Hieronder de opsomming;
- Stuur staat scheef
- Wissers voorruit slecht
- stadslicht linksvoor stuk
- Asbaklampje stuk
- Rood portierlamp bestuurderszijde in deur gevallen (stuk)
- Droogte scheurtje remslang rechtsvoor
- Olie lekkage turbo retour
- remmen voorzijde trillen (klacht) remschijven zijn bijna op
- lichte speling bij de stabilisatiestangetjes voorzijde
- Radiateur zweet rechts
- Achterbanden slijten scheef af als gevolg van slechte uitlijning
- Luchtmassa meter stuk (gaf al enige tijd P261 en P262 als foutcode)
Ik vraag mij af wat er allemaal onder mijn Bovag garantie gaat vallen :eusa_eh:
das een flinke lijst, maar ook wat "standaard" dingen.. remschijven moeten iig goed zijn bij verkoop..
LMM stuk is wel k*T, die zijn prijzig.. wat lampjes zie ik niet als bovag, das voor de show ;D
Citaat van: maruska op 19-01-2011 11:01:45
das een flinke lijst, maar ook wat "standaard" dingen.. remschijven moeten iig goed zijn bij verkoop..
LMM stuk is wel k*T, die zijn prijzig.. wat lampjes zie ik niet als bovag, das voor de show ;D
De totaalprijs zou volgens de Volvo dealer ca 1875,- zijn incl btw
Maar ik kan me voorstellen dat niet alles onder de Bovag garantie valt?
Dat is een serieus bedrag, dan zet men alles compleet nieuw erin voor dat geld neem ik aan.
Het enige echt dure is denk ik de Luchtmassameter, de rest valt wel mee.
Heeft men de auto wel nagelopen bij aflevering ? Dit lijkt haast zo verkocht te zijn zonder kijken, enkel poetsen
Citaat van: Sbv op 19-01-2011 11:13:27
Dat is een serieus bedrag, dan zet men alles compleet nieuw erin voor dat geld neem ik aan.
Het enige echt dure is denk ik de Luchtmassameter, de rest valt wel mee.
Heeft men de auto wel nagelopen bij aflevering ? Dit lijkt haast zo verkocht te zijn zonder kijken, enkel poetsen
Mijn garagehouder zegt dat hij hem heeft nagekeken APK heeft hij van hem gehad. De remmen kosten 400. De radiateur 500 en de luchtmassa meter 400 euro. Ik had er een slecht gevoel bij en ben dus met mijn auto naar een volvo garage gegaan. Ik vrees een piitig gesprek.
Ik zou de kleine zaken voor lief nemen in het gesprek en de dure zaken onder de garantie verhalen.
Citaat van: LouisXIV op 19-01-2011 11:16:55
Citaat van: Sbv op 19-01-2011 11:13:27
Dat is een serieus bedrag, dan zet men alles compleet nieuw erin voor dat geld neem ik aan.
Het enige echt dure is denk ik de Luchtmassameter, de rest valt wel mee.
Heeft men de auto wel nagelopen bij aflevering ? Dit lijkt haast zo verkocht te zijn zonder kijken, enkel poetsen
Mijn garagehouder zegt dat hij hem heeft nagekeken APK heeft hij van hem gehad. De remmen kosten 400. De radiateur 500 en de luchtmassa meter 400 euro. Ik had er een slecht gevoel bij en ben dus met mijn auto naar een volvo garage gegaan. Ik vrees een piitig gesprek.
Dat zijn wel stevige prijzen. Als ik zo tussen de regels doorlees (en naar aanleiding van ons telefoongesprek) is dit waar je juist NIET op zat te wachten. Overigens zijn de zaken die je nu opnoemt wel garantiepunten. Ze zijn namelijk stuk bij aflevering geweest.
Idd, gewoon terug gaan en reparatie onder garantie vragen. Als de garagehouder een beetje slim is kost hem dit echt geen 1800 euro hoor. remmen 200, radiator 100, alleen de Lm is prijzig. Lampjes zijn flauwekul.
De garagehouder kost het echt geen 1800 hoor, en je hoeft je niet af te vragen wat er onder garantie gaat vallen, nl alles hij dient het gewoon te vervangen je hebt de auto nl gekocht met bovag garantie dus de garage had bij aflevering al deze punten al in orde moeten hebben gemaakt, zie hier http://www.bovag.nl/index.php?pageID=5&categoryID=5 (http://www.bovag.nl/index.php?pageID=5&categoryID=5)
succes,
gr mevita
Citaat van: Snellebaksteen op 19-01-2011 13:24:24
Idd, gewoon terug gaan en reparatie onder garantie vragen. Als de garagehouder een beetje slim is kost hem dit echt geen 1800 euro hoor. remmen 200, radiator 100, alleen de Lm is prijzig. Lampjes zijn flauwekul.
