ik moet voor de apk de remmen 'gangbaar maken'
nu heb ik al via de zoekoptie gezocht maar kom niet helemaal uit bij het gene dat ik zoek.
het is zo dat ik de remklauwen moet reinigen oid.
heeft iemand een idee, of een link op dit forum hoe dit het beste gaat.
volgens hooftman schoonhoven kan ik dit makkelijk zelf doen en zo weer wat eurootjes besparen om de benzine tank te spekken ;-)
groeten!
Als remzuigers vastzitten, is er eigenlijk maar 1 goeie optie: remklauwen vervangen.
Als je zelf echt geen idee hebt wat dit inhoud zou ik er lekker van afblijven.
Eventueel samen met iemand die er meer kaas van gegeten heeft zodat je het de volgende keer wel zelf kan dat zou ik doen.
Succes
Citaat van: Ludo op 03-03-2011 18:29:09
Als remzuigers vastzitten, is er eigenlijk maar 1 goeie optie: remklauwen vervangen.
Gelukkig gaan die niet zo heel erg vaak vast zitten.
Citaat van: MVeldhuis op 03-03-2011 18:31:10
Citaat van: Ludo op 03-03-2011 18:29:09
Als remzuigers vastzitten, is er eigenlijk maar 1 goeie optie: remklauwen vervangen.
Gelukkig gaan die niet zo heel erg vaak vast zitten.
Achter remklauwen wel.
het punt was dat de remmen lichtjes aanlopen en dat ik ze schoon moet borstelen en in een of ander spulletje smeren.
iets tegen roest oid.
maar misschien dat ik het beter kan laten doen inderdaad ;D
Citaat van: Ludo op 03-03-2011 18:29:09
Als remzuigers vastzitten, is er eigenlijk maar 1 goeie optie: remklauwen vervangen.
Klopt, maar met 'gangbaar' maken kan ie even geholpen zijn en de auto door de APK krijgen.
Ik heb met de 850 verschillende keren een klauw gangbaar gemaakt en daarna kon ik er nog zomaar een jaar mee door, maar het blijft een lapmiddel.
Dus het goedkoopst is gelijk vervangen door nieuw, bij voorkeur de remleiding en remvloeistof ook vervangen. Dan ben je daar alweer 10 jaar vanaf.
Citaat van: Vulk op 03-03-2011 19:51:49
Dus het goedkoopst is gelijk vervangen door nieuw
Het goedkoopst om 'm door de APK te krijgen is gangbaar maken.
Ik denk altijd op lange termijn. ;D
Citaat van: Vulk op 03-03-2011 20:03:35
Ik denk altijd op lange termijn. ;D
+ 1 Zo moet je ook denken Thomas ;D
Mwa
als je ze goed reviseerd niet aan de hand
ff uiteen nemen
de hoonstenen erdoor
nieuwe seals en gaan
Als nieuw :eusa_whistle:
grts Ronald
Citaat van: FGG op 03-03-2011 19:53:06
Citaat van: Vulk op 03-03-2011 19:51:49
Dus het goedkoopst is gelijk vervangen door nieuw
Het goedkoopst om 'm door de APK te krijgen is gangbaar maken.
Behalve als vervolgens dat ding weer blijft hangen, schijf krom, blokjes verglaasd, remvloeistof gekookt...
stel dat ik nieuwe klauwen koop moet ik er zeker ook nieuwe schijven bij nemen ???
Schijven en blokken kan je laten zitten. Dus alleen de klauwen vervangen
Een stel remklauwen kost je echt de kop ook niet ;) En er is hier altijd wel een forummer die je wil helpen, ben je in de buurt van apeldoorn dan kun je ook hier aanwippen ;)
apeldoorn, haha zal het onthouden, maar ik zoek eerder in de omgeving gouda - utrecht ;D
ik wil natuurlijk alles netjes hebben voor de rrrrrrode R meeting!!
Even korte samenvatting van te nemen acties van je "oplapproject" ;)
- Remklauwen demonteren
- Zuigers voorzichtig eruit trekken, speciale tang echter een schroevendraaier werkt ook wel
- Wil dit niet, voorzichtig schotje lucht in de opening van de remleiding (PAS OP, ZUIGER SCHIET ERUIT!)
- Remzuigers en cilinders met scotchbride polijsten, indien te ver gecorrodeerd -> nieuwe klauwen
- Zuigers voorzien van nieuwe afdichtingen
- Zuigers en cilinders insmeren met bremsen paste (speciale rempasta die niet oplost in DOT4 remolie)
- Zaakje terugmonteren (bouten van de klauw monteren met LOCTITE schroefdraadborging)
- Remsysteem ontluchten met behulp van vacuumset of drukbol (vergeet niet het reservoir te vullen!)
- Voorzichtig paar maal pompen om druk op te bouwen
- Testrondje rijden
En voila APK keuren maar !
Succes Stefan
Citaat van: stefanhuijser op 05-06-2011 22:58:56
Even korte samenvatting van te nemen acties van je "oplapproject" ;)
- Remklauwen demonteren
- Zuigers voorzichtig eruit trekken, speciale tang echter een schroevendraaier werkt ook wel
- Wil dit niet, voorzichtig schotje lucht in de opening van de remleiding (PAS OP, ZUIGER SCHIET ERUIT!)
- Remzuigers en cilinders met scotchbride polijsten, indien te ver gecorrodeerd -> nieuwe klauwen
- Zuigers voorzien van nieuwe afdichtingen
- Zuigers en cilinders insmeren met bremsen paste (speciale rempasta die niet oplost in DOT4 remolie)
- Zaakje terugmonteren (bouten van de klauw monteren met LOCTITE schroefdraadborging)
- Remsysteem ontluchten met behulp van vacuumset of drukbol (vergeet niet het reservoir te vullen!)
