Op 04-08-2010 was het dan zover, ik had het licht gezien met "Black Beauty" en had een Tropical Green 854 zien staan in de omgeving van Ede. Omdat de "Black Beauty" nogal problemen had en ik hier behoorlijk wat van had geleerd ben ik gaan kijken naar deze Tropical Green automaat op LPG van 12-06-1992 met een 2 maanden oude APK erop.
De auto reed lekker al trilde hij wel wat als ik hard optrok. Hierover dan ook mijn vader gebeld en hij zei dat dat wel te maken was. Met hem aan de telefoon nog even de auto rond gelopen op punten waar ik op moest letten.. Alles leek verder in orde te zijn op de lak en wat onaardigheden aan het interieur van de auto (lees: het binnen paneel van de bestuurders deur). Na heel veel twijfelen omdat ik toch weer alleen was gaan kijken en dat trillen wat hij deed samen met de lak die er niet al te best aan toe is toch besloten om de auto mee te nemen.
"Black Beauty" was uiteindelijk ook een duur geintje geweest en die die lak was ook wel weer netjes te krijgen, en motorisch was ie er zeker een heel stuk beter aan toe als "Black Beauty".
Ik ben de hele dag bezig geweest met de auto te bekijken, twijfelen, stukkie rijden, twijfelen, nog een stukkie rijden, weer twijfelen, beslissen, op naam schrijven en toch behoorlijk blij onderweg naar huis met mijn nieuwe groene draak, want dat was ie toch zeker wel. Pit heeft ie meer als genoeg en lelijk door de lak en de kleur kan mooi wezen maar dat is ie op dit moment op zeker niet..
Ik heb de auto dus sinds 4 augustus vorig jaar en tot die tijd nog niks gedaan aan de auto omdat het in privé niet echt lekker ging in de familie en de auto gerust veilig de weg op kon.
Tot ergens in december waarop mijn voorband glad was gereden en ik dus een nieuwe band moest hebben, op marktplaats gekeken en 4 velgen met 4 bijna nieuwe banden erop over kunnen nemen. De voorbanden beiden gewisseld zodat ze het zelfde profiel hadden zowel links als rechts.
En vorige week waarin de startmotor het ineens begaf en die dus vervangen moest worden. Mijn vader heeft dit in de avond uurtjes voor mijn deur gedaan waar ik hem natuurlijk ontzettend dankbaar voor ben.
Ook zijn de remblokjes aan de voorkant op en ga ik deze vanmiddag halen bij Scandcar in Moergestel en gelijk vervangen. Wil ook gelijk even kijken naar de remschijven want na een financieel meevallertje is het misschien handig om die ook gelijk mee te vervangen (kosten bij Scandcar rond de 35 euro :eusa_dance: )Ik had eerder, omdat ik dacht dat ik op dit moment geen geld zou hebben voor nieuwe remblokjes waarvan mij verteld werd door Brezan dat ze ergens in de 80 euro zouden kosten, bij Thuur oude remblokjes gekocht voor een prikkie, enorm bedankt hiervoor Thuur!, maar nu ik ineens een financieel meevallertje heb ga ik toch maar gelijk voor nieuwe.
Bij Marc-850 heb ik een kofferbakklep gereserveerd staan in dezelfde kleur, dus die lelijke plek op de kofferbak is binnenkort ook verdwenen, samen met de roest op het voorscherm, want deze had Marc ook liggen :).
Met een beetje geluk gaat de auto 5 Maart op de brug en gaat mijn vader kijken wat er allemaal gedaan moet worden aan de auto, zowiezo voor de APK, maar als de APK mee valt gaan we natuurlijk ook gelijk de andere dingetjes aanpakken. Ik heb het niet zo heel breed om alles in 1 keer te laten doen, dus vandaar dat ik nu al begin met de APK, dan kan het alleen maar mee vallen straks ;)
Nou ja, een lijstje van wat gedaan moet worden dat komt dus nog wel een keer, maar hier alvast de foto's van hoe ik de auto heb gekocht.
(http://i1137.photobucket.com/albums/n517/Dasje86/Volvo%20toen%20ik%20hem%20kocht/foto8.jpg)
(http://i1137.photobucket.com/albums/n517/Dasje86/Volvo%20toen%20ik%20hem%20kocht/foto7.jpg)
(http://i1137.photobucket.com/albums/n517/Dasje86/Volvo%20toen%20ik%20hem%20kocht/foto6.jpg)
(http://i1137.photobucket.com/albums/n517/Dasje86/Volvo%20toen%20ik%20hem%20kocht/foto5.jpg)
(http://i1137.photobucket.com/albums/n517/Dasje86/Volvo%20toen%20ik%20hem%20kocht/foto4.jpg)
(http://i1137.photobucket.com/albums/n517/Dasje86/Volvo%20toen%20ik%20hem%20kocht/foto3.jpg)
(http://i1137.photobucket.com/albums/n517/Dasje86/Volvo%20toen%20ik%20hem%20kocht/foto2.jpg)
(http://i1137.photobucket.com/albums/n517/Dasje86/Volvo%20toen%20ik%20hem%20kocht/foto1.jpg)
Nieuwe foto's komen zodra ik er tijd voor heb en er iets is veranderd natuurlijk :)
Groetjes Desire
Als hij technisch oke is en jij bent er gelukkig mee is er toch niets aan de hand, jammer van al die schade plekjes maar daar is wat aan te doen.
Geweldig dat Volvo op het midden van de achterklep ;D
Veel succes met het op knappen.
Groet.
Weet zeker dat ie ook weer mooi kan worden, maar technisch ok is belangrijker toch. en nog belangrijker rust in de familie.
Zonde Zyra, Black Beauty vond ik persoonlijk veel mooier dan deze "draak". Ik hoop dat je er gelukkig mee wordt en weer helemaal op de rit gaat krijgen.
Ik hoop dat hij technisch inderdaad goed is en dat het alleen maar optisch is wat er aan geknutseld moet worden.
Is zeker wat van te maken, denk dat je met een lakstiftje al een heel eind bent qua krassen. Het valt iedergeval minder op. Kost ook nog niet zo veel.
LIjkt het nou zo, of zit er een bodykit op? Staat wel stoer. Zou alleen dat VOLVO van de achterkant afhalen.
Succes met de Volvo.
Groet Jasper
..............klinkt als iets koninklijks: de Groene Draeck (maar dan met aec..)
Als ik het zo zoe valt het allemaal wel mee met de lak.
Het grootste deel is goed te doen.
Alleen bij de kofferbak zou je met een mooi tweedehands exemplaar wel eens voordeliger uit kunnen zijn.
Anyway dit belooft een blog met leven!
Hej Desire
Goed verhaal :eusa_clap: leuk dat je zo bezig bent met je draek ;D Maar wat heb je een aparte lip aan je achterbumper,dat zat er bij mijn oude glt niet op :eusa_eh:
Heyyyy, de naam aangepast zie ik net................ ::)
Citaat van: henry classic v70 op 25-02-2011 19:36:59
..............klinkt als iets koninklijks: de Groene Draeck (maar dan met aec..)
De Groene Draeck vond ik wel erg goed gevonden dus vandaar de naamsverwisseling.
De lipjes aan de bumpers lijken inderdaad wel iets van een body kit te wezen, wat het precies is geen idee maar maakt hem wel apart.
Inmiddels zijn de remblokjes voor vervangen en nog maar net op tijd ook.....