Mag ik jouw radiator-adresje?
Gr :eusa_pray:
luchtmassameter kan ook goedkoop heb ongeveer 60 euro betaald meen ik, heb deze al meer dan een half jaar in gebruik en blijft goed functioneren.
heb deze aangeschaft bij Verwijst Volvo demontage in Nistelrode
Groeten
Citaat van: Schnappi op 19-01-2011 19:18:50
luchtmassameter kan ook goedkoop heb ongeveer 60 euro betaald meen ik, heb deze al meer dan een half jaar in gebruik en blijft goed functioneren.
heb deze aangeschaft bij Verwijst Volvo demontage in Nistelrode
Groeten
Als ik garantie heb, dan wil ik liever geen 2e handsje waar ik de staat niet van weet ??
lmm gekocht bij AC tronics in Almelo. Gereviseerd en gemoderniseerd voor 225 euro. Inclusieg garantie....
Citaat van: LouisXIV op 19-01-2011 10:56:19
- Asbaklampje stuk
Zit daar een lampje in dan? ??? Mij nooit op gevallen bij de onze EX-tdi
verder valt volgens mij alles onder BOVAG- garantie, lampjes zou ik niet moeilijk over doen, Rest moeten ze gewoon maken >:(
Groet Jasper
luchtmassa was trouwens nieuw, niet tweede hands
Groeten
foutje.....ik heb de niet de lmm vervangen maar het gasklephuis. :eusa_naughty: Deze komt van AC tronics....
Citaat van: pwaes op 19-01-2011 11:39:33
Dat zijn wel stevige prijzen. Als ik zo tussen de regels doorlees (en naar aanleiding van ons telefoongesprek) is dit waar je juist NIET op zat te wachten. Overigens zijn de zaken die je nu opnoemt wel garantiepunten. Ze zijn namelijk stuk bij aflevering geweest.
Dat klopt en daar baal ik ook van. Mijn vrouw handelt de zaak nu even verder af want ik wordt er een beetje ziek van :eusa_sick:
Gewoon langs gaan met duidelijk in het zicht, een boodschappentas van Tros Radar, verdient deze garage.
Sorry maar een aankoopkeuring doe je toch VOOR je een auto koopt?
Neem aan dat dit gewoon bij de APK aan het licht is gekomen, geef dan even de garage de kans om het op te lossen. Doet hij moeilijk dan even van je af schrijven op een forum, in de krant of op internet...
De garage heeft het recht om dit al of niet met gebruikte onderdelen te repareren, dus hoeft ook voor hem geen 1800,- te kosten, hij moet gewoon een goede auto afleveren zoals in de koopovereenkomst staat.
Citaat van: LouisXIV op 19-01-2011 10:56:19
- Luchtmassa meter stuk (gaf al enige tijd P261 en P262 als foutcode)
LMM vervangen bij foutcodes P0261/P0262 (iets met de 1e injector) ??? Ze zullen dan wel Volvo foutcodes ECM-261 en ECM-262 bedoelen (vertalen naar P1171 en P1172 op een universele foutcodelezer); die hebben te maken met de mengverhouding.
Het kan trouwens zijn dat je er niet bent met alleen een nieuwe LMM. Ik had ECM-261 ook, en die bleef pas weg na het vervangen van de intercooler (lek), de LMM èn de voorste Lambda sonde. Ik was daarna €180,- (Bosch LMM maf-shop.com) + €650,- (Intercooler vervangen bij dealer) + €325,- (Lambdasonde vervangen bij dealer) = €1155,- lichter.
€ 400 voor een LMM :o
Ik weet niet welk type je hebt maar een BOSCH Air Mass Flow Meter Volvo 0280218108, 8670112, 8670263 kost bij http://www.maf-shop.com maar € 120.
De LMM met type nr. 0280217107 kost daar € 170.
OK, er staat me dus iets bij dat een aantal mensen, incluis ikzelf, al tegen je had gezegd dat je de auto VOOR de aankoop moest laten keuren of door een Volvodealer of eventueel iemand van hier meenemen die verstand van zo'n ding heeft. Nee, als JOUW garagebedrijf de auto keurde en hij bevond 'm goed dan was het geen probleem. Het probleem, wat er dus niet is, kost nu slechts 1875 euro.....
Dit is niet bedoeld om flauw te doen / te zeiken, whatever, maar wel om even eea in het juiste daglicht te zetten. Als jij de auto bij jouw garagebedrijf hebt gekocht met BOVAG garantie, dan dienen al deze punten opgelost te worden, heel simpel. Hoe hij dat doet is zijn probleem. Al schroeft hij er allemaal gebruikt spul in/op, als de auto daarna goed is is het klaar. Heel simpel.
Eea had gewoon anders geregeld moeten worden, van te voren en niet achteraf. Ik kan me heel goed voorstellen dat een garage nu zegt van: "Huh ?? En daar kom je nu pas mee aan terwijl je de auto allang gekocht hebt en al een paar weken inmiddels rondrijd met het ding" Ikzelf zou hier als bedrijf ook niet echt vrolijk van worden of gecharmeerd van zijn.....
Citaat van: Dirk342 op 20-01-2011 16:32:54
OK, er staat me dus iets bij dat een aantal mensen, incluis ikzelf, al tegen je had gezegd dat je de auto VOOR de aankoop moest laten keuren of door een Volvodealer of eventueel iemand van hier meenemen die verstand van zo'n ding heeft. Nee, als JOUW garagebedrijf de auto keurde en hij bevond 'm goed dan was het geen probleem. Het probleem, wat er dus niet is, kost nu slechts 1875 euro.....
Dit is niet bedoeld om flauw te doen / te zeiken, whatever, maar wel om even eea in het juiste daglicht te zetten. Als jij de auto bij jouw garagebedrijf hebt gekocht met BOVAG garantie, dan dienen al deze punten opgelost te worden, heel simpel. Hoe hij dat doet is zijn probleem. Al schroeft hij er allemaal gebruikt spul in/op, als de auto daarna goed is is het klaar. Heel simpel.
Eea had gewoon anders geregeld moeten worden, van te voren en niet achteraf. Ik kan me heel goed voorstellen dat een garage nu zegt van: "Huh ?? En daar kom je nu pas mee aan terwijl je de auto allang gekocht hebt en al een paar weken inmiddels rondrijd met het ding" Ikzelf zou hier als bedrijf ook niet echt vrolijk van worden of gecharmeerd van zijn.....
Wat je zegt klopt voor een groot deel. Er zijn meerdere mensen geweest die mij hadden gewaarschuwd waaronder jij.
Maar ik had gewoon vertrouwen in mijn garage. Ik heb al vanaf dag 1 bij hem aangegeven dat er zaken niet klopte. Maar hij verzekerde mij steeds dat het geen probleem was en raadde mij na 2 dagen klussen aan de auto (na dag 1 trilde de remmen nog steeds en brande het lampje nog en heb ik de auto laten staan) gewoon mee te nemen en een maand te gaan rijden. Dit zou volgens hem geen kwaad kunnen. Maar ik had er gewoon een slecht gevoel bij gekregen vandaar deze aankoopkeuring. Hij heeft mijn vrouw beloofd alles te bekijken en gezegd dat wij ons geen enkele zorgen hoeven te maken. Mijn vrouw zit hier op de bank en zegt dat ik deze sores niet de hele tijd op het forum moet delen.
Citaat van: LouisXIV op 20-01-2011 19:49:15
Citaat van: Dirk342 op 20-01-2011 16:32:54
OK, er staat me dus iets bij dat een aantal mensen, incluis ikzelf, al tegen je had gezegd dat je de auto VOOR de aankoop moest laten keuren of door een Volvodealer of eventueel iemand van hier meenemen die verstand van zo'n ding heeft. Nee, als JOUW garagebedrijf de auto keurde en hij bevond 'm goed dan was het geen probleem. Het probleem, wat er dus niet is, kost nu slechts 1875 euro.....
Dit is niet bedoeld om flauw te doen / te zeiken, whatever, maar wel om even eea in het juiste daglicht te zetten. Als jij de auto bij jouw garagebedrijf hebt gekocht met BOVAG garantie, dan dienen al deze punten opgelost te worden, heel simpel. Hoe hij dat doet is zijn probleem. Al schroeft hij er allemaal gebruikt spul in/op, als de auto daarna goed is is het klaar. Heel simpel.
Eea had gewoon anders geregeld moeten worden, van te voren en niet achteraf. Ik kan me heel goed voorstellen dat een garage nu zegt van: "Huh ?? En daar kom je nu pas mee aan terwijl je de auto allang gekocht hebt en al een paar weken inmiddels rondrijd met het ding" Ikzelf zou hier als bedrijf ook niet echt vrolijk van worden of gecharmeerd van zijn.....
