ik heb nu al verschillende dingen gelezen of motorreinigers op het forum alleen stond dit verspreid.ik zou hier graag de voor s en tegens van het gebruik van een motorreiniger willen hebben.
ik heb bv last van sludge , moet je dan wel og geen motorreiniger van forte gebruiken?
Mods edit
geen koppen met alleen hoofdletters svp
Hoe heb je geconstateerd dat je last hebt van sludge ? Over welk type motor hebben we het eigenlijk ? Bouwjaar ? Tuning ?
Staat van onderhoud (oliekeringen al eens vervangen ?).
Citaat van: -D©©©L- op 09-01-2011 11:11:40
Hoe heb je geconstateerd dat je last hebt van sludge ? Over welk type motor hebben we het eigenlijk ? Bouwjaar ? Tuning ?
Staat van onderhoud (oliekeringen al eens vervangen ?).
"Heb net vorige week een 850 2.5 10v 1996 lpg3/benz gekocht met 500000 op de klok"
ik wil eigelijk weten of het gebruik van motorreinigers onzin is of niet
Voor het oplossen van witte sludge is dat echt onzin.
Citaat van: musty op 09-01-2011 11:15:58
ik wil eigelijk weten of het gebruik van motorreinigers onzin is of niet
Het kan zinvol zijn.
Citaat van: mehn op 09-01-2011 11:24:04
Voor het oplossen van witte sludge is dat echt onzin.
Eens, maar ik lees nergens wat TS nou eigenlijk heeft geconstateerd.
tis witte sludge dus dat is echt onzin , oke dus olieverversen is dus beter en carterpan eronder weg draaien?
Citaat van: musty op 09-01-2011 11:26:46en carterpan eronder weg draaien?
Heb je daar hobbie aan? ???
Citaat van: musty op 09-01-2011 11:26:46
tis witte sludge dus dat is echt onzin , oke dus olieverversen is dus beter en carterpan eronder weg draaien?
Als je denkt dat dat nodig is, ga je gang. Er zit ook gewoon een carterstop in de carterpan, da's minder werk.
Ik ben altijd weer gerust gesteld als ik een rondje forte met de 850 heb gehad.
Vriend van mij is Forte Adviseur en ik heb al verbazende dingen zien gebeuren met die producten.
oa,een afgeschreven passat die volgens 2 bovag garages een motor revisie moest ondergaan en met de juiste
behandeling met forte weer als een zonnetje liep.
En het is ook niet zo,n grote inverstering om het niet eens uit te proberen.
Zoek een garage op die het product verkoopt en laat je eens adviseren.
Groet.
lol , schiet me maar lek, maar mey me 340 ging het altijd redelijk makkelijk allemaal.850 is toch ff wat anders he.sludge had ik nooit eerder van gehoord totdat ik de peilstok vorige week omhoog strok en bijna gestrekt op de straat lag omdat ik dacht dat het blok klote was.
waarop ik hier las dat meerdere autos er last van hebben.dus hobby , nee meer ergernis
Citaat van: musty op 09-01-2011 11:32:12
waarop ik hier las dat meerdere autos er last van hebben.dus hobby , nee meer ergernis
Als een beetje sludge al ergernis is,dan ga jij echt een hoop lol aan de 850 beleven.
;D
Ach,1 voordeel,je heb al 13 posts :eusa_whistle:
lol en bedankt , meer ergernis omdat ik nie weet hoe ik er nu vanaf kom.en carter stop weet ik maar gaat die troep niet blijven plakken
Begin eens met lezen lijkt me een goede tip ,
In 66% van je topics die onderhand over hetzelfde gaan zijn alle oorzaken en oplossingen al meermalen aangehaald miz ..
sludge zit op meerdere plekken , maar zeker niet onderin je carter !
Is waarschijnlijk net zoals Peet al aangeeft...zijn al meerdere topics van,misschien een idee om eens te gaan lezen?
Ik zou eerst maar eens kijken waar de sludge zit en de sticky's lezen.
BV het grote stage 0 topic van Thuur
Tienkleppers hebben wat eerder last van sludgevorming dan de 20V's by the way.
heb net olievervangen en het filter.
carter eronder weggehad en ja er zat een vieze dikke laag mayo op ,die er niet uit was gegaan zonder dat ik hem had weggehaald dus ben wel blij dat ik het gedaan heb
Citaat van: musty op 09-01-2011 15:35:11
carter eronder weggehad en ja er zat een vieze dikke laag mayo op
Heb je foto's van welke smurrie dat is .
Als dat sludge is , ben jij de eerst die ik zie die het in z'n carter heeft zitten .
Dan zit er wel heel veel sludge in je blok als het daar ook al zit .
Ben benieuwd hoe de carter ontluchting er dan uitziet .....
leeg laten lopen, nieuw filtertje en goedkope olie erin. Dan weer verversen lijkt me minder arbeidsintensief.
Of gewoon een forum transportje van 300 km doen, is die zooi ook verdwenen.
heb nu voor de 2e keer olie ververst en oliefilter en geen sludge meer te zien.
echter nu keek ik ff bij mijn vrouw er s40 uit 1998 1.8 110000 gelopen en rara wat voor cadeautje zit er in de olie jawel sludge joepieeeee.ik ben de sludge koning lol
Citaat van: musty op 21-01-2011 10:43:52
heb nu voor de 2e keer olie ververst en oliefilter en geen sludge meer te zien.
echter nu keek ik ff bij mijn vrouw er s40 uit 1998 1.8 110000 gelopen en rara wat voor cadeautje zit er in de olie jawel sludge joepieeeee.ik ben de sludge koning lol
In de olie of aan de peilstok ?
peilstok , dus denk dat het alleen in de buis van de olie peilstok zit en ze rijd er maar hele kleine ritjes mee.peilstok in alle 2 de wagens ook ff vernieuwd.denk dat ik de auto meeneem naar mijn werk vandaag(s40)toch weer ff 200km erbij!