(http://i1137.photobucket.com/albums/n517/Dasje86/Volvo%20remblokjes%20voorzijde/Foto9.jpg)
Zoals je op de foto kunt zien is er van 1 kant de bevestiging pinnen afgebroken die in de cilinder gaan van de remklauw.. dit remblokje is dan ook het verste op en heeft de remschijf behoorlijk aangetast. Deze gaan dus ook vervangen worden.
Op dit moment rem ie weer als nieuw en als binnenkort de remschijven en de blokjes achter (dat laatste heb ik al we gehaald) dan zal ik dat ook zeer zeker merken.
Het plaatwerk (lees: achterklep en zijspatbord) liggen gereserveerd bij Marc-850 te wachten tot ik het op kom halen, en ik hoop dat dit niet lang meer hoeft te duren. Ik denk dat dat de volgende stap gaat worden, maar je weet maar nooit wat er allemaal op het pad komt.
Groetjes Desire
Is dat een extra onderlijst op die achterbumper?
Citaat van: )()()sT op 08-03-2011 16:13:45
Is dat een extra onderlijst op die achterbumper?
Net zoals op de voorbumper.
Volgens mij origineel leverbaar geweest door Volvo.
Citaat van: Geert-Jan (voorheen GP64) op 08-03-2011 16:27:03
Citaat van: )()()sT op 08-03-2011 16:13:45
Is dat een extra onderlijst op die achterbumper?
Net zoals op de voorbumper.
Volgens mij origineel leverbaar geweest door Volvo.
Klopt, volgens mij heeft LQDI van het forum hier nog zo'n set te koop ( gehad??? )
Speciaal voor Alter 1, op alter 2 paste het niet zoals ik heb gelezen in zijn blog ;)
Gr. Justin
Citaat van: Justin-850 op 10-03-2011 13:55:38
Citaat van: Geert-Jan (voorheen GP64) op 08-03-2011 16:27:03
Citaat van: )()()sT op 08-03-2011 16:13:45
Is dat een extra onderlijst op die achterbumper?
Net zoals op de voorbumper.
Volgens mij origineel leverbaar geweest door Volvo.
Klopt, volgens mij heeft LQDI van het forum hier nog zo'n set te koop ( gehad??? )
Speciaal voor Alter 1, op alter 2 paste het niet zoals ik heb gelezen in zijn blog ;)
Gr. Justin
Jawol! Ik heb zo'n voorspoilerlip te koop. Staat in VIDA en VADIS onder 'Bodykit'. Had hem nog nooit gemonteerd op een 850 gezien eigenlijk. Staat hem goed!
Probleempje waar we even niet uit komen.
Van de week reed ik weg bij mij stage en opeens stuurde de dreack behoorlijk zwaar en hoorde je af en toe een klik bij het insturen. Hij stuurt vooral zwaar als je naar links draait.
De klik die je hoort gebeurd als het stuur in het midden is, heb er even niet op gelet of dit is wanneer het stuur terug komt in die stand of juist als ik weg draai maar dit doet ie bij allebei de kanten.
Ik heb toen ik dit merkte gelijk m'n vader gebeld en naar hem toe gereden maar hij kon zo niks vinden wat het kon zijn.. Hij dacht aan het stuurhuis wat niet goed meer was. Ook heeft het stuur als je naar links draait een zwaar punt erin zitten.
Hebben jullie enig idee wat dit kan zijn?
Groetjes Dees
Typisch begin je bij de banden, uitlijning en stuurolie bij dit soort klachten. Banden niet scheef afgesleten? Wanneer voor het laatst uitgelijnd? Stuurolie op peil en niet verbrand?
Als dat alles in orde is vrees ik dat je pa gelijk heeft..
Gr :-\
De vorige banden waren wel scheef afgesleten inderdaad, ik dacht dat dat kwam omdat de draagarmen vervangen moet worden? (auto trilt bij optrekken)
Ook dit topic lijkt zijn langste tijd al gehad te hebben.. De Dreack heeft te veel onderhoud nodig en de vraag is maar of het blok het nog wel lang genoeg uit houd daarna..
Het stuurhuis is kapot (rot klus om te vervangen blijkbaar)
Benzine pomp (ook een rot klusje gezien de gastank er boven op staat)
Draag armen
iets met de as
Stabilisator stangen
en binnen kort de distributieriem met waterpomp (km stand is nu 587.000)
Gezien het motorblok al zoveel heeft gelopen is dat niet echt de moeite meer waard en zijn nu dan ook bezig met Dirk voor een Black Beauty 2.
Deze auto heeft wel wat schade (links voor spatbord en bestuurders deur) maar is verder in prima staat. Gisteren heeft Dirk hier een nieuwe APK op gegooid en er hoefde bijna niks aan te gebeuren :eusa_dance: andere bandjes, knipperlampjes en een gordel achter die niet werkte waren het probleem bij de APK. Klinkt dus allemaal goed en wat voor mij vooral een groot voordeel is, is dat deze auto bij iemand vandaan komt die ik vertrouw en niet 1 of ander vaag persoontje van een auto handelaar die enorm goed is in liegen en bedonderen van mensen.
Nadeel is wel dat die auto minder opties heeft (naar mijn weten alleen airco climate control) terwijl de dreack alle opties heeft volgens mij, maar dit mag zeker de pret niet drukken. De Dreack verhuisd dan naar Dirk en zal gesloopt gaan worden.
Ik heb er dus volle vertrouwen in en heb nu al zin in zaterdag :eusa_dance:
Toen ik net begon te lezen dacht ik gelijk: "waarom benader je Dirk niet eens?" :D
Misschien heb je van die wagen langer plezier, het lijkt erop dat je de afgelopen keren toch te snel een auto hebt gekocht die op het einde van zijn latijn is.
Suc6!
Moet ik dan maar handje klap doen met Dirk over de lippen onder de bumpers.
Citaat van: EdenAli op 29-03-2011 12:49:59
Moet ik dan maar handje klap doen met Dirk over de lippen onder de bumpers.
Yes, doe dat maar ;)
Voor onder de jouwe Ed? Doe maar niet :-*
:D
dacht dat het een orginele update was
Die lipjes op de bumpers schijnt 1 of andere set te wezen wat orgineel door volvo is geleverd. Laats had een forum lid hier ook 1 van te koop.
Citaat van: EdenAli op 29-03-2011 14:31:46
dacht dat het een orginele update was
Schijnt idd. ori. van Volvo te zijn, maar om nou te zeggen dat IK het mooi vind... :eusa_shifty:
Maar goed: moet je natuurlijk zelf weten ;)
Citaat van: )()()sT op 29-03-2011 14:55:31
Citaat van: EdenAli op 29-03-2011 14:31:46
dacht dat het een orginele update was
Schijnt idd. ori. van Volvo te zijn, maar om nou te zeggen dat IK het mooi vind... :eusa_shifty:
Maar goed: moet je natuurlijk zelf weten ;)
Is dan beter om dat een keer "live"te zien.
En ligt eraan wat het moet kosten Groen onde grijs is ook geen optie dus spuitkosten dan ook.
Kiek nog wel ff
Spoilerkit staat moddervet met een goede verlaging en dikke wielen. Ik had de voorlip op de GLT (2004 oid), de achterlip was toen niet meer te krijgen. Geen goedkoop setje.
dus eigenlijk als ik het goed begrijp was de oude auto in een betere staat.....
ik snap het eigenlijk niet waarom je die weg gedaan hebt en weer zo'n hok heb weer gekocht.
