Mijn lieve dochter (ze is echt lief, maar niet altijd even handig) heeft met geweld de functieschakelaar (de middelste draaiknop) verdraaid terwijl hij niet wilde. Nu is de kabel/stang (?) naar de regelkleppen afgebroken of zo.
In ieder geval kan de schakelaar niet meer in het bovenste kwadrant en maakt het ronddraaien verder weinig uit. Alleen in de linker standen gaat nog wel de klep voor de blaasmonden open. Gelukkig blaast hij nu standaard op de voorruit; het is dus wel veilig, maar ik krijg koude voeten.
Weet iemand hoe ik bij dit hele spul kan komen om te zien wat er los/kapot is? Moet dat via de bovenkant van het dashboard of juist via de onderkant, links of rechts (of via alledrie :()?
Alvast bedankt.
Ik zou even de knop eraf halen en kijken of plastic aan de achterkant nog heel is. scheelt een hoop gepruts
gr Arjen
Citaat van: antraciet op 02-02-2011 00:06:08
Ik zou even de knop eraf halen en kijken of plastic aan de achterkant nog heel is. scheelt een hoop gepruts
gr Arjen
ff aan je dochter vragen of ze er hard aan wil trekken ;) wat ze kapot heeft gemaakt, kan ze dan ook helpen oplossen!
Kan ik die knop er dus gewoon aftrekken?
Ik ben echter bang, dat het dat niet is, omdat hij nog 1 klep wel bedient. Hij zit dus nog wel ergens aan vast.
Wat heb je eigenlijk? ECC, MCC of helemaal geen airco?
Is vaak het "binnenwerk" van de knop.
Heb er ook last van. Knop zit er ook losjes op nu.
Citaat van: mehn op 02-02-2011 07:48:56
Wat heb je eigenlijk? ECC, MCC of helemaal geen airco?
Ik heb helemaal geen airco, puur basic dus.
Ik heb de knop eraf getrokken. Die zat nog goed op de as. De as draait ook, maar het "bovenste quadrant" blokkeert. Volgens mij zit het probleem dus inderdaad aan de achterkant. Kom ik dus wer terug op mijn initiële vraag. Helaas
Paneel loshalen en de bowdenkabels goed bekijken. Als je mazzel hebt zit er een vouwtje in. Is weer goed te krijgen door het terug te vouwen en wat olie erin te laten lopen.
Gr 8)
Citaat van: thuur op 03-02-2011 13:17:06
Paneel loshalen en de bowdenkabels goed bekijken. Als je mazzel hebt zit er een vouwtje in. Is weer goed te krijgen door het terug te vouwen en wat olie erin te laten lopen.
Dat is dus mijn probleem: welk paneel? waar moet ik beginnen met "graven"om bij het binnenwerk te komen. Kan ik bv die hele plaat met alle ventilatie draaiknoppen uit het dashboard naar voren halen (hoe)? En heb ik dan ruimte om erachter te kijken en bv te repareren? Hoe kom ik bij de kleppenkast zelf (waar zit die?)
Citaat van: jm.peeters op 03-02-2011 23:35:22
Citaat van: thuur op 03-02-2011 13:17:06
Paneel loshalen en de bowdenkabels goed bekijken. Als je mazzel hebt zit er een vouwtje in. Is weer goed te krijgen door het terug te vouwen en wat olie erin te laten lopen.
Dat is dus mijn probleem: welk paneel? waar moet ik beginnen met "graven"om bij het binnenwerk te komen. Kan ik bv die hele plaat met alle ventilatie draaiknoppen uit het dashboard naar voren halen (hoe)? En heb ik dan ruimte om erachter te kijken en bv te repareren? Hoe kom ik bij de kleppenkast zelf (waar zit die?)
Het makkelijkst is vlgs mij om eerst de radio er uit te halen (je kan dan achter het paneel komen). Je kan dan het hele bedieningspaneel naar voren duwen . Ik neem tenminste aan dat je dit paneel bedoeld.
Als dat paneel van binnen kapot is, lijkt het mij handiger om een unit te scoren bij de sloop
BR
Citaat van: blauweroffel op 03-02-2011 23:41:40
Citaat van: jm.peeters op 03-02-2011 23:35:22
Citaat van: thuur op 03-02-2011 13:17:06
Paneel loshalen en de bowdenkabels goed bekijken. Als je mazzel hebt zit er een vouwtje in. Is weer goed te krijgen door het terug te vouwen en wat olie erin te laten lopen.
Dat is dus mijn probleem: welk paneel? waar moet ik beginnen met "graven"om bij het binnenwerk te komen. Kan ik bv die hele plaat met alle ventilatie draaiknoppen uit het dashboard naar voren halen (hoe)? En heb ik dan ruimte om erachter te kijken en bv te repareren? Hoe kom ik bij de kleppenkast zelf (waar zit die?)
Het makkelijkst is vlgs mij om eerst de radio er uit te halen (je kan dan achter het paneel komen). Je kan dan het hele bedieningspaneel naar voren duwen . Ik neem tenminste aan dat je dit paneel bedoeld.
Als dat paneel van binnen kapot is, lijkt het mij handiger om een unit te scoren bij de sloop
BR
Dat kan niet bij MCC.
Knoppen eraf trekken, schroeven loshalen, etc. Je ziet het vanzelf wel. Het typen van je bericht heeft meer tyd gekost..
Gr :)
Citaat van: Boeijke op 02-02-2011 10:59:31
Is vaak het "binnenwerk" van de knop.
Heb er ook last van. Knop zit er ook losjes op nu.
Neuh hoor, heb je straks vast gezet en je dimmertje doet het ook weer ;D
Ik ben er een tijd geleden maar aan begonnen. Heb de knoppen eraf getrokken en de schroefjes losgemaakt. Nu komt de hele unit naar voren. Ook de schutplaat onder het stuur verwijderd en de radio (voor meer toegang).
Een van de bowdenkabels die de kleppen bedienen bleek achterin de unit uit zijn geleiding getrokken te zijn. die is kennelijk wat uitgerekt geraakt, waardoor de klepbediening in een vorm van dode hoek kan komen, waar je hem met de knop niet meer uittrekt (maar wel de kabel uit zijn geleiding, waardoor het geheel niet meer werkt).
De kabel achterin (bij de klep ) net wat strakker afgesteld en hem weer goed in zijn geleider gezet. Alles weer in elkaar geschroefd en het werkt weer helemaal.
wat je al niet kan met behulp van het forum ;D spaart je weer een hoop eurotjes ;)
doneren aan het forum om het levend te houden is overigens mogelijk :P ;) :eusa_clap: