Ik las een artikel dat een 20 klepper op het blok de tekst 20 valve moet hebben staan is dat zo?
Ik heb als kenteken XN-VD-06 maar er staat bij niet 20 valve op het blok terwijl ik volgens mij wel 20 kleppen heb hoe zie ik dat dan?
Heb jij niet het "tussenblok" ?
D.w.z. wel nog hydraulische klepstoters, maar wel al ETM (electronische gasklep).
Bij dat blok loopt de kap door in de kap van de distributieriem.
Citaat van: )()()sT op 06-02-2011 14:04:06
Heb jij niet het "tussenblok" ?
D.w.z. wel nog hydraulische klepstoters, maar wel al ETM (electronische gasklep).
Bij dat blok loopt de kap door in de kap van de distributieriem.
Volgens mij wel want de kap (zwart) loopt naar links door als ik er voor sta en naar de motor kijk. Maar bestaan er ook 2,5 liter turbo motoren met 10 kleppen?
Nee.
Citaat van: )()()sT op 06-02-2011 14:08:14
Nee.
Ik heb wel een turbo en een 2,5 liter motor dus dan zou het een 20 klepper moeten zijn toch?
wat is de motorcode die op de plastic kap staat die de distributieriem afdekt ? (bijrijders zijde van het blok).
www.rdw.nl
2.5T
Vermogen 142 kW
20V dus
Citaat van: -D©©©L- op 06-02-2011 14:19:05
wat is de motorcode die op de plastic kap staat die de distributieriem afdekt ? (bijrijders zijde van het blok).
B5254T
Citaat van: LouisXIV op 06-02-2011 14:29:47
Citaat van: -D©©©L- op 06-02-2011 14:19:05
wat is de motorcode die op de plastic kap staat die de distributieriem afdekt ? (bijrijders zijde van het blok).
B5254T
De 4 staat voor 4 kleppen per cylinder, ofwel een 20v.
Motorcode is als volgt opgebouwd:
B = Benzine
5 = 5 cilinders
25= 2500CC motorinhoud
4 = 4 kleppen/cilinder
T = Turbo.
Turbo is altijd 20v.
Citaat van: BBS op 06-02-2011 14:33:15
Motorcode is als volgt opgebouwd:
B = Benzine
5 = 5 cilinders
25= 2500CC motorinhoud
4 = 4 kleppen/cilinder
T = Turbo.
Die is erg handig bedankt !