Dat dacht ik eigelijk ook al. Want deze zwarte is niet moeders mooiste. (technisch durf ik er weinig over te zeggen)
Citaat van: grijzev70tdi op 29-03-2011 20:54:59
Dat dacht ik eigelijk ook al. Want deze zwarte is niet moeders mooiste. (technisch durf ik er weinig over te zeggen)
ken je de auto dan?
Heb hem gezien op de achterhoek meeting. (de LB-**-**)
wat is er aan die zwarte niet mooi dan? de foto's die ik heb gezien op marktplaats zien er wel mooi uit..
Alleen de schade natuurlijk...
Natuurlijk de schade, maar is ook erg smerig van binnen. Behoorlijk wat steenslag op de neus. Heb hem niet echt goed bekeken. Misschien is er ook wel wat van te maken. Maar een auto gekocht zonder er in gereden te hebben en zelf bekeken? Lijkt mij niet alles :-\ Foto's geven een vertekend beeld ;) Zeker na wat ik van je andere 850's heb gelezen zou ik zelf eerst gaan kijken :-\
Natuurlijk gaan wij eerst kijken naar de auto, maar het geeft wel een goed gevoel dat er een forum lid mee gereden heeft en er nieuwe apk op is gedaan zonder al te veel te hoeven doen..
De schade wordt gemaakt, of uitdeuken of andere panelen erin die dan gespoten worden (panelen nemen we gelijk bij dirk vandaan mee) de binnenkant is wel schoon te maken en de steenslag op de neus... het is geen nieuwe natuurlijk en de lak van de dreack is zoals jullie kunnen zien op de foto's ook niet alles.
Vindt het alleen jammer dat ik nu bijna (al dan niet alle) opties heb in de dreack en dat die zwarte van dirk enkel airco envoor de rest niks...
Kan je niet een aantal opties overzetten?
als ik de dreack hou wel natuurlijk, maar dirk was er vanuit gegaan dat we de dreack in zouden ruilen....
Nu hebben we dus afgesproken dat de dreack naar dirk toe gaat, de spoiler wel met ons mee terug en de deur en spatbord voor 25 euro mee nemen zodat we dat eventueel kunnen vervangen wanneer het niet uit te deuken valt.
Anders had ik rgaag de boordcomputer, cruisecontrol, lederen bekleding en dat soort dingetjes om gezet...
Aah oke, maar goed APK zegt niet zo heel veel natuurlijk. Wil niet zeggen dat hij technisch in goede staat is ;) Maar goed, iedergeval succes en veel plezier met de zwarte ;D
Het is wel "Draeck" en geen dreack................. :eusa_think:
Tis gewoon een draak met bijna 6 ton op z'n mik en waar een hoop aan mankeert en verder niets... Word een beetje simpel van al die goed bedoelde adviezen..... pffff
Citaat van: Dirk342 op 01-04-2011 14:04:01
Tis gewoon een draak met bijna 6 ton op z'n mik en waar een hoop aan mankeert en verder niets... Word een beetje simpel van al die goed bedoelde adviezen..... pffff
Goed overzetten word ook al niets want de 1 is een Alter bejaard en de ander een Alter II. De helft past niet eens fatsoenlijk, zoals het bedoelt is en zonder te kaaien, op elkaar.
Spijtig van de groene en veel geluk met de volgende
mvg
dennis
Beter een wagen die het goed doet met weinig opties :eusa_dance:, dan een barrel (draak)met van alles d,rop en d,ran :'(.
Veel rij plezier met de nieuwe.
ik heb er zin in voor morgen, ben heel benieuwd naar de zwarte en vooral of ik het heel erg zal merken dat van deze het stuurhuis kapot is (je went eraan dat ie zwaar stuurt blijkbaar :D) morgen wel vroeg de wekker.. om 6 uur de wekker, douchen, hond uitlaten en alles om vervolgens te vertrekken richting dirk via mijn vriend, de kilometertjes worden morgen wel gemaakt in ieder geval ;D
Altijd jammer als er een " in de sloop gaat" maar ja ...soms houdt het gewoon op *pet af..1 minuut stilte" ;)
Steenslag op zwart zou heel goed bij te werken moeten zijn op een zwarte, da's een heel lekkere zachte lak, ik hoop zelf morgen de laatste onderdeeltjes bij D2S hiervoor aan te schaffen..."haar" heeft bij mij ook wel wat putjes op de neus en lelijke kras bij de tankdop. Laksetje van de dealer, wetsanden en afwerken met de DA zou dat op moeten lossen (da's de theorie dan ;) )
Updates in mijn blogje zodra ik de tijd heb om aan de gang te gaan ;D
Enfin good luck en veel plezier morgen bij Dirk!!
Grts
Hans
Niet doorgegaan omdat volgens haar vader de koppeling slecht / aan vervanging toe was. Wat dus absoluut niet zo is, heb meteen iemand anders met de auto laten rijden, die zelf met een gechipte R rijd, dus echt wel weet hoe een koppeling dient te zijn en daarbij ook nog eens een heel goede monteur is, die zei ook al dat er niets mis was met de koppeling ;D ;D
Je kunt dan beter gewoon zeggen dat je er geen zin in hebt, in mijn opinie.
Zonde van de tijd en moeite....
Vanmiddag bij Dirk geweest en helaas was de zwarte niks voor mij door verschillende redenen. Hierna zijn we naar Marc-850 geweest om kofferbak deksel, spatbord, binnendeur paneel en het paneel onder het dashboard kastje op te halen.
De buitenkant wordt dus weer netjes opgeknapt. We gaan dus nog even door met de draak, mochten we een andere auto tegen komen gaan we zeker nog wel kijken, maar komt die er niet dan wordt het stuurhuis en alles vervangen en rijden we de draak op.
Huh ?? Verschillende redenen ??? Waar iedereen hier aan tafel bij zat (5 man incl mijzelf) zei je dat je vader de koppeling niet goed vond ??? Eerlijkheid is dan ook ver te zoeken tegenwoordig...
1 van de redenen was dus de koppeling maar er waren nog meer punten wat wij niet echt over te spreken waren...
De wereld word steeds gekker >:(
Nah kom dan maar eens met die punten, je hebt me nu erg nieuwsgierig gemaakt en ik denk de rest van de aanwezigen ook wel..... mag ik je er ook nog even aan herinneren dat de auto, strikt officieel gezien, op papier (PB's) al verkocht was aan je en ook door jezelf is bevestigd voor 625 euro ?
En dan zijn er nu ineens meerdere punten ? Lachwekkend dit !
ben benieuwd :eusa_think:
Citaat van: Dirk342 op 02-04-2011 21:14:17
Nah kom dan maar eens met die punten, je hebt me nu erg nieuwsgierig gemaakt en ik denk de rest van de aanwezigen ook wel..... mag ik je er ook nog even aan herinneren dat de auto, strikt officieel gezien, op papier (PB's) al verkocht was aan je en ook door jezelf is bevestigd voor 625 euro ?
En dan zijn er nu ineens meerdere punten ? Lachwekkend dit !
ik ben ook zeer benieuwd.
en dirk sommige mensen doen echt alles om hem maar niet te hoeven kopen.
ze vind de groene auto een wrak en het was een waardeloos ding????
maar nu wel nieuwe delen er op zetten.
ik blijf het allemaal wel heel erg vaag vinden........
