Even een filosofische/gevoelstopic openen.
Waarom een 850? En geen duitser, fransoos, Aziaat, amerikaan of welke andere werelddeel dan ook?
Waarom kiezen mensen specifiek voor de 850, en niet voor een nieuwere versie hiervan (dat betreft dus ook de V70 classic).
In de afgelopen jaren vanalles gereden maar moet zeggen dat de 850 is voor mij een rijdende huiskamer, elke keer als ik me erin laat vallen is het een soort van thuiskomen.
De lage zit, het geroffel, de verbeteringen die je altijd wel zou willen aanbrengen, de auto die nooit helemaal af is, het tijdloze uiterlijk, de vele mogelijkheden, de ruimte, de zit, design, de rauwigheid van de auto.
Gewoon lekkerrrr.
Nu ben ik benieuwd naar jullie motivatie voor de 850.
Om de 5 cilinder.
Citaat van: Dirk342 op 05-02-2011 11:38:32
Om de 5 cilinder.
Die ligt in mijn wagen ook ;D
Volgens mij is hier al een topic over.
Maar ik ging voor de 850 voor het uiterlijk. Ik vind het nog steeds het mooiste model van Volvo. Zowel de sedan als de estate.
Vanavond maar eens zoeken, nu geen zin.
De lijnen van de auto en vanwege de motor ;D
waarom een 850?
idd gewoon om de mooie hoekige lijnen, en de fantastische roffel van de 5 cilinder.
Het is echt autorijden zonder een zoemende muistille motor, een rammeltje hier een kraakje daar waar de roffel gewoon bovenuit komt vooral bij stevig optrekken komt dat prachtige geluid boven alles uit.
Tuurlijk heeft hij zijn eigenaardigheden en probleempjes maar dan kom je op het volgend punt; een heerlijk auto om mee te sleutelen zonder eigenlijk allemaal ingewikkelde electronica.
daarom een 850 :)
Probeer dan een 700 Jack ;D
hierom
(http://i25.photobucket.com/albums/c80/powerpetespics/ALV%20volvo%20850%20club/IMG_5982.jpg)
en omdat het gewoon de beste auto is die ik ooit gehad heb, vooral mijn oude 10 klepper was onverwoestbaar, en ging nooit kapot...
nu de R rijdt als een kanon, geluid=kippevel... ruimte in de estate, en idd het huiskamergevoel... onbetaalbaar
Citaat van: Powerpete op 05-02-2011 19:04:46
hierom
http://i25.photobucket.com/albums/c80/powerpetespics/ALV%20volvo%20850%20club/IMG_5982.jpg
en omdat het gewoon de beste auto is die ik ooit gehad heb, vooral mijn oude 10 klepper was onverwoestbaar, en ging nooit kapot...
nu de R rijdt als een kanon, geluid=kippevel... ruimte in de estate, en idd het huiskamergevoel... onbetaalbaar
Wat kan ik hier nog aan toevoegen? Topic kan weer op slot ;D
waarom niet ???? LOL
Citaat van: Dirk342 op 05-02-2011 17:17:04
Probeer dan een 700 Jack ;D
hoop ooit jou 760 te proberen Dirk
Ik heb jarenlang de 740, 760 en 940 gereden van de simpele GL tot de GLE, TIC en TDIC aan toe en dat beviel me best. Toch heb ik enig moment besloten om over te stappen naar een V70-TDI en daar heb ik tot op de dag van vandaag geen spijt van. Het beviel me zo goed dat ik onlangs nog een 850 heb gekocht met een 10V en automaat. Ik rij daar met heel veel plezier in en het rijdt geweldig. Qua snelheid is het geen geweldenaar maar dat zocht ik ook niet en zoals Patberk al zegt voelt het instappen als thuiskomen. Voorwielaandrijving ? Niks mis mee want de wagen stuurt behoorlijk strak en last van glijden en glibberen heb ik afgelopen winter niet gehad.
De 700 en 900 serie is goed, echter is de 850 serie op vele punten net wat meer. In het interieur geen piepje of rammeltje, standaard goede boxen, een neerklapbare achterbank in de sedan, een geweldige motor met een fantastisch geluid .................. kortom wel een oer-gevoel maar dan met meer stijl.
Groet,
Roger die in toekomst de 740-GL uit begin '87 weer terug krijgt en papa blij maakt met een goede 850 :eusa_dance:
moest een echte caravan trekker hebben en vind het model te gek :eusa_dance:
De prachtige Roffel, :eusa_dance: daar kan geen enkele auto tegenop en de mooie rechte lijnen.(ook wel hoekig) Teminste geen Japanse of Koreaanse rondingen! :eusa_snooty:
Citaat van: arjen850 op 05-02-2011 19:08:51
Citaat van: Powerpete op 05-02-2011 19:04:46
hierom
http://i25.photobucket.com/albums/c80/powerpetespics/ALV%20volvo%20850%20club/IMG_5982.jpg
en omdat het gewoon de beste auto is die ik ooit gehad heb, vooral mijn oude 10 klepper was onverwoestbaar, en ging nooit kapot...
nu de R rijdt als een kanon, geluid=kippevel... ruimte in de estate, en idd het huiskamergevoel... onbetaalbaar
Wat kan ik hier nog aan toevoegen? Topic kan weer op slot ;D
mee eens ;D
Omdat je een auto met karakter rijd, je kunt goedkoper een golfje of een astra kopen, maar dat is te makkelijk...