Wat je zegt klopt voor een groot deel. Er zijn meerdere mensen geweest die mij hadden gewaarschuwd waaronder jij.
Maar ik had gewoon vertrouwen in mijn garage. Ik heb al vanaf dag 1 bij hem aangegeven dat er zaken niet klopte. Maar hij verzekerde mij steeds dat het geen probleem was en raadde mij na 2 dagen klussen aan de auto (na dag 1 trilde de remmen nog steeds en brande het lampje nog en heb ik de auto laten staan) gewoon mee te nemen en een maand te gaan rijden. Dit zou volgens hem geen kwaad kunnen. Maar ik had er gewoon een slecht gevoel bij gekregen vandaar deze aankoopkeuring. Hij heeft mijn vrouw beloofd alles te bekijken en gezegd dat wij ons geen enkele zorgen hoeven te maken. Mijn vrouw zit hier op de bank en zegt dat ik deze sores niet de hele tijd op het forum moet delen.
Ik krijg hier de indruk dat je vrouw verantwoordelijk is voor deze aankoop......... :-\
Of heb ik het mis....
Citaat van: reneetje op 20-01-2011 19:54:08
Ik krijg hier de indruk dat je vrouw verantwoordelijk is voor deze aankoop......... :-\
Of heb ik het mis....
Absoluut niet het was met name mijn keuze. Maar ik heb hier wel van geleerd. :-[ Volgende keer zou ik graag wat hulp willen hebben van een forummer en spreek ik met de verkopende garage af wat we doen met de uitkomsten van een aankoopkeuring. Ik koop de auto dan ook gewoon zelf van de aanbieder zonder tussenkomst van een andere garage zoals nu het geval is/was.
Citaat van: Domaso op 20-01-2011 16:26:26
400 voor een LMM :o
Ik weet niet welk type je hebt maar een BOSCH Air Mass Flow Meter Volvo 0280218108, 8670112, 8670263 kost bij http://www.maf-shop.com maar 120.
De LMM met type nr. 0280217107 kost daar 170.
Die prijs krijg ik door van Volvo Buitenweg in Hilversum dat is een prijs incl btw en arbeid.
Arbeid is 5 minuten ;)
Citaat van: )()()sT op 20-01-2011 20:04:45
Arbeid is 5 minuten ;)
Voor hun wel maar ik heb op auto gebied 2 linker handen. Ik heb in dat opzicht wel het idee dat dit forum voornamelijk doe het zelfers bevat toch?
Citaat van: LouisXIV op 20-01-2011 20:08:29
Citaat van: )()()sT op 20-01-2011 20:04:45
Arbeid is 5 minuten ;)
Voor hun wel maar ik heb op auto gebied 2 linker handen. Ik heb in dat opzicht wel het idee dat dit forum voornamelijk doe het zelfers bevat toch?
Zelfs met twee linker handen is het 5 minuten...
Citaat van: BenC70ES op 20-01-2011 20:12:12
Citaat van: LouisXIV op 20-01-2011 20:08:29
Citaat van: )()()sT op 20-01-2011 20:04:45
Arbeid is 5 minuten ;)
Voor hun wel maar ik heb op auto gebied 2 linker handen. Ik heb in dat opzicht wel het idee dat dit forum voornamelijk doe het zelfers bevat toch?
Zelfs met twee linker handen is het 5 minuten...
Ik ben voornamelijk een 850/V70 liefhebber maar laat dingen liever doen.
Citaat van: Dirk342 op 20-01-2011 16:32:54
OK, er staat me dus iets bij dat een aantal mensen, incluis ikzelf, al tegen je had gezegd dat je de auto VOOR de aankoop moest laten keuren of door een Volvodealer of eventueel iemand van hier meenemen die verstand van zo'n ding heeft. Nee, als JOUW garagebedrijf de auto keurde en hij bevond 'm goed dan was het geen probleem. Het probleem, wat er dus niet is, kost nu slechts 1875 euro.....
Dit is niet bedoeld om flauw te doen / te zeiken, whatever, maar wel om even eea in het juiste daglicht te zetten. Als jij de auto bij jouw garagebedrijf hebt gekocht met BOVAG garantie, dan dienen al deze punten opgelost te worden, heel simpel. Hoe hij dat doet is zijn probleem. Al schroeft hij er allemaal gebruikt spul in/op, als de auto daarna goed is is het klaar. Heel simpel.
