kunnen...eens zien wat de gasboer zegt...anders gaan we misschien nog over op vialle.
Wat kost dan zo`n motor swap eigenlijk
nieuw of tweedehands, hoe handig ben jezelf..... Etcetc..
Je kan alle kanten op! Van 500 tot 5000 voor zover ik weet.
Inderdaad, wat Cas zegt.
500 euro als je een oude niet gereviseerde motor koopt en alles zelf over bouwt.
3600-4300 euro bij een fabrieksnieuw modelletje (zover nog op voorraad) en dan nog alle monteurs arbeid om het om te bouwen.
Dat ter illustratie omdat ik zelf nu net een fabrieksnieuwe 5234T5 heb laten inbouwen omdat mijn motor stuk was. Voor een gewone T-5 die weinig kost zou je het doen en een andere T-5 kopen, maar ik heb een T-5Rrrrrrrr die ik graag nog flink wat jaren richting z'n klassieker status wil rijden. Je moet het er voor over hebben en diep in de buidel kunnen zinken als het moment daar is :( http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,40922.0.html
3600euro voor een motor die 4-5 ton haalt is eigenlijk geen geld.
Citaat van: Vulk op 31-12-2010 14:02:19
3600euro voor een motor die 4-5 ton haalt is eigenlijk geen geld.
Bingo! Jij hebt mijn punt goed te pakken.
Revisie: 2500,-- (ex btw)
Nieuw: ongeveer 3000,-- (ex btw) (via ET in dit geval)
Nieuw: ongeveer 4300,-- (inc btw) (via de reguliere volvo dealer)
Voor 500,-- verschil tussen een gereviseerde en een nieuwe motor was de keuze snel gemaakt.
Precies.... Verburgh had nog een ingang waar het nog voordeliger kon.
Trouwens, waar is Roy gebleven? Winterslaap? ;D
die probeer ik al weken te pakken te krijgen via pb's, maar volgens mij issie echt in de winterslaap ;D
150oeuro voor een goede motor (2.3T) en een goede automaat+alle benodigdheden is toch een mooie prijs?
ik neem aan dat je 1500 euro bedoelt ?
das een nette prijs inderdaad, maar wat heeft dat blok gelopen ? en wat wordt bedoeld met alle benodigdheden ?
moet je op het nieuwe blok nog veel verbeteren ? pomp, spanners, distributieriem etc etc etc ?
Citaat van: maruska op 31-12-2010 16:46:02
die probeer ik al weken te pakken te krijgen via pb's, maar volgens mij issie echt in de winterslaap ;D
Ben je niet de enigste, heb hem ook nodig. Ik heb het ook al via zn mail geprobeerd, ook geen reactie. Zijn ouders waren wel op vakantie misschien is ie daar achteraan.
Citaat van: Jack v op 01-01-2011 14:46:20
Citaat van: maruska op 31-12-2010 16:46:02
die probeer ik al weken te pakken te krijgen via pb's, maar volgens mij issie echt in de winterslaap ;D
Ben je niet de enigste, heb hem ook nodig. Ik heb het ook al via zn mail geprobeerd, ook geen reactie. Zijn ouders waren wel op vakantie misschien is ie daar achteraan.
Ik voel een 'Waar is Verburgh ' post aankomen. :D
Ik weet er nog een 2.3T heeft alleen geen turbo meer verder compleet met 222dkm kost €1000,-
Maar zonder gekheid... Is het zoeken naar een ander blok al nodig dan?
Hee Joost,
Niet nodig; de bak is gereviseerd, turbo, ecu, blok heeft nieuwe distrib.+spanrollen e.d..
En idd. het kost 1500 ipv de genoemde 150euro natuurlijk.
En ik kan het op voorraad leggen...nog steeds een goede deal?
Citaat van: patberk5 op 01-01-2011 15:02:49
Hee Joost,
Niet nodig; de bak is gereviseerd, turbo, ecu, blok heeft nieuwe distrib.+spanrollen e.d..
En idd. het kost 1500 ipv de genoemde 150euro natuurlijk.
En ik kan het op voorraad leggen...nog steeds een goede deal?
Neigt naar symptoombestrijding dit m.i.z.
Paar honderd euro erbij en je hebt een nieuwe gasinstallatie die (vaak) wel dat vermogen aankan .. ;)
klopt...maar er zit ook nog een set pegasus bij, interieur...eigenlijk een hele auto dus die we strippen en de overige onderdelen doorverkopen.
Maar kost een Vialle installatie maar max.2000 euro? (met bruine injectoren?)
Dan wil ik graag dat adres weten...
Citaat van: pwassink op 01-01-2011 15:06:55
Paar honderd euro erbij en je hebt een nieuwe gasinstallatie die (vaak) wel dat vermogen aankan .. ;)
Citaat van: patberk5 op 01-01-2011 15:11:22
Maar kost een Vialle installatie maar max.2000 euro? (met bruine injectoren?)
Zeer zeker niet.
Wellicht wil Peter je een plezier doen, en de rest bijleggen. ;D
Citaat van: patberk5 op 01-01-2011 15:11:22
klopt...maar er zit ook nog een set pegasus bij, interieur...eigenlijk een hele auto dus die we strippen en de overige onderdelen doorverkopen.
Als je nog lang wacht, of hier een link gaat plaatsen, ben je te laat... ;)
Citaat van: patberk5 op 01-01-2011 15:11:22
klopt...maar er zit ook nog een set pegasus bij, interieur...eigenlijk een hele auto dus die we strippen en de overige onderdelen doorverkopen.
Maar kost een Vialle installatie maar max.2000 euro? (met bruine injectoren?)
