Sind gisteren een vervelend probleem. Had al een paar dagen het idee dat als ik langzaam uit een parkeervak rij en wat instuur, dat ik linksvoor onder de auto wat gekrtaak hoorde.
Nu is het echter heel duidelijk het lawaai, hevig gekraak als ik stuur en langzaam rijdt. Dus vooral met parkeren.
Niet als gewoon rij en een bocht maak.
Als de auto gewoon stil staat en ik draai aan het stuur hoor je ook niets.
Is dit de homokineet aan de bakzijde?
Volledige stuuruitslag of halverwege?
Gr ???
wellicht wat kopervet/pasta op je stuuruitslag blokjes smeren :eusa_angel:
ABS ring ?
CiteerVolledige stuuruitslag of halverwege?
Het begint al halverwege. Hard gekraak en geknars. Net de auto op de krik gehad. Stuur uitgeraaid en wiel rond gedraaid, maar dat draait allemaal netjes rond.
Het zijn niet de stuurblokjes die droog zijn.
CiteerABS ring ?
Dat die los zit? Geeft hij dan geen ABS storing?
Gebroken, los, zoiets. Komt vaker voor, als je dan lichtjes indraait hoor je of aan de linkse / rechtse kant van de auto een bal herrie in het vooronder / bij de wielen. En nee, hoeft niet per definitie een ABS storing op te leveren.
Nog maar weer eens: check ook de bouten van het subframe even. (sorry, Thuur)
De ABS ring zit in elk geval nog vast. Dus dat is het probleem niet.
Dan zal ik de bouten van het subframe controlen, dat zijn er ..... in aantal?
Ik heb het wiel er af gehad, maar kan nergens speling o.i.d. ondekken.
Overigens hoor je ook helemaal niets kraken als je over oneffenheden rijdt e.d..
Ik heb hetzelfde gehad bij de 850: wegrijden met stuuruitslag, een metalig gekraak en de rest van de rit niets meer. 1 van de bouten van het subframe bleek een paar slagen te kunnen hebben. Hoeveel 't er zijn? Geen idee.
Bouten subframe gecontroleerd ( 2 stuks aan elke zijde). Had een stille hoop, maar die zitten goed vast.
Op zoek naar de volgende mogelijkheid :eusa_think:
Hoe vreemd ook, gekraak is vanzelf weer over gegaan. :eusa_think:
Ik heb sinds deze winter aan de linker kant een gekraak aan , een geluid dat lijkt of er iets aanloopt.
Bij een bocht naar recht (met een vaartje) lijkt het net of dat hij wilt uitbreken.........
Vandaag mijn linker endlink vervangen voor dat klapperende geluid, maar dat was het niet.
Het blijft klapperen.....
Nu zag ik ook dat er speling in mijn wiel zit......mijn hele veerpoot / as beweegt mee!!!
Wat betekent dit.......?
In welke richting heb je die speling?
Als je het wiel opkrikt kun je 3 dingen doen:
- probeer de veer te draaien (speling op toplager)
- handen op 9 en 3 uur en speling voelen (wiellager/stuurkogel(s))
- handen op 6 en 12 uur en speling voelen (wiellager/fuseekogel)
Homokineten horen iets speling te hebben.
Gr 8)
Gekraak is weer terug gekomen. Nu kreeg ik volgende tip van een monteur (Volvo).
Het geluid zou van de assen komen. Ik zou de naafbout los moeten draaien. Vervolgens de as iets terug moeten tikken.
Dan de kartel voorzien van rode locktide en de bouten weer aan moeten draaien.
Is iemand bekend met deze oplossing?
Wiellager, stuurlager of draagarmbussen?
Die zijn allemaal in orde. Ik had juist met de APK gevraagd of ze er extra op wilden controleren. Maar nergens zit speling op.
Maar hier lijkt het om te gaan;
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,31848.0.html (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,31848.0.html)
De monteur die mij het vertelde had toevallig hetzelfde bij mijn buurman gedaan, dus ik zal vandaag even kijken of het lukt. Zo'n klus is het nu ook weer niet.
En het toevallige is dat het na het verlagen is ontstaan. Ik heb toen een stofhoes vernieuwd en de naafouten uit dat setje gebrukt. Niet origineel dus.
Het ging toch over kraken.... en niet over tikken... ???
Kraken, tikken, ploinken, als ik iets lastig vind is dat het omschrijven van geluiden. Voor mij leek het geluid op gekraak, of een veer die onder spanning komt te staan. Maar die monteur merkte dit op toen hij het hoorde.
Dus ik ben niet duidelijk geweest helaas :eusa_shifty:
Gisteren heb ik maar even nieuwe naafbouten gekocht bij de dealer. Alleen weet ik niet welke Locktite ik op de assen moet doen. Ik las in een ander topic Locktite 603, maar die kwam op 155 euro. Weet iemand hier welke ik het beste kan gebruiken?
Weet je zeker dat het niet de veerpootlagers zijn die het geluid veroorzaken?
Ja dat weet ik zeker, deze hebben ze gecontroleerd bij mijn garage toen ik de veren liet monteren.
Citaat van: niwesa op 28-04-2011 08:10:06
Kraken, tikken, ploinken, als ik iets lastig vind is dat het omschrijven van geluiden. Voor mij leek het geluid op gekraak, of een veer die onder spanning komt te staan. Maar die monteur merkte dit op toen hij het hoorde.
Dus ik ben niet duidelijk geweest helaas :eusa_shifty:
Gisteren heb ik maar even nieuwe naafbouten gekocht bij de dealer. Alleen weet ik niet welke Locktite ik op de assen moet doen. Ik las in een ander topic Locktite 603, maar die kwam op 155 euro. Weet iemand hier welke ik het beste kan gebruiken?
de blauwe 243
Heb ik alles netjes in huis. Mooi weer voor dit klusje. Rechterzijde zo gepiept. Gelijk even de remschijftrommel in de lak gezet.
Op naar de linkerkant. Wielbouten los, naafbout losdraaien, breekt hij af....................
Daar word ik soms zo moe van. Verwacht niet dat ik het stuk er nog uit ga krijgen. Eerst maar weer bedenken wat de gemakkelijkste manier is.
Klus is geklaard. Dankzij het forum probleem met afgebroken bout opgelost;
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,49248.0.html (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,49248.0.html)
Geluid lijkt weg te zijn. Nog wel even afwachten of het ook weg blijft. Maar ik ben blij. Eindelijk niet meer tandknarsend parkeren.
Geluid is dus niet weg :eusa_doh: :eusa_doh:
Ik zal proberen er een filmpje van te maken, word er gek van. Anders toch maar weer de veerpoot links demonteren en kijken of er iets niet goed zit.
Verder rijdt de auto goed. Geen geluiden bij drempels en dergelijke. Auto is uitgelijnd. Als ik stil sta en aan het stuur draai is het geluid er niet. Als ik rij en stuur hoor hoor je het ook niet. Het is echt alleen bij het parkeren, dus bij lage snelheid.