Eea had gewoon anders geregeld moeten worden, van te voren en niet achteraf. Ik kan me heel goed voorstellen dat een garage nu zegt van: "Huh ?? En daar kom je nu pas mee aan terwijl je de auto allang gekocht hebt en al een paar weken inmiddels rondrijd met het ding" Ikzelf zou hier als bedrijf ook niet echt vrolijk van worden of gecharmeerd van zijn.....
Niet de wereld omdraaien hoor 8)
Garantie is garantie en een goed bedrijf laat een auto niet eens zo de deur uitgaan.
Vooraf keuren praat wat makkelijker maar dat zou niet zo moeten zijn!
En anders even een briefje naar de bovag sturen, is het allemaal zo opgelost.
een LMM en een Lambda sonde wil ik er ook wel voor je inzetten hoor :eusa_angel: een lampje in je deur is ook het grootste probleem niet. ff op de sloop 1 eruit vissen ergens.
je moet je sores juist wel delen hier, leer je van. en lucht op, en voor de volgende keer weet je dat je gaat proberen beter te luisteren/lezen ;) en een handige forummer gaat meenemen naar een auto ipv je garagist, die hoopt dat je met al je problemen bij hem zult aankloppen :azn:
LMM kan je echt wel ;)
Citaat van: joebar op 20-01-2011 16:35:20
he dirk heb je de lampen van die groene 850 al uitgedaan, straks moet je douwe
Zijn uit Chris, waren vanzelf al uitgegaan was weer eens te laat. Ook alweer vandaag opgelost :)
Citaat van: LouisXIV op 20-01-2011 19:49:15
...... Mijn vrouw zit hier op de bank en zegt dat ik deze sores niet de hele tijd op het forum moet delen.
Met alle respect natuurlijk, maar ook dat zie ik iets anders... Als jij duidelijk kenbaar kunt maken wat er mis is met je auto, kunnen wij je adviezen geven waardoor jullie beter beslagen ten ijs komen bij jullie garage en wat uiteindelijk zal leiden tot betere reparatie-resultaten en hopelijk een goedkopere rekening voor jullie.... Legt het haar zo maar uit ;D
Citaat van: Dirk342 op 21-01-2011 20:51:04
Als jij duidelijk kenbaar kunt maken wat er mis is met je auto, kunnen wij je adviezen geven waardoor jullie beter beslagen ten ijs komen bij jullie garage en wat uiteindelijk zal leiden tot betere reparatie-resultaten en hopelijk een goedkopere rekening voor jullie....
Schitterend gesproken! Waarvan akte... :D
Citaat van: Dirk342 op 20-01-2011 16:32:54
OK, er staat me dus iets bij dat een aantal mensen, incluis ikzelf, al tegen je had gezegd dat je de auto VOOR de aankoop moest laten keuren of door een Volvodealer of eventueel iemand van hier meenemen die verstand van zo'n ding heeft. Nee, als JOUW garagebedrijf de auto keurde en hij bevond 'm goed dan was het geen probleem. Het probleem, wat er dus niet is, kost nu slechts 1875 euro.....
Dit is niet bedoeld om flauw te doen / te zeiken, whatever, maar wel om even eea in het juiste daglicht te zetten. Als jij de auto bij jouw garagebedrijf hebt gekocht met BOVAG garantie, dan dienen al deze punten opgelost te worden, heel simpel. Hoe hij dat doet is zijn probleem. Al schroeft hij er allemaal gebruikt spul in/op, als de auto daarna goed is is het klaar. Heel simpel.
Eea had gewoon anders geregeld moeten worden, van te voren en niet achteraf. Ik kan me heel goed voorstellen dat een garage nu zegt van: "Huh ?? En daar kom je nu pas mee aan terwijl je de auto allang gekocht hebt en al een paar weken inmiddels rondrijd met het ding" Ikzelf zou hier als bedrijf ook niet echt vrolijk van worden of gecharmeerd van zijn.....
Citaat van: spekkie99 op 20-01-2011 23:08:55
Niet de wereld omdraaien hoor 8)
Garantie is garantie en een goed bedrijf laat een auto niet eens zo de deur uitgaan.
Vooraf keuren praat wat makkelijker maar dat zou niet zo moeten zijn!
En anders even een briefje naar de bovag sturen, is het allemaal zo opgelost.
Ik draai niets om, zeg alleen precies waar het op staat..... Idd is er BOVAG garantie en het bedrijf moet het op zijn manier oplossen, net zoals ik ook al aangeef ;D
even uit de bovag garantiebepalingen.