Ben nu ook blij dat tie niet verkocht is, was een gebed zonder einde geworden. Jammer voor de APK maar hij gaat gewoon uit elkaar, net zoals de rest. Hebben sommige hier nog baat bij de onderdelen ervan. Dat 10x liever ! Maar ben wel erg benieuwd naar die andere punten..... wedden dat er iets bij zit/komt over andere velgen omdat er Persus met kale joekels onderlagen ? En dat verwacht werd dat ik er even 2 andere 16" banden onder zou zetten, terwijl ik een perfecte set 15" (let op, geen Cetus wielen maar Volvo 5 spaaks, weet naam zo niet) had liggen ;D ;D hahahaha
Dan ook maar meteen alles even, is wel zo makkelijk...
Auto werd geadverteerd op MP voor 650 euro, met schade, zonder APK, waarop wij deze hebben gekocht als tijdelijke oplossing voor Ron omdat zijn eigen auto niet meer op LPG liep. Ron heeft de auto zaterdag opgehaald en is met zijn eigen auto naar Raalte gereden en heeft zijn auto daar laten staan. Zondag (forummeeting in Borculo) hebben wij gezamenlijk de auto van Ron weer opgehaald en zijn naar de meeting gegaan met de 2 auto's. Yits heeft zondag de eigen auto van Ron weer op LPG aan het lopen gemaakt.
Zyra PBt mij, ze had de auto ook gezien en de man gesproken en die had gezegd dat de auto naar een handelaartje in Nijmegen was gegaan. 1 en 1 is natuurlijk 2 en zo kwam ze bij mij uit. Ik zou de auto laten keuren en doorgeven wat de evt. kosten waren om te herstellen. Aangezien dit allemaal wel meeviel (2 gladde voorbanden, kapotte gordelvanger achterbank en 2 knipperlichtjes wit) heb ik de auto meteen in orde gemaakt zodat deze herkeurd kon worden en hun niet terug hoefden te komen. 16" banden had ik dus niet meer liggen , maar wel een goede set 15" die een week van te voren nog goed was gekeurd door dezelfde keurmeester op de auto van Ron. De wielen dus omgedraaid, gordelvanger omgeschroefd, lampjes vernieuwd en herkeurd. Goed gekeurd en klaar en heel belangrijk, wielen laten zitten !! Let wel, dit zijn dus de wielen die Ron onder zijn auto had zitten op de meting !! Ron heeft nu dus 2 gladde joekels eronder zitten !! Auto aangeboden voor 600 met inruil van de draak. Dus goedkoper als op MP mee geadverteerd werd, met nieuwe APK !!
Bij het noemen van prijzen ik meteen ben uitgegaan van inruil van die draak. Heb haar 3 prijzen doorgegeven want de ex van Ron stond ook nog hier, een van de groen met inruil van de draak, een van de zwarte met inruil van de draak en 1 prijs voor de beide auto's samen met inruil van de draak. Blijkt dus dat ze de draak wilde gebruiken om de zwarte op te knappen, ik uitgelegd dat dat helemaal geen zin heeft, niet voor mij en niet voor haar en dat ik voor 25 euro de LV deur en LV scherm er gewoon bijlever. Achterklepspoiler zou hier verwijderd worden bij het ophalen van de zwarte auto. Ik heb dus een drol van een auto ingeruild waar ik eigenlijk helemaal niets mee kan en die voor 50 euro zo de pers ingaat hier, want ik doe er helemaal niets mee.
Vanmiddag was mevrouw hier met vriend, heb haar voor het proefrijden meteen het kenteken meegegeven om over te schrijven (ook waar de andere forumleden allemaal bijwaren) en uitgelegd waar het postkantoor was. Sleuteltjes gegeven en klaar. Later komen ze terug en vertelden dus dat de koppeling binnenkort aan vervanging toe was. Op mijn vraag wie dat dan had geconstateerd werd volmondig haar vader genoemd. Ik heb meteen gezegd, uiterst kalm volgens anderen, "Dat is dus pure nonsens en OK, klaar". Sleutels en papieren terug en tot ziens, was er ook echt meteen klaar mee.
Nu blijkt ineens dat er meerdere dingen aan de auto mankeren ?? Vreemd want drie man hebben dit niet gemerkt waarvan er 2 ervaren monteurs zijn...
Het gaat mij niet om het werk en de APK kosten, ben een grote jongen en kan daar echt wel tegen. Waar ik wel vreselijk de pest over in heb is dat mensen niet eerlijk zijn. Het gehele proefgerij had allemaal niet gehoeven is nu mijn indruk.... iedereen mag hier met dat zwarte ding komen rijden, want buitens die kleine schade is er niets mis mee technisch gezien ! Ja de voorremblokjes mogen binnenkort een keer vernieuwd worden, dat wel !
En een schoonmaakbeurtje zou 'm ook niet misstaan.
Overigens, ook nog.... mevrouw zou de auto inruilen zonder compleet kentekenbewijs, want deel 3 was kwijt en zou onderweg zijn. Zou later toegestuurd worden.....Welke handelaar / autobedrijf doet dat ?? precies, helemaal niemand !!
Citaat van: Dirk342 op 02-04-2011 21:27:04
Ben nu ook blij dat tie niet verkocht is, was een gebed zonder einde geworden. Jammer voor de APK maar hij gaat gewoon uit elkaar, net zoals de rest. Hebben sommige hier nog baat bij de onderdelen ervan. Dat 10x liever ! Maar ben wel erg benieuwd naar die andere punten..... wedden dat er iets bij zit/komt over andere velgen omdat er Persus met kale joekels onderlagen ? ;D ;D hahahaha
hmmm eens denken wat past mij nog :evil: ;D
Citaat van: Dirk342 op 02-04-2011 21:27:04
Ben nu ook blij dat tie niet verkocht is, was een gebed zonder einde geworden. Jammer voor de APK maar hij gaat gewoon uit elkaar, net zoals de rest. Hebben sommige hier nog baat bij de onderdelen ervan. Dat 10x liever ! Maar ben wel erg benieuwd naar die andere punten..... wedden dat er iets bij zit/komt over andere velgen omdat er Persus met kale joekels onderlagen ? ;D ;D hahahaha
Die koppeling deed het zondag toch nog prima , als we over dezelfde wagen praten .. ;D
Citaat van: pwassink op 02-04-2011 21:46:58
Citaat van: Dirk342 op 02-04-2011 21:27:04
Ben nu ook blij dat tie niet verkocht is, was een gebed zonder einde geworden. Jammer voor de APK maar hij gaat gewoon uit elkaar, net zoals de rest. Hebben sommige hier nog baat bij de onderdelen ervan. Dat 10x liever ! Maar ben wel erg benieuwd naar die andere punten..... wedden dat er iets bij zit/komt over andere velgen omdat er Persus met kale joekels onderlagen ? ;D ;D hahahaha
Die koppeling deed het zondag toch nog prima , als we over dezelfde wagen praten .. ;D
verrek dat is ook zo.
als 2 jochie's er wel in kunnen rijden....... ;D
En toen was het stil
Nee hoor, vorige berichtje aangepast dan weten jullie meteen alles !
De volgende punten heeft ons doen besluiten om de zwarte te laten staan.
