Volvo 850 Forum

Technische/Tuningsboards => Techniek Algemeen => LPG/LPi systemen => Topic gestart door: YoeriR op 21-01-2011 11:20:41

Titel: brandstofmetertje bij lpg
Bericht door: YoeriR op 21-01-2011 11:20:41
hallo mensen,

ik heb een vraagje,
wanneer ik mijn 850 start, start deze op benzine (das logisch) maar waarom duurt het zo lang voordat mijn brandstof metertje op het juiste pijl staat... gister had ik, nog ongeveer 15L lpg in mijn tank maar bij het starten stond hij onder de nul  :o ???
en dit terwijl er nog 45L in mijn benzine tank zit...

Hoe kan dit en is dit normaal??

greetz,

Yoeri
Titel: Re: brandstofmetertje bij lpg
Bericht door: v40pokemon op 21-01-2011 12:12:07
Wat voor LPG-schakelaar heb je?
Titel: Re: brandstofmetertje bij lpg
Bericht door: YoeriR op 10-02-2011 13:48:33
zo'n vierkant knopje   

      L
   L P G
     G

volgens mij..... Met een groen of, als ik m uit heb, rood lichtje ;)
Titel: Re: brandstofmetertje bij lpg
Bericht door: Ludo op 10-02-2011 14:20:48
Wellicht een kunststof vlottertje in de tank.
Als die gebarsten is, komt er lpg in staan.

Als je 5kg moet opheffen, gaat dat gelijk niks.
Met 50kg duurt het ook wat langer, voordat je die boven de kop uit hebt...
;D
Titel: Re: brandstofmetertje bij lpg
Bericht door: YoeriR op 15-02-2011 10:40:43
Ah vandaar niks om mij zorgen te maken dus;)
Titel: Re: brandstofmetertje bij lpg
Bericht door: Svenneh op 15-02-2011 11:31:42
Behalve dan dat je benzinemeter stand altijd minder aangeeft dat erin zit. Lijkt me minder erg dan andersom ;)
Titel: Re: brandstofmetertje bij lpg
Bericht door: joebar op 22-02-2011 13:17:55
Achter op je tank zit de appendagekast, met daarin de aansluitingen voor je vulslang, gasafname etc.
Daar zie je ( waarschijnlijk) zwart rond dop zitten in een messing plaatje, daaruit komen 2 draden...
( anders is het een doorzichtige met daarin de wijzer voor de inhoud + de 2 draden)
Als je voorheen altijd een goede aflezing hebt gehad, is waarschijnlijk dit potmetertje kapot, of geeft niet meer de juiste waarde aan...
Vooral die zwarte van vialle gingen /gaan bij bosjes naar de kl*te...
Kun je gewoon een nieuwe op zetten, komt geen gas vrij, gaat via een magneetje door het messing heen.
draadjes op de zelfde manier verbinden...
Let wel op, dat er voor sommige modellen speciale zijn gemaakt met een omrekenigsfactor/weerstand/regeling er in, dus als je die hebt is het kassa. anders gewoon eentje op de sloop halen, maar betrouwbaarheid is dan klein