- Voorzichtig paar maal pompen om druk op te bouwen
- Testrondje rijden
En voila APK keuren maar !
Succes Stefan
-Zuiger eruit duwen doormiddel van remmen is beter, kan er niets beschadigen.(gewoon kant voor kant doen)
-gewoon polijsten met een huis/tuin/keuken sponsje?! (uit de hand iets mooi rond houden in hondersten) hoonstenen, hoonpasta. zuiger (liefst nieuw, soms in revisie set) met waterproof schuurpapier en brandspiritus.
-Afdichtingen (altijd in revisie set) insmeren met (remmen) montage pasta (meestal in revisie set)
-zuiger en cilinder zeer licht insmeren met montage pasta
-voordat je alles in elkaar steek ALLE contactvlakken reinigen met staal/messing borstel zeer licht insmeren met kopervet
vergeet de pennen niet waarover de klauw schuift
-ontluchten kan ook gewoon met 2 man het bekende "druk, plank, vast, druk, plank, enz.)
veel succes
Citaat van: NinaPaul op 05-06-2011 23:45:21
Citaat van: stefanhuijser op 05-06-2011 22:58:56
Even korte samenvatting van te nemen acties van je "oplapproject" ;)
- Remklauwen demonteren
- Zuigers voorzichtig eruit trekken, speciale tang echter een schroevendraaier werkt ook wel
- Wil dit niet, voorzichtig schotje lucht in de opening van de remleiding (PAS OP, ZUIGER SCHIET ERUIT!)
- Remzuigers en cilinders met scotchbride polijsten, indien te ver gecorrodeerd -> nieuwe klauwen
- Zuigers voorzien van nieuwe afdichtingen
- Zuigers en cilinders insmeren met bremsen paste (speciale rempasta die niet oplost in DOT4 remolie)
- Zaakje terugmonteren (bouten van de klauw monteren met LOCTITE schroefdraadborging)
- Remsysteem ontluchten met behulp van vacuumset of drukbol (vergeet niet het reservoir te vullen!)
- Voorzichtig paar maal pompen om druk op te bouwen
- Testrondje rijden
En voila APK keuren maar !
Succes Stefan
-Zuiger eruit duwen doormiddel van remmen is beter, kan er niets beschadigen.(gewoon kant voor kant doen)
-gewoon polijsten met een huis/tuin/keuken sponsje?! (uit de hand iets mooi rond houden in hondersten) hoonstenen, hoonpasta. zuiger (liefst nieuw, soms in revisie set) met waterproof schuurpapier en brandspiritus.
-Afdichtingen (altijd in revisie set) insmeren met (remmen) montage pasta (meestal in revisie set)
-zuiger en cilinder zeer licht insmeren met montage pasta
-voordat je alles in elkaar steek ALLE contactvlakken reinigen met staal/messing borstel zeer licht insmeren met kopervet
vergeet de pennen niet waarover de klauw schuift
-ontluchten kan ook gewoon met 2 man het bekende "druk, plank, vast, druk, plank, enz.)
veel succes
Thanks voor de aanvulling, alleen eruit duwen met remmen geeft zo`n rotzooi.. ;)
- Nog een toevoeging.. om verdere rotzooi te voorkomen kun je je remslang afknijpen met een griptang.. ben er geen voorstander van maar het bespaart een boel rotzooi..
Succes Stefan
Ik begrijp niet dat iedereen het hier maar over nieuwe klauwen heeft en over klauwen reviseren.
Zoals ik de beginpost opvat staat er dat de remmetjes gangbaar gemaakt moeten worden, ik zou gewoon kijken of de zuiger terug gedrukt kan worden, en als dat het geval is die klauw lekker in elkaar laten zitten.
Edit: griptang op een remslang??? Ga jij eens snel in een hoek staan en je schamen :eusa_wall:
Citaat van: MVeldhuis op 05-06-2011 23:49:34
Ik begrijp niet dat iedereen het hier maar over nieuwe klauwen heeft en over klauwen reviseren.
Zoals ik de beginpost opvat staat er dat de remmetjes gangbaar gemaakt moeten worden, ik zou gewoon kijken of de zuiger terug gedrukt kan worden, en als dat het geval is die klauw lekker in elkaar laten zitten.
Edit: griptang op een remslang??? Ga jij eens snel in een hoek staan en je schamen :eusa_wall:
een gewone griptang, jazeker. Maar er zijn ook "speciale" gripdingen om op de leiding te zetten.
(en nee ik gebruik die nooit, teveel kans op interne scheuren, maar ze zijn er speciaal voor gemaakt)
(http://www.facom-gereedschap.nl/contents/media/t_dm.34gm.jpg)
Citaat van: NinaPaul op 05-06-2011 23:53:29
Citaat van: MVeldhuis op 05-06-2011 23:49:34
Ik begrijp niet dat iedereen het hier maar over nieuwe klauwen heeft en over klauwen reviseren.
Zoals ik de beginpost opvat staat er dat de remmetjes gangbaar gemaakt moeten worden, ik zou gewoon kijken of de zuiger terug gedrukt kan worden, en als dat het geval is die klauw lekker in elkaar laten zitten.
Edit: griptang op een remslang??? Ga jij eens snel in een hoek staan en je schamen :eusa_wall:
een gewone griptang, jazeker. Maar er zijn ook "speciale" gripdingen om op de leiding te zetten.
(en nee ik gebruik die nooit, teveel kans op interne scheuren, maar ze zijn er speciaal voor gemaakt)
http://www.facom-gereedschap.nl/contents/media/t_dm.34gm.jpg
Dank u en zoals gezegd ben er geen fan van ;)