1. De koppeling pakte wel erg hoog pas terwijl dit veel lager hoort, we hebben beide gereden en het viel ons beide op.
2. Op gas trok ie totaal niet door, hij hield behoorlijk in, als ik de snelweg opreed in zijn 2 a 3 dan stopte ie al met gas geven rond de 3 duizend toeren (niet normaal lijkt mij??)
3. De schade was erger dan verwacht, het is maar de vraag of een nieuwe deur wel goed zou sluiten dan door de eventueel beschadigde scharnieren. Ook achter het linker voor paneel zaten flinke deuken.
En nog wat kleine andere dingen die ons tegen stonden.
Daarbij komt Dirk, dat wij hadden gevraagd of je voor ons de keuring kon laten weten wat er gedaan moest worden (niet gelijk de apk reparaties doen dus, had je iig het geld, tijd en moeite gescheeld die je nu in de apk hebt gestopt)
Zo zijn er nog wel een paar dingen die ons tegen stonden, maar goed dat heeft geen zin om dat hier neer te zetten.
Tevens hebben wij altijd interesse getoond maar nooit gezegd dat we hem zouden kopen.
Vanwege de bovenstaande punten hebben we besloten dat het niks voor ons is en we hebben aangeboden om de gemaakte APK kosten te betalen zoals het hoort. Dit was niet nodig, prima.
Je vond het prima dat we de auto lieten staan, dus ik snap niet waarom bovenstaande berichten er eigenlijk staan, maar goed.
We gaan weer verder met dit topic waar het over ging, namelijk de groene draak en geen klaag topic.
De groene draak zal dus binnenkort voorzien worden van:
-Een "Nieuwe" rechter spatbord scherm
-Achterklep, we gaan de spoiler overzetten van de oude achterklep
-Binnen paneel van linker voordeur
-Paneel onder het dashboard kastje
Zodra het werk klaar is komen de foto's vanzelf wel.
Dirk alsnog bedankt voor de tijd en de moeite, helaas was de auto niks voor ons.
Marc, bedankt dat we de panelen gelijk konden ophalen, scheelt weer een lange rit.
Wat een verhaal, maar goed, hij word gesloopt. Toch jammer van de APK, maar goed, kost je ook niet de hele wereld. Koppeling geloof ik weinig van dat die aan vervanging toe was. Als je ze zo zag rijden afgelopen zondag.
Ik had eigelijk ook al begrepen dat je hem gekocht had, vooral omdat nieuwe apk op ging. Zo kwam het bij mij over en ik denk dat ik niet de enige ben.
en wat doe je dan met de draak? ::)
er mankeerde er toch veel meer aan waardoor hij naar de sloop zou gaan......
aangezien je dit zei:
« Antwoord #18 Gepost op: 29-03-2011 11:31:51 »
--------------------------------------------------------------------------------
Ook dit topic lijkt zijn langste tijd al gehad te hebben.. De Dreack heeft te veel onderhoud nodig en de vraag is maar of het blok het nog wel lang genoeg uit houd daarna..
Het stuurhuis is kapot (rot klus om te vervangen blijkbaar)
Benzine pomp (ook een rot klusje gezien de gastank er boven op staat)
Draag armen
iets met de as
Stabilisator stangen
en binnen kort de distributieriem met waterpomp (km stand is nu 587.000)
Gezien het motorblok al zoveel heeft gelopen is dat niet echt de moeite meer waard
Citaat van: Dirk342 op 27-03-2011 21:49:28
Citaat van: zyra op 27-03-2011 21:10:11
Dirk,
De motorklep en achterklep zijn niet zo'n ramp, zijn zelfs te vervangen als de roest te erg zou worden..
De APK had ik inderdaad gevonden, 07-03-2011 maar nog geen tijd gezien om je dit te laten weten.
Je hebt het erover dat je de apk kunt verzorgen, het zou in ieder geval fijn wezen als wij weten wat er aan gedaan moet worden om te zien of het voor ons betaalbaar is. Ook waren we nog nieuwsgierig naar de distributieriem en de daarbij behorende waterpomp. Over hoeveel kilometer zouden deze vervangen moeten worden?
Heb je misschien tijd om een dezer dagen de auto voor de APK te gooien? laat maar weten wat hiervan de kosten zijn.
We hebben in ieder geval wel interesse in de auto, hopelijk valt APK keuring mee dan kunnen we misschien iets afspreken voor volgend weekend?
groetjes Desire
Hoi Desire, zal morgen even kijken of ik iets in de auto kan vinden mbt de riem en waterpomp. Als ik morgen tijd heb laat ik 'm wel even keuren en laat het je dan wel weten hoe of wat. Normaliter is de riem bij dit type om de 120 dkm, dus zou de laatste keer de wissel gedaan moeten zijn bij 360dkm. Teller staat nu net iets over de 400 dkm heen.
Groetjes, Dirk
Citaat van: Dirk342 op 28-03-2011 15:27:40
Hoi Desiree, ik heb de auto vandaag laten keuren en op een paar afkeurpunten na is hij bij de tweede keuring goedgekeurd. De totale kosten hiervoor zijn 200 euro. Ik heb er andere banden onder moeten regelen, 2 knipperlichtjes vernieuwd (waren wit ipv oranje) en de gordel achterin moeten maken. Voor de rest geen op of aanmerkingen verder op de staat van de auto. Het is dus gewoon een goed ding.
Auto kost in het totaal met inruil van je oude auto 600 euro. Dan heb je er eentje met frisse APK waar je weer een jaar mee kunt rijden.
Zaterdag kan wat mij betreft ook wel om de auto's om te ruilen, echter met de tijden van het postkantoor moeten we dan wel even rekening mee houden.
Groetjes, Dirk
Zo is het gegaan over de APK, niks gevraagd of ie dus voor 200 euro de apk af wilde ronden, we wilde de apk laten doen zodat we wisten wat er aan mankeerde en konden beslissen of het voor ons te doen was.
@ Ulkeman, we gaan de draak repareren (stuurhuis), dit is voor ons op het moment de beste en goedkoopste oplossing.
Motorisch gezien is de draak nog goed, ondanks de hoge kilometers.
Omdat het stuurhuis moeilijk te vervangen is gingen we kijken naar een andere auto. De benzine pomp, draag armen, stabilisator stangen en eventueel (lees goed) de steek-as is wel te vervangen natuurlijk.
Lekker de Dreack oprijden en over een paar maanden op zoek gaan naar een mooie fiets :eusa_wall:
ik poste enkel het stuk over de apk, dat staat er toch ook onder?
We kunnen ook alle pb's over en weer online zetten hoor, dan weet iedereen precies hoe het gegaan is.
Sorry dat ik hier ff uit de bocht ga vliegen... en bij voorbaat excuus aan Jeff voor het misbruiken van z'n naam, maar:
We hebben hier een vrouwelijke Jeff te pakken.
Dirk heeft een auto van MP gekocht waar je ook in geïnteresseerd bent, prima. Jammer, maar je was te laat. Dat hij nota bene uit coulance de auto nog in betere staat zonder meerprijs wil leveren aan je, is zogezegd een geschenk van iemand met een heel goed hart! Zeker als je in de PB's eigenlijk al tot een overeenkomst bent gekomen. (Dirk zal ze vast nog wel posten als bewijs). Ik vind dit zeer naar voor Dirk.