Dan wil ik graag dat adres weten...
Ik heb nergens max € 2000 genoemd, het was een paar jaar geleden ca € 2600.- die prijs is wat gezakt nadat de lpg-markt inklapte.
Los nog van die vraag is het tevens gokken hoe de toestand van die donor automaatbak die jij als "goed" bestempelt
daadwerkelijk is, zou die naar zijn grootje gaan ben je voor een goede revisie zo weer een hoop euries en tijd kwijt .
Citaat van: pwassink op 01-01-2011 15:20:46Ik heb nergens max 2000 genoemd, het was een paar jaar geleden ca 2600.- die prijs is wat gezakt nadat de lpg-markt inklapte.
Een paar jaar geleden was dat zelfs de prijs met gewoon 5 witte injectoren...
Citaat van: BenC70ES op 01-01-2011 15:23:01
Citaat van: pwassink op 01-01-2011 15:20:46Ik heb nergens max € 2000 genoemd, het was een paar jaar geleden ca € 2600.- die prijs is wat gezakt nadat de lpg-markt inklapte.
Een paar jaar geleden was dat zelfs de prijs met gewoon 5 witte injectoren...
Jawel en wel
zes stuks per auto in dit voorbeeld..
Maar een installatie met 5 bruine kostte je toen precies evenveel ;D
Even resume...een complete nieuwe Vialle installatie met 6 bruine injectoren kost 2000 euro.
Betreffende de automaatbak: die is 20.000km geleden gereviseerd. Lijkt mij in orde.
Citaat van: patberk5 op 01-01-2011 15:32:28
Even resume...een complete nieuwe Vialle installatie met 6 bruine injectoren kost 2000 euro.
??? Nee dus... Tel daar maar zeker 500 Eur bij.
Citaat van: patberk5 op 01-01-2011 15:32:28
Even resume...een complete nieuwe Vialle installatie met 6 bruine injectoren kost 2000 euro.
Betreffende de automaatbak: die is 20.000km geleden gereviseerd. Lijkt mij in orde.
5 bruine injectoren is wel genoeg hoor.
Die 6e witte injector was een lapmiddel omdat de witte injector de grootst verkrijgbare injector was. De bruine injectoren zijn 40% groter, dus dan is 5 stuks wel genoeg.
Citaat van: BenC70ES op 01-01-2011 15:33:57
Citaat van: patberk5 op 01-01-2011 15:32:28
Even resume...een complete nieuwe Vialle installatie met 6 bruine injectoren kost 2000 euro.
??? Nee dus... Tel daar maar zeker 500 Eur bij.
K weet ook niet wat je nu weer met zes bruine wil, daar worden er meestal slechts 5 van geplaatst door
een zuidelijke lpi inbouwert bij mijn weten :eusa_shhh:
Ah maikel was me voor ..
Nogmaals resumé :P vialle+5 bruine jongens zet mij 2500 euro's terug?
Citaat van: pwassink op 01-01-2011 16:12:56
K weet ook niet wat je nu weer met zes bruine wil,
Voor nóg meer vermogen Peter. ;)
2500 is wel een redelijke prijs voor een standaard installatie.
Wat haal je max aan vermogen met 5 bruine resp. 6 van die bruine jongens?
Stel dat je de turbo en alles aanpakt, wat is de max. Met een vialle lpg? Hetzelfde als op benzine?
285pk geloof ik, de pomp is dan de beperkende factor.
Net zoals met een benzinemotor, kan je met gas net zo ver gaan.
Uiteraard word het prijskaartje, dan ook navenant. ;)
Vandaag weer goedgekeurd, alleen de achterremmen waren aan vervanging toe.
Toe nu toe nul problemen met "THE Rita gate car".
Citaat van: patberk5 op 04-08-2011 09:17:28
Vandaag weer goedgekeurd, alleen de achterremmen waren aan vervanging toe.
Toe nu toe nul problemen met "THE Rita gate car".
Hey, jij leeft ook nog ;D!
Mooi dat de wagen weer is goedgekeurd.
Ja ja...lekker druk met vanalles en niks plus een vakantie ertussen door.
Binnenkort de het groene olijfje even pimpen, spoilert, setje lichtmetaal, prijvecie glas, chiptunen, neue gasinjectoren, grotere remmen etc.etc. dan kunnen we er weer een maandje tegenaan.
Update: gisteren R-velgen en een spoiler gemonteerd.
Citaat van: patberk5 op 06-08-2011 10:28:34
Ja ja...lekker druk met vanalles en niks plus een vakantie ertussen door.
Binnenkort de het groene olijfje even pimpen, spoilert, setje lichtmetaal, prijvecie glas, chiptunen, neue gasinjectoren, grotere remmen etc.etc. dan kunnen we er weer een maandje tegenaan.
Kijk, goed bezig! Woon je nogsteeds in Maassluis? Dan houd ik namelijk m'n ogen open, kom er nog weleens... zoals afgelopen week bijvoorbeeld.
Citaat van: patberk5 op 17-08-2011 08:35:30
Update: gisteren R-velgen en een spoiler gemonteerd.
Foto's ? ;D we willen wel graag bijblijven...
Hi,
Foto`s zal ik binnenkort eens plaatsen.
En Chris; de auto is niet veel te spotten in Maassluis, staat nml. altijd in de garage.
De Prius is een ander verhaal...die staat altijd op straat in de buurt van de koningshoek (zwart, zwarte velgen, zwarte ramen, zwarte logo`s, zwart leer en rode remklauwen met 2 kinderzitjes achterin).
Pat
Hi,
Zo weer fluitend door de APK, op naar nog meer fijne kilometers.
Gr. Pat