Voor de trouwe achterban hobbyisten, fans en liefhebbers?
Comfort en veiligheid.
Onderdelen vallen er niet af onderweg.
Als er iets stuk gaat, kun je toch doorrijden (want het is niet de motor die stuk gaat...). Moeiteloos 3 ton op benzine. (Alles wat niet met de motor te maken heeft gaat wel stuk voordat je 't kunt gebruiken :P)
Je kunt gewoon doorrijden nadat je per ongeluk een boom of muur bent tegengekomen ;D
Luxe zonder asociaal te zijn (bmw's en audi's hebben een naam...)
(Turbo's): lekker gummen zonder aangehouden te worden (je hebt immers geen vleugels / luchthappers / kachelpijp, je trekt geen aandacht...)
Het gewicht; ik wil wel eens een aanhanger trekken met 3 motoren erop, bergop en bergaf. Niet fijn als je tijdens het remmen denkt, oepsie, dat gaattie niet halen.
Verder het ruime interieur, dat we er allemaal lekker inpassen op vakantie.
De ergonomie. Ik heb in al die rotleasebakken tot nu toe niet zo lekker gezeten als in deze. Altijd pijn in nek, armen of rug. Bij de Roffel niet.
Mijn kinderen zijn gewend aan mijn Volvo en spelen daar graag in hun 'speelhoekje'.
Als ik met deze stil kom te staan dan vergeef ik 'm dat direct. Mijn fout. In zo'n lease strijkijzer wordt ik boos op de fabrikant ;D
De combinatie van LPi rijden en toch turbo. Vermogen zat en een machtig geluid. Zie dat maar eens te doen met een ander merk.
En verder, natuurlijk dit levendige forum, waar altijd iets leuks te lezen is dat niet over auto's gaat. En hulp is dichtbij als er eens iets fout gaat.
Deze gaat niet meer weg. Als er ooit een harttransplantatie nodig is dan moet dat maar gewoon gebeuren :eusa_boohoo:
Citaat van: mehn op 05-02-2011 11:50:43
Vanavond maar eens zoeken, nu geen zin.
Ajb:
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,38977.0.html
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,12216.0.html
Of nog breder:
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,29739.0.html
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,3336.0.html
Gr 8)
Thanks ;D
Ik viel met de introductie al meteen voor het model.. de sportiviteit, gewoon helemaal goed.... Maarrr toen... de Alter II uitkwam was het gewoon perfectie!! Volvo heeft in mijn ogen nooit meer zo'n mooie auto gemaakt als de 850. Die grill, die lijnen van de motorkap, de bumpers met de grijze vlakken, het stuurwiel en het dash.., de type II achterlichten, de Columba's,.... gewoon alles! Perfectie... Precies zoals Audi dat met een A/S8 (D2) heeft gedaan... er is nooit meer een mooiere Audi gebouwd.
p.s... mijn S70 kan niet tippen aan het model van de 850. Een S70 klopt gewoon niet.. vooral de voorschermen en de "te" grote koplampen... Bij de 850 is dat prachtig... Oja.. ik vergeet de deurpanelen.. ohhh.. wat zijn die mooi. Zo lomp en simpel, maar og zo veel mooier als een S/V70..
Zow..
Degelijke veilig auto! :)
Citaat van: Sem op 07-02-2011 22:14:35
Ik viel met de introductie al meteen voor het model.. de sportiviteit, gewoon helemaal goed.... Maarrr toen... de Alter II uitkwam was het gewoon perfectie!! Volvo heeft in mijn ogen nooit meer zo'n mooie auto gemaakt als de 850. Die grill, die lijnen van de motorkap, de bumpers met de grijze vlakken, het stuurwiel en het dash.., de type II achterlichten, de Columba's,.... gewoon alles! Perfectie... Precies zoals Audi dat met een A/S8 (D2) heeft gedaan... er is nooit meer een mooiere Audi gebouwd.
p.s... mijn S70 kan niet tippen aan het model van de 850. Een S70 klopt gewoon niet.. vooral de voorschermen en de "te" grote koplampen... Bij de 850 is dat prachtig... Oja.. ik vergeet de deurpanelen.. ohhh.. wat zijn die mooi. Zo lomp en simpel, maar og zo veel mooier als een S/V70..
Zow..
Sem,
Kom dan weer een 850 man, als je dat mooier vind! ;)
Citaat van: Sem op 07-02-2011 22:14:35Oja.. ik vergeet de deurpanelen.. ohhh.. wat zijn die mooi. Zo lomp en simpel, maar og zo veel mooier als een S/V70..