De garagehouder moet het gebrek op verantwoorde wijze herstellen. Als dat met een goed functionerend gebruikt onderdeel kan, heeft de garagehouder aan zijn garantieverplichting voldaan. Indien u als klant de keuze krijgt tussen een nieuw of gebruikt onderdeel, is het redelijk dat de garagehouder u een extra bijdrage vraagt als u voor een nieuw onderdeel kiest.
Citaat van: joebar op 22-01-2011 10:09:40
even uit de bovag garantiebepalingen.
De garagehouder moet het gebrek op verantwoorde wijze herstellen. Als dat met een goed functionerend gebruikt onderdeel kan, heeft de garagehouder aan zijn garantieverplichting voldaan. Indien u als klant de keuze krijgt tussen een nieuw of gebruikt onderdeel, is het redelijk dat de garagehouder u een extra bijdrage vraagt als u voor een nieuw onderdeel kiest.
Ok bedankt voor de tip.
Citaat van: joebar op 22-01-2011 10:09:40
even uit de bovag garantiebepalingen.
De garagehouder moet het gebrek op verantwoorde wijze herstellen. Als dat met een goed functionerend gebruikt onderdeel kan, heeft de garagehouder aan zijn garantieverplichting voldaan. Indien u als klant de keuze krijgt tussen een nieuw of gebruikt onderdeel, is het redelijk dat de garagehouder u een extra bijdrage vraagt als u voor een nieuw onderdeel kiest.
+ 1 en niets meer aan toe te voegen ;D
Het na de aanschaf van een auto laten keuren, alvorens de garantie verloopt, komt zeer vaak voor. Daar zijn zelfs aparte "garantie afloop keuringen" voor. (ANWB, Dekra, TuV)
Kost je wel 150 euro, maar dat verdiend zich in de meeste gevallen wel terug. Geloof zelfs dat de ANWB eventueel bemiddeld mocht e.a. niet naar wens op gelost worden. (Als je lid bent)
http://www.anwb.nl/auto/koop-en-verkoop/auto-kopen,/aankoopkeuring---totaalkeuring.html (http://www.anwb.nl/auto/koop-en-verkoop/auto-kopen,/aankoopkeuring---totaalkeuring.html)
Tja en dat een verkoper daar niet blij van wordt ....................... .
garantie is natuurlijk hardstikke leuk, maar laten we ons niet rijk rekenen, we betalen het toch met zijn allen zelf hoor....
Bij mijn garantie was bij sommige zaken de APK-norm de norm.....
Citaat van: joebar op 25-01-2011 11:54:28
garantie is natuurlijk hardstikke leuk, maar laten we ons niet rijk rekenen, we betalen het toch met zijn allen zelf hoor....
Idd, hoe vaak staat er niet bij dat met 6 mnd Bovag €950 extra kost.
Dus als je garantie hebt, geneer je niet en gewoon zaken claimen die niet goed zijn.
Gisteren auto weggebracht voor de garantiereparatie dit is de uitkomst en ik ben tevreden;
- Stuur staat scheef OPGELOST
- Wissers voorruit slecht OPGELOST
- stadslicht linksvoor stuk OPGELOST
- Asbaklampje stuk OPGELOST
- Rood portierlamp bestuurderszijde in deur gevallen (stuk) OPGELOST
- Droogte scheurtje remslang rechtsvoor VIEL BINNEN APK NORM
- Olie lekkage turbo retour ZWEET KAN GEEN KWAAD
- remmen voorzijde trillen (klacht) remschijven zijn bijna op ZIJN AFGEDRAAID EN NIEUWE BLOKKEN
- lichte speling bij de stabilisatiestangetjes voorzijde OPGELOST
- Radiateur zweet rechts WAS NOG GOED GENOEG
- Achterbanden slijten scheef af als gevolg van slechte uitlijning OPGELOST
- Luchtmassa meter stuk (gaf al enige tijd P261 en P262 als foutcode) OPGELOST
- intervalstand ruitenwisser WORDT NOG GEMAAKT
- slappe gasveren achterklep WORDT NOG GEMAAKT
Hij vertelde er bij dat je van een auto van 12 jaar oud niet kan en mag verwachten dat alles perfect is. Het is tenslotte een gebruikte auto die meer dan 2 ton gedraaid heeft en dat ben ik ook wel met hem eens. Ik ben dus tevreden over de wijze waaropde zaken zijn opgepakt en ten aanzien van een radiateur zegt hij stel dat hij van de zomer afnokt net na de garantie dan doet hij ook niet moeilijk.