Zonde Dirk, maar achteraf gezien (Dat is altijd een beetje een koe in de kont kijken; een smerig verhaal...):
We hebben hier ogenschijnlijk een zeer low budget rijder die het liefst voor € 100,- auto koopt en van APK naar APK rijdt. De beste bestuurder klaagt vervolgens over alles wat in de loop der tijd stuk gaat en dat er geen harde knaken zijn om te repareren en koopt bij de komende apk weer een nieuwe. Niets mis mee, maar niet iets om veel energie aan te verspillen.
Zyra, je vorige blogs te hebben bekeken. Zonde... zeker die zwarte had zoveel kans om een hele mooie auto te worden. Een zwarte alter-1, er zijn mensen die, er figuurlijk gesproken, een moord voor doen.
Voorts had je totaal niets te zeggen over de APK staat en de staat waarin deze "handelaar Dirk" de auto wilde verkopen. Het is Dirk z'n auto. Om er vervolgens niets over te zeggen, een proefrit te maken en dan excuusjes te verzinnen en andere ongein over de apk is totale lariekoek. Als je dit bij een autobedrijf had gedaan had de verkoper 2 monteurs opgetrommeld en je hardhandig buiten gezet.
Gemiste kans op eens een mooie betrouwbare auto van een betrouwbare forummonteur. :eusa_wall:
Tja Dirk...
Citaat van: Dirk342 op 13-08-2010 21:27:18
Hoe was dat wijze gezegd ook al weer eens: van ruilen, komt..... Het is al 1x gebeurt, hoop niet dat de dit de 2e word dan....
;D
Je had het eigenlijk al kunnen weten. ;)
Mooi he, knippen en de helft weglaten, etc. Zeker over de afgesproken prijs en het kopen daarvan.... Had ook niet anders verwacht. Wat het rijden op LPG betreft, heb je wel eens op dat gasknopje gekeken want toen de medeforummer er straks in reed na jullie, bleef dat lampje op rood branden. Maw de TANK is leeg !! Verder zou de auto niet doortrekken ? heb er afgelopen zondag op LPG > 190 mee gereden (en met die slechte koppeling) en 2 getuigen !!
Zeg dan gewoon dat je 'm niet wilt hebben, klaar. Ik denk dat ik die schade als geen ander kan beoordelen en die was met een scherm en goede deur compleet opgelost. Sterker nog, ik wil het spul wel eens overhangen dan kun je het zelf zien, niet dat je de auto nog kunt kopen overigens...
Maar je moet geen verhaaltjes de wereld in gaan strooien die niet kloppen !!
Citaat van: jrkalf op 02-04-2011 22:26:35
Sorry dat ik hier ff uit de bocht ga vliegen... en bij voorbaat excuus aan Jeff voor het misbruiken van z'n naam, maar:
We hebben hier een vrouwelijke Jeff te pakken.
+ 1 !!!!
Zoals beloofd zijn wij bezig gegaan met het opknappen van de draak.
Vorige weekend hebben wij het plaatwerk opgehaald bij Marc-850. De kofferbakdeksel, deurpaneel en plaat onder het dashboard kastje hebben wij die zondag direct vervangen. Afgelopen vrijdag langs Scandcar gereden om nieuwe remschijven voor te halen en de benzine pomp die we besteld hebben bij Thuur zou ook die dag binnen komen. Alleen TNT werkte natuurlijk weer niet mee en kwam die pas zaterdag ochtend brengen.
Afgelopen vrijdag en zaterdag dus druk bezig geweest met de rest zoals het rechter spatbord, remschijven, uitlaat (beugel was los, dus even een nieuwe gefabriceerd en erop gelast), plaat onder het stuurkolom vast gezet, benzine pomp en natuurlijk wassen en poetsen (met commandant) en ook maar gelijk de velgen goed gewassen (zat allemaal remzooi op geroest) en bijgewerkt met aluminium verf.
De Draak ziet er weer als nieuw uit en rijd ook behoorlijk goed. Natuurlijk moeten er nog wel wat dingetjes aan gebeuren zoals de distributieriem (gaan we nog even een afspraak voor maken) en misschien, maar misschien ook niet, het stuurhuis. Het zware sturen heeft ie een paar keer gedaan maar dit was maar een dag of 4 dat ie dat deed en daarna niet meer. Misschien toch ergens een vuiltje ofzo dus, Dit kijken we in ieder geval nog even aan.
Hier de foto's van het werk wat we afgelopen 2 weekenden hebben gedaan in de voor en na situatie.
Dit is het oude paneel
(http://i1137.photobucket.com/albums/n517/Dasje86/Volvo%20na%20reparaties/foto13.jpg)
Het nieuwe paneel had ook wel wat roest, maar dit hebben we weg gehaald met de dremel en roestwerende verf overheen gespoten.
(http://i1137.photobucket.com/albums/n517/Dasje86/Volvo%20na%20reparaties/foto14.jpg)
(http://i1137.photobucket.com/albums/n517/Dasje86/Volvo%20na%20reparaties/foto15.jpg)
Het resultaat:
(http://i1137.photobucket.com/albums/n517/Dasje86/Volvo%20na%20reparaties/foto10.jpg)
De kofferbak:
voor
(http://i1137.photobucket.com/albums/n517/Dasje86/Volvo%20toen%20ik%20hem%20kocht/foto6.jpg)
Na
(http://i1137.photobucket.com/albums/n517/Dasje86/Volvo%20na%20reparaties/foto11.jpg)
De velgen hoe ze zijn geworden:
(http://i1137.photobucket.com/albums/n517/Dasje86/Volvo%20na%20reparaties/foto12.jpg)
Benzinepomp:
(http://i1137.photobucket.com/albums/n517/Dasje86/Volvo%20na%20reparaties/foto16.jpg)
Met de nieuwe ernaast
(http://i1137.photobucket.com/albums/n517/Dasje86/Volvo%20na%20reparaties/foto17.jpg)
Nieuwe remschijven:
(http://i1137.photobucket.com/albums/n517/Dasje86/Volvo%20na%20reparaties/foto18.jpg)
(http://i1137.photobucket.com/albums/n517/Dasje86/Volvo%20na%20reparaties/foto19.jpg)
De binnenkant van de deur is dus ook gemaakt, helaas geen foto's van gemaakt nadat dit is gebeurd, maar zo zag het eruit.
(http://i1137.photobucket.com/albums/n517/Dasje86/Volvo%20toen%20ik%20hem%20kocht/foto2.jpg)
En natuurlijk hoe trots hij erbij staat nu.
(http://i1137.photobucket.com/albums/n517/Dasje86/Volvo%20na%20reparaties/foto20.jpg)
(http://i1137.photobucket.com/albums/n517/Dasje86/Volvo%20na%20reparaties/foto21.jpg)
(http://i1137.photobucket.com/albums/n517/Dasje86/Volvo%20na%20reparaties/foto22.jpg)
Groetjes Desiré en Rick
Dat ziet er toch wel een stuk netter uit zo! :)
Nou daar is hij goed van opgeknapt :eusa_clap:
Het betere werk! Knap hoor.
Ziet er weer netjes uit :eusa_clap: Vuiltje in stuurhuis? mwa denk eerder slijtage ofzo, Arjen zijn 850 heeft het zelfde probleem
Een aantal dagen geleden hoorde we rare tikkende geluiden tijdens het rijden, het leek van de achterkant te komen.
De handrem was ook ineens slap dus we hebben de handrem schoenen bekeken.
1 voering van de rechterkant was los gekomen, de beugels waarmee de remschoenen vast zaten waren ook gedeeltelijk los gekomen.