Zow..
De deuren zijn gelijk....
vanwege de ruimte de motor ik vind het gewoon een mooie bak en een tank van een auto
paar jaar geleden reed ik in een volvo740 het sneeuwde ik moest stopen voor een auto die heel de weg nodig had om weg te komen dacht ik wacht wel kan wel eens leuk worden toen was het boem een auto reed bij mij achter op ik had niks me volvo ook niet en meneer die achter op reed was kapot dus een tank van een auto
3ton en het rijd nog goed zware kar er achter geen probleem 2 duitse doggen achter in geen probleem
wat wil een mens nog meer
gr erik
Citaat van: -D©©©L- op 07-02-2011 23:25:44
Citaat van: Sem op 07-02-2011 22:14:35Oja.. ik vergeet de deurpanelen.. ohhh.. wat zijn die mooi. Zo lomp en simpel, maar og zo veel mooier als een S/V70..
Zow..
De deuren zijn gelijk....
Maar de deurpanelen van het interieur zijn wel degelijk anders,bij een 850 heb je nog van die lekkere VOLVO deuropeners.
Bij de x70 zijn deze vervangen door (lxllige)greepjes zoals je die in bijna alle auto's(behalve de 850).
De 850 is een auto met emotie en karakter, iets wat de S en V70 opvolgers in mindere mate hebben, je zou ook kunnen denken dat de S en V70 te netjes zijn van zichzelf...
Een 850 heeft een bepaalde uitstraling, het hele model klopt gewoon en optisch als R uitgevoerd is ie in mijn ogen perfect!
Het geluid van deze 5-cilinders en de souplesse vind ik uniek en niet te overtreffen! Wat ik ook erg prettig en opvallend vind, is dat deze motoren bij elk toerental goed klinken! Als je een 4-cilinder optoert (motorkap open, auto in de garage bijvoorbeeld) dan hoor je altijd wel geluiden dat je denkt van nou er kan ieder moment iets afbreken.
De stoelen zijn simpelweg fantastisch, ik heb nog geen auto gereden die hier aan kan tippen. In een ruk naar Spanje zonder enige last en dat op licht doorgezeten stoelen ook nog eens...
De wegligging/ophangingsgeometrie vind ik ook erg goed, maar een sport onderstel (net als onder de T5-R bijvoorbeeld) is wel een vereiste voor de sportievere rijder ;D
Ik merk het hier in Noorwegen nu ook met deze winterse omstandigheden, naar mijn idee is de auto heel neutraal.
Het interieur op zich vind ik ook erg goed, T5-R en de R zijn perfectie!
Japanse auto's vind ik ronduit emotieloze, tupperware en bovenal waardeloze roestbakken.
Franse auto's zijn de grootste troep de er te vinden is.
Italianen zijn alleen goed in design (en emotie meestal)
Mercedes vind ik ook zwaar overprezen en waardeloze, zelfs slechte stoelen.
VW, Audi, Seat, Skoda zijn een en dezelfde auto's. Ook roestbakken, zij het niet zo erg als Jappanners echter. Ik houd niet van de bouwwijze van deze auto's, in mijn ogen onlogische en ronduit lompe bouwwijze. En niet te vergeten EMOTIELOOS!
Saab is(was) GM en dat behoeft geen toelichting denk ik.
Amerikanen heb ik ook helemaal niets mee.
Het enige andere merk waar ik iets mee heb is BMW. BMW bouwt/heeft gebouwd auto's met emotie en karakter.
Een ding is iig zeker, er blijft minimaal 1 850 T5 ;D
850 4ever :eusa_dance:
Omdat ik hem mis nu hij niet voor de deur staat.
Nog even volhouden Thomas!!
Ik mis mijn 850 ook :( :D
bruikbare ruimte (helaas niet zoveel als ee 700/900
5 cylinder
Net een huwelijk, je moet er aan blijven werken
groetjes Peter
Citaat van: Sem op 07-02-2011 22:14:35
Ik viel met de introductie al meteen voor het model.. de sportiviteit, gewoon helemaal goed.... Maarrr toen... de Alter II uitkwam was het gewoon perfectie!! Volvo heeft in mijn ogen nooit meer zo'n mooie auto gemaakt als de 850. Die grill, die lijnen van de motorkap, de bumpers met de grijze vlakken, het stuurwiel en het dash.., de type II achterlichten, de Columba's,.... gewoon alles! Perfectie... Precies zoals Audi dat met een A/S8 (D2) heeft gedaan... er is nooit meer een mooiere Audi gebouwd.
p.s... mijn S70 kan niet tippen aan het model van de 850. Een S70 klopt gewoon niet.. vooral de voorschermen en de "te" grote koplampen... Bij de 850 is dat prachtig... Oja.. ik vergeet de deurpanelen.. ohhh.. wat zijn die mooi. Zo lomp en simpel, maar og zo veel mooier als een S/V70..
Zow..
Sem, ruilen dan maar? :P