Laat het van de radiator wel even schriftelijk vastleggen, scheelt wat discussie mocht het dan wel zo zijn. Is er een nieuwe luchtmassa meter ingekomen ?
Citaat van: LouisXIV op 02-02-2011 08:29:26
Gisteren auto weggebracht voor de garantiereparatie dit is de uitkomst en ik ben tevreden;
- Stuur staat scheef OPGELOST
- Wissers voorruit slecht OPGELOST
- stadslicht linksvoor stuk OPGELOST
- Asbaklampje stuk OPGELOST
- Rood portierlamp bestuurderszijde in deur gevallen (stuk) OPGELOST
- Droogte scheurtje remslang rechtsvoor VIEL BINNEN APK NORM
- Olie lekkage turbo retour ZWEET KAN GEEN KWAAD
- remmen voorzijde trillen (klacht) remschijven zijn bijna op ZIJN AFGEDRAAID EN NIEUWE BLOKKEN
- lichte speling bij de stabilisatiestangetjes voorzijde OPGELOST
- Radiateur zweet rechts WAS NOG GOED GENOEG
- Achterbanden slijten scheef af als gevolg van slechte uitlijning OPGELOST
- Luchtmassa meter stuk (gaf al enige tijd P261 en P262 als foutcode) OPGELOST
- intervalstand ruitenwisser WORDT NOG GEMAAKT
- slappe gasveren achterklep WORDT NOG GEMAAKT
Hij vertelde er bij dat je van een auto van 12 jaar oud niet kan en mag verwachten dat alles perfect is. Het is tenslotte een gebruikte auto die meer dan 2 ton gedraaid heeft en dat ben ik ook wel met hem eens. Ik ben dus tevreden over de wijze waaropde zaken zijn opgepakt en ten aanzien van een radiateur zegt hij stel dat hij van de zomer afnokt net na de garantie dan doet hij ook niet moeilijk.
Netjes!
De lekkage aan de olieretour van de turbo is simpel op te lossen. Een rubberen ring aan de ene kant en een papieren pakking aan de andere kant. Kosten van de onderdelen zijn nog geen twee euro.
netjes gedaan, dikke plus voor die garage ;D
remschijven die bijna op zijn ga je toch niet afdraaien :eusa_doh: die vervang je dan toch?
en een zwetende (dus lekke) radiateur ook gewoon vernieuwen, zo duur zijn die niet en je komt er geheid een keer mee stil te staan...
Citaat van: M a r c op 02-02-2011 09:42:17
remschijven die bijna op zijn ga je toch niet afdraaien :eusa_doh: die vervang je dan toch?
en een zwetende (dus lekke) radiateur ook gewoon vernieuwen, zo duur zijn die niet en je komt er geheid een keer mee stil te staan...
+ 1 :eusa_think: :o
gr mevita
Citaat van: M a r c op 02-02-2011 09:42:17
remschijven die bijna op zijn ga je toch niet afdraaien :eusa_doh: die vervang je dan toch?
en een zwetende (dus lekke) radiateur ook gewoon vernieuwen, zo duur zijn die niet en je komt er geheid een keer mee stil te staan...
Dit zal nu precies het interpretatieverschil zijn van een merkloze dealer en een volvo dealer. Ik kan dit soort zaken dus echt niet beoordelen en vind nogmaals dat ik goed ben geholpen. En nieuwe schijven zullen ook niet een fortuin kosten lijkt mij. Daarnaast heb ik juist omdat ik er geen verstand van heb geen zin in een discussie want ik kan geen weerwoord bieden over iets wat ik niet zelf fysiek kan beoordelen. Ik heb een aankoopkeuring gedaan en hij heeft daar zaken aan veranderd. Ik heb geen verstand van APK normen e.d.
Citaat van: elianmars op 02-02-2011 09:32:10
Netjes!
De lekkage aan de olieretour van de turbo is simpel op te lossen. Een rubberen ring aan de ene kant en een papieren pakking aan de andere kant. Kosten van de onderdelen zijn nog geen twee euro.
Zijn de onderdelen die je hier noemt originele onderdelen? En hoeveel werk is dit? Zou dit evt door een forumlid uitgevoerd kunnen worden op een sleuteldag zodat ik zelf kan meekijken? en ook eens iets meer verstand krijg van auto's dan het niveau "4 wielen en een stuur"?
Citaat van: M a r c op 02-02-2011 09:42:17
remschijven die bijna op zijn ga je toch niet afdraaien :eusa_doh: die vervang je dan toch?
en een zwetende (dus lekke) radiateur ook gewoon vernieuwen, zo duur zijn die niet en je komt er geheid een keer mee stil te staan...