De andere kant was ook al redelijk versleten, kortom tijd voor een nieuw setje.
Alleen bij de ABS sensor van de rechterkant (links niet) was een beugeltje te zien waar we de functie niet van begrijpen, een foto ervan:
(http://i1178.photobucket.com/albums/x377/draak850/16042011401-600.jpg)
Het beugeltje zat aan de andere kant om de abs sensor geklemt.
Weet iemand waarvoor deze dient?
Het lijkt ons dat hierdoor de werking van de ABS sensor word vermindert?
Je zit in iemand anders zn blog te posten :o
Mag dat niet dan? :evil: ;D
RMS is mn vriend dus dit is ook zijn eigen auto ;D beter de voorstel topics lezen heren :P
Wat hebben we hier dan? http://link.marktplaats.nl/424178696
Zoow das wel een hele bijzondere, zelfs de carbrateur vervangen
Citaat van: grijzev70tdi op 18-04-2011 18:04:35
Zoow das wel een hele bijzondere, zelfs de carbrateur vervangen
Wat dacht je van 5 speakers en 2 tweekers! :o :eusa_drool:
De originele Volvo velgen zien er ook goed uit :eusa_clap:
ondanks dat ik absoluut geen spijt heb dat ik die auto heb weg gedaan is het toch wel een mooitje om te zien hoor :)
Maar niemand die antwoord weet op het beugeltje rond de ABS sensor?
Citaat van: grijzev70tdi op 18-04-2011 18:04:35
Zoow das wel een hele bijzondere, zelfs de carbrateur vervangen
Én de distributieringen en de nok ass ;D
Dat beugeltje hoort daar zeer zeker niet te zitten. Het ziet er sowieso afgebroken uit, ik vermoed een klem van een handremschoentje (die in het midden op 3 en 9 uur).
Gr 8)
Dat dachten we ook, alleen de breedte van het beugeltje dat om de ABS sensor zat komt niet overeen met die van de beugels waarmee de remschoenen vastzaten.
In iedergeval hebben we nu bevestiging dat het ding er niks te zoeken heeft, thnx.
Van de week een nieuw setje remschoenen + bevestigingsbeugels halen.
Gisteren bezig geweest met de handremmen.. Links ging alles prima en snel, maar rechts was toch een ander geval..
Rechts zaten de schoentjes er snel onder, maar toen we hem wilde stellen bleek dat ie niet werkte.. waarschijnlijk de handremkabel dus kapot..
Nu hadden we het middenconsole los gehad en daar hangt de kabel wel wat slapjes maar kan er via daar niet uit getrokken worden. Bij het wiel zit er natuurlijk een scharnier punt in het wiel zelf en we hebben nu het idee dat de hele naaf los moet, of is er een andere manier om de kabel bij het wiel eruit te trekken? Misschien dat er ergens een how to van is, maar het enigste dat ik kan vinden is van een estate en daar staat dat het er zo uit getrokken kan worden...
Ben benieuwd hoe dit bij een 854 moet.
Groetjes Desire
De handrem is gerepareerd, kabel was niet gebroken maar losgeschoten van het beugeltje waar hij in ligt zeg maar.
Was dus een kwestie van kabel terug trekken en opnieuw vastklemmen, viel gelukkig mee.
Auto heeft APK keuring achter de rug en alles was goed behalve de 4 gasmeting:
lambda 0,8 -> hoort 1 te zijn
co benzine 0,7 -> hoort 0,0 te zijn
co gas 6,5 -> hoort 0 te zijn mag maximaal 1,5 zijn
Na wat zoek en rondvraag werk kan het aan de volgende dingen liggen:
-Luchtmassameter
-Lamda sensor
-Temperatuur sensor
-Gasverdamper
-Gasklep
Lamda sensor hebben we net gemeten:
Gemeten op signaal draad van de lamda sensor (zwart)
De - draad (grijs) naar de accu ohms gemeten was 100 Ohm
Lijkt me vrij hoog voor een goeie GND verbinding maar goed
Gemeten:
Contact aan -> 0,48
Starten op benzine-> 0,43
Overschakelen van benzine naar gas automatisch
0 gedurende 10 sec en dan continu wisselen tussen 0,38 en 0,64
Overschakelen van gas naar benzine handmatig
wisselend tussen 0,45 en 0,55
Er is een aantal keer gebeurd dat na het omschakelen (handmatig/automatisch) naar gas toe het volgende gebeurd:
0 gedurende 3sec
0,7 gedurende 3sec
0 gedurende 3sec
enzovoort
We hadden op dit forum gelezen dat deze tussen de 0 en 0,8 hoort te schommelen (onder andere afhankelijk of de motor warm is)
We vinden het alleen vreemd dat hij met intervallen soms meet, is dit normaal?
Zijn de gemeten waardes volgens jullie realistich?
Zo kunnen we de verschillende mogelijke oorzaken uitsluiten.
Injectorreiniger bleek voldoende te zijn, auto is met vlag en wimpel door de keuring gekomen.
lamda: 1
co benzine & gas: 0,03
Keuringsmeester had nog nooit zo'n nette volvo gezien van deze leeftijd (1992) :eusa_clap:
Nu nog even snel de distributie met rollen en waterpomp regelen, dan kan ie er weer een poos tegen aan ;D
Aankomende woensdag gaat de auto naar een forumlid voor een nieuwe distributieriem, waterpomp en alles wat daar bij hoort. :eusa_dance:
Ik ben benieuwd wat je kwijt bent de mijne moet ook nog namelijk
Prijzen liggen tussen de 500 à 600 euro. Met waterpomp etc etc en OEM onderdelen.
Citaat van: BarryB op 11-06-2011 23:15:54
Prijzen liggen tussen de 500 à 600 euro. Met waterpomp etc etc en OEM onderdelen.
Inclusief montage neem ik aan
Ik betaal geen bedrag boven de 500 euro, ik ga ook niet zeggen wat het wel kost omdat ik niet weet of die gene dit wel publiekelijk op het forum wilt hebben staan. Het is in ieder geval de moeite waard om hem eens te vragen wanneer jouw distributieriem ook gedaan moet worden.
Citaat van: zyra op 12-06-2011 08:53:59
Ik betaal geen bedrag boven de 500 euro, ik ga ook niet zeggen wat het wel kost omdat ik niet weet of Dennis dit wel publiekelijk op het forum wilt hebben staan. Het is in ieder geval de moeite waard om hem eens te vragen wanneer jouw distributieriem ook gedaan moet worden.
ik hoop dat je deze stellige houding ook bij hem hebt overlegd en een prijs bent overeen gekomen. Als je niet meer wilt betalen, dan hoop ik dat hij het daarvoor redt. Het vervangen van de distri met alle rollen, een waterpompje en de arbeid zet je zo 500,- weg. Anders heeft u beiden een uitdaging met elkander...
ik betaal gewoon de prijs die hij mij gaf hoor, ik bedoelde dat ik nu geen 500 euro kwijt ben ;)
Citaat van: zyra op 12-06-2011 09:27:06
ik betaal gewoon de prijs die Dennis mij gaf hoor, ik bedoelde dat ik nu geen 500 euro kwijt ben ;)
kijk, dat klinkt wat vriendelijker. ;D
Mooie prijs dan. Ik hoop dat hij wat in de buurt zit. Voor mij heeft dennis wat weinig zit, ik moet er minimaal 30,- transportkosten bij rekenen gezien de afstand.
