Mijn lambdalampje brandt, de foutcode gaat over een te arm mengsel, dus ik vermoed een luchtlekkage.
Ik wil graag alle slangetjes die deze luchtlekkage veroorzaken vervangen, anders zit ik over een half jaar weer met hetzelfde probleem.
De zoekfunctie hielp mij niet bij het vinden van een antwoord op mijn vraag, dus bij deze:
Heeft iemand een lijstje (met onderdeelnummers) van de slangetjes die ik het best kan vervangen?
Een paar meter vacuumslang halen, 4mm inwendig, en alles vervangen wat je tegenkomt.
De belangrijkste zijn die van de driewegklep naar de turbo.
Citaat van: Ludo op 21-02-2011 19:44:15
Een paar meter vacuumslang halen, 4mm inwendig, en alles vervangen wat je tegenkomt.
De belangrijkste zijn die van de driewegklep naar de turbo.
doe het per stuk, trek ze bijv niet alle drie los bij de driewegklep, ze zijn gemerkt met kleurtjes. lekker per stuk loshalen, en op zelfde lengte terugplaatsen.
als je van die garage handschoenen hebt.... gebruik ze. ander liggen je handjes aan het eind van de klus helemaal open ;D
linkie
---> http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,31593.0.html
Ik hoorde laast van iemand op het forum hier, als je met een geblazen motor een vacuumlek zou hebben dat hij dan rijker gaat lopen.
(minder lucht meer brandstof)
Foutcode is in deellast.
+ meer lucht dan de luchtmassameter meet = foutcode arm mengsel
Ik ga morgen even een paar meter slang halen. Bedankt voor de tips.
Citaat van: KIM op 21-02-2011 19:56:23
Foutcode is in deellast.
+ meer lucht dan de luchtmassameter meet = foutcode arm mengsel
Ik ga morgen even een paar meter slang halen. Bedankt voor de tips.
bij biesheuvel autosport kost het niet te veel. en heb je kleurtjes ;D
Citaat van: cas op 21-02-2011 19:57:03
Citaat van: KIM op 21-02-2011 19:56:23
Foutcode is in deellast.
+ meer lucht dan de luchtmassameter meet = foutcode arm mengsel
Ik ga morgen even een paar meter slang halen. Bedankt voor de tips.
bij biesheuvel autosport kost het niet te veel. en heb je kleurtjes ;D
Maar wel slechte slangen :P
Citaat van: KIM op 21-02-2011 19:56:23
Foutcode is in deellast.
+ meer lucht dan de luchtmassameter meet = foutcode arm mengsel
Ik ga morgen even een paar meter slang halen. Bedankt voor de tips.
oke ;)
Citaat van: verburgh op 21-02-2011 19:58:10
Citaat van: cas op 21-02-2011 19:57:03
Citaat van: KIM op 21-02-2011 19:56:23
Foutcode is in deellast.
+ meer lucht dan de luchtmassameter meet = foutcode arm mengsel
Ik ga morgen even een paar meter slang halen. Bedankt voor de tips.
bij biesheuvel autosport kost het niet te veel. en heb je kleurtjes ;D
Maar wel slechte slangen :P
je gaat mij en de anderen vast vertellen waarom? halve forum heeft biesheuvel slangen volgens mij ;D
Ik heb er slechte ervaringen mee en zo ken ik nog iemand van hier.
Citaat van: verburgh op 21-02-2011 20:02:41
Ik heb er slechte ervaringen mee en zo ken ik nog iemand van hier.
wil je die slechte ervaring met ons delen :P ;D of is dat nog te vers.
drogen ze snel uit, glijden ze weg.... ze houden wel makkelijk vuil vast :eusa_think: maar dat doen die zwarte ook. daar zie het alleen niet op.
Ik had daar ook mijn intercooler slangen vandaan ;) maar al die slangen die hun verkopen zijn enkelwandig ;) kijk naar de IPD slangen die zijn allemaal
dubbelwandig, ik ging één keer het gas op en de slang was gescheurd, nu heb ik ze van forge kost wel iets meer maar wel dubbelwandig.
Daarom zijn hun ook zo goedkoop met slangen ;)
Citaat van: verburgh op 21-02-2011 20:11:26
Ik had daar ook mijn intercooler slangen vandaan ;) maar al die slangen die hun verkopen zijn enkelwandig ;) kijk naar de IPD slangen die zijn allemaal
dubbelwandig, ik ging één keer het gas op en de slang was gescheurd, nu heb ik ze van forge kost wel iets meer maar wel dubbelwandig.
Ja oke, als ik het dus goed begrijp. De intercoolerslangen die hebben wel wat meer wapening nodig, zeker als je wat meer eruit wil persen. Die heb ik ook van SAMCO vergelijkbaar met IPD of beter ;). dus niet eens origineel, want ook die kunnen klappen ook als zijn ze vrij vers. Maar we hebben het over vacuumslangetjes, die hoeven toch niet gewapend/dubbelwandig te zijn?
Die hoeven idd niet dubbelwandig te zijn, alleen vondt ik dat ze wel snel wilde scheuren als je ze ergens overheen wilde doen ;)
Ik had 4 en 6 mm van forge voor 55 euro van ieder 3 meter ;)
Zijn zeker prima.
Laat je niet gek maken daar dat geneuzel. :eusa_doh:
Ik heb er gewoon brandstofslang van gates op zitten. :eusa_eh: Werkt prima en kost geen .....!
Citaat van: KIM op 21-02-2011 19:23:00
Mijn lambdalampje brandt, de foutcode gaat over een te arm mengsel, dus ik vermoed een luchtlekkage.
Ik wil graag alle slangetjes die deze luchtlekkage veroorzaken vervangen, anders zit ik over een half jaar weer met hetzelfde probleem.
De zoekfunctie hielp mij niet bij het vinden van een antwoord op mijn vraag, dus bij deze:
Heeft iemand een lijstje (met onderdeelnummers) van de slangetjes die ik het best kan vervangen?
Ik had het bij de Saffron S70 ook, daar was een dopje van het kerstboompje af. Kniestukje aan de zijkant inlaat spruitstuk wil ook nog wel eens scheuren.
Verder gewoon op het gemak 1 voor 1 vervangen. Destijds heb ik een paar verschillende maten van Marcel gekregen
Knietje heb ik laatst vervangen. Die gaat vanzelf voldoende geluid produceren om 'm te lokaliseren.
Bij deze lekkage is het lastiger; het lampje gaat pas na zo'n 80 km aan, dus een kleine lekkage.
Citaat van: KIM op 22-02-2011 14:57:30
Knietje heb ik laatst vervangen. Die gaat vanzelf voldoende geluid produceren om 'm te lokaliseren.
Bij deze lekkage is het lastiger; het lampje gaat pas na zo'n 80 km aan, dus een kleine lekkage.
je lambdasonde zelf was recentelijk vervangen?
bij mij ging hij ook vaak na tientallen km pas branden, en dat was een jaar lang ;D totdat ik de Lambda verving... nu al een lange tijd geleden, en niet meer aangegaan.
daarom de vraag ;)
Ja; 4 maanden geleden heb ik de lambdasensor vervangen (zie ook mijn relaas in mijn blog).