+ 1 Zat ook al raar te kijken naar die 2 punten. Maakt m.i. dan ook niet uit of de auto 12 jaar oud is. Maar goed TS is tevreden en dat is het belangrijkste
Citaat van: LouisXIV op 02-02-2011 16:15:05
Dit zal nu precies het interpretatieverschil zijn van een merloze dealer en een volvo dealer. Ik kan dit soort zaken dus echt niet beoordelen en vind nogmaals dat ik goed ben geholpen. En nieuwe schijven zullen ook niet een fortuin kosten lijkt mij. Daarnaast heb ik juist omdat ik er geen verstand van heb geen zin in een discussie want ik kan geen weerwoord bieden over iets wat ik niet zelf fysiek kan beoordelen. Ik heb een aankoopkeuring gedaan en hij heeft daar zaken aan veranderd. Ik heb geen verstand van APK normen e.d.
En daarom is er dit forum, daar kan je je kennis en weerwoord vinden.
Zoals gezegd, een zwetende radiateur is gewoon lek en dient te worden vervangen daar is geen discussie over mogelijk.
Geldt ook voor de remschijven, versleten = vervangen. Afdraaien doe je bij (bijna) nieuwe die iets krom zijn.
Groet,
The Demon.
Citaat van: LouisXIV op 02-02-2011 16:18:31
Citaat van: elianmars op 02-02-2011 09:32:10
Netjes!
De lekkage aan de olieretour van de turbo is simpel op te lossen. Een rubberen ring aan de ene kant en een papieren pakking aan de andere kant. Kosten van de onderdelen zijn nog geen twee euro.
Zijn de onderdelen die je hier noemt originele onderdelen? En hoeveel werk is dit? Zou dit evt door een forumlid uitgevoerd kunnen worden op een sleuteldag zodat ik zelf kan meekijken? en ook eens iets meer verstand krijg van auto's dan het niveau "4 wielen en een stuur"?
Zie de plaatjes voor de onderdelen en de onderdeelnummers. Het is niet veel werk en het is heel goed zelf te doen. Auto aan de voorkant omhoog en assteunen er onder (of auto op een brug).
Twee torx schroeven los draaien en je kunt het pijpje (nummer 14 op het bovenste plaatje) los halen. Nieuw rubber (nummer 38 op het onderste plaatje) aan de onderkant en een nieuwe pakking (nummer 37 op het onderste plaatje) aan de bovenkant, het pijpje weer terug plaatsen en de schroeven vast draaien.
(http://www.familie-verweij.nl/diverse/olieretour%20turbo1.jpg)
(http://www.familie-verweij.nl/diverse/olieretour%20turbo2.jpg)
ik had ook 'n béétje lekke radiateur. Alleen als ik ging stieren begon ie te spuiten. Moest 'r niets van weten, meteen een gloednieuwe in laten zetten.
Precies, ik heb ook een tijdje met een 'zwetende' rondgereden. Toen ik zag waar mijn kleine lekkage zat, dat ding gelijk vervangen. Als ie op de snelweg knapt of wat dan ook (altijd rond de plastic zijkanten) dan is hij zo leeg! lekker dan... Kan je je motor weggooien.
Ook bij een auto van 12 jr oud dient dat ding gewoon dicht te zijn (gelul eigenlijk over die leeftijd).
Tevens als je schijven al zo goed als versleten waren, snap ik niet dat iemand ze af gaat draaien. Echt (wellicht allemaal over een kam scherend) beunhazenwerk wat misschien een paar tientjes goedkoper is dan nieuwe... Ergens hier op het forum staat de prijs van afdraaien t.o.v. nieuwe, dan is afdraaien eigenlijk nooit gewenst.
Balen voor je en actie ondernemen vind ik.
Het belangrijke van het koelsysteem is dat het een gesloten circuit is en blijft. Doordat hij in dit geval zweet ( dus lek is ) is de werking van het koelsysteem ook minder. Omdat de druk van het koelsysteem enorm opbouwt tijdens het opwarmen van de motor en de dop op het expansievat deze druk tegenhoudt zodat het niet uit het expansievat spuit werkt het koelsysteem ook boven kooktemperaturen.
Nu er een gat ( lekkage ) in het koelsysteem zit kan het systeem niet meer optimaal werken, en door de hoge druk kan de lekkage alleen maar groter worden.
Tip: nieuw aanschaffen en monteren!
Succes verder!