En ook garantie ? Neem aan dat je het niet bij een garage laat doen ? Wij geven 50dkm garantie op montage en onderdelen, waterpomp altijd vervangen.
Citaat van: BarryB op 12-06-2011 16:12:14
En ook garantie ? Neem aan dat je het niet bij een garage laat doen ? Wij geven 50dkm garantie op montage en onderdelen, waterpomp altijd vervangen.
Als je voorgaande berichten had gelezen, wist je dat we de distributie bij iemand van het forum laten doen... ;) ;D
Sorry dat ik het zeg, maar een D riem zou ik toch altijd bij een garage laten doen. Zeg niet dat hij het niet goed doet ofzo hoor, maar stel je riem vlieg er na 2000 km af. Wie gaat dan een nieuwe kop betalen ?
Citaat van: BarryB op 14-06-2011 14:08:00
Sorry dat ik het zeg, maar een D riem zou ik toch altijd bij een garage laten doen. Zeg niet dat hij het niet goed doet ofzo hoor, maar stel je riem vlieg er na 2000 km af. Wie gaat dan een nieuwe kop betalen ?
Onzin!
Dat je riem er bijvoorbeeld na 2000 km (of wat voor 'n km's dan ook) eraf knapt is een hypothese.
En zou het dan de onkunde zijn van de monteur of gebrekkig materiaal van de D-riem...
Onkunde benoemen bij iemand als Dennis is gewoon niet mogelijk! dan zou gebrekkig materiaal overblijven :eusa_eh:
Misschien bij de gemiddelde monteur die dit wel eens is overkomen :eusa_think:
Ik heb trouwens 1000 x meer vertrouwen in Dennis dan in de gemiddelde monteur bij de volvo-dealer of welke andere dealer/garage dan ook (en naast Dennis heb je natuurlijk nog heel veel forummers met de nodige expertise die ik graag aan mijn wagen laat sleutelen)
Citaat van: henry classic v70 op 14-06-2011 15:54:15
Citaat van: BarryB op 14-06-2011 14:08:00
Sorry dat ik het zeg, maar een D riem zou ik toch altijd bij een garage laten doen. Zeg niet dat hij het niet goed doet ofzo hoor, maar stel je riem vlieg er na 2000 km af. Wie gaat dan een nieuwe kop betalen ?
Onzin!
Dat je riem er bijvoorbeeld na 2000 km (of wat voor 'n km's dan ook) eraf knapt is een hypothese.
En zou het dan de onkunde zijn van de monteur of gebrekkig materiaal van de D-riem...
Onkunde benoemen bij iemand als Dennis is gewoon niet mogelijk! dan zou gebrekkig materiaal overblijven :eusa_eh:
Misschien bij de gemiddelde monteur die dit wel eens is overkomen :eusa_think:
Ik heb trouwens 1000 x meer vertrouwen in Dennis dan in de gemiddelde monteur bij de volvo-dealer of welke andere dealer/garage dan ook (en naast Dennis heb je natuurlijk nog heel veel forummers met de nodige expertise die ik graag aan mijn wagen laat sleutelen)
ag laar hem maar meneer weet blijkbaar alles beter op dit forum ;)
volgens mij een erg grijs gebied: promo'en voor z'n eigen garage: "Wij geven 50dkm garantie op montage en onderdelen, waterpomp altijd vervangen."
Ik neem aan dat het met de beste bedoelingen is. Maar Barry, Dennis is een bekende in het volvo forum circuit. Er zijn meer mensen die hun auto aan hem toevertrouwen. Was het niet goed geweest, dan had je zeker in de forum feedback al klachten over hem gelezen.
Het is zeker niet bedoeld om iemand af te zeiken ofzo hoor, vroeg me alleen af hoe het met de garatie zit meer niet, en foute maken is menselijk hoor " hoe goed je ook bent".
Als je wil weten hoe het met garantie zit bij Dennis moet je Elianmars even aanspreken.
Hij heeft volgens mij ooit een probleem gehad daar. Zal vast wel goed opgelost zijn.
Citaat van: Vulk op 14-06-2011 17:32:25
Zal vast wel goed opgelost zijn.
Voor 2600 euro mag dat wel ja. ;D
Bij de distributieriem wissel waren er een paar dingen die nog vervangen moesten worden en dit is dan ook gelijk gedaan.
Naast de riem zelf, waterpomp en rollen was ook de poelie en 1 of andere spanner kapot.
Gisteren avond zijn we bezig geweest met het dashboard want de kachel knoppen werkte niet zoals het hoorde. Dit hebben we gefikst en nu kan de kachel alle kanten op blazen zoals het ook hoort. Gelijk even een lampje uit de klokkenwinkel gehaald omdat daar al 3 lampjes van stuk waren. Deze lampjes hebben we vandaag gehaald maar gaan er pas morgen ofzo in.
Vanochtend zijn we op zoek gegaan naar de droger van de airco omdat we deze zouden moeten vervangen, maar omdat ik niet zeker wist of de radiateur van de airco nog wel goed was hebben we eerst maar een druktest laten doen bij de airco helper in Bunschoten. De test bleek goed te zijn en na verder inspectie van deze man hebben we besloten om hem gelijk te laten vullen. De droger was nog in goede staat en hoefde volgens hem niet vervangen te worden.
Nu hebben we dus 854 uit 1992 met nieuwe distributieriem en werkende kachel en airco :eusa_dance:
Mag wel een oud beestje wezen, maar hij is verder nog prima en dat hopen we voorlopig ook zo te houden.
Citaat van: BarryB op 14-06-2011 14:08:00
Sorry dat ik het zeg, maar een D riem zou ik toch altijd bij een garage laten doen. Zeg niet dat hij het niet goed doet ofzo hoor, maar stel je riem vlieg er na 2000 km af. Wie gaat dan een nieuwe kop betalen ?
De Volvo dealer rekend 268 euro incl waterpomp voor de distributie, die vervangt vast niet alles.
Na bijna alles aan de auto gedaan te hebben rij ik heb afgelopen vrijdag in de prak :( Koplamp, knipperlicht, front, bumper en motorkap moeten allemaal vervangen worden.
We hadden juist het weekend ervoor de multiriem, stuurkoppeling, zonneklep en spiegel gedaan en hij reed weer zoals het moest en dan dit.. Ik baal enorm en dat allemaal zo vlak voor onze verhuizing richting zeeland aankomende vrijdag.
Gisteren avond nog even bij MJansen langs geweest om een front met koplamp en knipperlicht op te halen maar het weer zit vandaag zo tegen dat we het niet echt vervangen krijgen (ook omdat de bumper zo rot is nu natuurlijk..
Mocht iemand een bumper en/of motorkap in 412 hebben liggen dan horen wij dat graag.
ik heb nog een voorbumper in 412 liggen.
niet 100 % strak komt van mijn eigen auto af.
kan nog prima gemonteerd worden.
Heb nog wel een nette motorkap liggen. Alleen in de verkeerde kleur (417).
Mar voor weinig weg. Dus dan is spuiten mishien nog interessant.
Ik hoor het wel mocht je em willen.
Succes!
Willem
We hebben een andere volvo een 855 black stone op G3.. Dus de groene draak gaan we slopen en in onderdelen verkopen. Mocht er dus iemand interesse hebben in onderdelen kan er contact opgenomen worden via PB
Eventueel ook compleet te koop, rijdend, maar voor hoelang??