Wat is de oorzaak, en hoe te verhelpen?
Waar heb je deze foutcode uitgelezen?
Met het obd II kastje.( obd II aansluiting met led indicator)
Citaat van: clemturbo op 14-01-2011 21:47:08
Met het obd II kastje.( obd II aansluiting met led indicator)
En om wat voor motor gaat het?
2.5 20v my 95
5-1-1 = Adaptieve lambdaregeling stationair ondergrens
En dat houdt in?
Ik vond deze verklaring op het net.
Bosch LH 3.2
5-1-1= long therm fuel mix too rich @ idle
Toestand
De regeleenheid voor de meervoudige brandstofinspuiting ontvangt een signaal van de verwarmde lambdasonde als het brandstof-luchtmengsel in het nullastbereik te rijk is. In dit geval zal het signaal van de verwarmde lambdasonde doorgaans een spanning van meer dan 0,5 V hebben. De lambda-integrator van de regeleenheid voor de meervoudige brandstofinspuiting compenseert dit door het mengsel zo te verarmen dat opnieuw aan λ = 1 wordt voldaan.Als de middelste instelling van de lambda-integrator van de normale waarde afwijkt, wordt dit door de adaptieve lambdaregeling gecompenseerd. Als de adaptieve lambdaregeling de ondergrens van het brandstof-luchtmengsel nadert, wordt deze toestand door de regeleenheid voor de meervoudige brandstofinspuiting als abnormaal geïnterpreteerd en wordt er een storingscode opgeslagen.
Vervangende waarde
Geen.
Mogelijke oorzaak
Contactweerstand en oxydatie in connector van luchtmassameter.
Defecte luchtmassameter.
Hoge brandstofdruk.
Lekkage in benzinedamp-afzuigsysteem.
Verontreinigde motorolie.
Hoog oliepeil
Lekkende injectoren.
Storingsbeeld
Leidt mogelijk tot een hoog brandstofverbruik.
Leidt mogelijk tot slechte prestaties.
Heb vandaag de code gewist, en ook even de ecu gereset.
Net een stuk gereden en code opnieuw uitgelezen, 1-1-1.
Zal morgen avond nog een keer uitlezen.