Vandaag eenlaag koelvloeistofpeil en ondanks voldoende olie bij stationair een knipperende olie lampje.
Ook heb ik preventief m'n temperatuurgever vervangen maar dit gaf alleen een hollende motor (1500 toeren) en nadat ik hem had afgezet wilde deze niet meer starten.
Na dat hij weer liep , heb ik m 20 minuten laten draaien en toen naar huis.
Gaf de eerste 3 kilometer echt vreselijke pluimen.
Verder rijdt hij gewoon goed maar,
krijg steeds meer het idee van een lekke koppakking.
Wie weet raad?
Alvast bedankt
Is het een turbo? als dat zo is kijk even naar het slangetje wat naar je turbo loopt ;)
En wat is de kleur van de rook. blauw wit zwart?
Olielampje gaat alleen branden als je niet genoeg oliedruk hebt ;)
Je zegt bij stationair voldoende olie??? De motor moet tenminste 10 minuten uit staan om te meten hoor....
Citaat van: Snellebaksteen op 16-02-2011 18:46:00
Je zegt bij stationair voldoende olie??? De motor moet tenminste 10 minuten uit staan om te meten hoor....
ik laat hem zeker een half uur staan voor dat ik pijl
grfr
Hij zegt ondanks bijgevuld ::) alleen dit vergeten,
Citaat van: francois op 16-02-2011 19:37:01
Citaat van: Snellebaksteen op 16-02-2011 18:46:00
Je zegt bij stationair voldoende olie??? De motor moet tenminste 10 minuten uit staan om te meten hoor....
ik laat hem zeker een half uur staan voor dat ik pijl
grfr
Waar is je boog ;D
vraag dat maar eens aan je ............. ;D ;D
sorry kon het niet laten
grfr
Ja het is een turbo .
Het is wit grijze rook en als ik bijvoorbeeld voor het stoplicht sta knippert mijn olielampje.
Peilen doe ik als hij een half uur of langer stilsta,dus niet gelijk.
Slangetjes van de kerstboom zitten vast en zijn nieuw waar nodig.Ook naar de turbo toe.
Als ik jou was zou ik een keer de DP loshalen om te kijken of je turbo nat van binnen is. en een keer druk op je systeem laten zetten kan ook geen kwaat ;)
Knippert het lampje regelmatig of onregelmatig? In het laatste geval: gaat het direct uit als je gas geeft?
Hoor je ook je klepstoters tikken als de motor(olie) nog koud is?
Zet voor de gein je oude temp.gever eens terug? :eusa_think:
Draait de koelfan (te) veel?
Kun je je waterverlies uitdrukken in hoeveelheid per kilometer?
Gr ???
Lampje gaat direct weer uit als ik gas geef.
Knipperen lijkt onregelmatig en brand soms continue bij stationair.
Morgen gaat de oude temp gever er weer in.
Kleppen hoor ik idd tikken.
Oude temperatuurgever weer teruggezet en starten lopen.
Fan slaat niet aan , moest wel ongeveer 4 liter koelvloeistof bij.
Lijkt weer in orde .
Roken blijft wit/grijs en kleppen tikken behoorlijk.
Eerst maar ff grote beurt laten geven en diagnose laten stellen .
Denk zelf aan turbo en of klepsteelrubbers.
André